Који проблеми у усаглашавању на сајту снабдевања напајањем могу утицати на оперативне ефекте ретрофит индукције на ПМСМ пројекте

Који проблеми у усаглашавању на сајту снабдевања напајањем могу утицати на оперативне ефекте ретрофит индукције на ПМСМ пројекте

U različitim Индукција за ретрофит у ПМСМ у овом пројекту, избор мотора са правом номиналном снагом је неопходан, али то није исто као и да инсталација ради добро. Заменит мотор, инвертор, улазна снабдевања, заштитни уређаји, кабелни пут, уређење заземљавања и вођено оптерећење чине један електрични систем. Ако се ти комад не подудара, Индукција за ретрофит у ПМСМ у инсталацији се могу појавити неугодни потези, нестабилна брзина, абнормално грејање или разочаравајући енергетски резултати чак и када механичка инсталација изгледа добро.

Из гледишта апликационог инжењерства, корисно питање није једноставно: "Да ли је напон на подају исправан?" То је: да ли место може да пружи стабилно, компатибилно снабдевање покретача, и да ли покретач може да пружи компатибилан таласни облик мотору током стварног радног циклуса? Та разлика помаже тимовима да истраже Индукција за ретрофит у ПМСМ пројекат пре пуштања у рад постаје поновљени проби и грешке.

Зашто одговарајући назив плоча није довољан

Индукциони мотор који је директно повезан са фиксном фреквенцијом и ПМСМ који се управља кроз променљиву фреквенцију не постављају идентичне захтеве на локацији. А Индукција за ретрофит у ПМСМ дизајн обично уводе предњи крај покретача, ЦЦ аутобусу, прекидачки излаз, повратну контролу и нове подешавања заштите. Номинални кВт, напон и фреквенција на старом моторном табели су корисне почетне тачке, а не потпуни тест прихватања.

А ПМСМ са сталним магнетом систем може понудити корисну ефикасност и контролисаност у правилној апликацији, посебно када се оптерећење мења. Ипак, процена перформанси измерена у одређеној оперативној тачки не би требало да се третира као гаранција локације. Температура околине, профил оптерећења, дужина кабела, квалитет снабдевања и регулирање контроле сви утичу на радни резултат.

1. у вези са Улазни напон може бити номинални, али и даље неприкладан

Прва Индукција за ретрофит у ПМСМ проблем је често варијација напона на терминалима покретача, а не на главном размјерачу. Дуги хранилишта, мање проводљиви проводници, слаби трансформатори, заједнички оптерећења високе струје или лабаве везе могу изазвати пад напона када опрема убрза или када се покрене други процес. У покретачу се може појавити слабо напон, ограничити обртни момент или путовање како би се заштитила његова ДЦ аутобуса.

За Индукција за ретрофит у ПМСМ оцене, рекордне напоне у тачки заједничког споја и у улазном улазу притурника током нормалног рада, убрзања и вероватног најгорих сувремених оптерећења. Проверите документацију мотора и привода за дозвољену комбиновану радну опсегу напона и фреквенције. Не замењујте генеричке толеранције за документоване границе добављача.

2. Уколико је потребно. Неравнотежа фазе може повећати струјни и топлотни стрес

Неједнако фазно напонство може произвести неједнако улазно струје и додатно грејање. Упутства за квалитет енергије доследно третирају неравнотежу напона као стање које заслужује истрагу јер може повећати губитке и натеза електричне опреме. У Индукција за ретрофит у ПМСМ пројекат, инвертор може регулисати струју мотора, али то не чини лош прилаз трофазног снабдевања безопасно за исправљач, ЦЦ аутобус, или горе компоненте.

Измерите сва три напона и фазне струје од линије до линије под оптерећењем. Сравните резултате са границама произвођача придатка, а затим прегледајте предстојеће осигураче, контакторе, терминале, славице трансформатора и заједничка оптерећења. Поправити локацију узроковати пре компензације са агресивним подешавањама софтвера у Индукција за ретрофит у ПМСМ вози.

3. Уколико је потребно. Хармонике и искривљена снабдевања могу компликовати ретрофит

На основу вожње Индукција за ретрофит у ПМСМ инсталација одговара и може допринети хармоничним условима. Постојећа нелинеарна оптерећења, кондензаторске банке, генератори или вишеструки покретачи могу учинити улазни таласни облик мање чистим. Симптоми могу укључивати необјашњиво функционисање заштитног уређаја, грејање трансформатора, интерференције са контролама или нестабилно понашање ДЦ-буса. Тачан ризик зависи од топологије покретача, импеданце извора, кабелног система и остатка постројења.

Почните са истраживањем квалитета енергије где се симптоми јављају. Прегледајте укупно хармонично искривљење, појединачне хармоничне компоненте, ако су доступне, и сваки ризик од резонанце који укључује корекционе кондензаторе. Линијски реактор, ток-удушавање, активно или пасивно филтрирање или ревидиран аранжман кондензатора-банке могу бити прикладни тек након мерења и упутства добављача придатка. Додавање делова без дијагностике електричног система може проблем да помери уместо да га уклане.

