De ce motorul unei stații de epurare a apelor uzate necesită o concepție specială a etanșării pentru condiții de funcționare umede și murdare

Experiență de teren: motoare etanșate rezistând o vară musonică

O instalație municipală din sudul Chinei a înlocuit douăsprezece motoare vechi de tip deschis de pe suflantele de aerare cu unități etanșate cu magnet permanent. Înlocuirea motorului pentru stația de epurare a apelor uzate a funcționat întreaga perioadă de muson fără nicio defecțiune la rulmenți. Înainte de schimbare, aceeași poziție necesita înlocuirea motorului la fiecare unsprezece luni, deoarece ceața de nămol ajungea la înfășurări. O instalație vecină a raportat același model după montarea unui motor pentru stația de epurare a apelor uzate construit cu o garnitură axială cu dublu labiu și cu carcasă rezistentă la coroziune. Responsabilul cu întreținerea a observat că noul motor pentru stația de epurare a apelor uzate a rămas curat chiar și atunci când bazinul s-a umplut în timpul unei creșteri bruște a nivelului mării. Ambele instalații au înregistrat regimul de funcționare al motorului pentru stația de epurare a apelor uzate și au transmis rezultatele autorității regionale de apă, care a inclus ulterior designul etanșat în specificația de achiziție următoare. Un al treilea site, o instalație de tratare a efluenților din industria alimentară, a obținut aceleași beneficii după trecerea de la motoare deschise răcite cu aer la unitățile etanșate de pe pompele sale pentru nămolul activat returnat. Instalația de efluenți a măsurat o scădere de 14% a consumului de energie al suflantelor după înlocuirea motoarelor deschise răcite cu aer cu unitățile etanșate. Ambele site-uri își planifică acum oprirea suflantelor în ferestrele programate de întreținere, nu în urma apelurilor de urgență.

Riscul de a specifica un motor pentru serviciu uscat într-o groapă umedă

Serviciul umed și murdar creează două căi de defectare: umezeala pătrunde prin arbore, iar nisipul abraziv deteriorează etanșarea din exterior. Un motor industrial standard nu este conceput pentru această utilizare, astfel încât un motor pentru stații de epurare a apelor uzate, specificat dintr-un catalog pentru serviciu uscat, va ceda prematur. ENNENG răspunde la această cerință cu o structură de etanșare concepută pentru puț, nu pentru atelier. Riscul este acceptabil doar atunci când clasa de etanșare, traseul de scurgere și cutia terminală sunt alese în funcție de atmosfera reală, nu în funcție de o denumire generică de placă de identificare. Un motor pentru stație de epurare a apelor uzate construit cu un singur labiu și cu carcasă vopsită este cauza obișnuită a unei defecțiuni de iarnă, deoarece condensul se formează în interiorul carcasei pe măsură ce mașina se răcește după o variație de sarcină. De asemenea, aerosolul încărcat cu bacterii atacă blocul terminal, astfel încât o mașină montată în puț necesită o cutie clasificată deasupra liniei de inundare. Ignorarea acestor aspecte transformă un motor ieftin în cel mai costisitor element din casa de pompare. Piesele de schimb pentru un design etanșat sunt, de asemenea, mai ușor de stocat, deoarece rulmentul cartuș și etanșarea cu labiu sunt articole standard ENNENG. Cele mai multe defecțiuni de iarnă au la origine o etanșare care picură, observată prea târziu, astfel încât stocarea cartușului se amortizează într-o singură oprire evitată.

Proiectare tehnică a unui motor pentru stație de epurare a apelor uzate

Un motor pentru o stație de epurare a apelor uzate trebuie să asigure protecție simultan la arbore, la flanșă și în cutia de borne. ENNENG oferă Motoare cu magnet permanent din seria TYB cu carcase IP55, izolație clasa F și un etanșeu de contact cu dublu labiu pe arborele de ieșire. Într-un test comparativ, un motor ENNENG pentru stații de epurare a apelor uzate a menținut rezistența izolației peste limita admisă după 2000 de ore într-o cameră cu pulverizare de sare, în timp ce un motor standard IE3 a scăzut sub această limită încă de la ora 900.

Un motor pentru o stație de epurare construit în acest mod beneficiază, de asemenea, de rotorul cu magneți permanenți: pierderile reduse înseamnă mai puțină căldură internă, astfel încât etanșarea este supusă unui ciclu termic mai blând și durează mai mult. Unitățile ENNENG cu antrenare directă la viteză redusă elimină reductorul, ceea ce elimină cea mai frecventă cale de scurgere dintr-o groapă de epurare. Proiectarea cu magneți permanenți menține, de asemenea, eficiența la sarcini parțiale, ceea ce este important, deoarece suflantele și pompele dintr-o stație de epurare funcționează cu o sarcină variabilă pe parcursul zilei. Rezultatul este un număr redus de opriri neplanificate în perioadele de debit maxim, moment în care o oprire este cel mai costisitoare și cel mai vizibilă pentru reglementatori. Echipele de pe teren care înregistrează temperatura lagărelor săptămânal detectează, de obicei, o scurgere lentă a etanșării înainte ca aceasta să devină o defecțiune a înfășurării. ENNENG oferă motoarele etanșate cu magneți permanenți în gama 0,55 kW – 2500 kW, astfel încât același concept de etanșare acoperă atât un amestecător pentru o mică bazin de egalizare, cât și o suflantă mare, fără a schimba furnizorul. O stație de epurare care standardizează acest design etanșat simplifică, de asemenea, depozitul de piese de schimb, deoarece un singur lagăr cartuș și o singură etanșare cu buza se potrivesc întregii flote de motoare.

