Hvorfor motorer i avløpsrenseanlegg krever spesiell tettningskonstruksjon for fuktige og skitne driftsforhold

Feldserfaring: Seilte motorer gjennom en monsunnseson

En kommunal anlegg i sør-Kina erstattet tolv gamle åpne motorer på sine luftingssprøyter med forsegla permanentmagnetmotorer. Oppgraderingen av motoren på renseanlegget varte gjennom en hel monsunnseson uten én eneste lagerfeil. Før endringen hadde samme posisjon krevd motorbytte hvert ellevte måned, fordi slamstøv nådde viklingene. Et nabofacility rapporterte samme mønster etter montering av en renseanleggs-motor med dobbeltleppet akseltesning og korrosjonsbestandig ramme. Vedlikeholdsansvarlig bemerket at den nye renseanleggs-motoren forble ren selv når grøften oversvømmet under en stormflod. Begge anleggene loggførte driftstiden til renseanleggs-motoren og delte resultatet med den regionale vannmyndigheten, som deretter inkluderte den forsegla konstruksjonen i sin neste innkjøpsbeskrivelse. Et tredje anlegg, et avløpsanlegg for matindustrien, oppnådde samme fordel etter overgang fra luftkjølte åpne motorer til forsegla enheter på sine pumpar for tilbakeført aktivert slam. Avløpsanlegget målte en 14 prosent reduksjon i energiforbruk til luftingssprøyter etter at de forsegla enhetene erstattet de luftkjølte åpne motorene. Begge stedene planlegger nå nedstengning av luftingssprøyter i henhold til vedlikeholdsperioder i stedet for nødanrop.

Risiko ved å angi en tørrdriftsmotor for et vått brønn

Våt- og skitnemiljøet skaper to sviktveier: fuktighet trenger inn gjennom akselen, og slibende steinpartikler sliter på tetningen fra utsiden. En standard industriell motor er ikke bygget for dette, så en avløpsrenseanleggs-motor som er angitt fra en katalog for tørrdrift vil svikte tidlig. ENNENG svarer på dette med en tettningsstruktur som er utformet for graven, ikke for verkstedet. Risikoen er akseptabel bare når tettningsklassen, avløpsbanen og terminalboksen er valgt for den faktiske atmosfæren, ikke for et generisk navneskilt. En motor til renseanlegg som er bygget med én leppe og et malt ramme er vanlig årsak til vinterfeil, fordi kondens dannes inne i rammene når maskinen kjøles ned etter en belastningssving. Bakterieforurenet tåke angriper også terminalblokken, så en i graven montert maskin krever en boks som er klassifisert over flomlinjen. Å ignorere disse punktene gjør en billig motor til det dyreste elementet i pumpehuset. Reservedeler til en tettsluttet konstruksjon er også enklere å lagre, fordi patronleiet og leppetetningen er standard ENNENG-varer. De fleste vinterfeil skyldes en lekkende tetning som ble oppdaget for sent, så den lagrede patronen betaler seg selv ved én unngått stopp.

Teknisk design av motor til renseanlegg

En motor for avløpsrenseanlegg må ha beskyttelse på akselen, flensen og klemmeboksen samtidig. ENNENG leverer TYB-seriens permanentmagnetmotorer med IP55-kapsling, isolasjonsklasse F og en dobbeltleppet kontakttenning på utgangsakselen. I en side-ved-side-test beholdt en ENNENG-motor for avløpsrenseanlegg sin isolasjonsmotstand over grenseverdien etter 2000 timer i en salt-sprøytekammer, mens en standard IE3-motor falt under grensen allerede ved time 900.

En avløpsrenseanleggs-motor bygget på denne måten drar også nytte av permanentmagnet-rotoren: lavere tap betyr mindre intern varme, slik at tetningen utsettes for en mildere temperaturcyklus og dermed har lengre levetid. ENNENG sin direktdrevne lavhastighetsutstyr fjerner girboksen, som er den vanligste lekkasjekilden i et rensebasseng. Permanentmagnet-konstruksjonen beholder også effektiviteten ved delbelastning, noe som er viktig fordi blåsere og pumper i et renseanlegg opererer med variabel belastning gjennom døgnet. Resultatet for avløpsrenseanleggs-motoren er færre uventede stopp under maksimal gjennomstrømning – nettopp når et stopp er dyrest og mest synlig for tilsynsmyndighetene. Driftsteam som logger lagerets temperatur ukentlig oppdager vanligvis en langsom tetningslekkasje før den utvikler seg til en spolefeil. ENNENG tilbyr den forsegla permanentmagnet-motoren i effekter fra 0,55 kW til 2500 kW, slik at samme forseglingsteknologi dekker både en liten utjevningsbasseng-blander og en stor blåser uten at leverandør må skiftes. Et renseanlegg som standardiserer denne forsegla konstruksjonen forenkler også sitt reservedelslager, siden én patronlager- og én leppetetning passer hele motorflokken.

