Σε πλαίσια υψηλής ταχύτητας δακτυλιοειδούς στρόβιλου, μηχανήματα προστροπής, αερο-υφαντικοί αργαλειοί και συνεχείς γραμμές βαφής υφασμάτων, χιλιάδες υφαντουργικοί άξονες και ρολά τάσης λειτουργούν 24 ώρες το 24ωρο σε ζεστά, υγρά δωμάτια γεμάτα αιωρούμενη βαμβακερή ίνα και συνθετικές μικρο-ίνες. Οι διευθυντές παραγωγής που χρησιμοποιούν συμβατικούς ασύγχρονους επαγωγικούς κινητήρες σε υφαντουργικές γραμμές αντιμετωπίζουν συνεχώς δύο σοβαρά προβλήματα σταθερότητας: μεταβολές της ολίσθησης της ταχύτητας του δρομέα που προκαλούν ανομοιογένεια στον αριθμό των νημάτων (υψηλές τιμές Uster CV%) και σπασμένα νήματα, καθώς και φραγμένα περιβλήματα ψύξης των ανεμιστήρων των κινητήρων, όπου η συσσωρευμένη βαμβακερή ίνα προκαλεί θερμικές υπερφορτώσεις και κινδύνους πυρκαγιάς.
Η παραγωγή υφασμάτων είναι μια διαδικασία συνεχούς λειτουργίας με υπερυψηλή ταχύτητα και ευαισθησία στην τάση, όπου ακόμη και μια διαφορά ταχύτητας 0,5% μεταξύ των ρολών εκτάσεως, των άξονων ή των τυμπάνων τυλίγματος αλλάζει την πυκνότητα της στρέψης του νήματος και καταστρέφει την ομοιογένεια του χρώματος του υφάσματος. Επιπλέον, επειδή οι βιομηχανίες υφασμάτων λειτουργούν εκατοντάδες κινητήρες ταυτόχρονα, η υστέρηση του συντελεστή ισχύος και η θερμότητα του χαλκού του δρομέα στους παραδοσιακούς επαγωγικούς κινητήρες υπερφορτώνουν τα συστήματα κλιματισμού των εγκαταστάσεων και αυξάνουν το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας ανά κιλό νήματος. Η αναβάθμιση σε έναν ειδικά σχεδιασμένο Κινητήρας PM για υφαντουργικές μηχανές από την ENNENG εξασφαλίζει ακριβή συγχρονισμό των ταχυτήτων των ρολών και των αξόνων, ενώ χρησιμοποιεί ένα ομαλό περίβλημα με χαμηλή αύξηση θερμοκρασίας και χωρίς υφαντική σκόνη, για να εγγυηθεί την αδιάκοπη σταθερότητα της παραγωγής υφασμάτων. 
Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Επίλυση της θραύσης νημάτων και της υπερθέρμανσης από υφαντική σκόνη σε βιομηχανίες υφασμάτων
Διακυμάνσεις ασύγχρονης ολίσθησης και θερμική μόνωση από βαμβακερή σκόνη
Σε ένα παραδοσιακό επαγωγικό κινητήρα που κινεί πλαίσιο δακτυλιοειδούς υφαντουργίας ή μηχάνημα καρδάνωσης, ο πραγματικός αριθμός στροφών του άξονα καθυστερεί σε σχέση με τη συχνότητα της παροχής λόγω της ολίσθησης του δρομέα. Καθώς αυξάνεται το βάρος του μπομπινιού σε ένα πλαίσιο υφαντουργίας ή αλλάζει η υγρασία του περιβάλλοντος στο εργοστάσιο επηρεάζοντας την τριβή των ινών, η ροπή μηχανικού φορτίου διακυμαίνεται—προκαλώντας ασύγχρονη ολίσθηση του δρομέα μεταξύ 1,5% και 4%. Αυτές οι μικροδιακυμάνσεις της ταχύτητας δημιουργούν αιχμές τάσης που σπάνε λεπτά νήματα και επιδεινώνουν τη συνέπεια της στρέψης. Ταυτόχρονα, οι συνηθισμένοι κινητήρες με εγκοπές στο πλαίσιο και εξωτερικά προστατευτικά καλύμματα ανεμιστήρα συγκρατούν πλεύσιμες βαμβακερές ίνες και λιντ από πολυεστέρα· εντός λίγων ημερών, οι φραγμένες διαδρομές αέρα εμποδίζουν την απομάκρυνση της θερμότητας, με αποτέλεσμα οι επαγωγικοί κινητήρες με υψηλές απώλειες να διακόπτονται λόγω θερμικής υπερφόρτωσης ή να προκαλούν ανάφλεξη της συσσωρευμένης ινώδους υλικής.
