Prečo priemyselný ťažobný motor potrebuje protikoróznu a prachotesnú konštrukciu pre podzemné ťažobné tunely

V podzemnej baní je motor vystavený viac ako náročnému zaťaženiu. Jemný minerálny prach, vlhký vzduch, voda na umývanie, vibrácie, chemické zvyšky a obmedzený prístup na údržbu pôsobia spoločne. Preto by sa hornický priemyselný motor pre dopravník v tuneli, čerpadlo, ventilátor alebo zdvíhací stroj mal špecifikovať ako environmentálny systém – nie len podľa výkonu, napätia a účinnosti. Kryt, povlak, tesnenia, vstupy káblov a chladiaci systém, ako aj plán údržby, musia všetky vyhovovať skutočným podmienkam v tuneli.

Z technicko-predajného hľadiska je užitočnou prvou otázkou nie „Aká veľkosť rámu je potrebná?“, ale „Čo môže počas každej zmeny dostať sa k motoru a čo sa stane, ak sa tam dostane?“ Pre banícky priemyselný motor môže neplánované vypnutie prerobiť tok materiálu, vetranie alebo odvodnenie, pričom prístup na kontrolu je obmedzený. Ochrana pred prostredím je preto požiadavkou spoľahlivosti, nie iba estetickou úpravou.

Prečo sú podmienky v tuneli náročné pre banícky priemyselný motor

Podzemné tunely majú tendenciu koncentrovať kontaminanty. Prach vznikajúci vrtaním, drvením, na prenosových bodoch a pohybom vozidiel sa môže usadiť na kryte a nasávať sa smerom k chladiacim otvorom. Vlhkosť môže pochádzať z podzemnej vody, zmeny vetrania, čistenia vodou alebo kondenzácie pri kolísaní teplôt. V závislosti od ložiska rudy a technologického procesu môžu vzdušné častice alebo rozstrekujúce sa kvapaliny tiež obsahovať soli, kyseliny alebo zásadité zvyšky.

Štandardný motor, ktorý vykazuje prijateľný výkon v čistom uzavretom priestore, môže v tomto prostredí strácať bezpečnostné rezervy spoľahlivosti. Prach môže zakrývať vonkajšie chladiace plochy, znečisťovať tesnenia a prenikať do svorkových alebo ložiskových oblastí cez nedostatočne uzatvorené spoje. Vlhkosť na poškodenej povlakovej vrstve, skrutkách, káblových priechodkách alebo svorkových komponentoch môže spustiť koróziu. Následne vibrácie môžu zhoršiť malé nedostatky v tesnení a upevnení. Správne vybraný priemyselný banský motor tieto navzájom ovplyvňujúce príčiny porúch rieši komplexne, namiesto toho, aby ich považoval za izolované chyby.

Ochrana pred prachom je viac než len označenie IP

Ochrana pred vniknutím (IP) je užitočným východiskovým bodom. Podľa IEC prvá číslica v kóde IP sa pohybuje od 0 do 6, pričom 6 označuje úplnú nepriepustnosť voči prachu. V tuneli s trvalým výskytom jemného prachu môže byť hermeticky uzatvorené puzdro vhodné, ak to potvrdzuje posúdenie expozície. Označenie IP však nesmie byť interpretované ako úplná špecifikácia pre banícky prevádzkový režim.

Pre priemyselný motor pre baníctvo sa opýtajte, ako zvolená ochranná krytka zvláda celú cestu kontaminácie: výstup hriadeľa, usporiadanie ložísk, kryt svorkovnice, doska pre káblové vedenie, spojovacie prvky, kontrolné kryty a chladiaci okruh. Prachotesná štruktúra závisí tiež od správneho montážneho postupu. Dokonca aj vysokohodnotený kôrpus môže mať nedostatočný výkon, ak je nesprávne vybrané káblové vedenie, ak je tesniaca podložka krytu stlačená alebo ak úpravy v teréne ponechajú otvor.

• Chladiaca cesta: zistite, či sa prach môže usadzovať na chladiacich rebroch alebo upchať ochrannú mriežku vonkajšieho ventilátora.
• Svorkovnica: pre každý nepoužitý vstup uveďte kompatibilné káblové vedenia, zátky a kryty s tesnením.
• Oblasť ložísk: zvážte tesnenia a postupy mazania, ktoré zodpovedajú koncentrácii prachu a orientácii hriadeľa.
• Prístup na údržbu: umožnite čistenie a kontrolu bez potreby nevyhnutného otvárania chránených priestorov.

