Pa amodau profi go iawn sydd eu hangen ar fenterau wrth gymharu'r pwyslais rhwng motorau sydd â magnet parhaol a motorau rhaglen mewn cyflwr gweithio go iawn

Profiad maes: Profiad o blaid a thraws ar linell bacio

Gweithiodd planhigfa pecynnu yn Zhejiang ar brofiad o'r cyferbyniad rhwng peiriannau trydan synhronnol â magnet parhaol a'r peiriant anwythiad y bwriadai ei amnewid. Ni wnaeth cwestiwn cost y PMSM yn erbyn y peiriant anwythiad ddod yn benodol ond pan gweithiodd y ddau uned ar yr un llwybr cludiant am fis llawn. Cofnododd y planhigfa ynni, tymheredd a thrwydded i'r ddau, ac fe wnaeth y uned â magnet parhaol orffen y mis â 21 y cant yn is ar linell ynni. Gweithiodd canolfan gwasanaeth dur ar gymharu tebyg rhwng y PMSM a'r peiriant anwythiad ar fân oeru, ac fe wnaeth y canlyniad dal yn wir trwy haf boeth. Yn ddiweddarach, ychwanegodd y planhigfa ail uned â magnet parhaol ar bwyntwr, gan ddefnyddio'r un proffil cofnodedig fel sylfaen. Cadwodd y ddau leoliad eu nodiadau ar y profiadau, sydd wedi bod yn ystyriaeth allweddol wrth wneud newid ar draws y fleet, ac adroddodd y ddau fod y profiad wedi talu'i hun yn y chwarter cyntaf o'r data. Nododd y planhigfa hefyd fod y uned â magnet parhaol yn rhedeg yn dawelach, sydd yn bwysig ar y llwyfandir twllwg. Cymerodd y ddau blanhigfa'r penderfyniad fod y profiad wedi newid sut maen nhw'n prynu peiriannau, gan fod y rhif nawr yn dod o'r llwyfandir, nid o'r catalog.

Risg o Gymharu Rhaglenni Enw ar Bapur Unigol

Y camgymeriad cyffredin yw cymharu rhaglenni enw ar bapur a stopio yn y fan honno. Mae astudiaeth o gost PMSM yn erbyn Corff Cyffredinol sydd wedi'i adeiladu ar rifau catalog yn hanu'r ymddygiad dan gychwyn, lle mae peiriannau magnet parhaol yn ennill. ENNENG yn atal hyn trwy ddarparu protocol profi gyda'r uned, nid dim ond taflen data. Nid oes llawer o brydwyr yn gweld y cromlin dan gychwyn, gan ei fod wedi'i leoli yn atodlen y taflen data. Mae'r risg yn bodoli o golli cyllid pan mae prydwr yn dewis y corff cyffredinol sydd yn cheaper ac yn dod o hyd i'r bil ynni bywyd-cyfan yn uwch. Mae penderfyniad am gost PMSM yn erbyn Corff Cyffredinol nad yw wedi'i wneud gan ddefnyddio proffil llwyth go iawn yn ffafrio'r peiriant anghywir bron bob tro ac yn cloi'r gwerthfach i ddewis drwg am degawd. Mae ENNENG yn anfon y protocol profi fel rhestr siwgr, felly mae'r prydwr yn mesur yr un pwyntiau ar y ddau beiriant ac yn osgoi'r tarp papur-unigol.

Cymharu Technegol o Gost Ten-Flwyddyn o Berchnogaeth

Mae cyf сравну o gost PMSM â'r corff gweithio anwythiad yn gofyn ar gyfer yr un swyddogaeth ar y ddau ochr a mesurwr ar bob un. Yn y profiad yn Zhejiang, roedd uned yr anwythiad yn sefyll ar effeithlonrwydd o 78 y cant dan lwyth o 45 y cant tra bod y ENNENG PMSM yn cadw 94 y cant, felly fe wnaeth y rhwymiad ehanghu union ble roedd y ffabrig yn trechu'r mwyafrif o oriau.

