Cad iad na scéalta úsáide is coitianta le haghaidh Motor PM (PMSM) i dtionchar an tionscla trom aimsire reatha

Siúl trí mhuilinn chrua, tríd mhuineál óir fho-thalamhach, nó isteach i bplandáil chumasaigh tioráidí le linn airdiú fuinnimh, agus na príomh-úsáideoirí fuinnimh tá faoi sholas. Tá puipí sluaireacha ciorcailteach ag rith i gcoinne mbalaithe an aschuir, tá fánaí an-tine ag obair le haghaidh clúdaigh ionchuir, tá comhphriontáilí scroill ag dul idir an lucht agus an neamhlucht, agus tá meascáiní a dtugann siad thar chiseanna gearrach iolracha ag rith go mall — ag ithe ar bhuiséad na sciftí go tapa. Tá sé deacair do ghluaisteáin inducta caighdeánacha i gcásanna mar seo toisc go bhfuil slip an rotair, teocht chopa airgid an rotair a thagann ón ndíon, agus an titim trom ar éifeachtúlacht faoin 50% lucht a thagann le húsáid páirteach an ama.

Tá innealtóirí na bplandála ag déanamh nuashonraithe ar línte tromaí ag Sinopec, Shandong Gold Mine, agus Linglong Tire ag réiteach na bpointí coscaíochta sin trí VFDs (Variable Frequency Drives) a chur leis an PMSM .ENNENG dearcaíonn agus déanann sé na gléasanna rothartha máganach seasmhacha seo thar raon cumhachta aontaithe ó 5 kW go 5 MW agus raon voltáis ó 110 V go 690 V, chomh maith le gineadóirí tuarascála gaoithe meánchroise (3 kW, 5 kW, agus 10 kW) ó 1 kW go 10 kW. Mar gheall ar na máganaidí ardghrádú (NdFeB — Neodymium Iron Boron) atá suite i mbarr an rothair, ní ghiarraíonn siad an réimse máganach gan reo an líne, mar sin tá caillteanas copair an rothair nialas agus tá an tiomáinteach ceangailte go simúltánach le minicíocht an stáitir.

Na h-ainmhithe oibre le torc athraitheach: Comhphrionnairí, Puimpí, agus Fánaí Gaoithe

Is é an t-athbhuachan is tapúla i ndeisiúcháin do thionscadal trom is minice a fheictear ar shreabhadh agus ar ghléasanna aistriú aer, áit a bhfuil an iarratas ag athrú ó uair go huair.

1. Comhphrionnairí Aer Scairbh Róthartha agus Líonraí Aer an Bhuiséid

Tá aer chomhphrionnaithe freagrach as 15% go 30% den bille úsáide an tionscadail, ach spendann líonraí aer an siopa leath an lae faoi iarratas is airde. Tarraingíonn motóirí indiúcigh traidisiúnta a rith comhphrionnairí leis an mbarr scuabtha nó leis an mbarr luchtaithe/neo-luchtaithe reo dhíobhachtach trom fiú nuair a laghdaíonn tomhas an aeir a úsáidtear. Nuair a chuireann tú VFD saincheaptha i bparáiste le ENNENG Mótair PMSM Ardn-Athbheochan ceadaíonn sé don chomhphrósóir an brú aeir lánlán a rianú go dínamach. Mar gheall ar an n-éadromhaireacht i mbrú na rotar, tá ardú teochta an mhotor 20K níos ísle ná mar atá sé i bhfoirgnimh indiúchta—ag fanacht faoi 60K le haghaidh sreabhadh leanúnach—mar sin is féidir leis an motor athruithe minic i dtuaslagadh gan an insiléach stator a dhó a dhéanamh. I ndealbha a bhfuil fírinne agus dearbhú air, laghdaíonn pacáistí comhphrósóir le minicíocht athraithe an tomhaltas leictreachais go dtí PMSM go dtí 50%agus cuireann sé deireadh le tarrtháil thosaithe tríd an líne.

