TYDP-seriens direktdrivna permanentmagnetmotor är en direktdriven PMSM-motor för industriell utrustning med låg varvtal och hög vridmoment. Den är konstruerad för att leverera vridmoment direkt vid den drivna axeln, vilket minskar behovet av en växellåda där den mekaniska layouten och driftförhållandena tillåter drift utan växellåda. Denna serie motorer utan växellåda kan övervägas för fläktar i kyltorn, kulmålare, rörmixare, remtransportörer och pumputrustning med sugstav. Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. anpassar motorkonfigurationen till driftcykeln, vridmomentskraven, varvtalet, den mekaniska gränssnittet och miljön på platsen.
En direktdrivningsmotor med permanentmagnetisk synkronmotor (PMSM) använder en flerpolig permanentmagnetrotor för att generera låghastighetstork utan en konventionell motor- och växellådsanordning. För ett industriellt projekt beror värdet av en växellösh motor på hela drivlinjen: den driven maskinen, axelförbindelsen, stödstrukturen, styrarrangemanget, kylmetoden och underhållsåtkomsten bör alla granskas innan val görs.
Design av direktdrivningsmotor med permanentmagnetisk synkronmotor (PMSM)
Serien TYDP är en låghastighetsmotor med högt vridmoment som använder neodymium-järn-bor (NdFeB)-permanentmagneter och en flerpolig rotorstruktur. En direktdrivningsmotor med permanentmagnetisk synkronmotor (PMSM) kan konfigureras för märkhastigheter på 20, 50, 100, 200 eller 500 rpm. Detta gör serien relevant när en maskin kräver kontrollerad låghastighetsrotation och en direkt axelförbindning är tekniskt lämplig. Det slutgiltiga vridmomentet, utförandet (ramstorlek) och kylarrangemanget bör väljas utifrån den faktiska lastprofilen snarare än enbart utifrån hastigheten.
Som en gearlös motor kan TYDP-serien förenkla den mekaniska överföringsvägen genom att ta bort en växellåda i utrustningsdesigner där detta är möjligt. Det innebär inte att varje maskin bör omvandlas till direktdrift. Befintlig monteringsplats, justering, startmoment, tröghet, bromskrav och driftprocess måste utvärderas. Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. använder dessa ingående faktorer för att diskutera om en direktdrivande PMSM-motor är lämplig för en ny installation eller eftermontering.
Viktiga funktioner
Arkitektur för direktdrivande PMSM-motorer vid låghastighetsindustriella drivapplikationer.
Alternativ för lågvarviga högmomentmotorer med nominella varvtal från 20 till 3000 rpm.
Märkvridmoment över 100 000 N·m för tillämpliga valda konfigurationer.
Effektområde från 5,5 kW till 6300 kW och utförandemått från 132 till 710.
IE4 / IE5-effektivitetsmotorer som alternativ för jämförelse inom en systemnivå energibedömning.
IP55 / IP56-skyddsalternativ, isoleringsklass F samt kylalternativ enligt IC411, IC416 eller IC71W.
Lämplig för hastighetsreglering baserad på VFD när den kombineras med en kompatibel styrösning.
Minsta beställningskvantitet är en enhet och en angiven ettårig garanti.
Tekniska specifikationer
Parameter |
Bekräftad specifikation |
Urvalsfaktor |
Produkttyp |
Direktdrivningsmotor med permanentmagnetisk synkronmotor (PMSM) |
Gearlösa motoranordning för lämpliga applikationer |
Ramstorlek |
132–710 |
Bekräfta installationsmått |
Effektområde |
5,5–6300 kW (anpassningsbart) |
Anpassningsbar inom det angivna intervallet |
Nominalhastighet |
20 / 50 / 100 / 200 / 500 rpm (anpassningsbart) |
Välj låg hastighet av den driven utrustningen |
Nominellt vridmoment |
>100 000 N·m |
För tillämpliga valda konfigurationer |
Effektivitetsklass |
IE4 / IE5 |
Systemets energiresultat beror på driftförhållanden |
Skyddsklass |
IP55 / IP56 |
Välj för installationsmiljön |
Kylmetod |
IC411 / IC416 / IC71W |
Inkluderar vattenkyld variant |
Driftstemperatur |
-40°C till +55°C |
Bekräfta platskrav |
Höjd över havet |
≤2000 m |
Bekräfta projektförutsättningar |
Konstruktion Fördelar
En motor med låg hastighet och högt vridmoment kan ge användbar kontroll där högt vridmoment krävs vid låg rotationshastighet. I en direktdrivens PMSM-motoranordning väljs motorn så att den arbetar tillsammans med processlasten istället för att förlita sig på en växellåda för hastighetsreduktion. Resultatet kan bli en kortare drivlinje i lämpliga applikationer. Verklig ljudnivå, vibrationer, energianvändning och underhållsbehov beror på maskinens design, installationskvalitet, belastning, styrutrustning och driftmiljö.
