Kako Direct Drive Motor pomaže proizvođačima originalne opreme da pojednostave radni tok sastavljanja proizvoda

Kako Direct Drive Motor pomaže proizvođačima originalne opreme da pojednostave radni tok sastavljanja proizvoda

Na proizvodnim podijima industrijskih strojeva, gdje se grade automatizirane linije za pakiranje, rotirajuće stolice za indeksiranje i strojevi za mešanje teških materijala, mehanički monteri provode bezbroj sati u proizvodnji, pripremajući mjenjače za smanjenje brzine, poravnavajući međusobne spojnice Proizvođači originalne opreme (OEM) često se suočavaju s uskim grlom pri isporuci kada podsastavi prijenosa od više proizvođača stižu s suprotstavljenim tolerancijama osova, što zahtijeva ručno preobradavanje u tvornici. Svaka dodatna mehanička komponenta koja se veže između glavnog pokretača i pogonog tereta množi brojeve dijelova za nabavku, produžava vrijeme ciklusa konačne montaže stroja i povećava neuspjehe u inspekciji kvalitete prije isporuke.

Konvencionalni strojni dizajn oslanja se na brze motore u kombinaciji s višeslojnim reduktorima brzine, ležajevima za plumere i fleksibilnim spojnicama kako bi se postigao obrtni moment niske brzine koji zahtijevaju industrijske radne osovine. Sastavljanje i usklađivanje ovih pogonskih sustava zahtijeva stručnu radnu snagu i povećava strukturni otisak gotove opreme OEM-a. Integriranje namjensko projektiranog Motor s direktnim pogonom u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električnih vozila u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električnih vozila u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, primjenjuje se sljedeći odredbi:

Kada proizvođač OEM strojeva dizajnira industrijski pogon niske brzine koristeći konvencionalni četveropolarni asinhroni motor, mehanički popis materijala (BOM) brzo se širi kako bi uključio redukcijski mjenjač, ulazno spojanje motora-reduktor, ulazno spojanje reduktor-opterećenje, Tijekom montaže u tvornici, tehničari moraju izvršiti precizno označavanje brojčanica ili lasersko poravnanje preko više rotacijskih osa; čak i uglovito ili paralelno pomaknuće od 0,05 mm izaziva prerano opterećenje ležaja i alarme vibracija tijekom testiranja prihvaćanja u tvornici (F

Modularna struktura otvorenih osova i flange-mount motora s direktnim pogonom

- Ne, ne, ne, ne, ne. Motor s direktnim pogonom smanjiti višeslojni mehanički prijenos u jednu, unaprijed poravnanu elektromagnetnu jedinicu koja se direktno vije na okvir OEM stroja:

• Drastično smanjenje broja dijelova mehaničkog BOM-a: Izravnim pogonom motor eliminira mjenjače, snopove, pojaseve, spojnice tečnosti i vanjske ulja za hlađenje s popisa nabavki OEM-a.
• Svaka vrsta vozila s motorom za vožnju mora imati svoj vlastiti sustav za upravljanje brzinom. Konfiguracije motora s šupljim osom direktnog pogona klize se izravno na os pogonog stroja i zaključavaju se koncentrično putem integriranog mehaničkog diskradikacije koji potpuno uklanja rad poravnanja spajanja.
• Smanjenje ili smanjenje emisije CO2 U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se odluka o uvođenju mjera odredi u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU)

Osnovne prednosti ENNENG-ovih motoričkih sustava s direktnim pogonom

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka od Dizajniran u jedinstvenom rasponu napona od 110V690V, ENNENG Direct Drive Motor paruje se sa standardnim pogonom s promenljivom frekvencijom kako bi pružio identične krivulje brzine i obrtnog momenta bilo gdje u svijetu. Osim toga, eliminiranje gubitaka bakra u rotoru održava radnu temperaturu motora niskom i smanjuje struju, što OEM-ovima omogućuje ugradnju manjih električnih upravljačkih ormarića. Uz OEM industrijske pogonske pogone, ENNENG primjenjuje ovo izravno spojeno inženjerstvo stalnih magneta na industrijske generatore u jedinstvenom rasponu snage od 5 kW5 MW (110V690V) i vjetroturbine s vertikalnom osom od 1 kW10 kW, s glavnim fokus