Ακριβής Σύγχρονη Λειτουργία Χωρίς Ολίσθηση Δρομέα και Φυσική Λείου Πλαισίου για Κινητήρες Υφαντουργίας ENNENG
Μία ENNENG Κινητήρας PM για υφαντουργικές μηχανές έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη σταθεροποίηση της ποιότητας των νημάτων και την εξάλειψη των διακοπών λόγω συσσώρευσης λιντ
-
Μηδενική Ολίσθηση Δρομέα για Ομοιόμορφη Στρέψη και Τάση Νημάτων: Οι μόνιμοι μαγνήτες που ενσωματώνονται στο δρομέα ασφαλίζουν αυστηρά την περιστροφή του άξονα στη συχνότητα εξόδου του μετατροπέα συχνότητας (0% ολίσθηση), διασφαλίζοντας ταυτόσημες στροφές ανά λεπτό (RPM) σε κάθε μύλο, κύλινδρο ρύθμισης και πολυκινητική γραμμή βαφής, ανεξάρτητα από τις αλλαγές φορτίου.
-
Πλήρως Κλειστός Λείος Κινητήρας Απαλλαγμένος από Βαμβακερές Ίνες (TENV / Λείος TEFC): Η εξάλειψη των απωλειών χαλκού στο δρομέα μειώνει την εσωτερική παραγωγή θερμότητας κατά 20% έως 35%, επιτρέποντας στην ENNENG να κατασκευάζει κινητήρες με λείο κέλυφος ή ευρείς αυλακώσεις που δεν φράσσονται, όπου οι βαμβακερές ίνες που μεταφέρονται από τον αέρα δεν μπορούν να συσσωρευτούν.
-
Υψηλή Δυναμική Πέδηση και Έλεγχος Τάσης σε Χιλιοστά του Δευτερολέπτου: Η χαμηλή ροπή αδράνειας του δρομέα επιτρέπει αμεσότατη συγχρονισμό ταχύτητας κατά τους γρήγορους κύκλους εκκίνησης-διακοπής του αργαλειού, αποτρέποντας τα αρχικά σημάδια στο ύφασμα (γραμμές βελόνας).
