Conas a fheabhsaíonn motor díreach um thúr chóiriú an baint le tuirse faoi staid oibriú chun tráth shiúlach chonaimh

Céim ar díol an fhanach ar thuras fuaime le tarrtháil i mbunaitheacht cheimiceach Sinopec nó ar phlanda úsáide Linglong Tire i mí Lúnasa, agus tá na pointí lag meicniúla soiléir. Tá gluaisteán ardfreastail amuigh ón sruth aerach, ag rothlú sreangbhuailte 2 méadar trí chomhcheangail dhisc shléibhe isteach sa bhosca gearrtha ceart-cheannach atá lán le heitheadh te. Gach uair a athraíonn teocht uisce an chondensara agus a mhéadaíonn an rialóir luas an fhanach nó a laghdaíonn í, tagann scuabadh torsionach tríd na heochracha, na comhcheangail agus na fiacla gearrtha go dtí go mbíonn tuirse mheataileach nó ola a bhfuil uisce ann chun stopadh le crainn a éileamh.

Ionadú an tslabhra iolrach sin le gluaisteán díreach umhlaigh turas fuaime gluaisteán díreach a chuireann rothar máganach seasmhach, a bhfuil torc ard agus luas íseal, faoi lár an fhanach. ENNENG ingeanóirí na beartais seo de mheaisíní mágadáin seachtracha sealaithe ar fhadhbhanna cumhachta aonuile ó 5kW go 5MW agus raon voltáis ó 110V go 690V, mar aon le ginearáidirí tuarascála gaoithe meánchroise (vertical axis wind turbine generators) ó 1kW go 10kW (aonaid 3kW, 5kW, agus 10kW). Trí bhaint an laghdaitheoir ceathairshúile agus an sreangthiomáin fhada, is é an Tiúr Chórais Cothaithe Díreach earrach a bhaintear na nasc meicniúla áirithe ina dtugtar casadh ciliach agus tuirse thorsionach.

Cén fáth a bhíonn Modhlú Ciliach na mBainne níos fearr ná tréimhsí gearrtha coitianta

Tá an fáilíocht leanúnach ar thúr fuaraithe go minic gan chiall a bheith ag an lucht iomlán. Tá teochtaí an bháis uisce ag athrú idir an lá agus an oíche, tá lucht teochta an phróisis ag athrú, agus tá Drivídhanna Minic-Annraide (VFDs) ag cur síos ar RPM na mbainne i gcónaí.

Tuairisc Thorsionach, Buaileadh Jackshaft, agus Corrasadh na Deice Fhuaraithe

I gcill ghuairneach le fiacla, cuireann gach rampa luais nó athshocraíocht tonn tórc síos ar an shaft tiomána composité nó cruach. Fiú an beagán beag míchothrom uillinn idir an mótór seachtrach agus an boghuislann lár a chuireann an pacáil cheangail i mbogadh go dtí an réimse amháin. Thar thuras 8,000 uair ag 1,500 RPM, déanann cruaithíní tuirseach an pacáil cheangail plátaí a bhrisfear agus na bearings pinion a bhualadh. Níos measa fós, nuair a laghdaíonn gaoithe agus é ag fás arís, ligheann an bacphointe idir na fiacla an scordanna ard-innéirte coiscthe agus iad ag bualadh i ndiaidh fiacla an pinion. Ag athrú go gluaisteán díreach umhlaigh turas fuaime cuireann sin deireadh leis an córas meánach sprionga-mhaisí.

Ag Giorrú an Bhealaí Luchtaithe Le Dearadh PM Le Uimhir Ard Polaí

In áit an rothlú ag 1,500 RPM agus an luas a laghdú trí ghiarbhoga, an ENNENG Gearless Motor cuireann líon mór polaí maignteach seasmhach NdFeB (Neodymium Iron Boron) ar an rotar ionas go dtógann an shaft luas an ghaeoithe go díreach—go minic idir 80 agus 220 RPM. Tá an ceann gaoithe ceangailte go díreach ar an Mótar tiomáint dhíreach shaft:

• Níl aon tuirseach teagmhála fiacla ann: Toisc nach bhfuil aon ghearradh ciorcail i sruth an aeir, ní thagann pítithe, spalláil, leácaigh ola, agus athruithe ola saoire ón suíomh.

