ما هي عناصر الضبط التي يجب الانتهاء منها بعد الانتهاء من تركيب محرك التيار المتردد للمعدات النسيجية في الموقع

تجربة ميدانية: نول هوائي وآلة حياكة دائرية

استبدلت مصنع نسيج يعمل بالهواء المضغوط في تركيا المحركات ذات القابض في أقسام النول بمحركات دائمة المغناطيس منخفضة السرعة، وانقطعت أول آلة نول عند التشغيل لأن إعداد الصفر الخاص بالمُشفِّر لم يُضبط على العمود الرئيسي. وقضى قائد التركيب ليلةً كاملةً في إعادة ضبط الطور قبل بدء وردية الصباح. وأبلغ مصنع للحياكة الدائرية عن نفس النوع من الأخطاء في محرك الأسطوانة، حيث ترك تركيب محرك PM الخاص بآلات النسيج عازل المحمل موجَّهًا نحو فتحة خروج الوبر، ما أدّى إلى سحب الألياف داخل الشحوم خلال أسبوعٍ واحد. وبدأ تحليل محرك PM الخاص بآلات النسيج في الموقعين من سجل التشغيل الأولي، وليس من اللوحة التعريفية، لأن العمل الميداني — لا الكتالوج — هو الذي حَسَم ما إذا كانت الآلة ستستمر في العمل خلال أول ٢٤ ساعة. وفي كل حالة، أغلق قائمة فحص قصيرة قبل التشغيل الفعلي الفجوةَ قبل بدء الإنتاج، وتوقَّفت حالات التوقف المبكرة التي كانت تكلِّف كلا المصنعين وردية عمل كاملة.

خطر تجاوز فحوصات التشغيل الأولي لمحرك القسم

العطل الشائع هو تثبيت المحرك بالبراغي، ثم تشغيله لمرة واحدة قصيرة والانصراف فورًا، ليُكتشف العطل لاحقًا أثناء التشغيل المدفوع، حيث يؤدي توقف نول واحد إلى إيقاف كامل القسم. ويضم قسم النسج عشرات المحاور المتزامنة، أما محرك الآلات النسيجية الدائم المغنطيس (Textile Machinery PM Motor) الذي يبدأ دورانه بانحراف نصف درجة عن المحور الرئيسي، فيُخلّ بتسجيل نسج القماش. ENNENG ويُعالج هذا الأمر عبر بطاقة تركيب تُرسل داخل صندوق التوصيلات، بحيث يُكمل الفريق الميداني جميع الفحوصات قبل التحميل. ويختفي خطر انسداد المحامل بالألياف بمجرد التأكُّد من اتجاه العازل عند التركيب. كما أن تخطي اختبار مقاومة العزل في محرك الآلات النسيجية الدائم المغنطيس (Textile Machinery PM Motor) يُخفي لفافة رطبة قد تتسبب في قطع الدائرة بعد أسبوع. أما المصنع الذي يتبع التعليمات الواردة في البطاقة فيتجنب أكثر عمليات الإيقاف تكلفةً على الإطلاق: إيقاف القسم كاملاً، ما يؤدي إلى توقف عشرين جهازًا وراء الجهاز المعطوب.

مقارنة فنية لنقاط الفحص أثناء عملية التركيب

محرك دائم المغناطيس لآلات النسيج يحتاج إلى إجراء فحص مختلف عن محرك الحزام الذي يحلّ محله، لأن موضع الدوار — وليس شد الحزام — هو ما يُحدّد السرعة الآن. من إنتاج إينينغ للسرع المنخفضة ذات القيادة المباشرة والمزودة بمغناطيس دائم يحمل محرك إينينغ دائم المغناطيس رمزًا تشفيريًّا (إنكودر) يجب ضبطه على الصفر بالنسبة إلى المحور الرئيسي قبل أول دوران. وفي حالة نسج مُقاسة بدقة، حافظ وحدة المغناطيس الدائم على التسجيل بدقة ضمن غزل واحد بعد ضبط الإنكودر، بينما انحرفت وحدة القيادة القديمة ذات القابض عن النمط الكامل مع ارتفاع حرارة الحزام. كما يشمل فحص محرك إينينغ دائم المغناطيس لآلات النسيج قياس مقاومة العزل وعزل المحامل، لأن بيئة الغرفة الرطبة المستخدمة في عملية التحجيم تؤثّر سلبًا على كليهما. والنتيجة هي آلة تحافظ على استقامة القماش منذ البكرة الأولى، لأن اختبار التشغيل الأولي أثبت صحة المحاذاة قبل بدء الوردية.