|
Μετρικό Μέγεθος Παραγωγής Υφασμάτων
|
Συμβατικός Ασύγχρονος Κινητήρας Υφασμάτων
|
Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη ENNENG για υφαντουργικά μηχανήματα
|
|
Συγχρονισμός Ταχύτητας (Πολυάξονες)
|
Ασύγχρονος (Παρέκκλιση Ολίσθησης Φορτίου 1,5%–4%)
|
Αυστηρά Σύγχρονη (0% Ολίσθηση Ρότορα)
|
|
Συνέπεια στρέψης και τάσης νήματος
|
Ευάλωτο σε σπάσιμο νήματος υπό φόρτιση μπομπίνας
|
Σταθερές στροφές ανά λεπτό εξασφαλίζουν χαμηλό ποσοστό μεταβλητότητας (CV%) του νήματος
|
|
Εξωτερικό πλαίσιο και προστασία από μαλλιά
|
Κατασκευή ανεμιστήρα με ραβδώσεις πιάνει βαμβακερά σωματίδια και μαλλιά
|
Λείο περίβλημα χωρίς εμπλοκές και χωρίς μαλλιά
|
|
Αύξηση θερμοκρασίας λειτουργίας και φόρτιση συστήματος θέρμανσης, ψύξης και εξαερισμού (HVAC)
|
Υψηλή θερμότητα του δρομέα αυξάνει τη φόρτιση του κλιματισμού του εργοστασίου
|
15K–25K ψυκτικό (μειώνει τη θερμική φόρτιση του εργοστασίου)
|
|
Ενιαίο εύρος τάσης
|
Σταθερή τάση (ευάλωτη σε πτώση τάσης του εργοστασίου)
|
ενιαίο εύρος τάσης 110 V–690 V
|
|
Συντελεστής ισχύος και ρεύμα γραμμής
|
0,75 – 0,84 (Υψηλό αντιδραστικό ρεύμα)
|
0,95 – 1,00 (Πάνω από 10 % χαμηλότερη κατανάλωση ρεύματος σε αμπέρ)
|
Βασικά πλεονεκτήματα των συστημάτων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη (PM) για υφαντουργικές μηχανές ENNENG
Μείωση των φορτίων κλιματισμού στα εργοστάσια σε ηλεκτρικά δίκτυα τάσης 110 V – 690 V
Σε ένα μεγάλο εργοστάσιο υφαντουργίας ή πλέξιμου που λειτουργεί με 500 έως 2.000 κινητήρες κίνησης, κάθε χιλιοβάτ (kW) ηλεκτρικής ενέργειας που χάνεται ως θερμότητα από τους κινητήρες απελευθερώνεται απευθείας στην παραγωγική αίθουσα — αναγκάζοντας τα κεντρικά συστήματα θέρμανσης, ψύξης και αερισμού (HVAC) και τα ψυκτικά μηχανήματα υγρανσίας του εργοστασίου να καταναλώνουν επιπλέον ηλεκτρική ενέργεια για να διατηρούν σταθερή θερμοκρασία δωματίου και σχετική υγρασία 65%. Σχεδιασμένοι σε ενιαίο εύρος τάσης 110 V–690 V, οι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη (PM) της ENNENG Textile Machinery επιτυγχάνουν απόδοση IE5 «υπερ-προνομιούχη» και συντελεστή ισχύος 0,95–1,00, μειώνοντας την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στην άμεση κίνηση και μειώνοντας σημαντικά τα δευτερεύοντα φορτία ψύξης των συστημάτων HVAC του εργοστασίου. Εκτός από τις εφαρμογές κίνησης στην υφαντουργία, η ENNENG προμηθεύει γεννήτριες μόνιμου μαγνήτη σε ενιαίο εύρος ισχύος 5 kW–5 MW (110 V–690 V) για συμπαραγωγή στην υφαντουργία/ανάκτηση θερμότητας από ατμό, καθώς και ανεμογεννήτριες με κατακόρυφο άξονα ισχύος 1 kW–10 kW (με έμφαση στα μοντέλα 3 kW, 5 kW και 10 kW).
Συμμορφώνεται με τα πρότυπα ISO 11111-1, IEC 60034-18-41 και NFPA 70 Class III
Η ασφάλεια των μηχανημάτων υφαντουργίας και η διηλεκτρική αξιοπιστία διέπονται από αυστηρά διεθνή πρότυπα. Το ISO 11111-1 (Μηχανήματα υφαντουργίας – Απαιτήσεις ασφαλείας) και το NFPA 70 Κλάση III (χώροι με εύφλεκτες ίνες και υφαντουργικά σωματίδια) επιβάλλουν ότι οι θερμοκρασίες της εξωτερικής επιφάνειας των κινητήρων πρέπει να παραμένουν πολύ χαμηλότερες από τα όρια ανθρακοποίησης/ανάφλεξης των ινών (συνήθως <120°C–165°C) και ότι οι περιβλήματα πρέπει να αποτρέπουν την εισχώρηση υφαντουργικής βρόμας. Επειδή ο κινητήρας PM για μηχανήματα υφαντουργίας της ENNENG λειτουργεί χωρίς απώλειες χαλκού στο δρομέα και διαθέτει ερμητικά περιβλήματα με βαθμό προστασίας IP55/IP65 και λεία επιφάνεια, οι εξωτερικές θερμοκρασίες του παραμένουν εξαιρετικά χαμηλές. Επιπλέον, οι περιελίξεις του στάτορα συμμορφώνονται με τα πρότυπα μόνωσης για κινητήρες με μετατροπέα (inverter-duty), IEC 60034-18-41, προκειμένου να αντέχουν τη λειτουργία με υψηλή συχνότητα, πολλαπλούς κινητήρες και κοινό DC-bus VFD χωρίς αποτυχία λόγω μερικής εκκένωσης.
