Conas a laghdaíonn mótair díreach-thiúchan turas cothabhála an t-am nach féidir an t-equipéad a úsáid mar gheall ar theachtaireachtaí gearr-bhosca

Túr a Chaill a Chiorcán ar feadh Laethanta

Bhí ciorcán túr fuaraithe plandála ceimiceach i nGiangsu tiománta trí ghearbhosc ceart-úillinn a raibh ola ag éagóir le himeacht ama roimh bhristeadh coisín le linn tonn teochta. Stad an ciorcán, chaill an túr a chumas, agus laghdóidh an tionscadal a tháirgeadh ar feadh trí lá agus craon a úsáidtear chun ghearbhosc ionadúil a ardú go barr an chealla. Tar éis dóibh glacadh le himpleachadh mótair dhíreach do thúr fuaraithe ar an mbosca ciorcán, d’éag an staid réadúcháin agus chríochnaigh na sraideanna pleanáilte ghearbhosc, mar sin rinne an ciorcán rith tríd an tsamhradh seo a leanas gan easpa tiomána ar an líne.

Bhí an Gearbhosca an Nasc Lag

Bhí an gairdín ceathairshúile ag tógáil an torca thar chéim luais a chuir ola, sínnteanna agus rótháin leis, uile oscailte don aer fliuch corróisíoch an tuir.

Cén fáth a mhairíonn Míbhuananna Gearbox go trom

Tá gairdín suite ar bharr an tuir, áit a bhfuil rochtain dona mhícheart, mar sin cuireann míbhuan ann an fhan go dtí go mbíonn cráin agus foireann ann. Tógann motor díreach-thiúchan turrainge an eispórtáil sin ón áit trí an comhpháirt a bhí is dóichí go dtiocfadh míbhuan uirthi a bhaint amach. Is é obair an tuir an teas a dhí-ghabháil, agus tá ardú i btempaíocht an phróisis ag baint le haon stad fhan, mar sin is é an costas míbhuan ná an fuarú a chailltear, ní an páirt athsholáthraithe amháin.

Conas a oibríonn Motor Díreach-Thiúchan Turrainge

Is é an prionsabal ná an bhaint as an céim luais, agus mar sin féin na pointí easpa a d’iarr an céim sin. Cuireann motor díreach-thiúchan turas fuaime torc go dtí an fhanach ag luas rothaithe gan tacar gearr idirbhearta sa bhealach.

Gan Chéim Laghdaithe, Gan Ghearr

Tá motor díreach-thiúchan turas fuaime críochnaithe don luas íseal an fhanach, mar sin níl aon tacar gearr idir an réimse agus an bláscán. Níl aon ghearr le hionramháil, níl aon ola le hathrú, agus níl aon shioláil le sreabhadh isteach sa bhunús thíos ón gcill. Tá an dearadh ag cur in iúl an pháirtí casta, atá in easpa go minic, in áit an pháirtí maighnéadach shimplí nach féidir le aer an turais é a chur as a chuid oibre go héasca le linn toirneach nó tonnta teas.

Torc Coinnithe ag Luas Íseal

Tá torcadh ard de dhíth ar fhan chun tosú agus tarraingt leanúnach ag réimsí íseal casann, agus cuireann motor díreach-thiúchan an turais fuaraithe an dá cheann seo i bhfeidhm gan céim a ghoileann éifeacht. Tosaíonn an fan go slán agus coimeáin an lucht trí gaotha, mar sin bhíonn an turas in ann a ghiobás a bhaint amach fiú nuair a athraíonn an aer. Is é an coil íseal-chasann atá freagrach as an gcothrom a thabhairt don mhotor chun an gearbhosca a ionadú seachas a bheith ina thaobh air ar an gceann.

