Ce elemente de depanare trebuie finalizate după ce motorul cu magnet permanent pentru mașini textile finalizează lucrările de instalare pe loc

Experiență de teren: un război de țesut cu jet de aer și o mașină de tricotat circulară

O uzină turcească de țesut cu jet de aer a înlocuit motoarele cu cuplaj pe secțiunile de țesut cu unități cu magnet permanent de joasă viteză, iar primul răzor s-a oprit la pornire deoarece zero-ul encoderului nu fusese setat pe arborele principal. Specialistul responsabil cu punerea în funcțiune a petrecut o noapte întreagă resetând faza înainte de schimbul de dimineață. O fabrică de tricotat circular a raportat același tip de defecțiune la antrenajul cilindrului, unde instalarea unui motor PM pentru mașini textile a lăsat izolatorul de rulmenți orientat spre evacuarea prafului și a tras fibre în unsoare într-o săptămână. Un studiu privind motoarele PM pentru mașini textile desfășurat la ambele locații a început de la jurnalul de pornire, nu de pe plăcuța indicatoare, deoarece lucrările efectuate pe teren, nu cataloagele, au decis dacă mașina a supraviețuit primelor 24 de ore. În fiecare caz, o scurtă listă de verificări prealabile funcționării a eliminat decalajul înainte de producție, iar opririle timpurii care costaseră ambelor uzine un schimb complet au dispărut.

Risc de omitere a verificărilor de pornire pentru un antrenaj pe secțiuni

Defecțiunea frecventă constă în montarea motorului, pornirea acestuia o singură dată în mod scurt și părăsirea locului, urmată apoi de descoperirea defecțiunii în timpul unui ciclu de producție plătit, când oprirea unui singur răzor blochează întreaga secțiune. O sală de țesut funcționează cu zeci de axe sincronizate, iar un motor PM pentru mașini textile care pornește cu jumătate de grad decalat față de axa principală perturbă înregistrarea țesăturii. ENNENG această problemă este rezolvată prin furnizarea unei fișe de punere în funcțiune, inclusă în cutia terminală, astfel încât toate verificările să fie finalizate la fața locului înainte de punerea sub sarcină. Riscul blocării unui rulment din cauza impurităților fibroase dispare imediat ce direcția întrerupătorului de izolare este confirmată în momentul montării. Un motor PM pentru mașini textile care omite testul de rezistență a izolației ascunde, de asemenea, o înfășurare umedă care va declanșa protecția variatorului de viteză la o săptămână distanță. În uzina care respectă fișa se evită cel mai costisitor tip de oprire: oprirea întregii secțiuni, care lasă în stare de nefuncționare douăzeci de mașini situate în aval de cea defectă.

Comparație tehnică a punctelor de verificare la punerea în funcțiune

Un motor cu magnet permanent pentru mașini textile necesită un proces de verificare diferit față de transmisia cu curea pe care o înlocuiește, deoarece poziția rotorului, nu tensiunea curelei, determină acum viteza. ENNENG cu viteză redusă cu magnet permanent transportă un encoder care trebuie pus la zero față de master înainte de prima rotație. Într-un caz măsurat de țesut, unitatea cu magnet permanent a menținut reglajul în limite de o singură trecere după setarea encoderului, în timp ce vechea transmisie cu ambreiaj a derapat întreaga desenare pe măsură ce cureaua se încălzea. Verificarea unui motor cu magnet permanent pentru mașini textile evaluează, de asemenea, rezistența izolației și izolarea rulmenților, deoarece o sală umedă de aplicare a măslinii atacă ambele componente. Rezultatul obținut cu motorul cu magnet permanent pentru mașini textile este o mașină care menține țesătura perfect dreaptă începând cu prima rolă, deoarece testele efectuate la pornire au demonstrat alinierea înainte de începerea schimbului.

Ce trebuie să conțină fișa de pornire

Fișa de pornire protejează prima schimbă. ENNENG imprimă elementele pe o foaie laminată: zero encoder, rezistență de izolație peste prag, izolator de rulmenți orientat spre exteriorul evacuării, cale de răcire liberă și vibrații conforme ISO 10816 la prima oră. O uzină care verifică fiecare punct înainte de punerea sub sarcină evită eroarea de jumătate de grad care a blocat țesătoria și înfundarea cu fibre care a imobilizat mașina de tricotat. Fișa înregistrează, de asemenea, setările variatorului și șablonul zilnic din pachetul de predare–predare, astfel încât următoarea mașină repetă verificarea într-o dimineață. Un motor PM pentru mașini textile care trece toate verificările de pe fișă funcționează în secție fără ca un specialist să stea lângă panoul de comandă.