Tieto podrobnosti majú význam pre Banícky priemyselný motor pretože kontrola prachu a tepelné správanie sú prepojené. Tesnejšie obaly môžu znížiť cesty kontaminácie, avšak zadržané teplo sa stále musí odviesť vhodným chladiacim systémom.

Ochrana proti korózii začína mapou expozície

Koróziu zriedka vyrieši použitie všeobecného farbivého náteru. Na mape expozície by sa malo uviesť, kde pracuje priemyselný motor pre ťažbu: v blízkosti mokrých chodníkov, v vetranom suchom chodníku, pri manipulácii so šľamom, na mieste umývania alebo v oblasti s občasnou kondenzáciou. Mala by tiež uvádzať, ktoré časti sú expozícii vystavené ako prvé – rám, nohy, predĺženie hriadeľa, spojovacie prvky, svorkovnica a rozhrania káblov.

ISO 12944 poskytuje uznávaný rámec pre výber ochranných náterových systémov pre oceľové konštrukcie. Je užitočný ako referenčný dokument pri diskusiách o korozivite a výbere náterových systémov, avšak pri špecifikácii motora je potrebné venovať pozornosť aj podkladovým materiálom, geometrii spojov, tesneniu hriadeľov, kompatibilným materiálom pre spojovacie prvky a postupom opravy. Cieľom nie je len nepoškodený povrch pri dodaní, ale ochranný systém, ktorý zostáva funkčný aj po manipulácii, inštalácii, vibráciách a pravidelnom čistení.

Pre Banícky priemyselný motor praktické protikorózne možnosti môžu zahŕňať náterový systém prispôsobený posúdenému prostrediu, starostlivé ošetrenie rezaných okrajov a rozhraní, výber spojovacích prvkov s ohľadom na koróziu, ochranu koncových komponentov a definovaný spôsob dobarvovania. Nepredpokladajte, že hrubší náter nutne problém vyrieši. Príprava povrchu, adhézia, odvodnenie a oprava poškodení rozhodujú o trvanlivosti ochrany.

Špecifikujte balíček proti prachu a proti korózii spoločne

Najúčinnejší prístup je vytvoriť jednu súbor požiadaviek špecifický pre danú aplikáciu. Začnite s cyklom zaťaženia, teplotou okolia, nadmorskou výškou (ak je relevantná), druhom prachu, zdrojom vlhkosti, postupom čistenia a obmedzeniami prístupu. Potom preveďte tieto skutočnosti do požiadaviek na kryt, stupeň krytia IP, spôsob chladenia, systém povlakov, usporiadanie tesnení, konfiguráciu káblového priestoru, montáž a kontrolu.

Motor s trvalými magnetmi (PMSM) možno zvážiť v prípade, ak jeho charakteristiky krútiaceho momentu, riadenia a účinnosti zodpovedajú požiadavkám aplikácie, avšak rovnako dôležitý je aj environmentálny balík. Pri baníckom priemyselnom motore nie je možné spoľahnúť sa len na technológiu motora pri prekonávaní prachu, vlhkosti alebo korozívneho znečistenia.

Overiť návrh pred uvedením do prevádzky a po inštalácii

Ak hodnotíte komerčné trvalé magnetické motory na predaj a potrebujete technicky navrhnuté pohonné riešenie, ktoré zaručuje účinnosť a dlhú životnosť, ENNENG je váš dôveryhodný partner. Kontaktujte ENNENG už dnes. Porozprávajte sa s naším technickým inžinierskym tímom, aby ste dostali prispôsobený návrh pohonnej sústavy.

• WhatsApp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telefón:  +86 532 66000559

Počas uvádzania do prevádzky overiť body, ktoré sa ľahko prehliadnu: neporušené tesnenia, správne káblové vstupy a zátky na uzatvorenie nevyužitých otvorov, nepoškodený povrchový povlak, správny smer odvodňovania, pevné upevnenie, neobmedzený prívod vzduchu a usporiadanie káblov tak, aby nebol narušený chránený priestor. Zaviesť pravidelný postup kontroly hromadenia znečistení a poškodenia povlaku ešte predtým, než sa stanú príčinou poruchy.