Bakit ang Mining Industrial Motor ay nangangailangan ng anti-corrosion at dust-proof na istruktura para sa mga ilalim na tunnel ng minahan

Sa isang mina sa ilalim ng lupa, ang isang motor ay nakakaranas ng higit pa sa isang mahigpit na karga. Ang manipis na alikabok ng mineral, mainit at madumi ang hangin, tubig sa paghuhugas, pagvivibrate, mga residuwal na kemikal, at limitadong access sa pagpapanatili ay sama-sama nangyayari. Kaya ang isang Motor para sa Industriya ng Pagmimina para sa conveyor ng tunnel, bomba, hangin, o hoist ay dapat tukuyin bilang isang environmental system—hindi lamang batay sa kapangyarihan, boltahe, at kahusayan. Ang enclosure, coating, seals, cable entries, cooling arrangement, at service plan ay dapat lahat ay angkop sa tunay na kondisyon ng tunnel.

Mula sa pananaw ng teknikal na benta, ang kapaki-pakinabang na unang tanong ay hindi "Anong sukat ng frame ang kailangan?" Kundi "Ano ang maaaring abutin ng motor sa bawat shift, at ano ang mangyayari kung abutin ito?" Para sa isang Mining Industrial Motor, ang di-nakaplanong paghinto ay maaaring makagambala sa daloy ng materyales, ventilasyon, o pag-alis ng tubig, habang limitado ang access para sa inspeksyon. Kaya naman, ang proteksyon laban sa kapaligiran ay isang kinakailangan para sa katiyakan ng operasyon, hindi lamang isang pansamantalang upgrade.

Bakit mahirap ang mga kondisyon sa tunnel para sa isang Mining Industrial Motor

Ang mga underground tunnel ay madalas na nagpapasentro ng mga kontaminante. Ang alikabok na nabubuo mula sa pag-drill, pag-crush, mga punto ng transfer, at paggalaw ng sasakyan ay maaaring dumepende sa housing at maipull papalapit sa mga opening para sa paglamig. Ang kahalumigmigan ay maaaring galing sa groundwater, pagbabago sa ventilasyon, mga gawain sa paglilinis gamit ang tubig, o kondensasyon dulot ng pagbabago ng temperatura. Depende sa uri ng ore body at proseso, ang mga airborne particles o mga splashed liquids ay maaari ring magdala ng asin, acid, o alkaline residues.

Ang isang karaniwang motor na may katanggap-tanggap na pagganap sa isang malinis na pasilidad sa loob ng gusali ay maaaring mawalan ng margin ng katiyakan sa ganitong setting. Maaaring harangan ng alikabok ang mga panlabas na ibabaw na nagpapalamig, madumihan ang mga selyo, at pumasok sa mga dulo o sa mga bahagi na nagpapadulas sa pamamagitan ng mahihinang interfaces. Ang kahalumigmigan sa nasirang patong, mga pangkabit, mga proteksyon sa kable, o mga bahagi ng dulo ay maaaring magdulot ng pangangalawang. Ang pag-uga naman ay maaaring pahinain ang mga maliit na kahinaan sa pagtatakip at pagkakabit. Ang isang maingat na napiling motor na pangmina at pang-industriya ay tumutugon sa mga landas ng pagkabigong nagkakasamang nagdudulot ng problema sa halip na ituring ang mga ito bilang mga hiwalay na kamalian.

Ang proteksyon sa alikabok ay higit pa sa isang IP etiketa

Ang proteksyon sa pagsapasok ay isang kapaki-pakinabang na simulang punto. Ang IEC ay nagpapaliwanag na ang unang numero ng isang IP kodigo ay nasa hanay mula 0 hanggang 6, kung saan ang 6 ay nangangahulugang walang pagsapasok ng alikabok. Sa isang tunnel na may patuloy na makapal na alikabok, maaaring angkop ang isang selyadong lalagyan laban sa alikabok kapag nabigyang-katwiran ng pagtatasa ng pagkakalantad. Ngunit ang isang IP na tinalaga ay hindi dapat basahin bilang isang kumpletong detalye para sa trabaho sa mina.

Para sa isang Motor para sa Industriya ng Pagmimina, itanong kung paano hinahandle ng napiling kahon ang buong ruta ng kontaminasyon: ang labas ng shaft, ang pagkakasunud-sunod ng mga bearing, ang takip ng terminal box, ang gland plate, ang mga fastener, ang mga takip para sa inspeksyon, at ang sirkito ng paglamig. Ang isang istrukturang protektado laban sa alikabok ay nakasalalay din sa tamang pag-aassemble. Maaari pa ring mababa ang pagganap ng isang kahon na may mataas na rating kung ang cable gland ay hindi tugma, ang gasket ng takip ay napiyit, o ang mga modipikasyon sa field ay nag-iwan ng butas.