Standarde autorizate pentru configurarea motoarelor textile

Standardele stabilesc lucrările inițiale. IEC 60034-1 definește testul care dovedește că un motor cu magnet permanent pentru mașini textile îndeplinește cerința de cuplu la viteză scăzută. IEC 60034-5 acoperă carcasă, care determină modul în care etanșarea clasificată pentru praf funcționează într-o sală de mărgeluire. IEC 61800-5-1 stabilește regulile de siguranță ale variatorului pe care le urmează cardul de punere în funcțiune. EN 60204 reglementează cablarea mașinii la care se conectează motorul, astfel încât izolarea și oprirea de urgență să corespundă răzătorului. Un raport privind un motor cu magnet permanent pentru mașini textile, întocmit pe baza acestor referințe, rezistă unei revizuiri a siguranței în uzină, deoarece poziția zero a encoderului și valoarea izolației apar pe aceeași pagină cu standardul. Un raport care menționează și clasa carcasei protejează, de asemenea, cumpărătorul atunci când apar ulterior întrebări legate de umiditate.

Ghid practic pentru depanarea unui motor cu magnet permanent pentru mașini textile

Depanați un motor PM pentru mașini textile din jurnalul de pornire, nu de pe plăcuța indicatoare, deoarece verificările efectuate pe teren determină rezultatul. Setarea zero a encoderului se face pe arborele principal, se confirmă că izolatorul de rulmenți este orientat în sens opus fluxului de praf, iar rezistența de izolație se înregistrează înainte de prima sarcină. Solicitați ENNENG fișa de punere în funcțiune, astfel încât echipa de pe teren să finalizeze fiecare element înainte de începerea producției. O listă de verificare pentru un motor PM pentru mașini textile trebuie să indice intrarea pentru sistemul de răcire, deoarece o hală de țesut aspiră aer pentru vechea mașină cu ambreiaj, nu pentru unitatea etanșată. Păstrați jurnalul de depănare alături de planul de întreținere și re-verificați șuruburile de fundație după primele 200 de ore. Un motor PM pentru mașini textile care trece toate punctele de pe fișă poate conduce secțiunea fără prezența unui specialist pe teren. O a treia uzină a adoptat aceeași fișă pentru o mașină de însuflețire și liderul de punere în funcțiune a raportat zero erori de jumătate de grad la cele douăsprezece mașini, permițând schimbul de după-amiază să înceapă la timp în primul trimestru.

Verificare înainte de încărcare

Un pas de verificare preliminară închide ultima lacună. ENNENG listează câmpurile de pe fișa de instalare: faza encoderului, valoarea izolației, direcția izolatorului, traseul de răcire și temperatura lagărelor în prima oră. Un cumpărător care completează fiecare câmp asigură un motor PM pentru mașini textile gata de punere în funcțiune, nu o presupunere. Această verificare înregistrează, de asemenea, setările variatorului și șablonul zilnic în pachetul de predare, astfel încât următoarea răzătoare să repete depănarea într-o singură dimineață. Un motor PM pentru mașini textile care primește o fișă completă pornește secțiunea în condiții optime, menține înregistrarea încă de la prima bobină și păstrează țesătura dreaptă, fără necesitatea unei reînfășurări.

Contactați ENNENG

Instalarea unui motor PM pentru mașini textile reușește conform fișei de pornire; trimiteți, așadar, desenul mașinii și planul de amplasare al hall-ului echipei de inginerie. ENNENG returnează o fișă de punere în funcțiune care acoperă fiecare element înainte de pornirea răzătorii.

• WhatsApp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telefon: +86 532 66000559

Întrebări frecvente

Întrebare: De ce trebuie zeroizat encoderul înainte de pornirea răzătorii?

A:Encoderul trebuie pus la zero, deoarece o secțiune de țesut conduce axe sincronizate, iar un motor PM pentru mașini textile care pornește cu jumătate de grad decalat față de axa principală perturbă înregistrarea țesăturii. ENNENG livrează procedura de punere la zero pe cartela de punere în funcțiune, astfel încât amplasamentul să seteze faza față de axa principală înainte de prima rotație. Verificarea durează minute și previne oprirea secțională care lasă în stare de așteptare douăzeci de mașini situate în aval de cea defectă. O instalație care efectuează punerea la zero la montaj menține înregistrarea corectă.

Î: Cum ajunge praful de bumbac la rulmenți după montare?

A:Praful de bumbac ajunge la rulmenți atunci când izolatorul este orientat spre evacuare, în loc să fie orientat în sens opus, deoarece o sală de mărginire pompează fibre către motor. ENNENG marchează pe cartela de punere în funcțiune direcția corectă de montare a izolatorului, astfel încât amplasamentul să o verifice în momentul asamblării, înainte de închiderea carcasei de protecție. Traseul etanșat respinge praful de bumbac, în loc să-l absoarbă. Un motor PM pentru mașini textile cu izolator montat greșit atrage fibre în unsoare într-o săptămână și se blochează.

Î: Ce test de izolație trebuie înregistrat de amplasament?

A:Site-ul ar trebui să înregistreze rezistența de izolație la instalare, deoarece o sală de dimensionare umedă afectează înfășurarea, iar un motor umed declanșează ulterior o protecție. ENNENG imprimă pragul pe cartea de punere în funcțiune, astfel încât valoarea înregistrată este arhivată înainte de punerea sub sarcină, nu estimată ulterior, după apariția unei defecțiuni. Această valoare susține, de asemenea, afirmația privind umiditatea, în cazul în care apar întrebări ulterioare. Un motor PM pentru mașini textile care trece această verificare la instalare funcționează secțiunea fără declanșarea misterioasă care a oprit primii utilizatori.