מנוע מגנט קבוע פמسم לתעשייה כבדה

הלכו דרך מפעל פלדה, מכרה זהב תת-קרקעי או מפעל עיבוד צמיגים במהלך ביקורת אנרגיה, והצרכנים הגדולים של חשמל נמצאים לעין. משאבות סלרי צנטריפוגליות שפועלות נגד שסתומים מופעלים ביציאה, מאווררים לפליטת קילן שמתפקדים עם מחסומים בכניסה, דחסים בורגיים שעוברים בין מצב הטעינה ללא טעינה, ומערבלים מהירים נמוכים שמסתובבים דרך תיבות הילוכים רב-שלביות מדליפות – כל אלה אוכלים את התקציב החשמלי של המשמרות במהירות. מנועי השראה סטנדרטיים מתמודדים בקושי במיקומים אלו בשל החלקה של הרוטור, חום הנוצר בדיסק הנחושת של הרוטור, והירידה החדה ביעילות מתחת ל-50% עומס, מה שהופך שעות פעילות חלקית לבלאי חשמלי.

מהנדסי מפעלים המעדכנים קווי ייצור כבדים בסינופק, מכרה הזהב שנדונג וצ'ינג-לונג טייר, מתמודדים עם צווארים הדרומיים הללו על ידי שילוב של ממירים תדר משתנים (VFD) עם מנוע מגנט קבוע (PMSM) .ENNENG מעצב ומייצר מכונות סיבוביות עם מגנטים קבועים בטווח הספק אחיד של 5 קילוואט–5 מגהוואט ובתחום המתח של 110 וולט–690 וולט, וכן מפעלי טורבינות רוח ציר אנכי בטווח הספק של 1–10 קילוואט (יחידות של 3 קילוואט, 5 קילוואט ו-10 קילוואט). מאחר שמגנטי NdFeB (נדימיום-ברזל-בור) ברמה גבוהה שמשולבים ברוטור מספקים את השדה המגנטי ללא זרם עירור מהרשת, אובדן הנחושת ברוטור יורד לאפס והמנוע ננעל סינכרוני לתדר הסטטור.

An ENNENG Permanent Magnet Motor PMSM retrofitted onto an internal rubber mixer at a tire plant eliminated multi-stage gearbox oil leaks and reduced line electricity consumption by up to 40%.

סוסי העבודה בעלי המומנט המשתנה: מדחסים, משאבות ומפוחי גרר

השחזרה המהירה ביותר בתהליכי הרetrofit בתעשייה הכבדה מופיעה בדרך כלל בציוד להעברת נוזלים ואויר, שבו הביקוש משתנה משעה לשעה.

1. מדחסי אויר דלקתיים סיבוביים ורשתות אויר במפעל

האויר המודחף מהווה 15%–30% מחשבונת התועלת של מפעל, ובכל זאת רשתות האויר במפעלים מבזבזות חצי מהיום מתחת לביקוש המקסימלי. מנועי השראה מסורתיים שמריצים מדחסים עם שסתום סיבובי או עם מצב 'טעינה/פריקה' מושכים זרם ריאקטיבי חזק גם כאשר הצריכה באויר יורדת. שילוב של מתמר תדר משתנה (VFD) מותאם אישית עם ENNENG מנוע PMSM בעל יעילות גבוהה מאפשר לקומפרסור לעקוב אחר לחץ האוויר של המפעל באופן דינמי. מכיוון שאובדן הנחושת בדיסק הרצועה הוא אפס, עליית הטמפרטורה של המנוע נמוכה ב-20 קלווין בהשוואה ליחידות אינדוקציה – ונותרת מתחת ל-60 קלווין בתהליכי עבודה רציפים – המנוע מסוגל להתמודד עם שינויים תכופים במהירות ללא חימום יתר של בידוד הסטטור. באישורים מאומתים של התקנות מחדש, חבילות קומפרסור משתנות תדר מנוע מגנט קבוע (PMSM) מקטינות את צריכת החשמל עד 50%ובאותו זמן מבטלות את הקפיצות בחיבור הישיר לרשת.

