EN
На континуираној линији, вожња се ретко процењује само по својој табели. О томе се суди ако се конвејдер, виндер, миксер, екструдер или процесна ваља и даље предвиђавајући креће кроз следећу смену. Мотор без зуба може помоћи јер спаја вртежни момент мотора са вођеним оптерећењем без интервенције редукторног гјејбкса. У правој примене, тај једноставнији механички пут може смањити рутински рад мењача, побољшати контролисаност и уклонити извор губитака и негативне реакције. Важан квалификар је "у правилној апликацији": дизајн без зуба мења инжењерски рад; не чини да димензирање, пуштање у рад или одржавање нестају.
Зашто мотор без зуба мења разговор на производњој линији
Предавни погон је често разумно, економско решење, али поређење безпредавног мотора треба почети са стварним ограничењем производње, а не са општом преференцијом. Такође додаје зубрезе, лежајеве, пломбе, мастило, вала и интерфејсе за усклађивање између мотора и оптерећења. На опреми која ради дуго времена, сваки од тих елемената постаје део плана одржавања. Уколико се појаве проблем са мењачем, можда ће се на крају зауставити покретни део.
А Мотор без зуба уклања стадију смањења, а не само мења интервал рада. То може бити атрактивно када је приступ тежак, планирани заустављања су скупи, или стабилност брзине директно утиче на квалитет производа. То није тврдња да је сваки предавни погон ненадежан; то је одлука да се елиминише један механички подсистем када то оправдава процес и распоред.
1. у вези са Мотор без зуба значи мање механичких интерфејса за инспекцију и одржавање
Најнепосреднија практична корист је краћи механички ланац. Без уља за мењаче, мачица за мењаче и запечатака за мењаче, тимови за одржавање имају мање задатака за одређени мењач. За континуирано функционисање, то може поједноставити планирање превентивног одржавања и смањити број променљивих везаних за зношење које се могу дијагностиковати када линија почне да ради вруће, бучније или мање глатко.
Удршка не постаје нула. Подлогари, спојке, ако се користе, завршеци кабела, путеви хлађења, опрема за монтажу и систем покретања још увек треба да се прегледају. У ствари, инсталација директаног мотора чини чврстоћу монтаже и усклађивање видљивијим: вибрације приписиване мотору могу потићи из флексибилне основе, резонантног оквира или слабо подржаног вожњег рола. Погледајте поједностављену погонску систему као прилику да остале проверке постанете дисциплинованије.
2. Уколико је потребно. Гирлес Мотор може пружити више директне брзине и тоцк контроле на процесу
Непрекидне линије често брину о томе шта се дешава на оптерећењу, а не само на вали мотора. Мотор без зуба може се природно спајати са променљивом фреквенцијом и уређајем за повратну информацију тако да систем за контролу директно реагује на брзину процеса, вртежни момент или напетост. Без реакције на брзине или стадијума у односу између њих, систем може понудити непосреднији механички одговор за апликације као што су намотање, одмотавање, индексирање, тракција и синхронизовани секције рол.
То не значи да сваки процес аутоматски постаје прецизнији. Контролер се и даље мора увести у рад око стварне инерције, граница убрзања, поремећаја оптерећења, резолуције повратне информације и толеранција процеса. Пре него што одредите ДДМ, поставите основно питање: да ли је погодност потребна на сталној брзини, током честих рампа, при малом брзини крутног момента или док контролишете напетост? Одговор одређује захтеве за вртећи момент мотора, хлађење, енкодер и погон.
3. Уколико је потребно. Мотор без зуба може смањити губитке преноса када га дужност циклу подржава
Свака механичка фаза преноса има губитке. Усклађивање мењача може стога уклонити губитке предавних мачица и губитке мастила из погонског система. Међутим, било би погрешно обећавати фиксну уштеду енергије за сваку линију. Стварни резултат зависи од мапе ефикасности мотора, губитака придатка, брзине рада, профила оптерећења, топлотних услова и колико времена опрема троши у забрзању, са лаким оптерећењем или близу номиналног крутног момента.
Ово је место где би разговор о спецификацијама требало да се помера од врхунске ефикасности на стварни циклус рада. Ако линија током већине дана пролази далеко испод номиналног оптерећења, упоредите ефикасност и производњу топлоте у том региону уместо да се ослањате на једну бројку пуног оптерећења. Ако се непрестано ради у стабилном стању, израчунати потрошњу енергије током стварног рада и упореди комплетни пакет мотора и погон са алтернативном предавком.
4. Уколико је потребно. Мотор без зуба може подржати бољу интеграцију у компактним или чистим распоредима
Узимање мењача може смањити број одвојених компоненти погонског погонског система и поједноставити физички распоред око машине. То може помоћи када је ограничено чување, приступ, прање или простор око ролле или барабана. Мање подмазаних компоненти мењача могу бити корисне и у процесима где су контрола контаминације и кућно одржавање важни.
Али компактност има топлотну компромису. Мотор без зуба дизајниран за висок тренутни момент на малим брзинама може бити физички већи у дијаметру од конвенционалног мотора, а континуирано радно време са малим брзинама може ограничити самохлађење. Пре него што претпоставите да компактен механички распоред омогућава лакшу инсталацију, проверите доступну обвивку, температуру окружења, разреду за купатило, метод хлађења и ређење континуираног вртаћег момента.
5. Појам Мотор без зуба може значити мање буке зуба и мање ефекта повезаних са негативним утицајем
Мешање зуба је један допринос звуку и вибрационом потпису погонског погонског система. Узимање га може подржати тишију рад и елиминисати реакцију мењача са путања кретања. На линијима где је глатко руковање павутом, нежно покретање или понављање позиционирања важно, то може бити корисна предност дизајна.
Ипак, акустични резултати припадају целој машини. Вентилатори, лежаји, спојива, опрема која се покреће и конструкција за монтажу могу да доминирају у томе шта слушају оператери. Користите процену буке и вибрације на нивоу локације, уместо да претпостављате да ће само мотор без предавника одредити коначни резултат.
Предност прилагођавања ENNENG
Нема два индустријска објекта исти просторни или механички ограничења. ЕННЕНГ се истиче зато што не испоручујемо само производе из каталога који су већ на полици; специјализовани смо за избацивање мотор са трајним магнетима прилагођен вашем специфичном приложењу.
Поддржани нашим елитним тим за истраживање и развој који се састоји од инжењера из Националног центра за инжењерство трајних магнета ретких земљишта, и подржани десетинама патента, прилагођавамо високонапорна (6кВ/10кВ) и нисконапорна (380В/660В/1140 Од опрема за пречишћавање воде и нафтних бунака до експлозивно-упорних рударских окружења, ми пружамо оптималне перформансе када мотори опције не функционишу.
Ако проналазите комерцијалне моторе са трајним магнетима и треба вам решење за управљање који гарантује ефикасност и дуговечност, Енненг је ваш поуздани партнер. Контактирајте ЕННЕНГ данас .Разговарајте са нашим техничким инжењерским тимом да бисте добили предлог за прилагођени погон.
- Ватсап: +86 18562780228
- Е-пошта: [email protected]
- Телефон: +86 532 66000559
