Miksi jätevedenpuhdistamon moottorit vaativat erityistä tiivistysrakennetta kosteisiin ja likaisiin käyttöolosuhteisiin

Kokemus kentällä: tiukennetut moottorit monsoonikauden aikana

Kaupungin jätevesiasema eteläisessä Kiinassa korvasi kahdellatoista vanhalla avoimella moottorilla ilmanvaihtopuhaltimiaan tiukentuvilla pysyvän magneetin moottoreilla. Jätevedenpuhdistamon moottoripäivitys kesti koko monsunikauden ilman yhtään laakerivikaa. Ennen vaihtoa samaan asemaan oli tarvinnut vaihtaa moottori joka yhdestoista kuukausi, koska lietteen sumu pääsi käämiin. Naapurilaitos raportoi samanlaisen mallin asentaessaan Jätevedenpuhdistamon moottorin, jossa on kaksinkertainen akselitiiviste ja korroosionkestävä runko. Huoltovastaava huomasi, että uusi Jätevedenpuhdistamon moottori pysyi puhtaana myös silloin, kun kaivo täyttyi vedenpaisumuksesta myrskyssä. Molemmat laitokset kirjasivat Jätevedenpuhdistamon moottorin käyttöajan ja jakavat tuloksen alueellisen vedenhallinnon kanssa, joka sitten sisällytti tiukennetun suunnittelun seuraavaan hankintaspeciinsa. Kolmas kohteena ollut elintarviketeollisuuden jätevesilaitos saavutti saman hyödyn siirtyessään ilmajäähdytteisistä avoimista moottoreista tiukennettuihin yksiköihin palautusaktiivilietteen pumppuihinsa. Jätevesilaitos mittasi 14 prosentin laskun puhaltimen energiankulutuksessa, kun tiukennetut yksiköt korvasivat ilmajäähdytteiset avoimet moottorit. Molemmat laitokset suunnittelevat nyt puhaltimien pysäytykset huoltotaukojen mukaan eikä hätätilanteiden perusteella.

Kuivan käytön moottorin määrittelyn riski kosteassa kaivossa

Kostea ja likainen käyttö aiheuttaa kaksi vikaantumispolkua: kosteus pääsee sisään akselin kautta, ja kuluttava hiekka kuluttaa tiivistettä ulkopuolelta. Tavallinen teollisuusmoottori ei ole rakennettu tähän käyttöön, joten jätevedenpuhdistamon moottorin määrittely kuivan käytön luettelosta johtaa varhaiseen vikaantumiseen. ENNENG vastaa tähän tiivistysrakenteella, joka on suunniteltu kaivoon, ei työpajaan. Riski on hyväksyttävissä vain, kun tiivistysluokka, vesikulku ja päätepistorasia valitaan todellisen ilmastotilan perusteella, ei yleisnimen perusteella nimikilvestä. Yksittäisellä tiivistysreunalla ja maalatulla kehikolla varustettu jätevedenpuhdistamon moottori aiheuttaa yleensä talvihäiriön, koska kosteutta muodostuu kehikon sisälle, kun kone jäähtyy kuorman vaihtelun jälkeen. Bakteeripitoista sumua hyökkää myös päätepistorasiaa vastaan, joten kaivossa asennettu kone vaatii pistorasian, jonka luokitus on yläpuolella tulvanrajaa. Näiden seikkojen sivuuttaminen muuttaa edullisen moottorin pumpunhallinnon kalleimmaksi osaksi. Varaosat tiivistetylle suunnittelulle on myös helpompaa varastoida, koska patruunalaakeri ja tiivistysreuna ovat standardimaisia ENNENG-tuotteita. Useimmat talvihäiriöt johtuvat vuotavasta tiivistyksestä, joka havaittiin liian myöhään, joten varastoitujen patruunoiden kustannukset kattautuvat yhdellä estetyllä pysähyksellä.