2. משאבות סלרי, מעגלי קירור ומאווררים מושכים אינדוקטיביים לכירים

במשאבות צנטריפוגליות וumbores תעשייתיים, חוקי האפיניות עובדים לרעת המפעיל: הפחתת מהירות הציר ב-20% מקטינה את דרישת ההספק כמעט לחצי, ודרישת זרימת אוויר של 50% דורשת בערך שמינית מההספק בטעינה מלאה. הבעיה היא שמנועי אינדוקציה סטנדרטיים מאבדים יעילות וגורם הספק במהרה כאשר מהירות ה-VFD יורדת לאזור הטעינה של 30% עד 60%. ENNENG מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים ו מנוע מגנט קבוע (PMSM) לשמור על פלטאו יעילות שטוח מסוג IE5 (לפי תקנות IEC 60034-30-1 ו־IEC TS 60034-30-2) בטווח עומס של 25% עד 120% מעומס הנקוב, תוך ריצה ביעילות גבוהה ב-2%–5% יותר בנקודת העומס הנקוב, ואף יותר מכך בחלק מהעומס. שימור ערך גורם ההספק בין 0.95 ל־1.0 (בניגוד ל־0.86 במנועי השראה) מקטין את זרם הקו ביותר מ־10%, משחרר קיבולת טרנספורמטור ומאפשר למפעלים להיפטר מסנירים מוגבלים.

תסריט תעשייה כבדה	התנהגות העומס והנקודה הכאובה	היתרון של מנוע המגנט הקבוע ENNENG (PMSM)
מחסמי אוויר	מחזורים תכופים; זרם מנוחה גבוה	התאמת מהירות דינמית עם VFD; עליית חום נמוכה מ־60K; חיסכון בצריכת חשמל עד 50%
משאבות ומפוחי סילוק	סנירים מוגבלים; גורם הספק נמוך בחלק מהעומס	יעילות שטוחה מסוג IE5 (25%–120%); גורם הספק 0.95–1.0; הפחתת זרם במעל 10%
מערבלים וגלגלי עיבוד גומי	קצות חדה של צמיגות גבוהה; דליפת מפחית	נעה ישירה ללא גירים; חיסכון מאושר באנרגיה חשמלית בין 7% ל-40%
מעליות ומעבירי כרייה	עומס התחלתי כבד; מרחב צר	מומנט ב-RPM בודדים; קטנה ב-1–2 גודלי מסגרת; רעש נמוך מ-55 דציבל
נכסים מרוחקים ואיים	אספקת חשמל מבודדת מהרשת; אבק/לחות	יחידת מתח אחידה: 5 קילוואט–5 מגהוואט / 110 וולט–690 וולט, וגם טורבינות רוח בטווח 1 קילוואט–10 קילוואט (3 קילוואט, 5 קילוואט, 10 קילוואט)

קווים בעלי מומנט קבוע וקווים מכניים כבדים: עירבובים ומעבירים

בעוד שמערכות נוזלים מנסות להשיג חיסכון בצריכה על ידי הקטנת המהירות בחזקה שלישית, קווים כבדים לטיפול בחומרים ולקישוט דורשים מומנט רב על вал בسرعتות נמוכות, וכן עמידות מכנית

A low-speed Direct Drive Permanent Magnet Motor installed on an underground mine ore conveyor removed mechanical reducer alignment failures while keeping shaft noise under 55 dB.

1. עורכי גומי פנימיים, מוצצים ומכונות גלגול

קווי ערבוב בגומי בתעשיית הצמיגים היו תלויים בעבר במנועי זרם ישר או במנועי השראה מהירים שנקבעו למחשפים מרובה שלבים. מחשבאות אלו מאבדות אנרגיה בגלל חיכוך בשמן, מדליפות שמן שיזוף ודורשות פעולות התאמה. על ידי הוספת מספר רב יותר של קטבים מגנטיים קבועים על הרוטור, חברת ENNENG מייצרת מנוע מגנט קבוע נגון ישיר מנוע מגנט קבוע נגון ישיר שמסתובב באופן טבעי במהירות סיבוב בודדת (RPM), ומחובר ישירות לציר של העורך או המוצץ ללא מחשבה. בקווים מסחריים לייצור צמיגים chez Linglong Tire, החלפת מנגנוני הנעה עם מחשבה במנוע נגון ישיר של ENNENG מנוע מגנט קבוע (PMSM) הביאה לחיסכון מאושר באנרגיה חשמלית של 7% עד 40% ובטלת לחלוטין את עצירת הפעילות הנובעת מתקלות במחשף.

2. רצועות הובלה למינרלים במכרות, מזינות תערובות ומעליות לשימוש קשיח

בגalleries מכרות תת-קרקעיים או במנהרות אבקניות של קלינקר צמנט, המקום מצומצם והתקנת מחשבה חדשה דורשת ימים. מכיוון ש מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים מפחית חום הרוטור ופועל ב-20K קר יותר, ENNENG מעצבים את המנוע בגודל מסגרת אחת או שתיים קטן יותר מיחידת אסינכרונית של אותה דירוג קילוואט. החיבור ישיר מסיר צירים ביניים, מפרקים, ובעיות הגנה לפי OSHA 1910.219 בזמן שמוחזק הרעש מתחת ל-55 dB והרטט בתוך גבולות ISO 10816 ו-ISO 20816. בקרת VFD לולאה סגורה העומדת בתקני ANSI/NEMA MG 1 חלק 31 ו-NFPA 70 נותנת למסועים עמוסים התחלה חלקה עם עקומת S.

