Sétáljon végig egy acélgyárban, egy földalatti aranybányában vagy egy gumiabroncs-keverő üzemben egy energiaaudit során, és a legnagyobb fogyasztók nyilvánvalóan rejteznek. Centrifugális iszap-szivattyúk, amelyek fojtószeleppel szabályozott kimeneti nyomáson működnek, kemence-kifúvó ventilátorok, amelyeket bemeneti csuklós lemezük korlátoz, csavaros kompresszorok, amelyek terhelés és terhelésmentesség között váltanak, valamint alacsony fordulatszámú keverők, amelyek többfokozatú, szivárgó fogaskerekes hajtóműveken keresztül forognak – mindezek gyorsan elfogyasztják a műszakok energiakeresztmetszetét. A szokásos indukciós motorok ezen helyeken nehezen boldogulnak, mivel a rotorcsúszás, az indukált rotor-réz melegedés és a 50%-nál kisebb terhelés alatti éles hatásfok-csökkenés a részterhelési órákat elektromos hulladékká teszi.
A Sinopec, a Shandong-aranybánya és a Linglong-gumi üzemek nehézipari vonalainak modernizálásával foglalkozó gyári mérnökök ezeket a szűk keresztmetszeteket úgy küszöbölik ki, hogy változó frekvenciájú meghajtókat (VFD-ket) párosítanak egy Állandómágneses motor (PMSM) .ENNENG ezeket a maradandó mágneses forgó gépeket egyesített 5 kW–5 MW teljesítménytartományban és 110 V–690 V feszültségtartományban tervezi és gyártja, valamint 1 kW–10 kW teljesítményű függőleges tengelyű szélgenerátorokat (3 kW, 5 kW és 10 kW-os egységek). Mivel a forgórészbe beépített magas minőségű NdFeB (neodímium-vas-bór) mágnesek a mágneses mezőt szolgáltatják hálózati gerjesztőáram nélkül, a forgórész rézvesztesége nullára csökken, és a meghajtás szinkron módon záródik a statór frekvenciájához.

Változó nyomatékú munkalovak: kompresszorok, szivattyúk és szellőztetőventilátorok
A nehézipari felújításoknál a legrövidebb megtérülési idő általában az olyan folyadék- és levegőmozgató berendezéseknél mutatkozik, ahol az igény óránként ingadozik.
1. Forgócsavaros levegőkompresszorok és gyári levegőhálózatok
A sűrített levegő a gyár energia-számlájának 15–30%-át teszi ki, ugyanakkor a műhelyi levegőhálózatok napjának felét a csúcsigény alatt töltik. A hagyományos indukciós motorok, amelyek csúszócsappantyús vagy terhelés/leterhelés üzemmódban működő kompresszorokat hajtanak, akkor is jelentős meddő áramot vesznek fel, ha a levegőfogyasztás csökken. Egy testreszabott VFD és egy ENNENG párosítása Magas hatásfokú PMSM motor lehetővé teszi a kompresszor számára, hogy dinamikusan kövesse a gyári levegőnyomást. Mivel a nullás forgórész-mézveszteség miatt a motor hőmérséklet-emelkedése 20 K-rel alacsonyabb, mint az indukciós egységeknél – folyamatos műszakok során is 60 K alatt marad –, a motor gyakori fordulatszám-változásokat is elvisel anélkül, hogy túlmelegedne a tekercselés szigetelése. Igazolt felújítások esetén a változófrekvenciás Állandómágneses motor (PMSM) kompresszorcsomagok akár 50%elektromosenergia-fogyasztást takaríthatnak meg, miközben kiküszöbölik a közvetlen indítási áramcsúcsokat.
2. Szuszpenziós szivattyúk, hűtőkörök és kemence-indukciós elszívóventilátorok
Centrifugális szivattyúk és ipari fúvókák esetében az arányossági törvények az üzemeltető javára működnek: a tengelyfordulatság 20%-os csökkentése majdnem felére csökkenti az energiaigényt, és az 50%-os légszállítási igény kb. nyolcadannyi teljes terhelési teljesítményt igényel. A probléma azonban az, hogy a szokásos indukciós motorok hatásfoka és teljesítménytényezője gyorsan romlik, amint a VFD-fordulatszám a 30–60%-os terhelési tartományba esik. Egy ENNENG Permanens szinkronmotor és Állandómágneses motor (PMSM) lapos IE5 hatásfok-platót (az IEC 60034-30-1 és az IEC TS 60034-30-2 szabványok szerint) tart fenn a névleges terhelés 25%-ától annak 120%-áig, a névleges ponton 2–5%-kal hatékonyabb működést biztosítva, részterhelésnél pedig még nagyobb előnyt nyújtva. A 0,95–1,0 teljesítménytényező (az indukciós motorok 0,86-os értéke mellett) több mint 10%-kal csökkenti a vonali áramot, így szabad kapacitást biztosít a transzformátorok számára, és lehetővé teszi a szabályozó szelepek lekapcsolását.
