what-debugging-items-shall-be-finished-after-textile-machinery-pm-motor-completes-onsite-installation-work, what-debugging-items-shall-be-finished-after-textile-machinery-pm-motor-completes-onsite-installation-work, /blog
EN
2026/09/30
یک کارخانهٔ بافندگی جتهوایی در ترکیه موتورهای قلابدار بخش بافندگی خود را با واحدهای مغناطیس دائمی سرعت پایین جایگزین کرد؛ اما اولین دستگاه بافندگی هنگام راهاندازی به دلیل تنظیم نشدن صفر انکودر روی شفت اصلی قطع شد. رهبر راهاندازی تمام شب را صرف تنظیم مجدد فاز کرد تا پیش از شروع شیفت صبح آماده شود. یک کارخانهٔ بافندگی حلقوی نیز گزارش داد که در محرک استوانهایاش همین نوع خطای تنظیم رخ داده است؛ جایی که نصب موتور PM ماشینآلات بافندگی باعث شده است عزلکنندهٔ بلبرینگ رو به سمت خروجی گرد و غبار قرار گیرد و در عرض یک هفته الیاف در چربی داخل بلبرینگ کشیده شوند. مطالعهٔ موتور PM ماشینآلات بافندگی در هر دو محل از سوابق راهاندازی، نه از برچسب مشخصات، آغاز شد؛ زیرا کار انجامشده در محل، نه فهرست محصولات، تصمیمگیرندهٔ بقا یا نابودی دستگاه در اولین ۲۴ ساعت بود. در هر مورد، یک چکلیست کوتاه پیش از راهاندازی شکاف را پیش از تولید پر کرد و توقفهای اولیه که هر دو کارخانه را یک شیفت هزینه کرده بود، از بین رفت.

شکست رایج این است که موتور را بولت کنند، یکبار آن را بهصورت کوتاه روشن کنند و سپس رها کنند؛ سپس در حین اجرای پرداختی متوجه نقص میشوند که باعث توقف یک دستگاه بافندگی و در نتیجه توقف کل بخش میشود. یک سالن بافندگی شامل دهها محور همگامشده است و یک موتور دائمی ماشینآلات نساجی که نسبت به محور اصلی نیم درجه جابهجا شده باشد، ثبت پارچه را مختل میکند. ENNENG این مسئله را با یک کارت راهاندازی که درون جعبه ترمینال ارسال میشود، حل میکند؛ بنابراین محل نصب تمام بررسیها را قبل از اعمال بار انجام میدهد. خطر انسداد یاتاقان توسط الیاف پس از تأیید جهت قطعکننده در زمان نصب از بین میرود. یک موتور دائمی ماشینآلات نساجی که تست مقاومت عایقی را از قلم بیندازد، میتواند پیچش مرطوبی را پنهان کند که یک هفته بعد باعث قطع کنترلکننده میشود. کارخانهای که دستورالعملهای کارت را دنبال میکند، گرانترین توقف ممکن را جلوگیری میکند: توقف بخشی که بیست دستگاه را پشت دستگاه خرابشده در حالت بیکار نگه میدارد.

موتور جریان متناوب ماشینآلات نساجی با آهنربای دائمی نیازمند فرآیند بررسی متفاوتی نسبت به سیستم محرک تسمهای جایگزینشده است، زیرا اکنون موقعیت روتور — نه کشش تسمه — سرعت را تعیین میکند. موتور کمسرعت شرکت ENNENG موتورهای کمسرعت ENNENG با رانش مستقیم و مغناطیس دائم دارای انکودری است که باید پیش از اولین چرخش، صفرشده و با سیستم اصلی همراستا گردد. در یک مورد اندازهگیریشده بافندگی، واحد مغناطیسی دائمی پس از تنظیم انکودر، ثبات الگو را در ظرفیت یک انتخاب (پیک) حفظ کرد، درحالیکه سیستم محرک قدیمی مجهز به کلاچ، با گرمشدن تسمه، بهاندازهٔ یک الگوی کامل از حالت ثبات خارج شد. فرآیند بررسی موتور جریان متناوب ماشینآلات نساجی با آهنربای دائمی همچنین مقاومت عایقی و جداسازی یاتاقانها را نیز ارزیابی میکند، زیرا محیط مرطوب اتاق سایزینگ به هر دوی این مؤلفهها حمله میکند. نتیجهٔ استفاده از موتور جریان متناوب ماشینآلات نساجی با آهنربای دائمی، دستیابی به ماشینی است که پارچه را از قرقرهٔ اول کاملاً صاف نگه میدارد، چراکه آزمایشهای اولیهٔ راهاندازی، صحت ترازبندی را پیش از شروع نوبت کار تأیید کردهاند.
