भारी उद्योग के लिए स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम

ऊर्जा ऑडिट के दौरान एक इस्पात कारखाने, एक भूमिगत स्वर्ण खदान या एक टायर कंपाउंडिंग संयंत्र में घूमिए, और सबसे बड़े ऊर्जा उपभोक्ता स्पष्ट रूप से छिपे हुए होते हैं। थ्रॉटल किए गए डिस्चार्ज वाल्व के विरुद्ध चल रहे अपकेंद्रीय कीचड़ पंप, इनलेट डैम्पर्स द्वारा अवरुद्ध किल्न एक्जॉस्ट फैन, लोड और अनलोड के बीच चक्रण वाले स्क्रू कंप्रेसर, और रिसने वाले बहु-चरण गियरबॉक्स के माध्यम से घूमने वाले कम गति वाले मिक्सर शिफ्ट बजट को तेज़ी से खत्म कर देते हैं। मानक प्रेरण मोटर इन स्थानों पर संघर्ष करती हैं क्योंकि रोटर स्लिप, प्रेरित रोटर तांबे की ऊष्मा और 50% लोड से कम पर दक्षता में तेज़ी से गिरावट आदि कारणों से आंशिक लोड के घंटे विद्युत अपव्यय में बदल जाते हैं।

सिनोपेक, शांडोंग गोल्ड माइन और लिंगलॉन्ग टायर में भारी लाइनों के उन्नयन पर काम कर रहे संयंत्र अभियंता इन बाधाओं का सामना करने के लिए वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) को एक स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम .ENNENG ये स्थायी चुंबक घूर्णन मशीनें 5 किलोवाट से 5 मेगावाट की एकीकृत शक्ति श्रेणी और 110 वोल्ट से 690 वोल्ट की वोल्टेज श्रेणी में डिज़ाइन की जाती हैं और बनाई जाती हैं, साथ ही 1 किलोवाट से 10 किलोवाट की ऊर्ध्वाधर अक्ष वायु टरबाइन जनरेटर (3 किलोवाट, 5 किलोवाट और 10 किलोवाट इकाइयाँ) भी शामिल हैं। चूँकि रोटर में अंतर्निहित उच्च-गुणवत्ता वाले एनडीएफईबी (नियोडिमियम आयरन बोरॉन) चुंबक ग्रिड उत्तेजना धारा के बिना चुंबकीय क्षेत्र प्रदान करते हैं, रोटर का तांबा हानि शून्य हो जाती है और ड्राइव स्टेटर आवृत्ति के साथ समकालिक रूप से लॉक हो जाती है।

An ENNENG Permanent Magnet Motor PMSM retrofitted onto an internal rubber mixer at a tire plant eliminated multi-stage gearbox oil leaks and reduced line electricity consumption by up to 40%.

परिवर्तनशील-टॉर्क कार्यशील घोड़े: कंप्रेसर, पंप और ड्राफ्ट फैन

भारी उद्योग के पुनर्स्थापना कार्यों में सबसे त्वरित रिटर्न आमतौर पर उन द्रव और वायु-गति उपकरणों पर दिखाई देता है जहाँ मांग घंटे-दर-घंटे बदलती रहती है।

1. रोटरी स्क्रू एयर कंप्रेसर और प्लांट एयर नेटवर्क

कंप्रेस्ड एयर एक कारखाने के उपयोगिता बिल का 15% से 30% तक बनाती है, फिर भी दुकान के एयर नेटवर्क दिन के आधे समय तक शिखर मांग से नीचे रहते हैं। पारंपरिक प्रेरण मोटरें जो स्लाइड-वाल्व या लोड/अनलोड कंप्रेसर चलाती हैं, वायु उपभोग कम होने पर भी भारी प्रतिक्रियाशील धारा खींचती हैं। एक अनुकूलित वीएफडी को एनएनएनजी के साथ जोड़ना उच्च दक्षता PMSM मोटर कंप्रेसर को प्लांट एयर दबाव का गतिशील अनुसरण करने देता है। चूँकि शून्य रोटर ताँबा हानि के कारण मोटर का तापमान उभार प्रेरण इकाइयों की तुलना में २० K कम रहता है—जो लगातार शिफ्ट के दौरान ६० K से कम बना रहता है—इसलिए मोटर बार-बार गति परिवर्तनों को संभाल सकता है बिना स्टेटर विद्युतरोधन को जलाए। सत्यापित पुनर्स्थापनाओं में, परिवर्तनशील-आवृत्ति स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम कंप्रेसर पैकेज बिजली खपत को अधिकतम 50%तक कम कर देते हैं, जबकि सीधे-लाइन प्रारंभन झटकों को समाप्त कर देते हैं।