|
Nehézipari forgatókönyv |
Terhelési viselkedés és problématerület |
ENNENG állandómágneses motor (PMSM) előnyei |
|
Szénkompresszorok |
Gyakori ciklusműködés; magas üresjárási áram |
Dinamikus VFD-sebességillesztés; <60 K hőmérséklet-emelkedés; akár 50%-os kWh-megtakarítás |
|
Szivattyúk és elszívó ventilátorok |
Szabályozó szelepek; alacsony részterhelési teljesítménytényező |
Lapos IE5 hatásfok (25–120%); teljesítménytényező 0,95–1,0; több mint 10%-kal alacsonyabb áramfelvétel |
|
Gumi keverők és gyúrók |
Magas viszkozitású csúcsok; csökkentő szivárgás |
Fokozatmentes közvetlen hajtás; 7–40 % igazolt villamosenergia-megtakarítás |
|
Bányaszállítószalagok és emelők |
Nagy indulási terhelés; korlátozott hely |
Egyjegyű percenkénti fordulatszámhoz tartozó nyomaték; 1–2 méretkód kisebb; <55 dB zajszint |
|
Távoli és szigeti berendezések |
Hálózattól független tápellátás; por/nedvesség |
Egységes 5 kW–5 MW / 110 V–690 V és 1 kW–10 kW szélerőművek (3 kW, 5 kW, 10 kW) |
Állandó nyomatékú és nehéz mechanikai vonalak: keverők és szállítószalagok
Ahol a folyadékrendszerek a köbös sebesség-megtakarítást célozzák, a nehéz anyagmozgatási és összekeverési vonalaknak nyers, alacsony fordulatszámú tengelynyomatékra és mechanikai ellenálló képességre van szükségük.
1. Belső gumakeverők, extruderek és hengerelőgépek
A gumigyártó iparban a keverési vonalak korábban egyenáramú motorokra vagy többfokozatú sebességcsökkentőkhöz rögzített nagysebességű forgóindukciós motorokra támaszkodtak. Az ilyen fogaskerekes hajtóművek energiát veszítenek az olajban fellépő súrlódás miatt, olajszivárgást okoznak, és igénylik a tengelyillesztési munkát. Az ENNENG a rotorra több állandó mágneses pólust helyezve olyan alacsonysebességű, nagy nyomatékú Közvetlen hajtású állandó mágneses motort állít elő, amely természetes módon egyszámjegyű percenkénti fordulatszámon (RPM) forog, és közvetlenül csatlakoztatható a keverő vagy az extruder tengelyéhez fogaskerék nélkül. A Linglong Tire kereskedelmi gumiabroncs-gyártó vonalainál a fogaskerékkel ellátott hajtóművek ENNENG-motorokra való cseréje ellenőrzött Állandómágneses motor (PMSM) elektromos energia-megtakarítást eredményezett 7%–40% a fogaskerék-karbantartási leállások megszüntetése mellett.
2. Bányaércek szállítószalagjai, szuszpenzió-adagolók és nehéz körülmények között üzemelő hajtókötélfeszítők
Alagútba épített bányákban vagy poros cementklinker-alagutakban a rendelkezésre álló hely korlátozott, és egy helyettesítő fogaskerék felszerelése napokat vesz igénybe. Mivel egy Permanens szinkronmotor eltávolítja a forgórész hőjét, és 20 000 K-kal alacsonyabb hőmérsékleten üzemel; az ENNENG mérnökök a motort egy–két keretmérettel kisebbre tervezik, mint egy azonos kilowattos teljesítményű aszinkron egység. A közvetlen csatlakozás eltávolítja a köztes tengelyeket, a csatlakozókat és az OSHA 1910.219 szabvány szerinti védőburkolatokkal kapcsolatos nehézségeket, miközben a zajszintet 55 dB alatt tartja, a rezgést pedig az ISO 10816 és az ISO 20816 szabványok határain belül. A zárt hurkú VFD-vezérlés megfelel az ANSI/NEMA MG 1 31. részének és az NFPA 70 szabályzatnak, így a terhelt szállítószalagok sima S-görbe indítást érnek el.
