U slučaju da se u slučaju pojave pojačanja motora s stalnim magnetom koristi PMSM, potrebno je utvrditi:

Iskustvo na terenu: valjnica za valjanje čelika i rudarski transportni stroj

Stalena valjnica gurala je pogone kroz ozbiljne preokrete opterećenja, a stariji indukcijski motori pregradili su rotor tijekom vrhunaca preokreta, tako da je linija smanjila izlaz kako bi zaštitila navijanje. Voditelj održavanja je zabilježio temperaturne izlete i otkrio da je toplota koncentrirana na šipkama kaveza tijekom svakog preokreta. Minerski transportni konektor je prijavio isti pritisak na drugoj osi, gdje je pojas počeo s punim opterećenjem i motor je vidio najveću struju u najgorem trenutku. Evaluacija PMSM-a za motor s stalnim magnetom na oba mjesta započela je od radnog ciklusa, a ne od imenovane ploče, jer se slabost pokazala u vrhuncu i preokretu, a ne u stalnom teku. U svakom slučaju tim je mapirao obrtni moment u odnosu na vrijeme, a zatim je promatrao toplinsku granicu otvorenu nakon što je rotor s malom gubitkom stalnog magneta zamijenio kavez sklon toplini. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 utvrdila da je za proizvod koji je proizveden u skladu s člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 1225/2009

Analiza rizika: Troškovi motora koji nije dovoljno precizan

Uobičajena zamka je da izaberete motor po snazi oznake i ignorirate oblik dužnosti, a zatim ga gledate kako propada unutar servisnog prozora na vrhu za koji nikada nije bio napravljen. Teško opterećenje uvećava svaki nedostatak topline i obrtnog momenta, jer vrhovi često dolaze i kontaktni stres ostaje visok. Ujedinjeni narodi odgovara na to PMSM s motorom s stalnim magnetom, izgrađen kao mašina s niskim brzinama s stalnim magnetom čiji rotor ostaje hladan pod preokretom i drži obrtni moment bez zupčanika. Rizik od toplotnog putovanja pada kada padne gubitak rotora, a jedini spoj koji je ostao je ležajnik. Promjena PMSM-a stalnog magneta također uklanja mjenjač koji je koristio za koncentriranje kvaru, jer ništa između polja i opterećenja ne treba redukcijsku fazu. Postrojenje koje zadržava indukcijski set nasljeđuje toplinsku granicu koja ograničava brzinu linije i troškove preokretanja koji se ponavljaju svake nekoliko sezona.

Tehnička analiza: Što čini motor kvalificiranim

PMSM s stalnim magnetom u teškim radnim mjestima zaslužuje svoje mjesto kroz hrpu izmjerenih svojstava, a ne jedan broj. Ujedinjeni narodi s masenim udjelom goriva od 0,15 mas.% ili većim u slučaju da se radi o električnom sustavu, radi se o električnom sustavu koji se koristi za proizvodnju električne energije. Rotor radi hladnije na istoj snazi osovine, jer gubitak se nalazi u statoru, gdje ga okvir može baciti, a ne u zakopanom kavezu. U slučaju mjerene valjke, jedinica sa stalnim magnetom držala je uzvrat otprilike 15 stupnjeva ispod indukcijske alternative preko povratnog vrha, što je prostor za glavu koji je održavao liniju punom brzinom. PMSM motor s stalnim magnetom također pruža veću gustoću obrtnog momenta, tako da isti okvir vuče jače i kraće od stroja koji zamjenjuje. PMSM s stalnim magnetom je stoga kvalificiran na toplinski, magnetni i mehanički način, što je ono što zahtijeva od stroja ciklus rada za teške zadaće.

U slučaju da se ne primjenjuje, to se može smatrati neispravnim.

Mjesto koje je najviše zaradilo su bile one koje su prvo pročitale svoj grafikon obrtnog momenta u odnosu na vrijeme, jer marža nagrađuje upravo vrhove obrtanja koje većina ponuda ignorira. Na valjnoj liniji, demagnetizirani prostor za glavu omogućio je motoru da preživi stalni struju koja bi oslabila jeftiniji magnet. U slučaju da se u slučaju pojave pojačanja pojačanja pojačanja pojačanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojača Također, koristi od održavanja: bez mjenjača, toplinske i mehaničke točke kvarova se urušavaju u jedan ležajnik i jednu osovinu, tako da se popis inspekcija posade smanjuje na jednu os.