4. Уколико је потребно. Фреквенција, режим управљања и референце брзине могу бити у сукобу

А Индукција за ретрофит у ПМСМ пројекат обично помера контролу брзине са понашања индукционог мотора зависног од лизгања на стратегију контроле ПМСМ-а у затвореном циклусу. Увозак мора добити исправне податке о мотору, конфигурацију повратне информације и референтну брзину. Стари аналогни сигнал, правило за скалирање ПЛЦ-а или процесна блокирање која су радила са старим мотором могу командовати ненамерном брзином или рампом након конверзије.

Проверите номиналну брзину, параметре повезане са паром стубова, захтеве за енкодер или без сензора, рампе за убрзање и успоравање, минималну брзину, максималну брзину и логику правца. Потврдити да је референтни сигнал изолован и скалиран како је намењено. Ако апликација захтева контролу крутног момента или брз одговор, потврдите тај захтев под заштићеном тестом на месту, а не претпостављајући да је подразумевана поставка контроле вектора адекватна за сваку Индукција за ретрофит у ПМСМ апликација.

5. Појам Усаглашавање кабела и излазних таласа често се занемарује

Излаз инвертора у Индукција за ретрофит у ПМСМ систем је импулс-ширине модулисан таласни облик, а не исти таласни облик који се испоручује директно од стране комуналне услуге. Дуги моторни каблови могу повећати рефлектован таласни стрес, струју у заједничком режиму, ризик од струје подлога и електромагнетне интерференције. Завршавање кабелног штита, континуитет заземљавања, рутинг у близини сигналног жица и изабрани излазни филтер заслужују преглед.

Користите документацију за покретач да бисте дефинисали прихватљиву дужину кабела, врсту кабела, праксу заземљавања и било који захтев за dV/dt или синусни филтер. Добар Индукција за ретрофит у ПМСМ у извештају о пуштању у рад се идентификује стварна инсталирана дужина кабела и метод завршетка уместо претпостављања да је оригинални индукциони моторни хранилац аутоматски погодан.

6. Уколико је потребно. Координација заштите можда више не одговара опреми

Прелазни прекидачи, осигурачи, релеји преоптерећења, контактори, топлотни сензори и логика за хитно заустављање треба да се прегледају као систем. А Индукција за ретрофит у ПМСМ увођење има своје заштитне функције, али те функције морају бити у координацији са електричним заштитом и безбедносним уређајима процеса. На пример, реле преоптерећења индукционог мотора остављен на неприкладном месту може изазвати превазилазе које се могу избећи или не може пружити намењену заштиту.

Заштите улаза у покретач, разређене за кратко затварање, компатибилност остатке струје са уређајем, ако је примењиво, распоред кочнице, топлотни модел мотора и архитектуру сигурног заустављања потврде се према документованој конструкцији. Квалификовано електрично особље треба да валидира промене заштитних уређаја и безбедносних кола.

Практична контролна листа за снабдевање напајањем за ретрофит индукцију за ПМСМ рад

• Документирајте напон напајања, фреквенцију, капацитет извора и доступне информације о грешци на тачки инсталације.
• Измерено је пад напона, равнотежа фаза, струја и квалитет снаге током реалистичних догађаја оптерећења.
• Проверите да ли су уносни број придатка, класа напона мотора и напон за управљање компатибилни са системом локације.
• Прегледајте дужину кабела, заштиту, заземљавање, рутингу и услове за излаз филтера.
• Проверујте убрзање, успоравање, управљање регенеративном енергијом и координацију заштите горе.
• Комисија Индукција за ретрофит у ПМСМ систем на репрезентативним оптерећењима док се снимају аларми, температуре, струја и брзина понашања.

Контактирајте нас

Ако проналазите комерцијалне моторе са трајним магнетима и треба вам решење за управљање који гарантује ефикасност и дуговечност, Енненг је ваш поуздани партнер. Контактирајте ЕННЕНГ данас .Разговарајте са нашим техничким инжењерским тимом да бисте добили предлог за прилагођени погон.

• Ватсап: +86 18562780228
• Е-пошта:  [email protected]
• Телефон: +86 532 66000559

Како изгледа добро пуштање у рад

Дисциплинован Индукција за ретрофит у ПМСМ план пуштања у рад успоставља основу пре него што се стара опрема уклони, а затим проверава електрично понашање након што се нови погон и мотор инсталирају. Она одваја проблем механичког оптерећења од проблема снабдевања и проблема контроле. То штеди време јер спречава тим да мења параметре мотора да би маскирао проблем нагоре.

Успешан исход није само да Индукција за ретрофит у ПМСМ инсталација почиње и окреће. То је да достиже потребну брзину процеса и вртежни момент без понављања путовања, необјашњивог загревања или неприхватљивог поремећаја остатку локације. Подиримо на снабдевање напајањем као на део обликовања од пројекта до предаје, и радни ефекат ће бити много предвиђаванији.