२. द्रव्यमान पंप, शीतलन चक्र और किल्न प्रेरित-ड्राफ्ट पंखे

अपकेंद्रीय पंपों और औद्योगिक ब्लोअर्स पर, समानता के नियम ऑपरेटर के पक्ष में काम करते हैं: शाफ्ट गति को २०% कम करने से शक्ति की माँग लगभग आधी हो जाती है, और ५०% वायु प्रवाह की आवश्यकता लगभग पूर्ण-भार शक्ति के एक-आठवें हिस्से के बराबर होती है। समस्या यह है कि मानक प्रेरण मोटरें जब VFD गति ३०% से ६०% भार क्षेत्र में गिरती है, तो दक्षता और शक्ति गुणांक तेज़ी से कम हो जाते हैं। एक ENNENG पीएम सिंक्रनस मोटर और स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम 25% से 120% नाममात्र भार तक एक समतल IE5 दक्षता प्लेटो (IEC 60034-30-1 और IEC TS 60034-30-2 के अनुसार) बनाए रखें, जिससे नाममात्र बिंदु पर 2% से 5% अधिक दक्षता प्राप्त होती है और आंशिक भार पर यह लाभ और भी अधिक हो जाता है। 0.95 से 1.0 के शक्ति गुणांक (प्रेरण मोटरों के 0.86 के विपरीत) को बनाए रखने से लाइन धारा 10% से अधिक कम हो जाती है, जिससे ट्रांसफार्मर क्षमता मुक्त होती है और संयंत्रों को थ्रॉटल्ड वाल्वों को हटाने की अनुमति मिलती है।

भारी उद्योग परिदृश्य	भार व्यवहार एवं समस्या केंद्र	ENNENG स्थायी चुंबक मोटर PMSM का लाभ
वायु कंप्रेसर	बार-बार चक्रण; उच्च अल्प-संचालन ऐम्पियर	गतिशील VFD गति मिलान; <60K तापमान वृद्धि; किलोवाट-घंटा में 50% तक की बचत
पंप एवं ड्राफ्ट फैन	थ्रॉटल्ड वाल्व; कम आंशिक भार शक्ति गुणांक	समतल IE5 दक्षता (25%-120%); शक्ति गुणांक 0.95-1.0; धारा में 10% से अधिक कमी
रबर मिक्सर एवं मिल	उच्च श्यानता के झटके; कम करने वाले का रिसाव	गियररहित प्रत्यक्ष ड्राइव; 7% से 40% तक सत्यापित बिजली बचत
खदान के कन्वेयर और हॉइस्ट	भारी ब्रेकअवे लोड; संकरी जगह	एकल-अंक RPM टॉर्क; 1-2 फ्रेम छोटा; 55 dB से कम शोर
दूरस्थ और द्वीपीय संपत्ति	ग्रिड-अलग शक्ति; धूल/नमी	एकीकृत 5kW-5MW / 110V-690V और 1kW-10kW पवन (3kW, 5kW, 10kW)

निरंतर-टॉर्क और भारी यांत्रिक लाइनें: मिक्सर और कन्वेयर

जहाँ तरल प्रणालियाँ घनाकार गति बचत के पीछे होती हैं, वहाँ भारी सामग्री-हैंडलिंग और कंपाउंडिंग लाइनों को कच्चे कम-गति शाफ्ट टॉर्क और यांत्रिक जीवित रहने की आवश्यकता होती है।

A low-speed Direct Drive Permanent Magnet Motor installed on an underground mine ore conveyor removed mechanical reducer alignment failures while keeping shaft noise under 55 dB.

