Soğutma Kulesi Doğrudan Tahrik Motoru, uzun süreli döngüsel sürekli çalışma durumunda yorgunluk direncini nasıl artırır

Ağustos ayında bir Sinopec petrokimya tesisinde veya Linglong Lastik enerji tesisi bir zorlamalı havalandırmalı soğutma kulesinin fan platformuna çıkın ve mekanik zayıf noktalar açıkça görünür. Yüksek devirli bir motor, hava akımının dışında yer alır ve esnek disk kavramaları aracılığıyla iki metrelik yüzen bir şaftı döndürür; bu şaft, ısınmış buharla doymuş bir dik açılı konik dişli kutusuna iletilir. Her defasında kondenser suyu sıcaklığı değiştiğinde ve kontrolör fan hızını artırıp azalttığında, burulma şoku anahtarlar, kavramalar ve dişliler boyunca yayılır; sonuçta metal yorgunluğu ya da suyla kontamine olmuş yağ nedeniyle vinçle yapılan bir duruş zorunlu hâle gelir.

Bu çok parçalı zinciri bir soğutma kulesi doğrudan tahrik motoru düşük devirli, yüksek torklu kalıcı mıknatıslı rotoru fan göbeğinin tam altına yerleştirir. ENNENG mühendisler bu sızdırmaz kalıcı mıknatıslı makineleri 5 kW–5 MW güç aralığı ve 110 V–690 V voltaj aralığı boyunca birleştirilmiş şekilde üretirler; ayrıca 1 kW–10 kW dikey eksenli rüzgâr türbini jeneratörleri (3 kW, 5 kW ve 10 kW üniteleri) de üretirler. Sağ açılı redüktörü ve uzun tahrik mili kullanmadan, Soğutma Kulesi Doğrudan Tahriki düzenleme, döngüsel eğilme ve burulma yorulmasının biriktiği tam olarak o mekanik bağlantı noktalarını ortadan kaldırır.

Neden Döngüsel Fan Modülasyonu Geleneksel Dişli Sistemlerini Aşar

Soğutma kulesinde sürekli kullanılabilirlik nadiren sabit yük anlamına gelir. Islak-bulb sıcaklıkları gündüz ile gece arasında dalgalanır, süreç ısı yükleri değişir ve Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD’ler) fan devir sayısını sürekli ayarlar.

Burulma Boşluğu, Şaft Titremesi ve Islak Tabaka Korozyonu

Dişli fan hücresinde, her hız rampası veya yeniden başlatma işlemi, kompozit ya da çelik tahrik mili boyunca bir tork dalgası gönderir. Dış motor ile merkezi dişli kutusu arasındaki en küçük açısal hizalama hatası bile, bağlantı paketini devir başına bir kez bükerek zorlar. 1.500 devir/dakika hızla çalışan bir sistemde 8.000 saatlik bir sezon süresince, aşınma yaratan yorgunluk kırıkları bağlantı disklerini etkiler ve pinyon rulmanlarına darbe yaratır. Daha kötüsü, bir fan yavaşladığında ve tekrar hızlandığında, dişli temas boşluğu nedeniyle yüksek eylemsizlikli kanatlar serbestçe döner ve pinyon dişlerine çarpar. Bir soğutma kulesi doğrudan tahrik motoru kullanmak, bu ara yay-kütle sistemini ortadan kaldırır.

Yük Yolu Uzunluğunu Yüksek Kutup Sayılı PM Tasarımıyla Kısaltmak

1.500 devir/dakika hızda dönmek ve konik dişlilerle hızı düşürmek yerine, bir ENNENG Dişlisiz Motor rotora yüksek sayıda NdFeB (Neodimyum-Demir-Bor) kalıcı mıknatıs kutbu yerleştirerek milin doğrudan fan hızında dönmesini sağlar—genellikle 80 ila 220 devir/dakika arası. Fan flanşı doğrudan Doğrudan tahrik motor şaft:

• Dişli Diş Temas Yorgunluğu Yoktur: Hava akımında konik dişli teması olmadığından, yüzey çukurlaşması, yüzey dökülmesi, yağ sızıntıları ve mevsimsel yağ değişimi bakım programından kalkar.