العناصر التي يجب أن تتضمنها بطاقة التشغيل الأولي

تحمي بطاقة التشغيل الأولي الدورة التشغيلية الأولى. وتقوم شركة إينينج بطباعة العناصر على ورقة مغلفة: ضبط صفر المشفر، ومقاومة العزل فوق الحد الأدنى المسموح، وتوجُّه عازل المحامل بعيدًا عن فتحة العادم، ووضوح مسار التبريد، ومستوى الاهتزاز وفق معيار الآيزو ١٠٨١٦ بعد مرور ساعة واحدة. والمنشأة التي تتحقق من كل بند قبل تحميل الجهاز تتجنب الخطأ الذي بلغ نصف الدرجة والذي أوقف عمل النول، وكذلك انسداد الألياف الذي تسبب في توقف آلة الحياكة. كما تسجِّل البطاقة إعدادات المحرك ونموذج التشغيل اليومي ضمن حقيبة التسليم، لكي تكرر الآلة التالية عملية الفحص عند بدء التشغيل صباحًا. ومحرك الصيانة الوقائية الخاص بآلات النسيج الذي يجتاز جميع بنود البطاقة يعمل في القسم دون الحاجة إلى وجود مختص يراقب لوحة التحكم باستمرار.

المعايير الرسمية لإعداد محركات آلات النسيج

تحدد المعايير الإطار الذي يُبنى عليه عمل بدء التشغيل. وتحدد المواصفة القياسية الدولية آي إي سي ٦٠٠٣٤-١ الاختبار الذي يثبت أن محرك التيار المستمر للمعدات النسيجية يحقّق مطالبه المتعلقة بالعزم عند السرعات المنخفضة. وتتناول المواصفة القياسية الدولية آي إي سي ٦٠٠٣٤-٥ غلاف المحرك، الذي يحدد أداء الختم المُصنَّف لمقاومة الوبر في غرفة التحجيم. وتحدد المواصفة القياسية الدولية آي إي سي ٦١٨٠٠-٥-١ قواعد السلامة الخاصة بمحرك القيادة التي تتبعها بطاقة التشغيل الأولي. أما المواصفة الأوروبية إين ٦٠٢٠٤ فتنظم توصيلات الجهاز التي يتصل بها المحرك، لذا فإن عزله وإمكانية إيقافه الطارئ يتماشيان مع سلوك نول النسيج. ويُقبل تقرير محرك التيار المستمر للمعدات النسيجية المبني على هذه المراجع في مراجعة السلامة بالمصنع، لأن قيمة الصفر الخاصة بمُشفِّر الموقع وقيمة العزل تظهران في الصفحة نفسها التي ترد فيها المواصفة القياسية. كما أن التقرير الذي يشير إلى تصنيف الغلاف يحمي المشتري أيضًا عند ظهور تساؤلات لاحقة حول الرطوبة.

دليل عملي لتصحيح أخطاء محرك التيار المستمر للمعدات النسيجية

تصحيح أعطال محرك آلات النسيج الدائم المغناطيسي من سجل التشغيل الأولي، وليس من لوحة الاسم، لأن الفحوصات الميدانية هي التي تحدد النتيجة. عيّن صفر المشفر على العمود الرئيسي، وتأكد من أن عازل المحمل يواجه بعيدًا عن مخرج الهواء الملوث بالوبر، وسجّل مقاومة العزل قبل التحميل الأول. اطلب ENNENG بطاقة التشغيل، لكي يُنهي الفريق الميداني كل بندٍ قبل بدء الإنتاج. ويجب أن يحدّد قائمة مراجعة محرك آلات النسيج الدائم المغناطيسي مدخل التبريد، لأن قاعة الحياكة تمدّ الهواء للآلة القديمة ذات القابض، وليس للوحدة المغلقة بإحكام. احتفظ بسجل التصحيح مع خطة الصيانة، وأعد فحص براغي التأسيس بعد أول ٢٠٠ ساعة تشغيل. ومحرك آلات النسيج الدائم المغناطيسي الذي يجتاز البطاقة يشغل القسم دون الحاجة إلى متخصص في الموقع. وقد اعتمدت وحدة إنتاج ثالثة نفس البطاقة على جهاز لف الخيوط (واربينغ كريل)، وأبلغ قائد التشغيل عن غياب أي أخطاء تزيد عن نصف درجة عبر اثنتي عشرة آلة، ما مكّن وردية ما بعد الظهر من البدء في الوقت المحدد خلال الربع الأول.