2. Pompáin Sluirí, Ciorcail Fuaireachta, agus Adharcáin Gaoithe Inghuineacha Ocaín

Ar phompáin siortach agus ar bhlowers industrialta, oibríonn dlíthe an chomhghaol i mbriathar an oibriúnaí: má laghdaítear luas an shaftha faoi 20%, laghdaítear an iarratas cumhachta beagnach ina leithéid, agus tá 50% de riachtanais an adharcáin gaoithe ag teastáil amháin faoin ochtú cuid den chumhacht iomlán. An trioblóid atá ann ná go gcaillíonn motoraí indiúchta caighdeánacha éifeacht agus fachtóir cumhachta go tapa nuair a thagann luas an VFD isteach sa réimse 30% go 60% de an liathróid. ENNENG Mótóir Chomhaimseartha PM agus PMSM coimeáil leibhéal éifeachtachta cothrom IE5 (faoin gceangal IEC 60034-30-1 agus IEC TS 60034-30-2) ó 25% go 120% den lucht ainmnithe, ag rith 2% go 5% níos éifeachtaí ag an bpointe ainmnithe agus fiú níos mó ag lucht páirteach. Coimeáil fachtóir cumhachta idir 0.95 agus 1.0 (i gcomparáid le 0.86 ar mhoitirí indiúchta) laghdaíonn an t-iarratas líne níos mó ná 10%, a thugann cumas breise don trunsfómair agus a chuireann in iúl do phlannta go dtí go mbainfidís as vailbí annamh.

Línte torc leanúnach agus línte meicniúla troma: Meascáin agus Conmhaireanna

Áit a bhfuil córas leictreachais ag iarraidh sábháilteacht cúbach ó luas, tá línte láimhseála ábhair throma agus línte comhdhúil ag teastáil as torc meicniúil íseal-luasa crua agus maireachtáil mheicniúil.

1. Meascáin Imdhíonach Inmheánacha, Sliotáin, agus Millteáin Róla

Bhí línte comhdhéantúsa i ndiagaileanna rúibear úsáideach ar ghluaisteáin DC nó ar ghluaisteáin iarmharthach luathshpeast a mbíodh sna dtreoilínta iolracha speast a bhí ceangailte leo. Bhí an chumhacht ag baint le frithghluaiseacht ola i na dtreoilínta seo, agus bhí siad ag scuabadh ola agus ag teastáil oiriúnaithe. Trí níos mó polaí máganach seasmhach a chur ar an rothar, déanann ENNENG gluaisteán máganach seasmhach díreach-thiúchan a oibríonn ag luathas íseal agus torc ard Gluaisteán Máganach Seasmhach Díreach-Thiúchan a oibríonn go nádúrtha ag RPM aon-shifir, agus atá ceangailte go díreach leis an meascán nó an sliotán gan treoilín. Ar línte tioráin tráchtála ag Linglong Tire, nuair a cuireadh gluaisteáin le treoilín in ionad gluaisteán ENNENG PMSM thug sé sábháilteacht dearfhaite den leictreachas de 7% go 40% agus scrios an turgnamh amach ón am nach raibh an treoilín ag obair.

2. Cuirteoirí Oir Mhionchualach, Bia-Feidhmeanna Slurry, agus Wincheanna do Ghrádha Tanaí

I ngallairí fhoirneacha nó i dtuinnéilí cré-choirce salach, tá an spás teoranta agus tá laethanta i gceist chun treoilín nua a shuiteáil. Mar sin, tosaíonn Mótóir Chomhaimseartha PM cuireann sé teocht an rothar i mbádú agus oibríonn sé 20K níos fuara, mar sin déanann innealtóirí ENNENG an mótair ceann nó dhá fhráméad níos lú ná aon aonad asynchrónach den chéanna ráta kilowatt. Tugann an nasc díreach ar ais na sreangacha idircheangailte, na naisc, agus na cinniúintí cosanta OSHA 1910.219, agus coimeádann sé an guth faoi 55 dB agus an scuabhadh laistigh de theorainneacha ISO 10816 agus ISO 20816. Tugann smacht VFD dúnta an t-ionspioráid a thagann leis an bPáirt 31 de ANSI/NEMA MG 1 agus le riailí NFPA 70 tús slíomnach S-chur ar shiolláin le lucht.