• Gan Sreang Shuiteáilte nó Oibre Cosanta: Tugann an sreang shuiteáilte agus na nascanna a thabhairt síos bua ar dhrift cothromú agus simplíonn siad cosaint sreang ISO 1910.219 ar an ndeck.

• Seiceáil Focais ar Chrochadh: Más é an méid atá ar an mbliana a thagann ar an mbliana, seiceálann na teicníochtóirí cothromú an fhan agus na bolcain tógála faoi theorainneacha ISO 10816 agus ISO 20816 in áit nascanna agus pinions a scaradh.

Féiniúlacht Teochta agus Oiriúnú VFD faoi Rith Fada Ciorcúla

Tógáil an ghearrbhois a dhíbhunú réiteoidh fadhbanna tuirse meicniúla sa tionscnamh, ach tá ríomhchumhacht teochta agus leictreacha laistigh de stac gaoithe fliuch fós ina gceann de na fadhbanna is mó a éilíonn innealtóireacht chun iad a réiteach go cúramach.

1. Ag rith an 20K Fuaraitheora ar Churbaí Fána le Lucht Cuidiú

Mar a bhíonn cumhacht an fhána i bpointe cúbach an t-aisce, tugann fán tionscadail ag 60% de na luais níos lú ná ceathrú de na cilowatairí iomlána. Cailltear éifeacht agus fachtóir cumhachta na mbuinéad mionchumhachta caighdeánach go tapa faoi 50% de an lucht. Tá ENNENG gluaisteán díreach umhlaigh turas fuaime ag coimeád plató éifeachta IEC 60034-30-1 IE5 cothrom ó 25% go 120% de an lucht (+2% go 5% níos airde ná an éifeacht ainmnithe) agus fachtóir cumhachta idir 0.95 agus 1.0, ag laghdú an reatha líne níos mó ná 10%. Mar gheall ar an rótair máganach seasmhach nach dtarraingíonn aon reatha eiseachta, níl aon caillteanais sa choprach rótair agus fanann ardú teochta na mbuanna 20K níos ísle ná i mbuinéad mionchumhachta (faoi 60K). Faoin gceann de na gníomhartha ciliúla IEC 60034-1, cuireann an 20K níos fuara a bheith ag rith aghaidh aoisithe insiléid agus stopann sé an ‘condensation breathing’. Trí athshocruithe ag Leamhán Óir Shandong, Tír Línglong agus Sinopec, laghdaigh na tiomáiní ENNENG an t-úsáid cumhachta na mbuinéad 7% go 40% agus leictreachas le sreabhán athraitheach go dtí 50%.

2. Clárú Rampaí VFD agus Minicíochtaí a Chaithtear chun Comhghuaireacht na n-Bláscanna a Chosc

Aonad Tiúr Chórais Cothaithe Díreach a shuiteáil go díreach faoi bhlaoscanna fainne FRP iolrachialaithe, rud a chiallaíonn gur gá don VFD feidhmiú mar chlúdach. Déanann céimeanna tosaigh iontaofa an chuid bunachar na mbláscanna a chur i mbogadh. Ba chóir do fhoireann an t-athshocruithe clárú rampaí slisne S-chroíthe agus an rianú ar bhealach a dhéanamh ar thraenacha RPM a chuireann comhghuaireacht i bhfeidhm trí shocrú minicíochtaí a chaithtear ar an VFD. Chun cosaint a thabhairt don chúlchóil stator i gcoinne spíceanna voltáiste PWM (pulse-width modulated) thar cháblaí tiúir fhada, caithfidh na coilíochtaí freastal ar riailte an tStandaíocht Náisiúnta Meiriceá (ANSI/NEMA) MG 1 Codán 31 maidir le leictreachas agus ar chódanna talamhú NFPA 70, agus caithfidh an guth bheith níos lú ná 55 dB.