A variable-speed PM Synchronous Motor driving a rotary screw air compressor at a petrochemical facility held winding temperature rise below 60K and cut utility power draw by up to 50%.

רשימת בדיקה בשטח לפני הגדרת המרה

התומך של מומחים ממרכז ההנדסה הלאומי למגנטים קבועים של יסודות נדירים ומאות פטנטים, ENNENG מותאם לכל מנוע מגנט קבוע (PMSM) ו מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים בכל טווחי המתח הנמוך (110V-690V, 380V/660V/1140V) והמתח הגבוה (6kV/10kV). לפני החתימה על שדרוג, מנהלי הנדסה צריכים לאשר שלושה פרטים:

• רשמו מחזורי משמרות: הפרידו מכונות מומנט קבוע (מסועים, עורבים) מטעיני מומנט משתנה (משאבות, מאווררים) והקלידו את צריכת הקילוואט.

• התאימו את הנעה והכבלים: התאימו את מנוע מגנט קבוע (PMSM) עם VFD מוגודל, לאשר סינון EMC ולאמת את בידוד חלק 31 של תקן ANSI/NEMA MG 1.

• אבטחת טיפול בשטח: לציין איטום לפי דרגות IP55/IP65 עבור מחסנים רטובים או עפריים, לשקול את הלחיצות המבודדות על-פי לוח הזמנים, ולנקות את הצלבים כדי לשמור על עליה בטמפרטורה נמוכה מ־60K.

דבר עם מהנדסי ENNENG

פנה אל צוות תמיכת ההנדסה של ENNENG הצוות עם יומנים של מנועים או גליונות נתונים כדי לקבל הצעת התאמה אישית: מנוע מגנט קבוע (PMSM) הצעה להתאמה מחדש:

ווטסאפ: +86 18562780228
דוא"ל: [email protected]
טלפון: +86 532 66000559

שאלה נפוצה

שאלה: באילו מכונות תעשייתיות כבדות יש את שיעור החזרה המהיר ביותר מתוספת מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים (PMSM)?

א: ציוד תעשייתי בעל שעות פעילות שנתיות גבוהות ומחזור עומסים משתנה או כבד מספק את שיעור החזרת ההון המהיר ביותר. מדחס אוויר בתרגיל סיבובי משיג חיסכון מאושר באנרגיה חשמלית עד 50% באמצעות התאמת מהירות דינמית עם VFD, בעוד שמערבלים גומיים ניידים בעלי הנעה ישירה ומהירים ומעבירי כרייה חוסכים 7%–40% בצריכת חשמל ומביאים לסיום תחזוקת תיבות הילוכים מכניות יקרות.

שאלה: מדוע מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים (PM) מפגין ביצועים טובים יותר ממוטורי השראה סטנדרטיים במשאבות ומאווררים בתנאי עומס חלקי?

א: מנועי השראה סטנדרטיים מאבדים יעילות וגורם הספק באופן חדה כאשר מתמרנים משתנים (VFD) מפחיתים את המהירות של משאבות או מאווררים מתחת ל-50% עומס. מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים של ENNENG מבטל את אובדי הנקודות במעגל הרוטור, ומשמר פלטוא של יעילות IE5 שטוח בטווח עומס של 25% עד 120%, וגורם הספק של 0.95–1.0 שמקטין את זרמי הקו ביותר מ-10%.

ש: אילו אפשרויות עוצמה, מתח והתקנה מסוגל ENNENG להתאים למיזוג מחדש בתעשייה כבדה?

א: ENNENG מתאים מנועי מגנטים קבועים (PMSM) וחבילות גנרטורים תעשייתיים לאורך טווח עוצמה אחיד של 5 קילוואט–5 מגוואט וטווח מתח הפעלה של 110 וולט–690 וולט (כולל אפשרויות של 380 וולט‏/660 וולט‏/1140 וולט וכן 6 קילוולט‏/10 קילוולט), לצד גנרטורים לתאי רוח ציר אנכי בטווח 1 קילוואט–10 קילוואט, enfocused על דגמים של 3 קילוואט, 5 קילוואט ו-10 קילוואט. מסגרות סטנדרטיות IEC/NEMA ופלנזות נחיתה ישירות תואמות את היסודות הקיימים במפעל.

אילו הן הסצנות הפעלה השכיחות ביותר למנוע קבע מגנט (PMSM) בהשתלבות המודרנית בתעשייה הכבדה