Jätevedenpuhdistamon moottorin tekninen suunnittelu

Jätevesiaseman moottorin on suojattava samanaikaisesti akselia, liitosta ja päätepistekoteloa. ENNENG tarjoaa TYB-sarjan pysyväismagneettimoottorit iP55-suojauksella, luokan F eristysmateriaalilla ja kaksinkertaisella kosketus tiukkumalla ulostulooksessa. Sivuun sivuun -kokeilussa ENNENG:n jätevesiaseman moottori säilytti eristysvastuunsa yläpuolella raja-arvoa 2000 tuntia suolahöyrykammiossa, kun taas standardimallinen IE3-moottori laski sen alapuolelle jo 900 tunnin kohdalla.

Tällä tavoin rakennettu jätevesiaseman moottori hyötyy myös pysyväismagneettisesta roottorista: pienempi häviö tarkoittaa vähemmän sisäistä lämpöä, joten tiivisteen kokeema lämpötilan vaihtelu on lievempi ja sen käyttöikä pidentyy. ENNENG:n alhaisen nopeuden suorakäyttöyksiköt poistavat vaihteiston, joka poistaa yleisimmän vuotokohdan jätevesikuopassa. Pysyväismagneettinen rakenne säilyttää myös tehokkuutensa osakuormituksessa, mikä on tärkeää, koska jätevesiasemalla käytettävät ilmanpuhaltimet ja pumput toimivat päivän aikana muuttuvalla kuormituksella. Jätevesiaseman moottorin seurauksena on vähemmän ennattomia pysähdyksiä huippuvirtaustilanteissa, jolloin pysähdys on kallein ja näkyvin sääntelyviranomaisille. Työmaatiimit, jotka kirjaavat laakerin lämpötilan viikoittain, havaitsevat yleensä hitaan tiivisteen vuodon ennen kuin se kehittyy käämitysvikaan. ENNENG tarjoaa tiivistettyjä pysyväismagneettisia moottoreita 0,55 kW:sta 2500 kW:iin, joten sama tiivistysratkaisu kattaa sekä pienen tasausaltaan sekoittimen että suuren ilmanpuhaltimen ilman tarvetta vaihtaa toimittajaa. Jätevesiasema, joka standardoi tämän tiivistetyn ratkaisun, yksinkertaistaa myös varaosavarastoaan, koska yksi patentoitu laakeri ja yksi leppätiiviste sopivat koko moottoriparkkiin.

Viralliset sisävirtaus suojausstandardit kaivomootoreille

Asiaankuuluvat viitteet määrittelevät suunnittelun vaatimustasot. IEC 60034-5 määrittelee sisävirtaussuojauskoodin (IP-koodi), jonka jätevedenpuhdistamon moottorin on ilmoitettava, ja IEC 60034-1 kattaa yleiset testit. Paikalliset päästövaatimukset pakottavat puhdistamot pitämään ilmanvaihtopuhaltimet käynnissä, joten luotettava jätevedenpuhdistamon moottori tukee luvan rajoitusten noudattamista. OSHA 29 CFR 1910.146 koskee suljettujen tilojen käyttöä kaivotyössä, mikä tarkoittaa, että moottorin vaihto on suunniteltava luvan vaativana tehtävänä, johon kuuluu myös kaasutestaus. ATEX 2014/34/EU koskee alueita, joissa biokaasupitoisuudet voivat saavuttaa räjähtävän alueen, joten jätevedenpuhdistamon moottorin kotelo on täytettävä kyseisen vyöhykkeen vaatimukset ennen käynnistystä. Myös ISO 9001 on merkityksellinen, sillä dokumentoitu valmistusasiakirja mahdollistaa tiukkojen vaatimusten täyttämisen todentamisen tarkastuksessa. Dokumentoitu tiivistysmäärittely lyhentää myös tarjouspyynnön arviointia, koska arvioijat voivat suoraan tarkistaa IP- ja vyöhyketiedot.

