Які пункти налагодження мають бути завершені після виконання робіт із монтажу двигуна постійного струму для текстильного обладнання на місці

Польовий досвід: повітряно-струминний ткацький верстат та круглов’язальна машина

Турецький ткацький комбінат, що використовує повітряні струмені, замінив муфтові двигуни на секційних ткацьких верстатах на низькошвидкісні постійномагнітні одиниці. Під час запуску першого верстата виникла аварія через те, що нульова позиція енкодера не була встановлена відносно ведучого валу. Керівник пусконалагоджувальних робіт провів цілу ніч, відновлюючи фазування перед початком ранньої зміни. На підприємстві з круглов’язального обладнання спостерігався аналогічний випадок помилки у приводі барабана: під час монтажу постійномагнітного двигуна Textile Machinery PM Motor ізолятор підшипника був орієнтований у бік витяжки пилу, і вже через тиждень волокна потрапили в мастило. Дослідження Textile Machinery PM Motor на обох об’єктах розпочалося з журналу запуску, а не з таблички, оскільки рішення про те, чи витримає машина перші 24 години роботи, приймалося на основі фактичних робіт на місці, а не даних із каталогу. У кожному випадку короткий контрольний перелік перед запуском усунив прогалину до початку виробництва, і ранні зупинки, які коштували обох підприємствам цілу зміну, більше не виникали.

Ризик пропуску перевірок під час запуску секційного приводу

Поширеною помилкою є кріплення двигуна, одноразове його короткочасне вмикання та відхід, після чого несправність виявляється під час платного циклу роботи, коли одна зупинена ткацька верстатна машина призводить до зупинки всього секційного вузла. У ткацькому цеху працюють десятки синхронізованих осей, а двигун постійного струму для текстильного обладнання, який запускається з відхиленням на півградуса від головної осі, порушує реєстрацію тканини. ENNENG цю проблему вирішує карта введення в експлуатацію, яка поставляється у комплекті з клемною коробкою, тож на місці виконують усі перевірки ще до підключення навантаження. Ризик заклинювання підшипника волокнами зникає, як тільки під час монтажу підтверджено правильність напрямку ізолятора. Двигун постійного струму для текстильного обладнання, який пропускає перевірку опору ізоляції, також приховує вологу в обмотці, що спричиняє відмикання перетворювача через тиждень. Підприємство, яке дотримується цієї карти, уникне найдорожчої зупинки взагалі: секційного вимкнення, під час якого простоюють двадцять верстатів, що розташовані за тим, що вийшов із ладу.

Технічне порівняння контрольних точок введення в експлуатацію

Для двигуна постійного струму для текстильних верстатів потрібна інша процедура введення в експлуатацію, ніж для приводу з ременем, який він замінює, оскільки тепер швидкість визначається положенням ротора, а не натягом ременя. ENNENG низькошвидкісний прямопривідні постійномагнітні агрегати мають енкодер, який потрібно занулити щодо головного приводу перед першим обертанням. У виміряному випадку ткацтва одиниця з постійними магнітами зберігала реєстрацію в межах одного утку після налаштування енкодера, тоді як старий привід з муфтою пробуксовував на весь візерунок під час нагрівання ременя. Процедура введення в експлуатацію двигуна постійного струму для текстильних верстатів також передбачає вимірювання опору ізоляції та ізоляції підшипників, оскільки вологе середовище в приміщенні для нанесення клейового складу шкідливо впливає на обидва параметри. Результат застосування двигуна постійного струму для текстильних верстатів — це верстат, що забезпечує рівне натягнення полотна від першого барабана, оскільки перевірка під час запуску підтвердила правильність вирівнювання ще до початку зміни.

Що має бути вказано на стартовій картці

Стартова картка захищає першу зміну. ENNENG друкує пункти на ламінованому аркуші: нульове положення енкодера, опір ізоляції вище порогового значення, ізолювальний підшипник спрямований убік, протилежний вихлопу, шлях охолодження вільний та вібрація в межах ISO 10816 на першій годині роботи. Підприємство, яке перевіряє кожен пункт до навантаження, уникне похибки напівградуса, що зупинила ткацький верстат, і закупорки волокна, що призвела до блокування трикотажної машини. Картка також фіксує параметри приводу й щоденний шаблон у комплекті передачі зміни, тож наступна зміна може повторити перевірку вранці. Текстильний двигун PM, який проходить усі пункти стартової карти, працює на ділянці без нагляду спеціаліста біля панелі керування.