१. आंतरिक रबर मिक्सर, एक्सट्रूडर और रोलिंग मिल

रबर टायर उद्योग में कम्पाउंडिंग लाइनें पहले डीसी मोटर या बहु-चरण गति अवरोधकों से जुड़े उच्च-गति प्रेरण मोटर पर निर्भर थीं। ये गियरबॉक्स तेल-मिश्रण घर्षण में ऊर्जा खर्च करते हैं, स्नेहक के रिसाव का कारण बनते हैं और संरेखण कार्य की आवश्यकता रखते हैं। रोटर पर स्थायी चुंबकीय ध्रुवों की संख्या बढ़ाकर, एनएनईएनजी एक कम-गति, उच्च-टॉर्क प्रत्यक्ष चालन स्थायी चुंबक मोटर बनाता है जो एकांक आरपीएम पर स्वतः घूर्णन करता है और गियरबॉक्स के बिना सीधे मिक्सर या एक्सट्रूडर शाफ्ट से जुड़ जाता है। लिंगलॉनग टायर की वाणिज्यिक टायर लाइनों में गियर चालित ड्राइव को एनएनईएनजी के साथ प्रतिस्थापित करने से स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम सत्यापित विद्युत बचत प्राप्त हुई 7% से 40% तक जबकि अवरोधक के कारण होने वाले अवरोध को समाप्त कर दिया गया।

२. खान के अयस्क परिवहन बेल्ट, द्रव्यमान फीडर और कठोर-उपयोग विंच

भूमिगत खान के गैलरी या धूल भरे सीमेंट क्लिंकर सुरंगों में स्थान सीमित होता है और एक प्रतिस्थापन गियरबॉक्स को स्थापित करने में दिनों लग जाते हैं। क्योंकि एक पीएम सिंक्रनस मोटर रोटर की गर्मी को समाप्त करता है और 20K कम तापमान पर चलता है; ENNENG इंजीनियर्स एक समान किलोवाट रेटिंग वाली असिंक्रोनस यूनिट की तुलना में मोटर को एक या दो फ्रेम आकार छोटा डिज़ाइन करते हैं। प्रत्यक्ष कपलिंग मध्यवर्ती शाफ्ट, कपलिंग और OSHA 1910.219 गार्डिंग से जुड़ी समस्याओं को समाप्त कर देती है, जबकि शोर 55 dB से कम और कंपन ISO 10816 और ISO 20816 की सीमाओं के भीतर बना रहता है। ANSI/NEMA MG 1 भाग 31 और NFPA 70 के नियमों को पूरा करने वाला बंद-लूप VFD नियंत्रण लोडेड कन्वेयर को चिकने S-वक्र स्टार्ट प्रदान करता है।

A variable-speed PM Synchronous Motor driving a rotary screw air compressor at a petrochemical facility held winding temperature rise below 60K and cut utility power draw by up to 50%.

रूपांतरण के विनिर्देशण से पहले क्षेत्रीय जाँच की जाँच सूची

राष्ट्रीय दुर्लभ मिट्टी के स्थायी चुंबक इंजीनियरिंग केंद्र के विशेषज्ञों और दर्जनों पेटेंटों द्वारा समर्थित, ईएनएनईएनजी प्रत्येक को अनुकूलित करता है स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम और पीएम सिंक्रनस मोटर कम वोल्टेज (110V–690V, 380V/660V/1140V) और उच्च वोल्टेज (6kV/10kV) फुटप्रिंट के आरोपित क्षेत्रों में। रीट्रॉफिट पर हस्ताक्षर करने से पहले, इंजीनियरिंग प्रमुखों को तीन विवरणों की पुष्टि करनी चाहिए:

• शिफ्ट ड्यूटी साइकिल्स का लॉग करें: स्थिर-टॉर्क मशीनों (कन्वेयर, मिक्सर) को चर-टॉर्क लोड (पंप, पंखे) से अलग करें और kW खींच का रिकॉर्ड करें।

• ड्राइव और केबल्स का मिलान करें: जोड़ें स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम एक आकारित VFD के साथ, ईएमसी फ़िल्टरिंग की पुष्टि करें, और ANSI/NEMA MG 1 भाग 31 इन्सुलेशन की पुष्टि करें।