التحقق من التحميل المبدئي

تُغلق خطوة التحقق من التحميل المسبق الفجوة الأخيرة. تسرد شركة إينينغ الحقول الموجودة على البطاقة: طور المشفر، وقيمة العزل، واتجاه العازل، ومسار التبريد، ودرجة حرارة المحمل خلال الساعة الأولى. ويمنح المشتري الذي يملأ كل حقل بطاقةً جاهزةً لتشغيل محرك الآلات النسيجية ذي المغناطيس الدائم، بدلًا من الاعتماد على التخمين. كما تسجّل عملية التحقق إعدادات المحرك والقالب اليومي في حزمة التسليم، لكي يكرر نولٌ لاحق عملية التشخيص في غضون صباحٍ واحد. ويبدأ محرك الآلات النسيجية ذو المغناطيس الدائم، الذي يتلقى بطاقةً كاملة، القسمَ بوضعٍ نظيف، ويحافظ على التسجيل بدءًا من البكرة الأولى، ويُبقي القماش مستقيمًا دون الحاجة إلى إعادة لفه.

اتصل بـ ENNENG

تنجح تركيبة محرك الآلات النسيجية ذي المغناطيس الدائم عند استخدام بطاقة التشغيل الأولي؛ لذا أرسل الرسم الهندسي للآلة وتخطيط قاعة التجميع إلى فريق الهندسة. وترسل شركة إينينغ بطاقة تشغيل نهائية تُنهي جميع البنود قبل بدء عمل النول.

• واتساب: +٨٦ ١٨٥٦٢٧٨٠٢٢٨
• البريد الإلكتروني: [email protected]
• هاتف: +٨٦ ٥٣٢ ٦٦٠٠٠٥٥٩

الأسئلة الشائعة

س: لماذا يجب ضبط صفر المشفر قبل تشغيل النول؟

أ: يجب ضبط المُشفِّر على الصفر لأن قسم النسج يُشغِّل محاور متزامنة، ومُحرِّك تيار مستمر لآلات النسيج من شركة إينينغ الذي يبدأ دورته بانحراف نصف درجة عن المحور الرئيسي يؤدي إلى خلل في تسجيل القماش. وتُرسل شركة إينينغ إجراء الضبط على الصفر مع بطاقة التشغيل الأولي، وبالتالي يقوم الفريق الميداني بضبط الطور بالنسبة إلى العمود الرئيسي قبل الدورة الأولى. ويستغرق هذا الفحص دقائق معدودة، ويمنع التوقف الجزئي الذي يُعطِّل عشرين جهازًا وراء الجهاز المعطوب. أما المصنع الذي يُجري ضبط الصفر عند التركيب فيحافظ على دقة التسجيل.

س: كيف تصل الوبر إلى المحمل بعد التركيب؟

أ: تصل الوبر إلى المحمل عندما يواجه العازل فتحة العادم بدل أن يكون موجَّهًا بعيدًا عنها، لأن غرفة التحجيم تضخ أليافًا نحو المُحرِّك. وتُبيِّن شركة إينينغ الاتجاه الصحيح لتثبيت العازل على بطاقة التشغيل الأولي، فيتحقق الفريق الميداني من ذلك أثناء تركيب القطعة قبل إغلاق الغطاء الواقي. أما المسار المغلق محكم الإغلاق فيطرد الوبر بدل أن يمتصَّه. أما مُحرِّك تيار مستمر لآلات النسيج من شركة إينينغ الذي يُركَّب العازل فيه بشكل خاطئ فيسحب الألياف إلى داخل الشحم خلال أسبوع واحد، فيتجمد المحمل.

س: ما اختبار العزل الذي يجب أن يسجله الفريق الميداني؟

أ: يجب أن يسجل الموقع مقاومة العزل عند التركيب، لأن غرفة التحجيم الرطبة تؤثر سلبًا على الملفات، بينما يؤدي المحرك الرطب لاحقًا إلى قطع التيار. وتُظهر شركة إينينغ العتبة المسموح بها على بطاقة التشغيل، وبالتالي يتم توثيق القراءة قبل تحميل المحرك، وليس تقديرها بعد حدوث عطل. كما تدعم هذه القيمة ادعاء الرطوبة في حال طرحت أسئلة لاحقًا. ومحرك الصيانة الوقائية الخاص بماكينات النسيج الذي يجتاز هذه الفحص عند التركيب يعمل في القسم دون حدوث انقطاع غامض أوقف مَن سبقوا الآخرين في اعتماد هذا الحل.