אילו בעיות התאמה של אספקת חשמל באתר עלולות להשפיע על תוצאות הפעולה של פרויקטים להחלפת מנועי השראה במנועי PMSM

אילו בעיות התאמה של אספקת חשמל באתר עלולות להשפיע על תוצאות הפעולה של פרויקטים להחלפת מנועי השראה במנועי PMSM

ב החלפת מנועי השראה ל-PMSM בפרויקט, בחירת מנוע בעל הספק נומינלי מתאים היא הכרחית, אך זה לא שקול להצלחת ההתקנה. המנוע המוחלף, הממיר, האספקה הנכנסת, ציודי ההגנה, נתיב הכבלים, סידור הניוטרל והעומס המונע מהווים מערכת חשמלית אחת. אם רכיבים אלו אינם מתאימים זה לזה, החלפת מנועי השראה ל-PMSM ההתקנה עלולה להפגין ניתוקים חוזרים, מהירות לא יציבה, חימום חריג או תוצאות אנרגטיות נחות – גם כאשר ההתקנה המיכנית נראית תקינה.

מנקודת מבט של הנדסת יישומים, השאלה המועילה אינה פשוט 'האם מתח האספקה תקין?' אלא: האם האתר מסוגל לספק לממיר מתח יציב ומותאם, והאם הממיר מסוגל לספק למונה גל תואם לאורך מחזור העבודה האמיתי? ההבחנה הזו עוזרת לצוותים לחקור החלפת מנועי השראה ל-PMSM הפרויקט לפני ההפעלה הופך לניסוי וטעייה חוזרים.

למה התאמה של לוחית השם אינה מספיקה

מנוע אינדוקציה המחובר ישירות למקור מתח בעל תדר קבוע ומנוע סינכרוני עם מגנטים קבע (PMSM) המופעל דרך מנהל תדר משתנה אינם יוצרים דרישות זהות באתר. א החלפת מנועי השראה ל-PMSM עיצוב נפוץ מוסיף ממשק כניסה למנהל, קו מתח ישר (DC bus), פלט מתחלף, משוב בקרה והגדרות הגנה חדשות. הקילווטים הנומינליים, המתח והתדר על לוחית השם של המנוע הישן הם נקודות התחלה מועילות, אך לא מהווים בדיקת קבלה מלאה.

Aמנוע מגנט קבוע (PMSM) מערכת כזו עשויה להציע יעילות ויכולת בקרה מועילות ביישום המתאים, במיוחד כאשר העומס משתנה. ובכל זאת, הערכה של הביצועים שנמדדה בנקודת פעולה מוגדרת אינה אמורה להיחשב אחריות באתר. טמפרטורת הסביבה, פרופיל העומס, אורך הכבל, איכות המתח ותאום הבקרה משפיעים על התוצאה המתקבלת במהלך הפעלה.

1. מתח הכניסה עשוי להיות נומינלי, אך עדיין לא מתאים

הראשון החלפת מנועי השראה ל-PMSM הבעיה נובעת לעיתים קרובות מהבדלים במתח בטרמינלים של המניע, ולא בלוח החיבורים הראשי. מחברים ארוכים, מוליכים קטנים מדי, טרנספורמטורים חלשים, עומסים בעלי זרם גבוה שמשתפים את אותו מעגל או חיבורים רופפים יכולים לגרום לירידת מתח בעת האצת הציוד או בעת הפעלת תהליך נוסף. כתוצאה מכך, המניע עלול לדווח על מתח נמוך מדי, להגביל את המומנט או להתנתק כדי להגן על הסבב ה-DC שלו.

עבור החלפת מנועי השראה ל-PMSM בחנו את המתח בנקודת ההתחברות המשותפת ובכניסת המניע במהלך הפעלה רגילה, אצה ותנאי עומס סימולטניים קיצוניים ככל הנראה. בדקו את התיעוד של המנוע והמניע כדי לקבוע את הטווח המותר של מתח ותדר משולבים. אל תחליפו את הגבולות המדויקים שציינו יצרני הציוד באיזור סובלנות כללי.