Mae model cost PMSM yn erbyn motor anwythiad hefyd yn rhaid cyfrif y cam cymylau, gan fod uned y magnet parhaol yn aml yn ei gael gwared arno a'i golliadau. Mae motorau ENNENG sydd â lladdiad uniongyrchol ar gyflymder isel yn darparu torque ar y shaft, felly ar gyfer y gymharu, y dylid tynnu'r llinell gearbox o ochr yr anwythiad neu ychwanegu figwr lladdiad uniongyrchol. Mae ENNENG hefyd yn cynnig y gymharu fel dechrau dan oruchwylio, lle mae peiriannydd maes yn addasu'r lladdiad yn ystod y profiad fel bod y canlyniad magnet parhaol yn y figwr y gall y uned ei ddarparu yn wir. Mae'r pwll cost PMSM yn erbyn motor anwythiad yn ehangaf ar fannau a phwmpiau â thrwydded newidol, sef y rhan fwyaf o'r llwyth cylchdroi gwerthfawr mewn planhigfa. Mae safleoedd sydd yn adeiladu'r model ar ddata mesuried yn aml yn dod o hyd i'r opsiwn magnet parhaol yn llai drut dros degawd, er bod y pris cyntaf yn uchelach, gan fod y llinell ynni yn rheoli'r cyfanswm. Mae'r rhes maint y ffream yn bwysig ar gyfer adnewyddu, gan fod y uned ENNENG lai yn aml yn ffitio'r sylfaen presennol heb angen gwaith sifil. Mae'r rhes amser seibiant yn dal y cost anuniongyrchol: llai o seibiant yn golygu llai o anfoniadau hwyr a llai o weithio y tu allan i'r amser gweithio. Mae taflen cost PMSM yn erbyn motor anwythiad sydd yn anwybodus o'r rhesi hyn yn lleihau'r buddiant magnet parhaol, felly mae ENNENG yn cynnig y opsiwn lladdiad uniongyrchol â'r gearbox wedi'i gael gwared a mae'r gymharu yn aros yn honest o'r rhes gyntaf. Mae'r un disgyblaeth yn berthnasol pan mae planhigfa'n disodli cywasgedd neu gynhwysydd, gan fod yr oriau rhannol-lwyth yn rheoli'r bil mewn bron pob aplicaeth cylchdroi. Mae ENNENG yn argymell ailadrodd y gymharu mesuried ar bob cam o rollo allan y ffleet, fel bod y arbed yn cynyddu yn hytrach na chadw ar un profiad.

Safonau Awdurledig ar gyfer Profiad Corfforol Cyfatebol

Mae safonau yn rhoi iaith gyffredin i'r gymharu. Mae IEC 60034-30-1 yn sefydlu dosbarthiadau effeithlonrwydd IE sydd yn gwneud cymharu cost rhwng motor PMMS a motor anweithredol yn gyfatebol ar draws brendiau. Mae IEC 60034-1 yn diffinio'r dull profi, felly mae'r ddau fotor yn cael eu mesur yr un fath. Mae ISO 50001 yn gofyn i leoliadau seilio'r hawliad ar arbedion ar ddata, sydd yn union yr hyn y cynhyrchir gan brofiad cost rhwng motor PMMS a motor anweithredol. Mae IEEE 141 yn arwain at gosodiad mesurwr pŵer, felly mae'r llinell ynni yn hyblyg i'w ymddiried a'i archwilio. Mae mesurwr calibratied yn yr un ffordd i ddatrys y dadleuad heb opiniwn. Mae'r cyfeiriadau hyn yn cadw'r gymharu'n honest pan fydd y canlyniad yn mynd i'r ariannu am gymeradwyaeth. Mae dull a gofnodiwyd hefyd yn diogelu'r prynwr pan fydd archwilydd neswaith yn cwestiynu'r arbed, oherwydd mae data'r mesurwr a'r safon ar yr un tudalen.