• Kayan Miller veya Koruma İşlemi Yoktur: Kol mili ve kavramaların kaldırılması, hizalama kaymasını ortadan kaldırır ve güverte üzerinde OSHA 1910.219 kol mili korumasını basitleştirir.

• Odaklanmış Titreşim Kontrolleri: Bir kanat kabuk birikintisi toplarsa, teknisyenler kavramaları ve pinyonları izole etmek yerine ISO 10816 ve ISO 20816 sınırları dahilinde fan dengesi ile montaj cıvatalarını kontrol eder.

Uzun döngüsel çalışmalarda Isıl Dayanıklılık ve VFD Ayarı

Vites kutusundan kurtulmak mekanik iletim yorgunluğunu ortadan kaldırır; ancak nemli bir fan yığını içindeki termal ve elektriksel gerilimler hâlâ dikkatli mühendislik gerektirir.

1. Kısmi Yük Fan Eğrileri Boyunca 20 K Daha Soğuk Çalışan Soğutucu

Fan gücü, hızın küpüyle orantılı olduğundan, %60 hızda çalışan bir soğutma kulesi fanı, tam yükteki kilovat değerinin çeyreğinden daha az güç çeker. Standart asenkron motorlar, %50’nin altındaki yüklerde verim ve güç faktörünü hızla kaybeder. Bir ENNENG soğutma kulesi doğrudan tahrik motoru motoru, %25 ila %120 yük aralığında düz bir IEC 60034-30-1 IE5 verim platosu sunar (+2% ila +5% daha yüksek nominal verim) ve 0,95 ila 1,0 güç faktörü sağlar; bu da hat akımını %10’un üzerinde azaltır. Kalıcı mıknatıslı rotor, uyarma akımı çekmediğinden rotor bakır kaybı sıfırdır ve sargı sıcaklık artışı, asenkron ünitelere kıyasla 20 K daha düşüktür (60 K altında). IEC 60034-1 döngüsel çalışma koşullarında 20 K daha soğuk çalışmak, izolasyon yaşlanmasını yavaşlatır ve yoğuşma solunumunu durdurur. Shandong Altın Madeni, Linglong Lastik ve Sinopec’taki yenileme projelerinde ENNENG sürücüler, makine enerji tüketimini azalttı %7 ila %40 ve değişken akım elektriğini en fazla 50%.

2. Bıçak Rezonansını Durdurmak İçin VFD Rampa ve Atlama Frekanslarının Programlanması

Bir Soğutma Kulesi Doğrudan Tahriki birimi çok ölçülü FRP fan bıçaklarının tam altına monte etmek, VFD’nin bir damper gibi çalışmasını gerektirir. Ani akım adımları bıçak köklerini eğmeye neden olur. Devreye alma ekipleri, yumuşak S-eğrisi rampaları programlamalı ve VFD atlama frekansı ayarlarını kullanarak rezonans yapan devir/dakika aralıklarını devre dışı bırakmalıdır. Uzun kule kablolarında darbe genişlik modülasyonlu (PWM) gerilim zirvelerine karşı stator sargılarını korumak için sargılar, ANSI/NEMA MG 1 Bölüm 31 dielektrik kurallarına ve NFPA 70 topraklama kodlarına uymalı ve gürültüyü 55 dB’nin altına tutmalıdır.