Käytännöllinen määritelmä jätevedenpuhdistamon moottorille

Määrittele jätevedenpuhdistamon moottori, jolla on vähintään IP55-suojaluokka ja kaksinkertainen akselitiiviste kaikille kuopassa asennettaville koneille. Kysy ENNENG epoksi-pintakäsittelystä saadusta rungosta ja tiukkenevistä laakeri-akselipinnoista, kun ilmastossa on korroosiovaikutuksia. Asennuksen yhteydessä muodosta kaapelille tippusilmukka ja pidä liitintälaatikko tulvan yläpuolella. Jätevedenpuhdistamon moottoriohjelman tulisi sisältää neljännesvuosittainen tiivisteen tarkastus ja eristysvastustestaus joka kuudes kuukausi. Pidä varalaakerikartridgi (tiukkeneva) paikalla, jotta jätevedenpuhdistamon moottorin palauttaminen käyttöön kestää tunneissa, ei päivissä, ja laitos pysyy luvan antamien päästörajojen sisällä. Kouluta kuopan henkilökunta raportoimaan välittömästi akselilla havaittava öljyinen kalvo, koska se on ensimmäinen merkki vuotavasta tiivisteksestä. Yksinkertainen viikoittainen lokikirja akselin kalvosta, laakerin lämpötilasta ja eristysvastuksesta muuttaa kolme lyhyttä tarkastusta varhaisvaroitussysteemiksi, joka suojelee koko kuoppaa.

Ota yhteyttä ENNENG:iin

• WhatsApp:+86 18562780228
• Sähköposti: [email protected]
• Puhelin: +86 532 66000559
• Osoite:  Haichuang New Energy & New Materials Industrial Park, Guiding Road 1, Licang District, Qingdao, Shandong, Kiina

UKK

K: Voiko standardimoottoria käyttää jätevesien käsittelykuopassa, jos sitä puhdistetaan usein?

A:Puhdistaminen auttaa, mutta ei poista eroa, koska kosteus ja lika palautuvat joka kierroksella ja pääsevät akselin kautta alkuperäisen tiivisteen kautta. Jätevesien käsittelylaitoksen moottori on suunniteltu alusta alkaen kaksileppäisellä akselitiivistimellä, epoksikehikolla ja tiivistetyillä laakerielementeillä, joita standardimoottorissa ei ole. Kustannusero on pieni verrattuna yhteen suunnittelemattomaan pysähtymiseen huippuvirtauksen aikana. ENNENG suosittelee tiivistetyn suunnittelun määrittelyä aina, kun laite sijaitsee tulvan tason alapuolella.

K: Kuinka kauan asianmukaisesti tiivistetty jätevesien käsittelylaitoksen moottori kestää kuopassa?

A:Dokumentoidussa kokeessa ENNENG-tiivistetty yksikkö säilytti eristysvastuunsa rajan yläpuolella 2000 tuntia suolahöyrykammiossa, kun taas standardimoottorin kesto oli 900 tuntia. Tehtaat, jotka käyttävät jätevedenpuhdistamon moottoreita, joissa on IP55-suojaluokka, kaksileppäinen tiiviste ja epoksipohjainen runko, ilmoittavat tyypillisesti kolmen–neljän vuoden väliajat huollon välillä, kun avoimen rakenteen moottorin tapauksessa väliaika on noin yksi vuosi. Akselitiiviste on ratkaiseva osa, joten sen tulee tarkistaa neljännesvuosittain.

K: Mitkä tiivistysominaisuudet ovat tärkeimmät jätevedenpuhdistamon moottorille?

A:Akselitiiviste on tärkein ominaisuus, koska kosteus pääsee sisään juuri siitä; määrittele siis kaksileppäinen kosketustiiviste eikä yksileppäinen. Seuraavaksi tärkeintä on rungon pinnoite, koska kaivoksen ilmastossa esiintyy korroosiovaikutuksia; epoksipinnoite toimii paremmin kuin tavallinen maali. Tiivistetyt, vedenkestävät laakerit poistavat kolmannen yleisimmän kosteuden tunkeutumisreitin, ja liitinkotelo, jonka suojaluokka on korkeampi kuin tulvan taso, pitää sähköinen pää kuivana. Jätevedenpuhdistamon moottori, jossa on kaikki neljä ominaisuutta, tarjoaa pitkän käyttöiän kaivoksessa pienellä lisäkustannuksella.