Aké problémy s prispôsobením miestneho napájania môžu ovplyvniť prevádzkové výsledky projektov náhrady indukčných motorov permanentnými magnetmi (PMSM)

Aké problémy s prispôsobením miestneho napájania môžu ovplyvniť prevádzkové výsledky projektov náhrady indukčných motorov permanentnými magnetmi (PMSM)

V rôznych Retrofit indukčného motora na PMSM projekt, výber motora s vhodným menovitým výkonom je nevyhnutný, avšak to nestačí na to, aby inštalácia dobre fungovala. Náhradný motor, menič, prívodné napätie, zariadenia na ochranu, trasovanie kábla, usporiadanie uzemnenia a poháňaná záťaž tvoria jeden elektrický systém. Ak tieto komponenty nie sú navzájom zhodné, Retrofit indukčného motora na PMSM inštalácia môže vykazovať rušivé vypnutia, nestabilnú rýchlosť, nezvyčajné zahrievanie alebo sklamanie z dosiahnutých energetických výsledkov, aj keď mechanická inštalácia vyzerá bezchybne.

Z hľadiska aplikáciího inžinierstva užitočnou otázkou nie je len „je napájacie napätie správne?“. Je to: dokáže miesto dodávať stabilné a kompatibilné napájanie meniču a dokáže menič dodávať kompatibilný vlnový tvar motoru počas skutočného prevádzkového cyklu? Toto rozlíšenie pomáha tímom preskúmať Retrofit indukčného motora na PMSM projekt pred uvedením do prevádzky sa mení na opakujúce sa skúšanie a omyly.

Prečo zhoda typového štítku nestačí

Indukčný motor pripojený priamo k napájaniu s pevnou frekvenciou a PMSM prevádzkovaný cez frekvenčný menič nekladajú na miesto rovnaké požiadavky. Návrh Retrofit indukčného motora na PMSM bežne zahŕňa vstupnú časť meniča, DC zbernicu, prepínací výstup, spätnú väzbu riadenia a nové nastavenia ochrany. Menovité hodnoty kW, napätia a frekvencie na starom typovom štítku motora sú užitočné východiskové body, nie úplný test prijatia.

AMotor s permanentnými magnetmi (PMSM) systém môže ponúknuť užitočnú účinnosť a riaditeľnosť v správnej aplikácii, najmä ak sa zaťaženie mení. Napriek tomu odhad výkonu nameraný v definovanom prevádzkovom bode nesmie byť považovaný za záruku pre miesto. Teplota okolia, profil zaťaženia, dĺžka kábla, kvalita napájania a ladenie riadenia všetky ovplyvňujú výsledok prevádzky.

1. Vstupné napätie môže byť menovité, ale stále nevhodné

Prvá Retrofit indukčného motora na PMSM problém je často spôsobený kolísaním napätia na svorkách pohonnej jednotky, nie na hlavnom rozvádzači. Dlhé prívodné vedenia, nedostatočne dimenzované vodiče, slabé transformátory, zdieľané zaťaženia s vysokým prúdom alebo uvoľnené spojenia môžu spôsobiť pokles napätia počas akcelerácie zariadenia alebo pri spustení iného procesu. Pohonná jednotka potom môže nahlásiť podnapätie, obmedziť krútiaci moment alebo sa vypnúť na ochranu svojho DC zbernice.

Pre Retrofit indukčného motora na PMSM pri posúdení zaznamenajte napätie v bode spoločného pripojenia a na vstupe pohonnej jednotky počas normálneho chodu, akcelerácie a pravdepodobných najhorších prípadov súčasných zaťažení. Skontrolujte dokumentáciu motora a pohonnej jednotky pre povolený kombinovaný prevádzkový rozsah napätia a frekvencie. Nepoužívajte všeobecné tolerancie namiesto limitov špecifikovaných dodávateľom.