• क्षेत्र देखभाल को सुदृढ़ करें: गीले या धूल भरे बे के लिए IP55/IP65 सीलिंग निर्दिष्ट करें, विनिर्दिष्ट समय पर ग्रीस इन्सुलेटेड बेयरिंग्स का उपयोग करें, और <60K तापमान वृद्धि को बनाए रखने के लिए फ़िन्स को साफ़ करें।

ENNENG अभियंत्रण से बात करें

के संपर्क में आएँ ENNENG अभियंत्रण सहायता टीम के साथ मोटर लॉग्स या डेटाशीट्स के साथ एक अनुकूलित स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम रीट्रोफिट प्रस्ताव प्राप्त करने के लिए:

व्हॉट्सएप: +86 18562780228
ईमेल: [email protected]
फ़ोन: +86 532 66000559

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कौन-सी भारी उद्योग मशीनें परमाणु चुंबकीय मोटर (PMSM) अपग्रेड से सबसे तेज़ पूंजी वापसी देखती हैं?

ए: उद्योग उपकरण जिनके वार्षिक चलने के घंटे अधिक होते हैं और जिनके कार्य चक्र परिवर्तनशील या भारी टॉर्क वाले होते हैं, सबसे तेज़ पूंजी वापसी प्रदान करते हैं। रोटरी स्क्रू एयर कंप्रेसर गतिशील VFD गति मिलान के माध्यम से सत्यापित रूप से 50% तक बिजली बचत प्राप्त करते हैं, जबकि कम गति वाले डायरेक्ट-ड्राइव रबर मिक्सर और खान के कन्वेयर 7% से 40% तक शक्ति बचाते हैं और महंगे यांत्रिक गियरबॉक्स रखरखाव को समाप्त कर देते हैं।

प्रश्न: पीएम सिंक्रोनस मोटर आंशिक भार वाले पंपों और पंखों पर मानक प्रेरण मोटरों की तुलना में क्यों बेहतर प्रदर्शन करती है?

ए: मानक प्रेरण मोटरें जब वीएफडी (VFD) के माध्यम से पंपों या पंखों को 50% से कम भार पर धीमा करती हैं, तो दक्षता और शक्ति गुणांक में तेज़ी से कमी आती है। एनएनएनजी पीएम सिंक्रोनस मोटर रोटर के तांबे के नुकसान को समाप्त कर देती है, जिससे 25% से 120% भार तक एक समतल आईई5 दक्षता स्थिरता बनी रहती है और 0.95 से 1.0 का शक्ति गुणांक प्राप्त होता है, जो लाइन एम्पियर को 10% से अधिक कम कर देता है।

प्रश्न: भारी उद्योग के पुनर्स्थापना कार्यों के लिए एनएनएनजी किन शक्ति, वोल्टेज और माउंटिंग विकल्पों को अनुकूलित कर सकती है?

ए: एनएनएनजी 5 किलोवाट से 5 मेगावाट की एकीकृत शक्ति श्रेणी और 110 वोल्ट से 690 वोल्ट की संचालन वोल्टेज श्रेणी (जिसमें 380 वोल्ट/660 वोल्ट/1140 वोल्ट और 6 किलोवोल्ट/10 किलोवोल्ट विकल्प शामिल हैं) के भीतर स्थायी चुंबक मोटर (PMSM) और औद्योगिक जनरेटर पैकेजों को अनुकूलित करती है, साथ ही 1 किलोवाट से 10 किलोवाट तक के ऊर्ध्वाधर अक्ष वाले पवन टरबाइन जनरेटरों को भी — जो मुख्य रूप से 3 किलोवाट, 5 किलोवाट और 10 किलोवाट के मॉडलों पर केंद्रित हैं। सार्वभौमिक आईईसी/नेमा फ्रेम और डायरेक्ट-ड्राइव फ्लैंज मौजूदा संयंत्र फाउंडेशन के अनुकूल हैं।

आधुनिक भारी उद्योग परिवर्तन में स्थायी चुंबक मोटर पीएमएसएम के सबसे आम अनुप्रयोग परिदृश्य क्या हैं