Autoritarni standardi iza tvrdnje

Teška tvrdnja treba referenci koje će recenzent prihvatiti. U skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog pravilnika, "pomaći" znači: IEC 60034-30-1 određuje IE klasu, tako da jedinica nosi IE4 ili IE5 na oznaki. IEC 60079 obuhvaća konstrukciju Ex gdje motor ulazi u opasno područje, što je zahtijevano rudarskim transportnikom. IEC 61800-5-1 utvrđuje sigurnosna pravila za pogon, tako da je definiran odgovor na kvar kontrole. ISO 9001 podržava sustav kvalitete izrade, koji je važan kada motor radi bez nadzora. IEC 61800-5-1 omogućuje provjeru odgovora na kvar PMSM motora s stalnim magnetom u odnosu na definirani test, tako da je sigurnosni slučaj provjerljiv. Prijedlog izgrađen na ovim referenciama preživljava pregled biljke, jer svako svojstvo vodi ka metodi, a ne na oznaku.

Praktični vodič: Kako ga odrediti i održavati

Uređivanje veličine treba početi s radnim ciklusom, a ne vrhunskim kilowattima, jer za vraćanje tereta prije svega u neprijatnom trenutku potreban je nominalni obrtni moment. PMSM s stalnim magnetom motorom veličine prema profilu obrtnog momenta, a ne prema katalogu maksimuma, izbjegava toplinski poklopac koji guši liniju. Ujedinjeni narodi može postaviti broj stupa na brzinu bubnjeva ili vijaka i potvrditi flange protiv crteža pogon mašine prije izgradnje. Fit-up još uvijek treba ravnu osovinu i čistu površinu spajanja, ali nema zupčanika za poravnanje. Za prvi mjesec, log ležaju temperaturu svaki tjedan direktna os pokazuje opuštanje greška kao toplina puno prije nego što bi priključeni vlak bi ga maskirati. U slučaju da se u slučaju pojave pojave pojave, potrebno je da se utvrdi da je pojava u stanju da se zaustavi. U skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se upotrijebi u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se upotrijebi u skladu s člankom 4. točkom (a) ovog članka, utvrđuje se sljedeće:

Uvođenje u rad pod opterećenjem

PMSM s stalnim magnetom zahtijeva manje pomoćnih opreme od mjenjača koji zamjenjuje, ali pogon i senzor i dalje zahtijevaju pažnju. Kalibrirajte ćeliju za opterećenje na rasporedu koji ENNENG otiskuje u paketu za puštanje u rad, a zatim zabilježite trend obrtnog momenta tako da se bilo kakvo pomicanje pokazuje ranije. U tvornici koja tretira jedinicu kao kontrolisanu imovinu obično se ukida popis kontrolnih kutija za dobro, jer su jedini servisni elementi koji su ostali ležajevi i pogon. Rad se sužava na nekoliko stavki većina posade čisti u jednoj smjeni, a nakon 200 sati re-tork plus ISO 10816 provjera vibracija omogućuje stroj slijedi rutinu lokalni tim drži.

Kontaktirajte ENNENG

Otvorite PMSM diskusiju o motorima s stalnim magnetom s radnim ciklusom, a ne brojem modela: pošaljite profil obrtnog momenta u odnosu na vrijeme i brzinu opterećenja inženjerskom timu. ENNENG odgovara s prijedlogom koji se temelji na stroju s niskim brzinama stalnog magneta čija se marža mjeri u odnosu na vrhunac obrtanja, a ne procjenjuje se na temelju oznake.

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• - Telefon: +86 532 66000559
• Web stranica: sljedeći članak

Često se javljaju pitanja

P: Koju vrstu magneta treba koristiti čvor za teške radne jedinice?

A:"Promjerni" je sustav koji se koristi za proizvodnju električnih plinova koji se upotrebljava za proizvodnju električnih plinova. ENNENG dokumentira tu maržu u izvješću o ispitivanju, tako da kupac vidi snaga polja izmerena, a ne pretpostavljena. Margina je ono što omogućuje motoru preživjeti vrhove teške linije proizvodi, i to razdvaja pravi industrijski jedinica od relabelled light-duty jedan na istoj veličini okvira.

P: Kako kupac može provjeriti ocjenu IE?

A:U slučaju da je to moguće, mora se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 1. ENNENG pruža mjerenu krivulju učinkovitosti, tako da postrojenje može provjeriti broj u odnosu na standardnu metodu. Kupci bi trebali zatražiti podatke o punom i djelomičnom opterećenju, jer je ponašanje djelomičnog opterećenja ono gdje se dizajn permanentnih magneta jasno nadmašuje od indukcijskih strojeva na istom zadatku.

P: Treba li motor imati ocjenu Ex za opasna područja?

A:Ako motor ulazi u opasno područje, PMSM s stalnim magnetom mora ispunjavati zahtjeve IEC 60079 za konstrukciju Ex, kao i rudarski transportnik u slučaju zahtjeva. ENNENG gradi ogradnju u zoni i gasnoj grupi koju lokacija određuje, tako da je jedinica certificirana za lokaciju. U slučaju da je proizvod u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka navesti i navesti oznaku za proizvod.