מוניטורים מסוג TYDP עם הפעלה ישירה של מנועי PMSM ליישומים נמוכים מהירות ובעלי מומנט גבוה

מנוע המגנט הקבוע TYDP הוא מנוע ישר-הנעה (PMSM) לציוד תעשייתי מהיר-נמוך ובעל מומנט גבוה. הוא מעוצב כדי לספק מומנט ישירות על ציר ההנעה, ובכך מפחית את הצורך בגירבוקס בתנאי שמבנה המערכת המכנית ותנאי היישום תומכים בהנעה ללא גירבוקס. טווח המנועים ללא גירבוקס הזה ניתן לשקול לשימוש במפרici מגדלים, כדור-מלחים, עירבוביות, רצועות הובלה וציוד שאיבה עם מוט סופג. חברת Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. מתאימה את תצורת המנוע לאופן השימוש, דרישת המומנט, המהירות, הממשק המכני וסביבת האתר.

מנוע PMSM עם הפעלה ישירה משתמש ברוטור עם מגנטים קבועים רב-קטבים כדי לייצר מומנט מהירויות נמוכות ללא סידור של מנוע ותיבה הילוכים קונבנציונלית. בעבור פרויקט תעשייתי, ערכו של מנוע ללא הילוכים תלוי בכל מערכת הנעה: המכונה המונעת, חיבור הציר, מבנה התמיכה, סידור הבקרה, שיטת הקירור והגישה לתיקון – כולם חייבים לעבור ביקורת טכנית לפני הבחירה.

עיצוב מנוע PMSM עם הפעלה ישירה

סדרת TYDP היא מנוע מהירויות נמוכות ומומנט גבוה המשתמש במגנטים קבועים מסוג NdFeB ובמבנה רוטור רב-קטבים. מנוע PMSM עם הפעלה ישירה יכול להיות מוגדר למהירויות נומינליות של 20, 50, 100, 200 או 500 סל"ד. זה הופך את הסדרה רלוונטית כאשר מכונה דורשת סיבוב מבוקר במהירויות נמוכות וחיבור ציר ישיר הוא מתאים טכנית. המומנט הסופי, גודל המסגרת וסידור הקירור צריכים להיבחר לפי פרופיל העומס האמיתי ולא רק על פי המהירות.

כמנוע חסר גירבוקס, סדרת TYDP יכולה לפשט את מסלול הטרנסמיסיה המכנית על ידי הסרת גירבוקס בעיצובים של ציוד מתאימים. זה לא אומר שכל מכונה חייבת לעבור להנעה ישירה. יש לבדוק את שטח ההתקנה הקיים, את האיזון, מומנט ההפעלה, האינרציה, דרישות הבלימה וההליך הפעולה. חברת Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. משתמשת בנתונים האלה כדי לדון אם מנוע PMSM להנעה ישירה מתאים להתקנה חדשה או לשדרוג.

תכונות עיקריות

• ארכיטקטורת מנוע PMSM להנעה ישירה ליישומים תעשייתיים מהירים נמוכים.

• אפשרויות מנוע נמוך מהירות ותורק גבוה עם מהירויות נומינליות בין 20 סל"ד ל-3000 סל"ד.

• מומנט פליטה נומינלי מעל 100,000 ניוטון-מטר עבור תצורות נבחרות מתאימות.

• טווח הספק בין 5.5 קילוואט ל-6300 קילוואט וגדלים של מסגרת בין 132 ל-710.

• אפשרויות מנוע ביעילות IE4‏/IE5 להשוואה במסגרת הערכת אנרגיה ברמה מערכתית.

• אפשרויות הגנה IP55‏/IP56, בידוד מדרגה F ואפשרויות קירור IC411, IC416 או IC71W.

• מתאים לוויסות מהירות מבוסס VFD כאשר מופעל יחד עם פתרון בקרה תואם.

• כמות הזמנה מינימלית של יחידה אחת ותנאי אחריות של שנה אחת כפי שרשום.

מפרט טכני

יתרונות הנדסיים

מנוע מהירות נמוכה ומומנט גבוה יכול לספק בקרה מועילה כאשר נדרש מומנט גבוה במהירות סיבוב נמוכה. בסידור מנוע PMSM עם הפעלה ישירה, המנוע נבחר כדי לעבוד עם עומס התהליך במקום להסתמך על גיר לתיקון המהירות. התוצאה עשויה להיות שרשראות הפעלה קצרות יותר ביישומים מתאימים. רמת הרעש, רעידות, צריכת האנרגיה ודרישות התיקון תלויה בעיצוב המכונה, באיכות ההתקנה, בעומס, בבקרות ובסביבה שבה היא פועלת.

סיווג מנועים ביעילות IE5 הוא הפניה ברמת המנוע, לא הבטחה אוניברסלית לחיסכון באנרגיה. בעת השוואת מנוע יעילות IE5 לאפשרות הפעלה אחרת, צוותי ההנדסה צריכים לקחת בחשבון את שעות הפעולה, פעולת המנוע תחת עומס חלקי, הגדרות של מתמר מהירות משתנה (VFD), אובדי טרנסמישן מכניים והציוד הבסיסי. הערכת מצב ספציפית לאתר נותנת תמונה ברורה יותר האם מנוע PMSM עם הפעלה ישירה יכול לתמוך במטרות הפעלה שנקבעו.