Caighdeáin agus Monatóireacht

Bíonn motor díreach-thiúchan an turais fuaraithe fós ina choinne ar chóidh na mbaincchásanna rothaithe, agus tá riail an turais fuaraithe maidir le crochadh i bhfeidhm ar an bhfan chomh fíor le haon tiúchan eile. Is iad an t-ullmhú agus an treand a choinníonn an buntáiste in ámhlaidh do inhionadóir an phlannta ar an mbuan.

IEC 60034 agus ISO 10816

Covers IEC 60034 an rátaíocht an mhótar, agus socraíonn ISO 10816 na ceantair choscadh do mheaisíní de réir méid agus luais, mar sin meastar an t-éadach díreach an turas coille ar an scála chéanna leis an ngaothán a thiontann sé. Tugann an léamh i gceantar A nó B a choinneáil fírinne an bhunaithe agus an chothromú. Cuireann an caighdeán uimhir ar fáil don bunsaidhbhís chun a rianú sula dtarlaíonn easpa sa théamháil phróisis.

IEC 60034-30-1 Éifeachtacht

Rataíonn IEC 60034-30-1 na ranganna éifeachtachta IE, agus tá an t-éadach díreach an turas coille a laghdaíonn caillteanais an ghiarraidh sa bhandárd uachtarach ag an bpointe oibre. Ghlac an cásca agus an leathuisciú gach duine as pointe caillteanais, mar sin is seasmhach an sábháilteacht ar fud an tséasúir chogais. Cuireann an rang uimhir chomhchosúil ar fáil don bunsaidhbhís i gcomparáid leis an aonad geartha sean a chuir sé ina áit.

Ag Coinneáil Éadach Díreach Turas Coille ag Rith

Aithnítear an cúram ón gcrabhsaol go dtí an t-inneall agus an suíomh, mar aistriúonn an trealamh níos simplí an pointe lag go dtí an mbearna. Tugann inneall díreach-threoraithe turas fuaime le haghaidh seirbhís ciúin tríd an séasúr fuaraithe sa bhfoirgneamh má shuiteáiltear é go soiléir.

Cothraigh agus breathnaigh ar an mbearna

Boltáil an t-inneall go díreach leis an gciorcal agus déan athsheiceáil tar éis an chéad chuairt théirmiúil, mar fásann drum na ngaoithe nuair a theaslaíonn sé sa ghrian. Níl aon cheangal ag inneall díreach-threoraithe turas fuaime chun míshuaithe a chur in éadan, mar sin léiríonn an treo crochta an earráid láithreach. Breathnaigh ar théimpealatur an mbearna, mar thagann an lucht iomlán ar an mbearna gan aon ghiarán chun é a roinnt ar chell turas fuaime.

Monatóir crochta, ní an oil

Mar aon ghearrbhogsa le haghaidh tástála, aistriúnnar an lorgú go dtí na seansóirí ar an mbotún agus ar an mbuailtín, mar sin aithníonn an plánta bearra te ón seomra rialú. Soláthraíonn botún díreach umhacht an turais fuaraithe teocht agus crith don chóras, atá an seiceáil ola nua ar a bhfuil an fhoireann ag brath. Soláthraíonn Enneng Motor an pointe tástála agus an teorainn chrithe ionas gur féidir leis an bplánta an fáinne a lorg ón bpointe comhsholáthair go dtí an t-éagóir.

Tugann botún díreach umhacht an turais fuaraithe freisin simplíocht don liosta páirtí bunaidh, mar gur éirigh leis an ngearrbhogsa a bhaint amach, rud a chiallaigh go raibh ola, sínithe, bearraí agus aon aonad iomlán breise ar an leabhar. Is féidir leis an bplánta an capallú sin a shaolú agus an spás stórála a d’iarr an trealamh gearrtha. Tá bearra breise agus seansóir de dhíth fós ar bhotún díreach umhacht an turais fuaraithe, ach tá an stoc níos lú agus is é an t-earráid a sheachnaítear an ceann a stopadh an fáinne ar feadh laethanta. Tá an turas i bhfheidhmiú tríd an séasúr fuaraithe, agus tá an t-iompar a chosnaíonn sé luach níos mó ná na páirtí nach bhfuil sa stoc anois sa bplánta.