Liosta Seiceála an tAthshocruithe sa Réimse

Tacaítear leis ag speisialtóirí ó an Lárionad Náisiúnta Innealtóireachta do Phuinnseanna Taimpeallach Riamh-Riachtanacha agus le deichní aghaidh patant, agus cuirimid gach gluaisteán díreach umhlaigh turas fuaime agus Mótar tiomáint dhíreach thar raonta 110V–690V (380V/660V/1140V) agus 6kV/10kV—déanta ceann nó dhá mhéid fráma níos lú chun an sreabhán aer a laghdú. Roimh an tseirbhís saoire, ba chóir do na foirne dearbhú trí mheasúnú:

• Cothromú an Mhóin agus an Tintean: Seiceáil an t-imealladh ar an mbuisín, an torca ar na boltanna, agus na cinniúintí géire na mblianaí chun a chinntiú nach dtugann an neamhbhualadh lucht taobh ar an mbearings. Gearless Motor bearings.

• Sealadh fuarais: Deimhnigh na sealanna IP65 labyrinth, na boscaí teirminéil sealaithe, agus na teasóirí ina gcoinne condensaithe don eispórtáil i ngleann fhuarach.

• Cúram ón bhfearann: Greaseáil na bearings insilte ar an scéala agus nigh an scála as na fins ocaithe fuaraithe le linn na gcleanouts báis chun an ardú teochta <60K a chaomhnú.

Labhair le hInneallóireacht ENNENG

Ceangail leis an Tacaíocht inneallóireachta ENNENG foireann le sonraí an diamaidir agus an RPM sprioc le haghaidh réiteach saincheaptha gluaisteán díreach umhlaigh turas fuaime moladh:

• Whatsapp:+86 18562780228
• Ríomhphost:  [email protected]
• Fón:  +86 532 66000559

Ceisteanna Coitianta

C: Conas a chuireann motor díreach-thiúchan tuirse meicniúil i mbaol i mbádóga fuaraithe i gcomparáid le tiúchan fána le geáradh?

A:Ceanglaíonn motor díreach-thiúchan mbádóga fuaraithe an lárán fána go díreach le rothar taimpeallach bua-ghuárdaithe, ag cur deireadh le bosca geáradh beivel ceart-uillinn, siomáin shiúlach fhadha, agus ceangailtí sáibhir. Trí na comhpháirtí idircheangailte seo a bhaint, stopann pítithe gearr, fretting na gceangailtí, úsáid na n-eochracha, agus éamhscadadh ola-uisce le linn athruithe luais saoire uatha, ag coimeád an vibráil laistigh de theorainneacha ISO 20816.

C: Cén fáth a shábhálfann Córas Díreach-Thiúchan mbádóga fuaraithe níos mó leictreachais i rith na hoíche agus na sciftí geimhridh?

A:Nuair a laghdaíonn teochtaí timpeallach, laghdaíonn VFDs luas mbádóga fuaraithe go dtí lucht páirteach, áit a mbíonn cailleadh trom ar thionchar agus ar fhachtóir cumhachta i mbotúin tionscail ghinearálta. Coinníonn Córas Díreach-Thiúchan mbádóga fuaraithe ENNENG éifeachtacht IE5 ó 25% go 120% lucht agus fhachtóir cumhachta ó 0.95 go 1.0, ag laghdú an reanna leathanaigh faoi 10% agus ag rith 20K níos fuara.

C: Cad é roghaíochtaí cumhachta, voltáiste agus cosanta a sheolann ENNENG do bhoghaileanna turascaireachta fliuch?

A:Seolann ENNENG gach mótair dhíreach-thiúchan agus gineadóir tionsclaíoch ar an raon cumhachta aonaithe 5kW-5MW agus ar an raon voltáiste oibriúcháin 110V-690V, mar aon le gineadóirí tuarascála aiseag airde ingearach 1kW-10kW a bhfuil béim leagtha ar aonaid 3kW, 5kW, agus 10kW. Tá cosaint an-tuaslagtha (IP65) ar mhótarai na dtúr, cunntaí seachran-choirrte, agus insiléadh cothrománach leis an bPáirt 31 de ANSI/NEMA MG 1 don úsáid le h-innvertéir.