בפרויקט מנוע ללא גיר, תכנון התיקונים גם כן משתנה, מאחר שהגירבוקס אינו חלק מהמערכת הנעה. מצב הסיביות, פעולת מערכת הקירור, שלמות ההתקנה, יישור ופיקוד חשמלי ממשיכים להיות חשובים. גישה פרקטית זו עוזרת לצוותים להעריך מנוע נמוך מהירות ובעל מומנט גבוה בהקשר של תוכנית השירות שאפשר לתמוך בה.

ת Peblications טיפוסיות

מגדלי קירור

ניתן להעריך מנוע PMSM עם הפעלה ישירה למאווררים של מגדלי קירור, כאשר סיבוב המאוורר במהירות נמוכה ומערכת הנעה ללא גיר מתאימה לעיצוב המכני. יש לאשר את רמת הגנת ה-IP, שיטת הקירור, האינרציה של המאוורר, רמת הרטיבות באתר ואסטרטגיית ה-VFD עבור כל פרויקט מגדל קירור.

כדורים טחינה ומפעלי ערבוב

כדורים טחינה ומערבלים תעשייתיים עלולים לדרוש מומנט בקרת מהירות נמוכה. ניתן לבחור מנוע מהירות נמוכה ומומנט גבוה לאחר בחינת עומס התהליך, תנאי ההפעלה, סידור הציר והמערכת התומכת מכנית. יש להעריך תכנון מנוע ללא גיר כחלק מהמערכת המלאה של הפעלת הכדור או המערבל.

רצועות תחבורה גדולות

לנשאים ברצועה, ניתן לשקול מנוע PMSM עם הפעלה ישירה כאשר בקרת המהירות, מומנט ההפעלה, עומס הנשא והמבנה של המערכת תומכים בחיבור ישיר. יש לתאם בין המנוע, ה-VFD, מערכת הבלימה והמכניקה של הנשא.

יחידות משאבה לחילוץ שמן

ניתן לשקול מנוע ללא הילוכים עבור ציוד שאבה מסוג סאקר-רוד כאשר ידועים פרופיל המומנט הציקלי, החשיפה לסביבה, דרישות הבקרה והגישה לשירות.

הנחיות לבחירה

לבחירת מנוע PMSM עם הנעה ישירה יש לספק את ההספק הדרוש, המומנט הנקוב והמקסימלי, טווח המהירויות, האינרציה של המטען, שיטת ההפעלה, מחזור העבודה, הממשק המכני, תנאי הסגירה, הטמפרטורה, הגובה מעל פני הים והמאגרים הזמינים. מידע זה עוזר לחברת Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. להציע תצורה רלוונטית של מנוע מהירויות נמוכות ומומנט גבוה.

בעבודות שדרוג יש להשוות את מערכת המנוע והמתלים הקיימת עם תצורת המנוע ללא הילוכים המוצעת. יש לאשר את הממדים, חיבור הציר, היסודות, האספקת החשמל, התאימות לממיר תדר (VFD), רמת ההגנה וסדרת השירות לפני קבלת החלטה סופית. המטרה היא פתרון הנעה ישירה מתואם טכנולוגית, ולא החלפה כללית.

שאלה נפוצה

שאלה: מהו מנוע PMSM עם הפעלה ישירה?

תשובה: מנוע PMSM עם הפעלה ישירה הוא מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים שמתוכנן להניע עומס באופן ישיר, כאשר מבנה הציוד תומך בהרכבה ללא תיבת הילוכים.

שאלה: האם מנוע חסר תיבה זה יכול להחליף כל מערכת המונעת על ידי תיבת הילוכים?

תשובה: לא. מנוע חסר תיבה צריך להיבחר רק לאחר בדיקה של מומנט, מהירות, מכניקה, מקום להתקנה, בקרות ותהליך הפעלה.

שאלה: מתי מנוע נמוך מהירות ובעל מומנט גבוה שימושי?

תשובה: מנוע נמוך מהירות ובעל מומנט גבוה יכול להיות שימושי בציוד כגון מאווררים, טחנות, רצועות הובלה, עירבבים ויחידות pompה שדורשים מומנט במהירויות נמוכות של הפעלה.

שאלה: כיצד יש לערוך הערכה למנוע יעילות IE5?

תשובה: מנוע יעילות IE5 מתאר סיווג יעילות. צריכת האנרגיה האמיתית של המערכת תלויה בעומס, בבקרות, באובדן במערכת ההעברה, בשעות הפעלה ובמצב הציוד.

שאלה: האם סדרת TYDP דורשת VFD?

מנוע PMSM עם הפעלה ישירה A:A משמש בדרך כלל עם VFD תואם ועם סידור בקרה להפעלה ולביקורת מהירות. יש לאשר את התאימות הסופית עבור התחבורה שנבחרה.