• Landas ng paglamig: tukuyin kung ang alikabok ay maaaring takpan ang mga fin o sirain ang panlabas na proteksyon ng bintilador.
• Terminal box: tukuyin ang mga compatible na gland, plug, at takip na may gasket para sa bawat di-ginagamit na pasukan.
• Lugar ng bearing: isaalang-alang ang mga seal at mga pamamaraan sa paglalagay ng lubrication na angkop sa konsentrasyon ng alikabok at oryentasyon ng shaft.
• Access para sa pagpapanatili: gawin ang paglilinis at inspeksyon na posible nang hindi kailangang buksan ang mga kompartimento na protektado nang hindi kinakailangan.

Ang mga detalyeng ito ay mahalaga para sa isang Mining Industrial Motor dahil ang pagkontrol sa alikabok at pamamahala ng init ay magkaugnay. Ang mas mahigpit na mga kahon ay maaaring bawasan ang mga daanan ng kontaminasyon, ngunit ang init na nananatili ay kailangang tanggalin pa rin gamit ang isang angkop na disenyo ng pagpapalamig.

Ang proteksyon laban sa korosyon ay nagsisimula sa exposure map

Ang korosyon ay bihira solusyunan sa pamamagitan ng paglalagay ng pangkalahatang kulay ng pintura. Dapat tukuyin ng exposure map kung saan gumagana ang Mining Industrial Motor: malapit sa mga basang heading, sa isang ventilated dry drift, kasama ng slurry handling, sa isang wash-down point, o sa isang lugar na may pansamantalang kondensasyon. Dapat din nitong tukuyin kung aling bahagi ang una nang nakakaranas ng eksposur—ang frame, mga paa, shaft extension, mga fastener, terminal box, at cable interfaces.

Ang ISO 12944 ay nagbibigay ng kinikilala na balangkas para sa pagpili ng mga protektibong pinturang sistema para sa mga istrukturang bakal. Kapaki-pakinabang ito bilang sanggunian kapag tinatalakay ang korosibidad at ang pagpili ng sistema ng pintura, ngunit kailangan din bigyan ng pansin ang isang teknikal na espesipikasyon ng motor ang mga substrate, hugis ng mga sambungan, pagse-seal ng shaft, mga compatible na materyales ng mga fastener, at mga pamamaraan sa pagre-repair. Ang layunin ay hindi lamang ang isang buong tapusin sa oras ng paghahatid; kundi isang protektibong sistema na mananatiling maaasahan pagkatapos ng paghawak, instalasyon, vibrasyon, at paulit-ulit na paglilinis.

Para sa Mining Industrial Motor sa praktikal na mga pagpipilian laban sa korosyon, maaaring kasali ang isang sistema ng pintura na angkop sa na-assess na kapaligiran, maingat na pagtrato sa mga gilid ng pinutol at mga interface, pagpili ng mga fastener na may kamalayan sa korosyon, protektadong mga terminal na komponente, at isang tinukoy na paraan ng touch-up. Huwag ipagpalagay na ang isang mas makapal na pintura ay lutas sa problema. Ang paghahanda ng ibabaw, adhesion, drainage, at pagre-repair ng pinsala ang nagsasabi kung magtatagal ang proteksyon.

Tukuyin ang dust-proof at anti-corrosion package nang sabay

Ang pinakamalakas na paraan ay sumulat ng isang kumpetenteng set ng mga kinakailangan para sa aplikasyon. Simulan sa duty cycle, temperatura ng kapaligiran, altitud kung may kinalaman, uri ng alikabok, pinagmulan ng kahalumigmigan, pamamaraan ng paglilinis, at mga limitasyon sa pag-access. Pagkatapos, isalin ang mga katotohanang iyon sa mga kinakailangan para sa enclosure, target na IP rating, paraan ng pagpapalamig, sistema ng coating, pagkakaayos ng seal, konpigurasyon ng terminal box, paraan ng pag-mount, at inspeksyon.

Maaaring isaalang-alang ang Permanent Magnet Motor (PMSM) kung ang torque, kontrol, at kahusayan nito ay umaangkop sa aplikasyon, ngunit ang environmental package ay nananatiling kasing-importante. Ang Mining Industrial Motor ay hindi maaaring umaasa lamang sa teknolohiya ng motor upang labanan ang alikabok, kahalumigmigan, o korosibong kontaminasyon.

I-verify ang disenyo bago ito ilabas at pagkatapos ng pag-install

Kung sinusuri mo ang mga komersyal na motor na may permanenteng magnet para sa pagbebenta at kailangan mo ng isang ininhinyerong solusyon sa pagpapatakbo na nagtitiyak ng kahusayan at haba ng buhay, ang ENNENG ang iyong tiwalaan na kasosyo. Kontakin ang ENNENG ngayon. Kausapin ang aming teknikal na koponan ng inhinyero upang makatanggap ng isang pasadyang panukala sa pagpapatakbo.

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telepono:  +86 532 66000559

Sa commissioning, i-verify ang mga punto na madaling kalimutan: buong gaskets, tamang glands at blanking plugs, hindi nasirang coating, tamang direksyon ng drainage, secure na mounting, malinaw na airflow, at wastong cable routing na hindi nawawala ang proteksyon ng enclosure. Itakda ang isang regular na proseso na sinusuri ang pag-akumula ng kontaminasyon at pinsala sa coating bago ito maging sanhi ng kabiguan.