אי-איזון פאזות יכול להגביר את הזרם ואת המתח החום

מתחי פאזה לא שווים יכולים ליצור זרם כניסה לא שווה וחימום נוסף. הנחיות איכות החשמל מתייחסות באופן עקבי לאיזון המתח כאל מצב warranting חקירה, משום שהוא עלול להגביר אובדים ולהעמיס את הציוד החשמלי. ב החלפת מנועי השראה ל-PMSM פרויקט, הממיר עלול לשלוט בזרם המנוע, אך זה לא הופך את אספקת ה-שלושה פאזות הלא תקינה למזיקה ללא השפעה על המניע, אפיק ה-DC או רכיבי ה-UPSTREAM.

למדוד את כל שלושת מתחי הקו לקו וזרמי הפאזה תחת עומס. להשוות את התוצאות עם הגבולות שציינו יצרני המניעים, ולאחר מכן לבדוק את המגנות, הקונטקטורים, הטרמינלים, נקודות ההשתלבות של הטרנספורמטור והעומסים המשותפים. לתקן את הסיבה באתר לפני שמתאימים באמצעות הגדרות תוכנה אגרסיביות ב החלפת מנועי השראה ל-PMSM לנסוע

3. הרמוניות ואספקת חשמל מעוותת עלולות לקלקל את ה-Retrofit

מבוסס מנוע החלפת מנועי השראה ל-PMSM ההתקנה מגיבה לתנאי הרמוניות וגם עלולה לתרום להם. עומסים לא ליניאריים קיימים, בנקים של קondenסטורים, מولدנים או מספר מנועים יכולים לגרום לעיוות גל הכניסה. תסמינים יכולים לכלול פעילות בלתי מוסברת של ציוד הגנה, חימום של טרנספורמטורים, הפרעות בבקרות או התנהגות לא יציבה של אוטף ה-DC. הסיכון המדויק תלוי בטופולוגיה של המנוע, בהתנגדות המקור, במערכת הכבלים ובשאר המפעל.

התחל עם סקר איכות החשמל במקום בו מופיעים התסמינים. עיין בשיעור העיוות ההרמוני הכולל, בתוכן ההרמוני הבודד אם זמין, ובכל סיכון לרזוננס הקשור לקondenסטורים לתיקון. ריאקטור קו, מחסום DC, סינון פעיל או פסיבי או סידור מחדש של בנק הקondenסטורים עשויים להיות מתאימים רק לאחר שמדידות ותובנות מהספק של המנוע תומכים בכך. הוספת רכיבים ללא אבחון של המערכת החשמלית עלולה להעביר את הבעיה במקום להסיר אותה.

4. תדר, מצב בקרה והתייחסויות למהירות עלולים להתנגש

Aהחלפת מנועי השראה ל-PMSM הפרויקט מחליף בדרך כלל את בקרת המהירות מתנהגות של מנוע אינדוקציה התלויה בחליקות ל stratagie בקרה סגורה של מנוע PMSM. המנוע חייב לקבל את נתוני המנוע הנכונים, את תצורת המשוב וההתייחסות למהירות. אות אנלוגי ישן, כלל קנה מידה של PLC או חיבור תהליך שפעל עם המנוע הישן עלולים לפקוד מהירות לא מתוכננת או עלייה/ירידה לא מתוכננת לאחר ההמרה.

אמת את מהירות הנקבעת, את הפרמטרים הקשורים לזוג הקטבים, את דרישות האנ קודר או הבקרה ללא חיישנים, את רמות העליה והירידה, את המהירות המינימלית, את המהירות המקסימלית ואת הלוגיקה של כיוון הסיבוב. אשר שאות ההפניה מבודדת ומקוטנת כמתוכנן. אם ליישום יש צורך בבקרת מומנט או בתגובה מהירה, אמת את הדרישה הזו במבחן באתר מאובטח במקום להניח שההגדרה הדיפולטית של בקרת וקטור מספיקה לכל החלפת מנועי השראה ל-PMSM הענף.

5. התאמה של הכבלים וצורת הגל היציאה נזנחת לעיתים קרובות

הפלט של הממיר ב- החלפת מנועי השראה ל-PMSM המערכת היא גל ממותג רוחב פולס, לא אותו גל שסופק ישירות על ידי הרשת החשמלית. כבלים מנוע ארוכים יכולים להגביר את מתח גל משוחזר, זרם מצב משותף, סיכון לזרם מסב והפרעות אלקטרומגנטיות. סיום שריון הכבל, רציפות הארקה, נתיבי כבלים קרובים לחיווט אותות, והמסנן הפלט הנבחר ראויים לבדיקה.