Ceisteanna Coitianta

Conas a laghdaíonn an ghearradh ar an mbosca gearrthóga an t-am isteach?

Cuireann motor díreach-thiúchan turas fuaime an chéad chéim laghdaithe leis an oil, na sínithe agus na bairní, a bhí i measc na gcuid a theip ar an am. Gan aon chrochadh le haghaidh piteanna agus gan aon bhanc le scuabhadh, críochnaíonn na stopadh plánaiteacha ar an mbosca gearrthóga. Tá an fhanach fós ar an gceann, mar sin leanann an turas fuaime teocht a dhíbirt in áit fanacht le hairc a úsáid ar bharr an chealla le linn an lucht is mó.

An n-éiríonn an fhanach díreach-thiúchan níos lú éifeachtach?

Ní hea, tá sé níos éifeachtaí. Ghlac an crochadh agus an clár ola gach ceann pointe caillte, agus cuireann motor díreach-thiúchan turas fuaime an torc gan an céim sin. Is beag an sábháilteacht gach uair ach tá sí seasmhach thar thuras fuaime a rithann go leanúnach. Cuirteann IEC 60034-30-1 an aonad sa bhanda IE uachtarach ag an bpointe oibre ar an bhfanach.

An bhfuil monatóireacht vibráide fós riachtanach?

Tá sé sin ceart. Tá ISO 10816 fós i bhfeidhm, agus meastar an t-inneall díreach-thiúchan an turais fuaraithe ar na céanna cinnreatha gutha leis an ngaothán. Mar nach bhfuil aon ola gairdín ann le sampláil, breathnaíonn an tionscadal ar théimpeallacht agus ar ghuithiú ó na scannáiní ina ionad. Is é an treanscéal an seiceáil nua, agus léiríonn sé mí-ghníomh nó easpa roimh fhéachaint an próiseas ar an teocht ón turas.

Conas a shuiteáiltear an t-inneall ar an gceann?

Boltdaigh an t-inneall díreach-thiúchan an turais fuaraithe go dtí an gceann gaotháin agus déan athsheiceáil ar a choimeád tar éis an chéad chuairt théirmiúil, mar fásann an druma nuair a theasann sé. Níl aon cheangal soscail ann chun mí-ghníomh bheag a áisiú, mar sin caithfear an suíomh a dhéanamh go cruinn. Caith an uair ar choimeád; is é sin a chinneann an tseirbhís ciúin a ghlac an dearadh ar an suíomh.

Cén t-ullmhú atá fágtha tar éis an bhaint?

Ceasann na hathruithe ola agus na seiceáilí gréine, agus is é an codán a chaithfear a athrú amháin atá fágtha, an bairnín, a sheiceálfar ar líne ón seomra rialaithe. Ní mór do ghluaisteán díreach thuras fuaraithe aer fuaraithe glan agus treochta crochta, ní fhoireann gearbhois. I dtuairiscíonn an tionscadal féilire de shiopáilí in ionad líne scannáin a chuirfidh clog ar earráid sula mbogann an fáinne ar an gcill.

Cén caighdeán a bhfuil an t-éifeachtúlacht mhéadaithe cruthaithe aige?

Socraíonn IEC 60034-30-1 na ranganna IE, agus leis an gcaillteanas gearbhois a ghlacadh, tá gluaisteán díreach thuras fuaraithe sa bharra is airde ag an bpointe oibre. Tugann an caighdeán uimhir chomhchosúil i gcomparáid leis an aonad gearbhois seo a chuaigh roimhe, mar sin léirítear an sábháilteacht ar an lamhscríbhinn. Tástálann Enneng Motor don rang agus cuirtear an caillteanas ar an bhfáinne ag an luas fhíorúil don comhad.