Авторитетні стандарти налаштування текстильних двигунів

Стандарти визначають роботу на етапі запуску. IEC 60034-1 встановлює випробування, яке підтверджує, що постійний струм двигун для текстильного обладнання відповідає заявленому значенню крутного моменту на низьких швидкостях. IEC 60034-5 стосується корпусу, що визначає, як працює ущільнення, розраховане на витягнення пилу, у приміщенні для нанесення клейового складу. IEC 61800-5-1 встановлює правила безпеки для приводів, яких дотримується карта введення в експлуатацію. EN 60204 регулює електропроводку машини, до якої підключається двигун, тож ізоляція та аварійне вимикання узгоджені з ткацьким верстатом. Звіт про постійний струм двигун для текстильного обладнання, побудований на цих посиланнях, витримує перевірку безпеки на підприємстві, оскільки нульова позиція енкодера й показник ізоляції розміщені на одній сторінці разом із відповідним стандартом. Звіт, у якому зазначено клас корпусу, також захищає покупця у разі подальших запитань щодо вологості.

Практичний посібник з усунення несправностей постійного струму двигуна для текстильного обладнання

Діагностувати постійний струм двигуна для текстильного обладнання за журналом запуску, а не за табличкою, оскільки результат визначають перевірки на місці. Встановити нульове положення енкодера на ведучому валу, переконатися, що ізолятор підшипника спрямований убік, протилежний витяжці пилу, і зафіксувати опір ізоляції до першого навантаження. Запитати ENNENG карту введення в експлуатацію, щоб на місці були закриті всі пункти до початку виробництва. У контрольному списку постійного струму двигуна для текстильного обладнання має бути зазначений вхід охолодження, оскільки ткацький цех забирає повітря для старої машини з муфтою, а не для герметичного блоку. Зберігати журнал діагностики разом із планом технічного обслуговування й повторно перевірити болти фундаменту після перших 200 годин роботи. Постійний струм двигун для текстильного обладнання, який пройшов перевірку за картою, може керувати ділянкою без спеціаліста на виробничій площі. Третій завод застосував ту саму карту для введення в експлуатацію верстата для в’язання основи, і керівник запуску повідомив про нульову кількість помилок у половину градуса серед дванадцяти машин, що дозволило зміні дня розпочати роботу вчасно в першому кварталі.

Перевірка перед навантаженням

Етап попередньої перевірки завершує останній проміжок. ENNENG перелічує поля на картці: фаза енкодера, показник ізоляції, напрямок ізолятора, шлях охолодження та температура підшипника через першу годину. Покупець, який заповнює кожне поле, отримує готовий до запуску двигун PM для текстильного обладнання замість припущення. Ця перевірка також фіксує параметри приводу й щоденний шаблон у комплекті передачі, тож наступний ткацький верстат повторює відлагодження за одну ранкову зміну. Двигун PM для текстильного обладнання, що отримує повну картку, розпочинає роботу в чистому стані, зберігає реєстрацію з першого барабана й тримає тканину прямою без перемотування.

Зв’язатися з ENNENG

Установка двигуна PM для текстильного обладнання вдається за стартовою карткою, тому надішліть креслення машини та план розташування датчиків Холла інженерній команді. ENNENG надсилає картку введення в експлуатацію, яка закриває всі пункти до запуску ткацького верстата.

• WhatsApp:+86 18562780228
• Електронна пошта: [email protected]
• Телефон: +86 532 66000559

Часті запитання

П: Чому енкодер має бути встановлений у нульове положення до запуску ткацького верстата?

А: Енкодер має бути встановлений у нульове положення, оскільки у ткацькому відділенні працюють синхронізовані осі, а двигун PM для текстильного обладнання, який запускається з відхиленням на півградуса від ведучого валу, порушує реєстрацію тканини. ENNENG надсилає процедуру встановлення нуля на картці введення в експлуатацію, тож на місці фазу встановлюють відносно ведучого валу до першого оберту. Перевірка триває кілька хвилин і запобігає аварійному зупиненню секції, що призводить до простою двадцяти машин, розташованих позаду несправної. На підприємстві, де встановлення нуля виконують під час монтажу, реєстрація тканини зберігається.

Питання: Як ворс потрапляє до підшипника після монтажу?

А: Ворс потрапляє до підшипника, коли ізолюючий елемент спрямований у бік вихідного отвору замість того, щоб бути спрямованим від нього, оскільки в приміщенні для промаслювання волокна нагнітаються до двигуна. ENNENG позначає правильний напрямок ізолюючого елемента на картці введення в експлуатацію, тож на місці його перевіряють під час збирання, перш ніж закрити захисну кришку. У герметичному каналі ворс відштовхується, а не засмоктується. Двигун PM для текстильного обладнання з неправильно встановленим ізолюючим елементом засмоктує волокна в мастило протягом одного тижня й заклинить.

Питання: Який тест ізоляції має зареєструвати монтажна бригада?

А: Сайт має реєструвати опір ізоляції під час монтажу, оскільки вологе приміщення для розмірів пошкоджує обмотку, а вологий двигун спрацьовує пізніше. ENNENG друкує поріг на картці введення в експлуатацію, тож показання фіксуються до навантаження, а не вгадуються після відмови. Ця цифра також підтверджує твердження щодо вологості, якщо згодом виникнуть запитання. Двигун PM для текстильного обладнання, який проходить цю перевірку під час монтажу, працює на ділянці без незрозумілих відключень, що зупиняли перших користувачів.