|
کنترل پوینت |
سیستم محرک نساجی مجهز به تسمه |
موتور جریان متناوب ماشینآلات نساجی ENNENG با آهنربای دائمی |
|
صفرکردن انکودر نسبت به سیستم اصلی |
غیر قابل اجرا |
ضروری |
|
انحراف ثبات الگو |
ناشی از گرمای تسمه |
در ظرفیت یک انتخاب (پیک) |
|
مقاومت عایق بندی |
بهندرت ثبت میشود |
در زمان نصب |
|
جدا سازی یاتاقان |
باز کردن |
تایید شده |
|
قرار گرفتن پرزها در معرض |
بالا |
مسیر آب بندی شده |
کارت راهاندازی، اولین شیفت را محافظت میکند. شرکت اننگ موارد زیر را روی یک برگه لامینهشده چاپ میکند: صفر کردن انکودر، مقاومت عایقی بالاتر از آستانه تعیینشده، قرارگیری جداکننده یاتاقان با سمت دور از خروجی گازهای داغ، پاک بودن مسیر خنککننده و ارتعاش در ساعت اول مطابق استاندارد ایزو ۱۰۸۱۶. کارخانهای که قبل از بارگذاری همه این موارد را تأیید کند، از خطای نیم درجهای جلوگیری میکند که باعث توقف دستگاه بافندگی شده بود و از انسداد الیاف جلوگیری میکند که منجر به قفل شدن دستگاه بافنده میشد. این کارت همچنین تنظیمات درایو و الگوی روزانه را در بسته انتقال دستگاه ثبت میکند تا دستگاه بعدی بتواند در صبح روز بعد، فرآیند بررسی را تکرار کند. موتور تعمیر و نگهداری پیشگیرانه ماشینآلات نساجی که تمام موارد کارت را ارضا کند، بدون حضور متخصصی که روی پنل نظارت داشته باشد، بخش مربوطه را بهطور کامل اداره میکند.
استانداردها چارچوب کار راهاندازی را تعیین میکنند. استاندارد IEC 60034-1 آزمونی را تعریف میکند که اثبات میکند موتور دائمی ماشینآلات نساجی (Textile Machinery PM Motor) در سرعت پایین، گشتاور ادعاشده را فراهم میکند. استاندارد IEC 60034-5 به پوشش موتور میپردازد که عملکرد آببندی طبقهبندیشده برای پرزها (lint-rated seal) را در اتاق اندازهگیری تعیین میکند. استاندارد IEC 61800-5-1 قوانین ایمنی درایو را تعیین میکند که کارت راهاندازی (commissioning card) از آن پیروی میکند. استاندارد EN 60204 سیمکشی ماشینی را که موتور به آن متصل میشود، تنظیم میکند؛ بنابراین عزل الکتریکی و دکمه توقف اضطراری با دستگاه بافت (loom) سازگان دارد. گزارشی از موتور دائمی ماشینآلات نساجی که بر اساس این استانداردها تهیه شده باشد، در بازبینی ایمنی کارخانه پایدار میماند، زیرا موقعیت صفر انکودر (encoder zero) و مقدار مقاومت عایقی (insulation figure) در همان صفحهای قرار دارند که استاندارد ذکر شده است. گزارشی که طبقه پوشش (enclosure class) را نیز ارجاع دهد، خریدار را در مواجهه با پرسشهای بعدی درباره رطوبت نیز محافظت میکند.
یک موتور ماشینآلات نساجی با مغناطیس دائمی را از روی سوابق راهاندازی (نه از روی پلاک شناسایی) عیبیابی کنید، زیرا بررسیهای انجامشده در محل، نتیجه نهایی را تعیین میکنند. صفر انکودر را روی محور اصلی تنظیم کنید، جهت قرارگیری عایقکننده یاتاقان را بهگونهای تأیید کنید که رو به سمت خروجی گرد و غبار نباشد، و مقاومت عایقی را پیش از اولین بارگذاری ثبت نمایید. از ENNENG کارت راهاندازی درخواست کنید تا تیم محلی پیش از شروع تولید، تمام موارد را تأیید و بسته کند. فهرست چکلیست موتور ماشینآلات نساجی با مغناطیس دائمی باید ورودی سیستم خنککننده را بهوضوح مشخص کند، زیرا سالن بافندگی هوا را برای دستگاه قدیمی با کلاچ مصرف میکند، نه برای واحد دربسته. سوابق عیبیابی را همراه با برنامه نگهداری نگه دارید و پس از ۲۰۰ ساعت اولیه کار، بولتهای پایه را مجدداً بررسی کنید. موتور ماشینآلات نساجی با مغناطیس دائمی که کارت راهاندازی را با موفقیت پشت سر بگذارد، بخش مربوطه را بدون حضور متخصص در سالن بهصورت مستقل اداره میکند. سومین کارخانه نیز همین کارت را برای راهاندازی دستگاه پیچشدهنده (warping creel) بهکار برد و رهبر راهاندازی گزارش داد که خطایی در حد نیم درجه در میان دوازده دستگاه مشاهده نشده است؛ این امر امکان شروع بهموقع شیفت عصری را در اولین سهماهه فراهم کرد.
