Mótar PMSM dothriomaithe sreath TYDP le haghaidh feidhmeanna aon-ghluaiseachta íseal agus torc ard

Is gluaisneamh dhíreach pháirteach mhaighnéadach sraith TYDP é seo, gluaisneamh PMSM do thaisceanna tionsclaíochta a oibríonn ag luas íseal ach le torc ard. Tá sé deartha chun torc a sholáthar go díreach ar an sreang bhog a ghlacann an t-ullmhúchán, ag laghdú riachtanais don ghearrbhoisca nuair a thacaíonn an t-ullmhúchán meicniúil agus na coinníollacha úsáide le hoibriú gan ghearrbhoisca. Is féidir an raon seo de ghluaisneamh gan ghearrbhoisca a mheas do fhanaithe turas-coile, milltíní liathróide, measctóirí, consainéirí ciorcail, agus taisceanna púmpála rothar-súgaí. Cuireann Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. comhdhéanamh an ghluaisneaimh i gcomhpháirteacht leis an tsampla oibre, leis an riachtanas torc, leis an luas, leis an idirghnéithe meicniúil, agus leis an timpeallacht áitiúil.

Úsáideann Motor PMSM Díreachthreoraithe rothar iolamhpolach le fiacla taimhdeacha chun torc a tháirgeadh ag luais íseal gan earraí cosúil le motor agus gearbhosca. I dtionscadal inddiústrial, bríonn Motor Gan Ghéaraí ar an ngnáthdhriobhthreoin iomlán: ba cheart an mhaisín a bhíonn á thiomáint, an nasc sreang, an struchtúr tacaíochta, an córas rialúcháin, an modh fuaraithe, agus an rochtain ar chumhachtú a mheas go cúramach sula roghnófar é.

Dearadh Motor PMSM Díreachthreoraithe

Is motor luais íseal ach torc ard é an tSraith TYDP, ag úsáid fiacla taimhdeacha NdFeB agus struchtúr rothair iolamhpolach. Is féidir Motor PMSM Díreachthreoraithe a chur le chéile le luais ráta 20, 50, 100, 200, nó 500 rpm. Mar sin, is cuí an tSraith seo nuair a theastaíonn rothlú rialaithe ag luais íseal ó mhaisín agus nuair a bheidh nasc díreach sreang oiriúnach teicniúil. Ba cheart an torc deiridh, an méid fráma, agus an córas fuaraithe a roghnú ón phroifíl lucht a úsáidtear i ndáiríre, seachas ón luas amháin.

Mar a mheaitre gearless, is féidir le sraith TYDP an cosán trasdúil meicniúil a shimpliú trí ghiarbhogsa a bhaint as dearadh an t-equipéimeint ábhartha. Ní chiallaíonn sé seo go bhfuil gach gluaisteán ina chóras tiomána díreach. Ní mór an spás suiteála reatha, an ailínithe, an torc tosaithe, an inirtia, na riachtanais breithiúnais, agus an próiseas oibriúcháin a mheas. Úsáideann Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. na hiarrachtaí seo chun plé a dhéanamh ar an gceartas an bhfuil meaitre PMSM tiomána díreach oiriúnach do shuiteáil nua nó do athshuiteáil.

Príomhghnéithe

• Craobh meaitre PMSM tiomána díreach do fheidhmeanna tiomána tionsclaíocha a bhfuil luas íseal acu.

• Roghanna mótair luais íseal agus tórc ard le luais ainmnithe ó 20 rpm go dtí 3000 rpm.

• Torc aschuir rátaite os cionn 100,000 N·m do chuid roghanna atá á dtacarú.

• Raon cumhachta ó 5.5 kW go dtí 6300 kW agus méid an fhráma ó 132 go dtí 710.

• Roghanna meaitríní le hEifíocht IE4 / IE5 le haghaidh comparáide laistigh de mheas ar éineas ar leibhéal an chórais.

• Roghanna cosanta IP55 / IP56, insiléireacht Rang F, agus roghanna fuarú IC411, IC416, nó IC71W.

• Oiriúnach do rialú luais bunaithe ar VFD nuair a úsáidtear le réiteach rialaithe сов совthuasctha.

• An méid is lú a fhéadfar a cheannach ná aon aonad agus garánta bliana amháin atá liostaithe.

Sonraíochtaí Teicniúla

Saineolais Innealtóireachta

Is féidir le motor luais íseal agus torca ard a sholáthar smacht úsáideach áit a bhfuil torca ard ag teastáil ag luas rothlaithe íseal. I mbeartú PMSM Motor Díreach, roghnaítear an motor chun oibriú leis an liathróid próiseas in áit crochadh ar ghascair chun laghdú luais. D’fhéadfadh an toradh a bheith i ngnáthdhromchlaí níos giorra i dtionscail oiriúnacha. Tá an t-éadrom, an rithim, an úsáid fuinnimh, agus na riachtanais cothabhála fíor ag brath ar dhearbhú an mhaisín, ar cháilíocht an tsuiteála, ar an liathróid, ar na rialuithe, agus ar an gcomhshaol oibriúcháin.

Is é aicme iompair IE5 comhartha ar an mbosca iompair, ní gealltan uileghabhála fuinnimh. Nuair a chuireann foirne innealtóireachta bosca iompair IE5 i gcomparáid le rogha eile iompair, ba cheart go mbeadh an t-uaireanna ag rith, an oibriú faoi lucht páirte, na socruithe VFD, caillteanais iompair meicniúla, agus an t-equipéil bunúsach san áireamh. Tugann an t-ocair a bhfuil an t-ionstraim ann léargas soiléire ar an gceartas a bhfuil bosca iompair díreach PMSM in ann tacú le cuspóirí an oibriú atá curtha amach.