Mezőszűrési ellenőrzőlista a konverzió megbízása előtt
A Nemzeti Ritkaföldfém Állandómágneses Mérnöki Központ szakértőinek és több tucat szabadalmának támogatásával az ENNENG minden egyes Állandómágneses motor (PMSM) és Permanens szinkronmotor alacsonyfeszültségű (110 V–690 V, 380 V/660 V/1140 V) és magasfeszültségű (6 kV/10 kV) feszültségtartományra kiterjed. A felújítás végleges jóváhagyása előtt a mérnöki vezetőknek három részletet kell ellenőrizniük:
• Műszakokra bontott üzemi ciklusok rögzítése: Külön kell választani a állandó nyomatékú gépeket (szállítószalagok, keverők) a változó nyomatékú terhelésektől (szivattyúk, ventilátorok), és fel kell jegyezni a fogyasztott kW-ot.
• Hajtás és kábelek illesztése: Párosítsa a Állandómágneses motor (PMSM) méretre szabott VFD-vel, az EMC-szűrés ellenőrzésével és az ANSI/NEMA MG 1 31. részében előírt szigetelés megerősítésével.
• Mezőszolgálat lezárása: IP55/IP65 tömítés megadása nedves vagy poros műhelyekhez, zsírozott szigetelt csapágyak ütemezett karbantartása és hűtőbordák tisztítása a <60 K hőmérséklet-emelkedés fenntartásához.
Beszéljen az ENNENG Mérnöki Irodával
Vegye fel a kapcsolatot a ENNENG mérnöki támogatási csapat motor-naplókkal vagy adatlappal egyedi Állandómágneses motor (PMSM) átépítési ajánlat elkészítéséhez:
- WhatsApp:+86 18562780228
- E-mail: [email protected]
- Telefon: +86 532 66000559
GYIK
K: Mely nehézipari gépek esetében érhető el a leggyorsabb megtérülés állandómágneses motoros (PMSM) frissítéssel?
A:Az ipari berendezések, amelyek évente nagy óraszámot futnak, és változó vagy nagy nyomatékú üzemmódban működnek, biztosítják a leggyorsabb tőke-megtérülést. A forgócsavaros levegőkompresszorok dinamikus VFD-sebességillesztéssel akár 50%-os igazolt villamosenergia-megtakarítást érnek el, míg az alacsony sebességű közvetlen hajtású gumikeverők és bányaszállítószalagok 7–40%-os teljesítmény-megtakarítást biztosítanak, és megszüntetik a költséges mechanikus fogaskerék-hajtások karbantartását.
K: Miért teljesít jobban az állandómágneses szinkronmotor a szokásos indukciós motoroknál részterhelésű szivattyúk és ventilátorok esetében?
A:A szokásos indukciós motorok hatásfoka és teljesítménytényezője élesen csökken, ha a frekvenciaváltók (VFD) a szivattyúkat vagy ventilátorokat 50%-nál kisebb terhelésre lassítják. Az ENNENG állandómágneses szinkronmotor (PM Synchronous Motor) kiküszöböli a forgórész rézveszteségeit, így fenntartja az IE5 hatásfokot 25–120% terhelési tartományban, valamint 0,95–1,0 teljesítménytényezőt, amely több mint 10%-kal csökkenti a vonali áramfelvételt.
K: Milyen teljesítmény-, feszültség- és rögzítési lehetőségeket tud az ENNENG testreszabni nehézipari utólagos beépítésekhez?
A:Az ENNENG testreszabható állandómágneses motorokat (PMSM) és ipari generátorcsomagokat kínál egyesített 5 kW–5 MW teljesítménytartományban és 110 V–690 V üzemi feszültségtartományban (beleértve a 380 V/660 V/1140 V, valamint a 6 kV/10 kV opciókat), továbbá 1 kW–10 kW teljesítményű függőleges tengelyű szélgenerátorokat, amelyek főként a 3 kW, 5 kW és 10 kW modellkre összpontosítanak. Az univerzális IEC/NEMA tokformák és közvetlen hajtású flange-k illeszkednek a meglévő gyári alapokhoz.