2. Nerovnováha fáz môže zvýšiť prúd a tepelné zaťaženie

Nerovnomerné fázové napätia môžu spôsobiť nerovnomerný vstupný prúd a dodatočné zahrievanie. Pokyny týkajúce sa kvality elektrickej energie konzistentne považujú nerovnováhu napätia za stav, ktorý si vyžaduje vyšetrenie, pretože môže zvyšovať straty a zaťažovať elektrické zariadenia. V Retrofit indukčného motora na PMSM projekte menič môže regulovať prúd motora, avšak to neznamená, že zlé prichádzajúce trojfázové napájanie je neškodné pre usmerňovač, DC zbernicu alebo komponenty v predchádzajúcej časti obvodu.

Zmerajte všetky tri medzifázové napätia a fázové prúdy za zaťaženia. Porovnajte výsledky s limitmi uvedenými výrobcom meniča a potom preskúmajte poistky, kontaktory, svorky, odbočky transformátora a zdieľané zaťaženia v predchádzajúcej časti obvodu. Odstráňte príčinu na mieste pred tým, ako budete kompenzovať problém agresívnymi nastaveniami softvéru v meniči. Retrofit indukčného motora na PMSM meniči.

3. Harmonické zložky a skreslené napájacie napätie môžu komplikovať modernizáciu

Založenú na meniči Retrofit indukčného motora na PMSM inštalácia reaguje na harmonické podmienky a môže ich tiež spôsobiť. Existujúce nelineárne zaťaženia, kondenzátrové batérie, generátory alebo viacero pohonných zariadení môžu spôsobiť, že vstupný vlnový tvar bude menej čistý. Príznaky môžu zahŕňať nevysvetliteľné aktivovanie ochranných zariadení, zahrievanie transformátorov, rušenie ovládacích systémov alebo nestabilné správanie DC-zbernice. Presné riziko závisí od topológie pohonného zariadenia, impedancie zdroja, káblového systému a ostatných zariadení v závode.

Začnite preskúmaním kvality elektrickej energie na mieste, kde sa príznaky vyskytujú. Prehliadnite celkové skreslenie harmonickými zložkami (THD), jednotlivé harmonické zložky (ak sú k dispozícii) a akékoľvek riziko rezonancie spojené s kompenzačnými kondenzátormi. Riadny reaktor, DC-reaktor, aktívny alebo pasívny filter alebo prepracované usporiadanie kondenzátorovej batérie môžu byť vhodné len vtedy, ak to potvrdia merania a odporúčania dodávateľa pohonného zariadenia. Pridávanie komponentov bez predchádzajúcej diagnostiky elektrického systému môže problém presunúť namiesto jeho odstránenia.

4. Frekvencia, režim riadenia a referenčné otáčky sa môžu navzájom vylučovať

ARetrofit indukčného motora na PMSM projekt zvyčajne prepína riadenie rýchlosti z indukčného motora závislého od šmyku na uzavreté riadenie PMSM. Pohonný systém musí dostať správne údaje o motore, konfiguráciu spätnej väzby a referenčnú rýchlosť. Staršie analógové signály, pravidlá škálovania PLC alebo technologické zámky, ktoré fungovali s pôvodným motorom, môžu po prechode na nový motor spôsobiť nezamýšľanú rýchlosť alebo zrýchlenie.

Overte menovitú rýchlosť, parametre súvisiace s počtom párov pólov, požiadavky na enkóder alebo bezsenzorové riadenie, rampy zrýchlenia a spomalenia, minimálnu rýchlosť, maximálnu rýchlosť a logiku smeru. Potvrďte, že referenčný signál je izolovaný a škálovaný tak, ako bolo zamýšľané. Ak aplikácia vyžaduje riadenie krútiaceho momentu alebo rýchlu reakciu, overte túto požiadavku v rámci chráneného testu na mieste namiesto predpokladania, že štandardné vektorové riadenie je vhodné pre každý Retrofit indukčného motora na PMSM aplikácia.

5. Kábel a zhoda výstupného tvaru vlny sa často podceňujú

Výstup meniča v Retrofit indukčného motora na PMSM systém je vlnový tvar s pulznou šírkou, nie je to rovnaký vlnový tvar, ktorý je priamo dodávaný verejnou elektrickou sieťou. Dlhé káble pre motory môžu zvýšiť napätie odrazovej vlny, prúd spoločného módu, riziko prúdu cez ložiská a elektromagnetické rušenie. Je potrebné preskúmať ukončenie ochranného plášťa kábla, spoľahlivosť uzemnenia, usporiadanie kábla v blízkosti signálových vedení a vybraný výstupný filter.

