Welke foutopsporingsitems moeten worden voltooid nadat de PM-motor voor textielmachines de installatie ter plaatse heeft voltooid?

Veldervaring: een luchtstraalweefgetouw en een cirkelbreimachine

Een luchtstraalweefmolen in Turkije vervangde de gekoppelde motoren op de weefgetouwsecties door lage-snelheids-permanent-magneetmotoren. Bij het eerste weefgetouw trad bij het opstarten een storing op omdat de nulstand van de encoder niet was ingesteld op de hoofdas. De leidinggevende voor de inbedrijfstelling bracht een nacht door met het opnieuw instellen van de fase, voordat de ochtendshift begon. Een cirkelbreiplant meldde een vergelijkbare fout bij de cilinder-aandrijving: bij een installatie van een Textile Machinery PM Motor was de lagerisolator gericht op de pluimafvoer, waardoor binnen een week vezels in de smeervetlaag werden aangetrokken. Een onderzoek van Textile Machinery PM Motors op beide locaties begon bij het opstartlogboek, niet bij het typeplaatje, omdat het werk ter plaatse – en niet de catalogus – bepaalde of de machine de eerste 24 uur overleefde. In elk geval sloot een korte pre-startcontrolelijst de kloof voordat de productie begon, en verdwenen de vroege stilstanden die beide fabrieken een volledige plochtijd hadden gekost.

Risico van het overslaan van de opstartcontroles bij een sectie-aandrijving

De meest voorkomende fout is om de motor te monteren, één keer kort in te schakelen en vervolgens weg te lopen, om pas tijdens een betaalde productierun de fout te ontdekken — waarbij één stilgevallen weefgetouw een gehele sectie tot stilstand brengt. Een weefhal bevat tientallen gesynchroniseerde assen, en een Textile Machinery PM Motor die een halve graad uit fase met de master start, verstoort de stofregistratie. ENNENG dit wordt opgelost met een inbouwkaart die in de aansluitkast wordt meegeleverd, zodat de installateur alle controles voltooit vóór belasting. Het risico op een lager dat verstopt raakt met vezels verdwijnt zodra de richting van de scheider bij montage is bevestigd. Een Textile Machinery PM Motor die de isolatieweerstandstest overslaat, verbergt ook een vochtige wikkeling die de aandrijving een week later doet uitschakelen. De fabriek die de inbouwkaart volgt, voorkomt de duurste stop van allemaal: een gedeeltelijke stillegging waardoor twintig machines achter de defecte machine stilvallen.

Technische vergelijking van inbouwcontrolepunten

Een PM-motor voor textielmachines vereist een andere afstelling dan de riemaandrijving die deze vervangt, omdat nu de rotorpositie – en niet meer de riemspanning – de snelheid bepaalt. ENNENG lage snelheid direct-aandrijf-eenheden met permanente magneten heeft een encoder die vóór de eerste omwenteling op nul moet worden gezet ten opzichte van de master. In een gemeten weefgeval behield de permanent-magneetunit de registratie binnen één inslag nadat de encoder was ingesteld, terwijl de oude koppelingaandrijving een volledig patroon afliep naarmate de riem opwarmde. Bij de afstelling van een PM-motor voor textielmachines wordt ook de isolatieweerstand en de lagerisolatie gecontroleerd, omdat een vochtige vergrootkamer beide aantast. Het resultaat van de PM-motor voor textielmachines is een machine die de stof vanaf spoel één recht houdt, omdat het opstartwerk de uitlijning al had bewezen voordat de ploeg begon.

Wat de opstartkaart moet vermelden

De opstartkaart beschermt de eerste ploeg. ENNENG drukt de punten op een gelamineerd vel: nulinstelling van de encoder, isolatieweerstand boven de drempelwaarde, lagerisolator gericht weg van de uitlaat, koelpad vrij en trilling volgens ISO 10816 bij het eerste uur. Een installatie die elk vakje vóór belasting afvinkt, voorkomt de halve-graadfout die de weefmachine stillegde en de vezelverstopping die de breimachine vastzette. De kaart registreert ook de aandrijfinstelling en de dagelijkse sjabloon in het overdrachtspakket, zodat de volgende machine de controle in de ochtend herhaalt. Een Textile Machinery PM Motor die de kaart volledig doorloopt, draait de sectie zonder dat een specialist boven het bedieningspaneel hangt.

Autoritaire normen voor de installatie van textielmotoren

Normen vormen het kader voor het opstartproces. IEC 60034-1 definieert de test waarmee wordt aangetoond dat een PM-motor voor textielmachines voldoet aan zijn koppelclaim bij lage snelheid. IEC 60034-5 behandelt de behuizing, die bepaalt hoe de stofbestendige afdichting presteert in een vergrootkamer. IEC 61800-5-1 stelt de veiligheidsregels voor aandrijvingen waar de inbedrijfstellingkaart zich aan houdt. EN 60204 regelt de machinebedrading waaraan de motor is gekoppeld, zodat de isolatie en de noodstop overeenkomen met de weefmachine. Een rapport over een PM-motor voor textielmachines, gebaseerd op deze referenties, doorstaat een fabrieksveiligheidsbeoordeling, omdat de nulstand van de encoder en de isolatiewaarde op dezelfde pagina staan als de norm. Een rapport dat ook de behuizingsklasse vermeldt, beschermt de koper ook wanneer later vragen over vochtigheid rijzen.