Kule Yenilemeleri İçin Alan Devreye Alma Kontrol Listesi

Ulusal Nadir Toprak Kalıcı Manyetik Mühendislik Merkezi uzmanları ve onlarca patent tarafından desteklenen ENNENG, her birini özelleştirir. soğutma kulesi doğrudan tahrik motoru ve Doğrudan tahrik motor birimi 110 V–690 V (380 V/660 V/1140 V) ve 6 kV/10 kV gerilim seviyelerinde özelleştirir—hava akışını engellemeyi azaltmak amacıyla bir ila iki çerçeve boyutu daha küçük üretilir. Mevsimsel bakımdan önce ekipler üç ayrıntıyı doğrulamalıdır:

• Göbek Merkezliği ve Açısı: Denge bozukluğuna neden olmamak için burç runout’u kontrol edin, cıvataları torklayın ve kanat eğim açılarını doğrulayın. Dişlisiz Motor rulmanlar.

• Nem Sızdırmazlığı: Nemli buğu maruziyeti için IP65 labirent sızdırmazlıklarını, mühürlü terminal kutularını ve yoğuşma önleyici ısıtıcıları doğrulayın.

• Planlı Bakım: Yalıtımlı yatakları belirlenen aralıklarla yağlayın ve havuz temizliği sırasında soğutma kanatlarından birikintiyi yıkayarak sıcaklık artışını <60 K seviyesinde tutun.

ENNENG Mühendisliği ile görüşün

Şuyla bağlantı kurun: ENNENG mühendislik desteği takımı; pervane çapı ve hedef devir sayısı verilerini sağlayarak özel bir soğutma kulesi doğrudan tahrik motoru teklifi almak üzere

• WhatsApp:+86 18562780228
• E-Posta:  [email protected]
• Telefon:  +86 532 66000559

SSS

S: Soğutma kulesi doğrudan tahrik motoru, dişli pervane tahriğine kıyasla mekanik yorulmayı nasıl önler?

A:Soğutma kulesi doğrudan tahrik motoru, fan göbeğini düşük devirli kalıcı mıknatıslı bir rotora doğrudan bağlar ve böylece dik açılı konik dişli kutusu, uzun yüzen mile ve esnek bağlantı elemanlarını ortadan kaldırır. Bu ara bileşenlerin çıkarılması, dişli dişlerinde çukurlaşma, bağlantı elemanlarında aşınma, anahtar yuvası aşınması ve sık sık gerçekleşen mevsimsel hız değişimleri sırasında yağ-su emülsiyonu oluşumunu engeller; bu da titreşimi ISO 20816 sınırları içinde tutar.

Soru: Neden Soğutma Kulesi Doğrudan Tahrik sistemi gece ve kış vardiyalarında daha fazla elektrik enerjisi tasarrufu sağlar?

A:Ortam sıcaklıkları düştüğünde, değişken frekanslı sürücüler (VFD’ler) soğutma kulesi fanlarını kısmi yükte çalıştırarak yavaşlatır; bu durumda standart asenkron motorlar ciddi verim ve güç faktörü kayıpları yaşar. ENNENG Soğutma Kulesi Doğrudan Tahrik sistemi, %25 ila %120 yük aralığında IE5 verim sınıfını ve 0,95 ila 1,0 güç faktörünü korur; bu da hat akımını %10’un üzerinde azaltır ve motorun 20 K daha soğuk çalışmasını sağlar.

Soru: ENNENG, nemli soğutma kulesi platformları için hangi güç, gerilim ve koruma seçeneklerini özelleştirebilir?

A:ENNENG, Doğrudan Tahrik Motoru ve endüstriyel jeneratörlerini her biri için 5 kW–5 MW güç aralığı ve 110 V–690 V çalışma gerilimi aralığı boyunca tek tip olarak özelleştirir; ayrıca 3 kW, 5 kW ve 10 kW modellerine odaklanan 1 kW–10 kW dikey eksenli rüzgâr türbini jeneratörleri sunar. Kule motorları, IP65 nem korumasına, korozyona dayanıklı kaplamalara ve ANSI/NEMA MG 1 Bölüm 31 invertör sınıfı sarım izolasyonuna sahiptir.