השתמשו במסמכי הממיר כדי להגדיר אורך כבל מותר, סוג כבל, שיטת הארקה, וכל דרישה של dV/dt או מסנן גל סינוס. טוב החלפת מנועי השראה ל-PMSM מסמכי הפעלה מזהים את אורך הכבל המותקן בפועל ושיטת הסיום במקום להניח שההזנה המקורית למכונת אינדוקציה מתאימה באופן אוטומטי.

6. תיאום הגנה אולי לא מתאים יותר לציוד

מפסקים עליונים, פיוזים, ריליי העמסה יתר, קונטקטורים, חיישני חום, ולוגיקת עצירת חירום צריכים לעבור סקירה כמערכת. א החלפת מנועי השראה ל-PMSM למנוע יש פונקציות הגנה משלו, אך פונקציות אלו חייבות להתואם עם מערכות ההגנה החשמלית והבטיחות התהליכית של האתר. לדוגמה, רלה של עליית עומס למנוע אינדוקציה שנותר במיקום לא מתאים עלול לגרום להפסקות מיותרות או שלא לספק את ההגנה המיועדת.

לאשר את הגנת קלט המניע, את דירוג הזרם הקצר, את התאימות למכשיר זרם שיורי (RCD) כאשר זה רלוונטי, את סידור הבלימה, את מודל החום של המנוע ואת מבנה העצירה הבטוחה מול העיצוב המומחש. אנשי חשמל מוסמכים חייבים לאשר שינויים במכשירי הגנה ובמעגלי הבטיחות.

רשימת בדיקה פרקטית לאספקת חשמל לעבודת שדרוג ממנוע אינדוקציה ל-PMSM.

• לתעד את מתח האספקה, התדירות, קיבולת המקור והמידע על תקלה זמינה בנקודת ההתקנה.
• למדוד נפילה במתח, איזון פאזות, זרם ואיכות הספקה במהלך אירועים של עומס ריאלי.
• לבדוק שהדירוג של קלט המניע, מ_os המנוע, ומקור האספקה לשליטה תואמים למערכת האתר.
• בדקו את אורך הכבל, השielding, הgrounding, נתיבי ההתקנה ודרישות מסנן הפלט.
• אמתו את התנהגות התאוצה, הבלימה, טיפול באנרגיה רגנרטיבית ותיאום הגנת המקור.
• הפעלת החלפת מנועי השראה ל-PMSM המערכת עומסים מייצגים תוך רישום של התראות, טמפרטורות, זרם והתנהגות מהירות.

יצירת קשר

אם אתם בוחנים מנועים קבעיים עם מגנטים קבועים למסחר ולמכירה וצריכים פתרון נחיתה מהנדס שמבטיח יעילות ואורך חיים, ENNENG הוא השותף המאומן שלכם. יצירת קשר עם ENNENG היום .דברו עם צוות ההנדסה הטכנית שלנו כדי לקבל הצעת נחיתה מותאמת אישית.

• ווטסאפ: +86 18562780228
• דוא"ל:  [email protected]
• טלפון: +86 532 66000559

איך נראית הפעלה טובה

מתודולוגיה החלפת מנועי השראה ל-PMSM תוכנית ההפעלה מגדירה בסיס ייחוס לפני הסרת הציוד הישן, ולאחר מכן בודקת את ההתנהגות החשמלית לאחר התקנת המניע והמנוע החדשים. היא מפרידה בין בעיה מכנית של עומס לבעיה באספקת החשמל ולבעיה בשליטה. זה חוסך זמן, משום שמניע את הקבוצה משינוי פרמטרי המנוע כדי להסתיר בעיה במתח או בכבל של המקור.

תוצאה מוצלחת אינה רק העובדה שה החלפת מנועי השראה ל-PMSM ההתקנה מתחילה ומסתובבת. זה אומר שהיא מגיעה למהירות התהליך והמומנט הדרושים ללא מסעות חוזרים, חימום לא מוסבר או הפרעה בלתי מקובלת לשאר האתר. יש להתייחס למקור החשמל כחלק מההיקף של השדרוג, מהשלב העיצובי ועד למסירת המערכת, וכך האפקט التشغילי יהיה צפוי בהרבה.