Praktische gids voor het oplossen van problemen met een PM-motor voor textielmachines

Debug een PM-motor voor textielmachines aan de hand van het opstartlogboek, niet het typeplaatje, omdat de resultaten worden bepaald door de controles ter plaatse. Stel de nulstand van de encoder in op de hoofdas, controleer of de lagerisolator is gericht weg van de vezelafvoer en noteer de isolatieweerstand vóór de eerste belasting. Vraag ENNENG om de inbedrijfstellingkaart, zodat de locatie elk item afvinkt voordat de productie begint. Een checklist voor een PM-motor voor textielmachines moet de koelinlaat vermelden, omdat een weefhal lucht aanzuigt voor de oude, koppeling-gevoede machine, niet voor de afgesloten unit. Bewaar het debuglogboek bij het onderhoudsplan en controleer de funderingsbouten opnieuw na de eerste 200 uur. Een PM-motor voor textielmachines die de kaart haalt, kan de sectie draaien zonder specialist op de werkvloer. Een derde fabriek paste dezelfde kaart toe op een warmschijf en de opstartleider rapporteerde nul fouten van een halve graad over twaalf machines, waardoor de middagploeg op tijd kon beginnen met de eerste kwartaalproductie.

Controle vóór belasting

Een voorbelastingsverificatiestap sluit de laatste kloof. ENNENG vermeldt de velden op de kaart: encoderfase, isolatiewaarde, richting van de isolator, koelweg en lager temperatuur na het eerste uur. Een koper die elk vakje invult, zorgt ervoor dat de Textile Machinery PM-motor direct bruikbaar is in plaats van een gok te zijn. De verificatie registreert ook de aandrijfinstelling en de dagelijkse sjabloon in het opleveringspakket, zodat de volgende weefmachine het debugproces binnen een ochtend kan herhalen. Een Textile Machinery PM-motor die een volledige kaart ontvangt, start het gedeelte schoon, behoudt de registratie vanaf spoel één en houdt de stof recht zonder herwikkeling.

Neem contact op met ENNENG

De installatie van een Textile Machinery PM-motor slaagt dankzij de opstartkaart; stuur daarom de machine-tekening en de hallindeling naar het engineeringteam. ENNENG levert een inbedrijfstellingkaart terug waarop elk punt wordt afgevinkt voordat de weefmachine in bedrijf gaat.

• WhatsApp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telefoon: +86 532 66000559

Veelgestelde vragen

V: Waarom moet de encoder worden genulld voordat de weefmachine in bedrijf gaat?

A:De encoder moet worden gecorrigeerd omdat een weefsectie gesynchroniseerde assen gebruikt, en een Textile Machinery PM-motor die een halve graad uit fase met de masteras start, veroorzaakt registratieproblemen in de stof. ENNENG levert de nulprocedure op de inbedrijfstellingkaart, zodat de site de fase op de masteras instelt vóór de eerste omwenteling. De controle duurt enkele minuten en voorkomt een sectie-uitval die twintig machines achter de defecte machine stillegt. Een installatie die bij plaatsing corrigeert, behoudt de registratie.

V: Hoe komt pluis bij het lager terecht na plaatsing?

A:Pluis bereikt het lager wanneer de isolator naar de afzuiging is gericht in plaats van ervanaf, omdat een sizeruimte vezels naar de motor blaast. ENNENG geeft de juiste isolatorrichting aan op de inbedrijfstellingkaart, zodat de site deze bij montage bevestigt voordat de beschermkap wordt gesloten. Het afgesloten pad werpt pluis af in plaats van het op te nemen. Een Textile Machinery PM-motor met verkeerd ingestelde isolator trekt binnen een week vezels in de smeervetlaag en vastloopt.

V: Welke isolatietest moet de site registreren?

A:De site moet de isolatieweerstand bij installatie registreren, omdat een vochtige dimensioneerderuimte de wikkeling aantast en een vochtige motor later een storing veroorzaakt. ENNENG drukt de drempelwaarde op de inbedrijfstellingkaart, zodat de meting wordt gearchiveerd vóór belasting, in plaats van pas geschat na een storing. Deze waarde ondersteunt ook de bewering over vochtigheid, mochten er later vragen rijzen. Een PM-motor voor textielmachines van ENNENG die bij installatie deze controle doorstaat, draait het betreffende gedeelte zonder de onverklaarbare storing die de vroege toepassers tot stilstand bracht.