Standarde autorizate de protecție împotriva pătrunderii pentru motoarele din puțuri

Referințele relevante stabilesc criteriile pentru proiectare. IEC 60034-5 definește codul de protecție împotriva pătrunderii (IP) pe care un motor pentru stația de epurare a apelor uzate trebuie să-l declare, iar IEC 60034-1 acoperă testele generale. Regulile locale privind evacuarea forțează stațiile să mențină suflantele în funcțiune, astfel încât un motor fiabil pentru stația de epurare a apelor uzate sprijină conformitatea cu limitele stabilite în autorizații. OSHA 29 CFR 1910.146 reglementează intrarea în spații confinate pentru lucrările din puțuri, ceea ce înseamnă că înlocuirea motorului trebuie planificată ca o sarcină supusă autorizării, inclusiv testarea gazelor. ATEX 2014/34/EU se aplică în zonele unde concentrația de biogaz poate atinge domeniul explozibil, astfel încât carcasă motorului pentru stația de epurare a apelor uzate trebuie să corespundă clasificării zonei înainte de punerea sub tensiune. De asemenea, ISO 9001 este relevantă, deoarece un dosar documentat al fabricației permite stației să dovedească, în timpul unei audieri, că unitatea etanșată respectă specificațiile. O specificație documentată a etanșării accelerează și analiza ofertelor, deoarece evaluatorii pot verifica direct gradul de protecție IP și clasificarea zonei.

Specificație practică pentru un motor de stație de epurare a apelor uzate

Specificați un motor de stație de epurare a apelor uzate cu cel puțin gradul de protecție IP55 și o garnitură axială cu dublu labiu pentru orice mașină montată în puț. Solicitați ENNENG carcasa acoperită cu rășină epoxidică și rulmenții etanși atunci când atmosfera este corozivă. În timpul instalării, formați o buclă de scurgere pe cablu și mențineți cutia de borne deasupra nivelului de inundare. Un program pentru motoarele de stație de epurare a apelor uzate trebuie să includă o inspecție trimestrială a garniturilor și un test de rezistență la izolație la fiecare șase luni. Păstrați pe loc un rulment cartuș etanș de rezervă, astfel încât repunerea în funcțiune a unui motor de stație de epurare a apelor uzate să dureze ore, nu zile, iar stația să rămână în limitele autorizației de evacuare. Instruiți echipajul din puț să raporteze imediat apariția unui film uleios slab pe ax, deoarece acesta este primul semn al unei garnituri care picură. Un jurnal săptămânal simplu, care înregistrează prezența filmului uleios pe ax, temperatura rulmenților și rezistența izolației, transformă trei verificări rapide într-un sistem de avertizare timpurie care protejează întregul puț.

Contactați ENNENG

• WhatsApp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telefon: +86 532 66000559
• Adresă:  Parcul Industrial Haichuang pentru Energie Nouă și Materiale Noi, Strada Guiding nr. 1, Districtul Licang, Qingdao, Shandong, China

Întrebări frecvente

Î: Se poate folosi un motor standard într-o groapă de tratare a apelor uzate dacă este curățat frecvent?

A:Curățarea ajută, dar nu elimină diferența, deoarece umezeala și particulele abrazive reapar la fiecare ciclu și pătrund până la arbore prin traseul original al etanșării. Un motor pentru stație de epurare a apelor uzate este conceput de la început cu o etanșare dublă a arborelui, o carcasă din epoxid și rulmenți etanșați – caracteristici pe care un motor standard le lipsește. Diferența de cost este mică comparativ cu o singură oprire neplanificată în perioada de vârf a debitului. ENNENG recomandă specificarea designului etanșat ori de câte ori echipamentul este amplasat sub nivelul de inundare.

Î: Cât de mult timp funcționează un motor pentru stație de epurare a apelor uzate, corect etanșat, într-o groapă?

A:În încercarea documentată, un ansamblu etanșat ENNENG a menținut rezistența sa de izolație peste limită după 2000 de ore într-o cameră cu pulverizare de sare, comparativ cu 900 de ore pentru un motor standard. Instalațiile care folosesc un motor pentru stație de epurare a apelor uzate cu grad de protecție IP55, garnitură cu dublă buza și carcasă din epoxid raportează în mod tipic trei până la patru ani între intervenții, comparativ cu aproximativ un an pentru un motor de tip deschis. Garnitura arborelui este piesa decisivă, așadar aceasta trebuie inspectată trimestrial.

Î: Ce caracteristici de etanșare sunt cele mai importante pentru un motor pentru stație de epurare a apelor uzate?

A:Garnitura arborelui se află pe primul loc, deoarece prin aceasta pătrunde cea mai mare parte a umidității; se recomandă specificarea unei garnituri de contact cu dublă buza, nu cu o singură buza. Următorul element important este acoperirea carcasei, deoarece atmosfera din bazin este corozivă; o finișare cu epoxid oferă performanțe superioare față de vopseaua obișnuită. Rulmenții etanși, rezistenți la apă, elimină al treilea drum comun de pătrundere a umidității, iar o cutie de borne clasificată la o înălțime situată deasupra nivelului de inundare menține partea electrică uscată. Un motor pentru stație de epurare a apelor uzate dotat cu toate cele patru caracteristici asigură o durată lungă de funcționare în bazin, cu un cost suplimentar redus.