U skladu s standardima IEC 60072-1, ISO 2768 i ISO 10816-3 FAT

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u Uniji primjenjuje se sljedeći standard: Svaki ENNENG motor s direktnim pogonom obrađen je u skladu s tolerancijama koncentriciteta montažne flange i osovine IEC 60072-1 (dimenzije N, M i P registra) i standardima ISO 2768 za precizno obrađivanje, osiguravajući bespotrebnu zamjenu u serijskim serijama. S obzirom na to da koaksijalna spojnica s nultim stupnjem eliminiše frekvencije zupčanika i neravnotežu spajanja, sastavljene OEM strojeve prolaze ISO 10816-3 testiranje vibracija za prihvaćanje u tvornici na prvom pokretu, a automatski zadovoljavaju pravila sigurnosti ISO 13857 za zaštitu

Scenariji industrijske primjene i vodič za održavanje u inženjerstvu

1. za OEM strojevi za proizvodnju guma, ekstruderi i automatski okretnici za indeksiranje

U komercijalnim bubnjevima za izgradnju guma, ekstruderi za hranjenje s dva vijka i teškim palletizacijskim okretnim pločama, OEM proizvođači ranije su proveli dane poravnanjem pravougaonskih reduktornih kugla i kalibracijom obrte. Prelazak na ENNENG Direct Drive Motor na brodu smanjuje vrijeme sastavljanja pogonskog sustava za više od 60%, a istovremeno pruža nultoglasnu točnost ugaona pozicioniranja.

2. - Što? U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Za povećanje učinkovitosti montaže i pouzdanosti stroja pri integraciji motora s direktnim pogonom u OEM opreme, provesti sljedeće inženjerske protokole:

• Izaberite interfejse šupljine i čvrste grebe rano: Za pogone s izlaznim valjkom ili motorima za mešanje navesti je potrebno motor s praznim osom za direktan pogon ENNENG s integriranim kretanjem diska kako bi se eliminirali spojni čvori i skratila osna širina stroja.
• U skladu s člankom 6. stavkom 1. Uvođenje u rad motora s brzinom od oko 30 mm do 60 mm
• U skladu s člankom 6. stavkom 1. Uložite provjerenu induktivnost motora, broj polova i koderske ofset makre u OEM master PLC / VFD projektnu datoteku kako bi električari u radnji mogli staviti svaku mašinu u rad u nekoliko minuta.
• U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: U slučaju motora s direktnim pogonom na osovini, tijekom provjere kvalitete FAT-a provjerite elastomerne reakcijske buševe za obrtni moment ruke kako bi se osiguralo da se okret okvira ne smanjuje pod vrhunskim obrtnim momentom.

Prednost prilagodbe ENNENG-a

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 Komisija je odlučila da se odluka o uvođenju mjera odredi u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013. ENNENG surađuje izravno s OEM odjeljima za istraživanje i razvoj kako bi prilagodio vanjski prečnik statora, prečnik šupljine osovine, integrisane rotorne kodere i navitke napona u jedinstvenom opsegu 110V690V za besprekornu mehaničku integraciju.

Kontaktirajte ENNENG danas.

Konsultujte ENNENG OEM inženjerski tim da pojednostavite arhitekturu pogonskog sustava i primite prilagođeni prototip direktnog pogonskog motora.

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• - Telefon: +86 532 66000559

Često se javljaju pitanja

P: Kako ENNENG Direct Drive Motor smanjuje vrijeme montaže u tvornici originalne opreme?

A:Tradicionalni pogonski sustav zahtijeva od mlinske obrade montiranje motora, mjenjača, dva spoja i zaštitnih zaštitnika, nakon čega slijede satima preciznog poravnanja osovine. ENNENG Direct Drive Motor povezuje se izravno s pogonom na osovinu tereta putem pilotne flange ili šupljine diskove za smanjenje osovine, eliminišući međuprodajne dijelove i smanjujući vrijeme mehaničke montaže za više od polovice.

P: Da li integracija motora s direktnim pogonom pojednostavljuje zalihe rezervnih dijelova i uslugu nakon prodaje za OEM-ove?

A:Da, uklanjanje redukcijskih mjenjača, V-posao, snopova i fluidnih spojnica uklanja desetine brojeva SKU-a sklonih hašenju iz OEM-ovog kataloga rezervnih dijelova. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 725/2012 proizvođači proizvođača koji su proizveli ENNENG-ov motor s direktnim pogonom moraju imati pristup tehničkoj pomoći.

P: Koji raspon napona i proizvodnje energije ENNENG nudi globalnim proizvođačima OEM opreme?

A:ENNENG proizvodi svoju seriju motora s direktnim pogonom i rotirajuću električnu opremu u jedinstvenom naponu 110V690V tako da OEM-ovi mogu isporučivati standardizirane strojeve u regijama od 50Hz i 60Hz diljem svijeta. ENNENG je ujedno i proizvođač električne energije, a ujedno i proizvođač električne energije.