Použite dokumentáciu pohonnej jednotky na určenie povolených dĺžok kábla, typu kábla, postupov uzemňovania a akýchkoľvek požiadaviek na filter dV/dt alebo sinusový filter. Dobrá Retrofit indukčného motora na PMSM zápis z uvádzania do prevádzky uvádza skutočnú inštalovanú dĺžku kábla a spôsob ukončenia namiesto predpokladu, že pôvodné napájací vedenie indukčného motora je automaticky vhodné.

6. Koordinácia ochrany už nemusí zodpovedať parametrom zariadenia

Horné vypínače, poistky, relé pre preťaženie, kontaktory, teplotné snímače a logika núdzového vypnutia by mali byť preskúmané ako celkový systém. A Retrofit indukčného motora na PMSM pohonný systém má vlastné ochranné funkcie, avšak tieto funkcie musia byť koordinované s elektrickou ochranou miesta a usporiadaním bezpečnosti procesov. Napríklad indukčný motorový preťažovací relé umiestnené na nevhodnom mieste môže spôsobiť zbytočné vypnutia alebo nemusí poskytnúť plánovanú ochranu.

Overte vstupnú ochranu pohonného systému, hodnotu výdržnej schopnosti pri skratovej prúde, kompatibilitu s prístrojom na ochranu proti reziduálnemu prúdu (RCD), brzdné usporiadanie, tepelný model motora a architektúru bezpečného zastavenia vzhľadom na zdokumentovaný návrh. Kvalifikovaný elektrický personál by mal overiť zmeny ochranných zariadení a bezpečnostných obvodov.

Praktická kontrolná lista napájacieho zdroja pre práce spojené s náhradou indukčného motora za PMSM

• Zaznamenajte napätie napájania, frekvenciu, kapacitu zdroja a dostupné informácie o poruche v mieste inštalácie.
• Počas reálne zaťažených udalostí odmerajte pokles napätia, vyváženie fáz, prúd a kvalitu elektrickej energie.
• Skontrolujte, či vstupné hodnoty pohonného systému, trieda napätia motora a riadiace napájanie sú kompatibilné so systémom na mieste.
• Skontrolujte dĺžku kábla, stínovanie, uzemnenie, trasovanie a požiadavky na výstupný filter.
• Overte zrýchlenie, spomalenie, spracovanie regenerovanej energie a koordináciu ochrany v nadradenej sieti.
• Uvádzanie do prevádzky Retrofit indukčného motora na PMSM systému pri reprezentatívnych zaťaženiach so zaznamenaním poplakov, teplôt, prúdov a správania sa rýchlosti.

Kontaktujte nás

Ak hodnotíte komerčné trvalé magnetické motory na predaj a potrebujete technicky navrhnuté pohonné riešenie, ktoré zaručuje účinnosť a dlhú životnosť, ENNENG je váš dôveryhodný partner. Kontaktujte ENNENG už dnes .Porozprávajte sa s naším technickým inžinierskym tímom, aby ste dostali prispôsobený návrh pohonnej sústavy.

• WhatsApp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telefón: +86 532 66000559

Ako vyzerá dobré uvádzanie do prevádzky

Pravidelná Retrofit indukčného motora na PMSM plán uvádzania do prevádzky stanovuje základnú úroveň pred odstránením starého zariadenia a následne kontroluje elektrické správanie po inštalácii nového meniča a motora. Oddeľuje mechanický problém zaťaženia od problému napájania a od riadiaceho problému. To šetrí čas, pretože bráni tímu v úprave parametrov motora, aby skryl problém s napätím alebo káblom v nadradenej sieti.

Úspešný výsledok nie je len to, že Retrofit indukčného motora na PMSM inštalácia začína a prebieha tak, že dosiahne požadovanú rýchlosť procesu a krútiaci moment bez opakovaných pokusov, nevysvetliteľného zahrievania alebo neprijateľného rušenia ostatných častí miesta. Považujte napájanie za súčasť rozsahu modernizácie od návrhu až po prevzatie a prevádzkový účinok bude oveľa predvídateľnejší.