Liosta Seiceála an Réimse Roimh Shonrú Athsholáthraithe

Tacaítear leis ag speisialtóirí ó an Lárionad Náisiúnta Innealtóireachta do Phuinnseanna Taimpeallach Riamh-Riachtanacha agus le deichní aghaidh patant, agus cuirimid gach PMSM agus Mótóir Chomhaimseartha PM trí bhreisbhéimeanna íseal-líne (110V–690V, 380V/660V/1140V) agus ard-líne (6kV/10kV). Sula ndéantar síniú ar athsholáthru, ba cheart do cheannairí innealtóireachta triúr sonraí a fhíorú:

• Logáil Cícleanna Ócáide an Aistriúcháin: Roinn na gluaisteáin torca tiomanta (siolláin, meascáin) ó luchtanna torca athraithe (puimpí, géaga) agus taifead an tarraingt kW.

• Meascaigh an Tiománaí agus na Cabhlacha: Meascaigh an PMSM le hionannadh VFD méadaithe, dearbhaigh an scagadh EMC, agus dearbhaigh insiléireacht ANSI/NEMA MG 1 Part 31.

• Dún an Cúram Táirge: Sainmhínigh sealáil IP55/IP65 do bhaileanna fliuch nó salach, greas an-bearnaí insiléirte ar an suíomh, agus glan na feithne chun ardú teochta <60K a chaomhnú.

Labhair le hInneallóireacht ENNENG

Déan teagmháil leis na Tacaíocht inneallóireachta ENNENG foireann le logáin inneall nó le leabhair sonraí chun togra saincheaptha a fháil: PMSM togra athsholáthair:

• Whatsapp:+86 18562780228
• Ríomhphost:  [email protected]
• Fón:  +86 532 66000559

Ceisteanna Coitianta

C: Cén cineál maistir-thionscalach a bhfuil an t-athbhreith is tapúla ag fáil ó thógáil inbhuanaithe ina mheán inbhuanaithe (PMSM)?

A:Tugann ionstraim thionscalach le uaireanta rith bliantúla arda agus le cícleanna oibre athraithe nó le torc trom an t-athbhreith capaitle is tapúla. Bhaintear sábháilteacht leictreachais suas le 50% ó chomhbhrúchóirí aeir sceidealra rothar trí luas dinimiciúil VFD a mheaitseáil, agus sábháilteachtaí cumhachta idir 7% agus 40% a bhaintear as meascáiní rúibéir tiubhghníomhacha agus as coisithe muintirí, agus cuireann sé deireadh le tacaíocht mhianach gearrscannánach costasach.

C: Cén fáth a bhíonn inbhuanaithe comhaimsireach PM níos fearr ná inbhuanaithe iarmharach caighdeánach ar phuimpáin agus ar fho-ghluaiseachtaí faoi lód páirteach?

A:Caithníonn motóirí iarmharthachta chaighdeánacha éifeacht agus fachtóir cumhachta go mór nuair a laghdaíonn VFDs luas na bpumpaí nó na bhfánaí faoi 50% an lucht. Tugann motór comhshuiteach PM ENNENG bua ar chailcium chruaite an rotair, ag coimeád leibhéal éifeachta IE5 cothrom ar fud an raoin lucht ó 25% go 120% agus fachtóir cumhachta ó 0.95 go 1.0 a laghdaíonn ampranna an líne faoi 10%.

C: Cé acu an chumhacht, an t-ionannacht, agus na rogha suiteála is féidir le ENNENG saincheapadh do athshuiteáil i ndiagaileacht trom?

A:Saincheapann ENNENG pacáistí motóirí liathróidí seasmhacha (PMSM) agus ginearáidirí tionsclaíochta ar fud raoin cumhachta aonaithe ó 5kW go 5MW agus raoin ionannachta oibriúcháin ó 110V go 690V (lena n-áirítear roghanna 380V/660V/1140V agus 6kV/10kV), mar aon le ginearáidirí tuarascála gaoithe ar aisíos ingearach ó 1kW go 10kW atá dírithe ar mhodhail 3kW, 5kW, agus 10kW. Is féidir frámaí IEC/NEMA uilechoiteann agus flanganna tiomána díreach a úsáid le bunbhunaithe reatha na bplandála.