En IE5-effektivitetsklassificering är en motorrelaterad referens, inte ett universellt löfte om energibesparing. När en IE5-effektivitetsmotor jämförs med ett annat drivalternativ bör ingenjörsteam ta hänsyn till drifttid, delbelastningsdrift, VFD-inställningar, mekaniska transmissionsförluster och utgångsutrustningen. En platsanpassad bedömning ger en tydligare bild av om en direktdrivande PMSM-motor kan stödja de avsedda driftmålen.
För ett gearless-motorprojekt ändras även underhållsplaneringen, eftersom växellådan inte ingår i drivlinjen. Lagerförhållandet, kylsystemets funktion, monteringsintegriteten, justeringen och de elektriska kontrollerna förblir viktiga. Detta praktiska tillvägagångssätt hjälper team att utvärdera en låghastighets-, högmomentmotor utifrån det underhållsprogram som de kan stödja.
Vanliga användningsområden
Kyltorn
En direktdrivningsmotor med permanentmagnetisk synkronmotor (PMSM) kan utvärderas för kyltornsvärdar där lågvarviga fläktdrift och en drivlina utan växellåda passar den mekaniska konstruktionen. IP-skyddsnivån, kylningsmetoden, fläktens tröghetsmoment, luftfuktigheten på platsen samt strategin för frekvensomriktaren (VFD) bör verifieras för varje kyltornprojekt.
Kulmalmaskiner och omrörare
Kulmalmaskiner och industriella rörkärl kan kräva reglerad lågvarvig vridmoment. En motor med låg varvtal och högt vridmoment kan väljas efter att ha granskat processbelastningen, startförhållandena, axelarrangemanget och det mekaniska stödsystemet. En drivlina utan växellåda bör utvärderas som en del av den fullständiga driften för malmaskinen eller rörkärlet.
Stora remtransportörer
För remtransportörer kan en direktdrivningsmotor med permanentmagnetisk synkronmotor (PMSM) övervägas där hastighetsreglering, startvridmoment, transportörens belastning och drivlayout stödjer en direkt koppling. Motorn, frekvensomriktaren (VFD), bromsanordningen och transportörens mekanik kräver samordnad ingenjörsutveckling.
Enheter för oljeutvinning
En gearlös motor kan övervägas för sugstavspumputrustning när den cykliska vridmomentprofilen, miljöpåverkan, styrkraven och tillgängligheten för underhåll är kända. Konfigurationen av den direktkopplade PMSM-motorn bör anpassas till de specifika mekaniska förutsättningarna för pumpenheten.
Vägledning vid val
För att välja en direktkopplad PMSM-motor ange den erforderliga effekten, det nominella och maximala vridmomentet, hastighetsområdet, lasttrögheten, startmetoden, driftcykeln, den mekaniska gränssnittet, höljet förhållanden, temperaturen, höjden över havet samt tillgängliga hjälpmedel. Denna information hjälper Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. att föreslå en lämplig låghastighets- högvridmomentmotor-konfiguration.
Vid ombyggnadsarbete jämför den befintliga motorn och växellådan med den föreslagna gearlösa motorkonfigurationen. Bekräfta måtten, axelanslutningen, fundamentet, elmatningen, VFD-kompatibiliteten, skyddsnivån och underhållsproceduren innan ett slutgiltigt beslut fattas. Målet är en tekniskt anpassad direktdriftslösning, inte en generell ersättning.
Vanliga frågor
Q: Vad är en direktdrivande PMSM-motor?
A: En direktdrivande PMSM-motor är en permanentmagnetisk synkronmotor som är konfigurerad för att driva en last direkt, där utrustningens design stödjer en utrustning utan växellåda.
Q: Kan denna växellådsfria motorn ersätta alla växellådsdrivna system?
A: Nej. En växellådsfri motor bör väljas endast efter att man granskat vridmoment, hastighet, mekanik, installationsutrymme, styrning och driftprocessen.
Q: När är en låghastighetsmotor med högt vridmoment användbar?
A: En låghastighetsmotor med högt vridmoment kan vara användbar för utrustning såsom fläktar, malmkvarnar, transportband, rörkärlsblandare och pumpaggregat som kräver vridmoment vid lägre driftshastigheter.
Q: Hur ska en IE5-effektivitetsmotor utvärderas?
A: En IE5-effektivitetsmotor beskriver en effektivitetsklassificering. Den faktiska systemenergianvändningen beror på belastning, styrning, överföringsförluster, driftstider och utrustningens skick.
Q: Kräver TYDP-serien en VFD?
En A:A Direct Drive PMSM-motor används vanligtvis tillsammans med en kompatibel VFD och en styrordning för igångsättning och hastighetsreglering. Slutlig kompatibilitet bör bekräftas för den valda konfigurationen.