Gosodiad Profi Ymarferol ar gyfer Astudiaeth Cost rhwng Motor PMMS a Motor Anweithredol

Gosod prawf costau PMSM yn erbyn motor anwythiad ar y peiriant go iawn, nid ar bencad, a rhedeg y ddau un trwy'r un siâp llwyth wythnosol am o leiaf pedwar wythnos. Mesurwch bob motor ar y mewnbynnau a logio'r tymheredd a'r amser pan yn atal pob dydd. Gofynnwch ENNENG ar gyfer y dreifio cyfatebol a’r brotocol profi, felly mae’r uned magnet parhaol wedi ei leoli, nid yn unig wedi’i gysylltu. Rhaid i raglen Cost PMSM vs Induction Motor adrodd am figuren cyfanswm 10 mlynedd o berchennu, nid yn unig am y pris prynu. Cadwch y logiau anweithredig; maen nhw’n ateb y cwestiwn archwilio cyntaf ac yn cynnal y trefniant prynu nesaf heb angen profiad ailwaith. Cynnwys gosodiad y dreifio, lleoliad y mesurwr, a’r templed log dyddiol yn y pecyn trosglwyddo, fel y gall y safle nesaf ailadrodd profiad Cost PMSM vs Induction Motor mewn diwrnod, nid mewn mis. Adolygiad byr wythnosol o’r ddau log yn cadw’r gymharu byw ar ôl i’r profiad gorffen, felly caiff y arbed ei amddiffyn pan fydd y cyllid yn cael ei drafod. Mae profiad da hefyd yn hyfforddi’r tîm lleol i ddarllen mesurwr, sydd yn talu yn ôl ar bob pryniad nesaf gan fod y gwerthfawrogiad yn dod i ben ar rifau’r label.

Cysylltwch â ENNENG

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-bost: [email protected]
• Ffôn: +86 532 66000559
• Cyfeiriad:  Parc Diwydiannol Haichuang ar gyfer Energi Newydd a Deunyddiau Newydd, Heol Guiding 1, Rhaglon Rhaglan, Qingdao, Shandong, Tsieina

Cwestiynau Cyffredin

C: Sut o hyd y dylai profiad Cost PMSM vs Induction Motor barhau?

A:Rhedeg y profiad am o leiaf pedwar wythnos ar y peiriant go iawn, gan fod un wythnos yn hepgor y newidion llwyth sydd yn penderfynu'r canlyniad. Mesurwch y ddau fotor ar y mewnbynnau ac cofnodi tymheredd a amserau atal bob dydd. Mae cymharu cost PMSM â motor anwythiad yn gofyn am yr un gwaith ar bob ochr, felly cyfnewidwch y unedau ar yr un esgidh yn hytrach na thrwy beiriant. Mae ENNENG yn darparu'r protocol er mwyn i'r profiad fod yn ailadroddadwy.

C: Pam mae'r motor anwythiad yn edrych yn rhagwerthach ar bapur?

A:Mae'r motor anwythiad yn dangos pris tocynnau is, ond rhaid cynnwys degawd o ynni a llai o weithio mewn astudiaeth o gymharu cost PMSM â motor anwythiad, nid y llinell prynu yn unig. Mae'r uned magnet parhaol yn cadw effeithlonrwydd ar wahanol lefelau llwyth, lle mae'r mwyafrif o fheiriant yn rhedeg yn wir, felly mae'r bil ynni trwy gydol y bywyd yn gostwng. Mae'r cam cilog ar ochr y motor anwythiad yn ychwanegu colli a gwasanaeth sydd yn cael eu tynnu gan y dewis uniongyrchol magnet parhaol. Mae prynwyr sydd yn sefyll ar y pris ar y label yn aml yn dewis y peiriant rhagwerthach dros ei oes weithio.

C: Pa ddata sydd yn tystio bod y motor magnet parhaol yn ennill?

A:Mae'r dystiolaeth yn darparu darllen mesurwr mewnbydd cydweddedig dros y siâp llwyth go iawn, sy'n dangos llai o ynni am uned o allwedd a llai o oriau atal. Rhaid hefyd cofnodi tymheratur y cwlwm wrth gymharu cost PMSM â'r corff gweithredol, gan fod corff oerach yn para hirach. Mae ENNENG yn argymell cofnodi am leiaf pedwar wythnos fel bod oriau'r rhannau-lwyth yn cael eu cynnwys. Mae'r ariannu'n darllen y ffigwr cyfanswm 10 mlynedd, sef y rhif sydd yn goroesi archwiliad ac yn cefnogi'r arforiad ar draws y fflyd.