Autoritative inngangsbeskryttelsesstandardar for grøftemotorar

Relevante referansar setjer standarden for utforminga. IEC 60034-5 definerer IP-inngangsbeskryttelseskoden som ein avløpsrenseanleggs-motor må oppgje, og IEC 60034-1 dekkjer generelle testar. Lokale utslippreglar tvingar anlegg til å halde blåsarane i drift, så ein pålitelig avløpsrenseanleggs-motor støttar etterlevelse av tillatne grenseverdiar. OSHA 29 CFR 1910.146 gjeld for inngåing i begrensede rom ved arbeid i grøfter, noko som tyder at utbyting av motoren må planleggjast som ei tillatningspliktig oppgåve med gass-testing. ATEX 2014/34/EU gjeld der biogasskonsentrasjonar kan nå eksplosjonsområdet, så kabinettet til avløpsrenseanleggs-motoren må oppfylle soneklassifiseringa før spenning blir påført. ISO 9001 er òg viktig, fordi ein dokumentert produksjonsregistrering lar anlegget bevise at den forsegla eininga oppfylte spesifikasjonen under ein revisjon. Ein dokumentert tettingspesifikasjon forkortar òg innhaldsgranskinga av tilbod, fordi evaluatørar kan kontrollere IP- og soneklassifiseringane direkte.

Praktisk spesifikasjon for en motor til renseanlegg

Spesifiser en motor til renseanlegg med minst IP55 og dobbeltleppet akseltesk for alle maskiner montert i grøfter. Spør ENNENG om rammeverk med epoksybelægning og forsegla lager når atmosfæren er korrosiv. Under installasjonen skal kablen ha en dråpebue, og klemmekassen må plasseres over flomnivået. Et program for motorer i renseanlegg bør inneholde kvartalsvise inspeksjoner av tetninger og isolasjonsmotstandstester hvert sjette måned. Behold et reservedeler-lager med forsegla patronelager på stedet, slik at gjenopptakelse av drift for en motor i renseanlegg tar timer – ikke dager – og anlegget holder seg innenfor sitt utslippsbevilgningskrav. Opplær grøftemannskapet i å rapportere selv en svak oljefilm ved akselen som en prioritet, fordi denne filmen er det første tegnet på en lekkende tetning. En enkel ukentlig logg over oljefilm ved akselen, lagerets temperatur og isolasjonsmotstand gjør tre korte sjekker til et tidlig advarselssystem som beskytter hele grøften.

Kontakt ENNENG

• WhatsApp:+86 18562780228
• E-post: [email protected]
• Telefon: +86 532 66000559
• Adresse:  Haichuang New Energy & New Materials Industrial Park, nr. 1 Guiding Road, Licang-distriktet, Qingdao, Shandong, Kina

Ofte stilte spørsmål

Spørsmål: Kan en standardmotor brukes i et avløpsrenseanlegg hvis den rengjøres ofte?

A:Rengjøring hjelper, men lukker ikke kløften, for fuktighet og smuss kommer tilbake ved hver syklus og når akselen gjennom den opprinnelige tettningsbanen. En motor for avløpsrenseanlegg er fra start bygd med en dobbeltleppet akseltetting, en epoksyramme og forsegla lager som en standardmotor mangler. Prisforskjellen er liten i forhold til én uplanlagt stopp under maksimal vannstrøm. ENNENG anbefaler å spesifisere den forseglade designen hver gang maskinen plasseres under flomlinjen.

Spørsmål: Hvor lenge varer en riktig forsegla motor for avløpsrenseanlegg i en grøft?

A:I den dokumenterte prøven opprettholdt en ENNENG-segmentert enhet sin isolasjonsmotstand over grenseverdien etter 2000 timer i en salt-sprøytekammer, mot 900 timer for en standardmotor. Anlegg som monterer en avløpsrenseanleggs-motor med IP55, dobbelt-leppe-tettning og epoksyramme rapporterer vanligvis tre til fire år mellom inngrep, mot ca. ett år for en åpen type maskin. Akseltettningen er den avgjørende delen, så inspiser den kvartalsvis.

Spørsmål: Hvilke tettningsegenskaper er viktigst for en avløpsrenseanleggs-motor?

A:Akseltettningen står først på listen, fordi det er der mest fukt kommer inn, så spesifiser en dobbelt-leppe-kontakt-tettning i stedet for en enkellippe. Rammebelegget er nest viktigst, siden atmosfæren i renseanlegget er korrosiv; et epoksybelegg yter bedre enn vanlig maling. Tettede, vannresistente lager fjerner den tredje vanlige veien, og en klemkasse med rating over flomlinjen holder den elektriske enden tørr. En avløpsrenseanleggs-motor med alle fire egenskapene gir lang levetid i renseanlegget for lav ekstra kostnad.