Le haghaidh tionscail bhosca iompair gan giorraí, athraíonn an plánú cothabhála freisin mar nach bhfuil an giorraí sa chainéal iompair. Tá staid na mbearings, oibriú an chóras fuaraithe, cruas an bhunaithe, ailíníocht, agus rialuithe leictreacha fós tábhachtach. Cabhraíonn an cur chuige praiticiúil seo leis na foirne meastar bosca iompair a oibríonn go mall ach le torcadh ard timpeall an phlean seirbhis a d’fhéadfadh siad a thacú le.

Feidhmeanna Tipiciúla

Túirscéala Fuaraithe

Is féidir Motor PMSM le Tiomáint Dhíreach a mheas do bhuaicphuainní fuaraithe áit a mbíonn rothlú an bhuainní ag luais íseal agus tiomáint gan ghiarann oiriúnach don dearadh meicniúil. Ba cheart leibhéal cosaint IP, modh fuaraithe, inirtia an bhuainní, fliuchta an áit, agus straitéis VFD a dhearbhú do gach tionscadal buaicphuainne fuaraithe.

Molaimid Bhuaille agus Agitaithe

D’fhéadfadh muilinn ola agus agitóirí iompartha teastas a bheith acu ar thorc na dtorann íseal rialaithe. D’fhéadfadh motor luais íseal ach torc ard a roghnú tar éis athbhreithniú ar lucht an phróisis, coinníollacha tosaithe, eagarú an tsróna, agus an córas tacaíochta meicniúil. Ba cheart dearadh Motor Gan Ghiarann a mheas mar chuid de thiomáint iomláin na muilinne nó an agitóra.

Córais Mór Roinnchiorclacha

Don iompair chiorcail, is féidir Motor PMSM le Tiomáint Dhíreach a mheas áit a mbíonn smacht ar an luas, torc tosaithe, luchtú an iompair chiorcail, agus dearadh an tiomána ag tacú le ceangal dhíreach. Ní mór innealtóireacht chothromaithe idir an motor, an VFD, an córas breithiúnais, agus meicnic an iompair chiorcail.

Aonaid Uisce Ola

Is féidir Gearless Motor a mheas do thaisceáin bhuaireachta súcaíl-rod nuair a bhíonn an profíl torc ciliach, an t-éagsúlacht timpeallachta, na riachtanais rialaithe, agus an rochtain ar sheirbhís ar eolas.

Treoir Roghnaithe

Chun Direct Drive PMSM Motor a roghnú, cuir an chumhacht riachtanach, an torc ainmniúil agus an torc uasta, an raon luais, an inirtia an luchtaithe, an modh tosaithe, an ciorcal oibre, an comhéadan meicniúil, na coinníollacha an chomhsháin, an teocht, an airde, agus na húsáidí atá ar fáil. Cabhraíonn an t-eolas seo le Qingdao Enneng Motor CO., Ltd. molta comhshó gluaisteáin is ísle luais agus is airde torc.

Don obair athsholáthartha, déan comparáid idir an t-ascaint reatha mona agus gearbhoise, agus an Gearless Motor atá molta. Dearbhaigh na tomhais, nasc an shiúil, an bunús, an soláthar leictreach, comhoiriúnacht le VFD, leibhéal na cosainte, agus próiseas an tseirbhíse sula ndéantar cinneadh deiridh. Is é an sprioc ná réiteach díreach-thiomána a bheith comhoiriúnach go teicniúil, ní ionadán ginearálta.

Ceisteanna Coitianta

C: Cad é mótair PMSM díreach-thiomána?

F: Is mótair chomhthiomána le huaimh pharaimhéadrach í mótair PMSM díreach-thiomána, a thugann cumhacht do lucht go dtír, áit a bhfuil an dearadh eochairchur ina aghaidh gearbóig.

C: An féidir an mótair gan ghearbóig seo a úsáid in ionad gach córas a úsáideann gearbóig?

F: Ní heol. Ba cheart an mótair gan ghearbóig a roghnú ach amháin tar éis a bheith ag cur san áireamh torc, luas, meicnicí, spás suiteála, rialuithe, agus an próiseas oibriúcháin.

C: Cé nuair a bhíonn mótair luais íseal, torc ard úsáideach?

F: Is féidir mótair luais íseal, torc ard a úsáid do shreabhadh cosúil le fáinní, muilinní, taiscanna, meascáin, agus aonaid thiomána uisce a dteastaíonn torc ag luais níos ísle oibriúcháin.

C: Conas mótair le hEfficíocht IE5 a mheas?

F: Tugann mótair le hEfficíocht IE5 tuairisc ar rangú na héifeachtachta. Tagann an t-úsáid fuinnimh iomlán den chóras síos ar an mbuailte, ar na rialuithe, ar caillteanais trasdúil, ar uaireanta oibriúcháin, agus ar staid an eochairchuir.

C: An bhíonn VFD riachtanach don Tsraith TYDP?

Úsáidtear Marcach Mótar PMSM A:A Direct Drive de ghnáth le VFD chomhoiriúnach agus le cómhréir rialúcháin chun tús a chur agus an luas a rialú. Ba cheart an comhoiriúnacht dheireanach a dhearbhú don chumraí roghnaithe.