مرحلهٔ تأیید پیشبارگذاری، آخرین شکاف را میبندد. شرکت اِنِنگ فیلدهای موجود روی کارت را فهرست میکند: فاز انکودر، مقدار عایقبندی، جهت جداکننده، مسیر خنککننده و دمای یاتاقان در اولین ساعت. خریداری که همهٔ این فیلدها را پر کند، باعث میشود موتور پیام ماشینآلات نساجی آمادهٔ نصب و اجرا شود، نه اینکه نصبی بر اساس حدس و گمان انجام شود. این تأیید همچنین تنظیمات درایو و الگوی روزانه را در بستهٔ تحویل ثبت میکند، بنابراین قرار گرفتن ماشین بافندگی بعدی در خط تولید، در ظرف یک صبح انجام میشود. موتور پیام ماشینآلات نساجی که کارت کاملی دریافت کند، بخش مربوطه را بدون آلودگی آغاز میکند، ثبات ثبت را از پیچ اول حفظ میکند و پارچه را بدون نیاز به پیچش مجدد، مستقیم نگه میدارد.

نصب موتور پیام ماشینآلات نساجی با موفقیت روی کارت راهاندازی انجام میشود؛ بنابراین طرح ماشین و چیدمان سنسورهای هال را به تیم مهندسی ارسال کنید. شرکت اِنِنگ کارت راهاندازی را ارسال میکند که تمام موارد را پیش از راهاندازی ماشین بافندگی تکمیل میکند.
الف: باید صفر کردن انکودر انجام شود، زیرا بخش بافت محورهای همگامشده را به کار میاندازد و موتور PM ماشینآلات نساجی ENNENG که نیم درجه از محور اصلی منحرف شده باشد، ثبت پارچه را خراب میکند. ENNENG روی کارت راهاندازی، روش صفر کردن را ارسال میکند؛ بنابراین محل نصب، قبل از اولین چرخش، فاز را نسبت به محور اصلی تنظیم میکند. این بررسی چند دقیقه طول میکشد و از توقف بخشی جلوگیری میکند که باعث ایست کردن بیست دستگاه پشت دستگاه خرابشده میشود. کارخانهای که در زمان نصب صفر کردن را انجام دهد، ثبت پارچه را حفظ میکند.
الف: گرد و غبار به بلبرینگ میرسد وقتی عایقکننده به سمت خروجی هوا قرار گرفته باشد نه دور از آن، زیرا اتاق اندازهگیری الیاف را به سمت موتور میدمد. ENNENG جهت صحیح عایقکننده را روی کارت راهاندازی مشخص میکند؛ بنابراین محل نصب، قبل از بسته شدن پوشش، آن را در زمان نصب تأیید میکند. مسیر دربسته گرد و غبار را دفع میکند نه اینکه آن را جذب کند. موتور PM ماشینآلات نساجی ENNENG که عایقکنندهاش نادرست تنظیم شده باشد، در عرض یک هفته الیاف را به داخل گریس میکشد و قفل میشود.
الف: سایت باید مقاومت عایقی را در زمان نصب ثبت کند، چون اتاق تنظیم با رطوبت بالا به پیچشها حمله میکند و موتور مرطوب بعداً قطع میشود. شرکت اِنِنگ آستانهٔ مجاز را روی کارت راهاندازی چاپ میکند تا مقدار اندازهگیریشده پیش از اعمال بار ثبت شود، نه اینکه پس از وقوع خرابی حدس زده شود. این عدد همچنین در صورت پیش آمدن سؤالات بعدی، ادعای مربوط به رطوبت را تأیید میکند. موتور PM ماشینآلات نساجی که در زمان نصب این بررسی را با موفقیت پشت سر بگذارد، بخش مربوطه را بدون قطعی غیرمنتظرهای که قبلاً کاربران اولیه را متوقف کرده بود، به کار میاندازد.