Σενάρια βιομηχανικής εφαρμογής και οδηγός μηχανικής συντήρησης
1. Μηχανήματα δακτυλιοειδούς υφαντουργίας, μηχανήματα προστροπής και συνεχή μηχανήματα βαφής/τεντώματος
Σε γραμμές συνεχούς βαφής, πλύσης και στεγνώματος με τεντωτήρα πολλαπλών κινητήρων, οι υφασμάτινες ταινίες διέρχονται από δεκάδες διαδοχικούς κινούμενους ρόλους. Η αντικατάσταση των επαγωγικών κινητήρων, που τείνουν να ολισθαίνουν, με έναν Μόνιμου Ρεύματος (PM) Κινητήρα Υφαντουργικών Μηχανημάτων ENNENG σε ένα κοινό σύστημα αντιστροφέα DC-μπάς εξασφαλίζει ψηφιακή ακρίβεια στους λόγους ελκυσμού μεταξύ των ρόλων, εξαλείφοντας την επιμήκυνση, τις ρυτίδες και την ολική διάρρηξη των παρτίδων.
2. Πρακτικές Διαδικασίες Επιλογής, Ελέγχου και Συντήρησης
Για να μεγιστοποιηθεί η σταθερότητα της παραγωγής και η ποιότητα του νήματος κατά την εγκατάσταση ενός Κινητήρα Μόνιμου Ρεύματος (PM) Υφαντουργικών Μηχανημάτων σε γραμμές παραγωγής υφασμάτων, εφαρμόστε τα ακόλουθα μηχανικά πρωτόκολλα:
-
Επιλέξτε Πλαίσια Λείου Σώματος TENV ή Πλαίσια Ευρείας Βήματος Χωρίς Νήματα: Σε ζώνες υψηλής παραγωγής μαλλιών (blowroom), καρδάνισης και στρωσίματος, προδιαγράψτε τα λεία περιβλήματα της ENNENG, ώστε οι αιωρούμενες ίνες βαμβακιού να ολισθαίνουν φυσικά έξω από αυτά, χωρίς να απαιτείται καθημερινή αφαίρεση με συμπιεσμένο αέρα.
-
Χρησιμοποιήστε Τοπολογίες Αντιστροφέων Μεταβλητής Συχνότητας (VFD) Με Κοινό DC-Μπάς Και Δυνατότητα Ανάκτησης Ενέργειας: Σε πολυκινητικές γραμμές περιστροφής, διαστασιολόγησης και βαφής, συνδέστε τον πίνακα κινητήρων PM για υφαντουργικά μηχανήματα σε κοινό DC δίκτυο, ώστε η ενέργεια φρεναρίσματος από τους τύμπανα ξετύλιξης να τροφοδοτεί τους γειτονικούς ρολό διατήρησης τάσης—αποτρέποντας την κόπωση των νημάτων λόγω πτώσης ισχύος κατά τη διάρκεια πτώσεων της τάσης του δικτύου.
-
Επαληθεύστε τη γείωση EMC υψηλής συχνότητας για τους αισθητήρες νημάτων: Χρησιμοποιήστε καλώδια VFD με θωράκιση 360 μοιρών για να αποτρέψετε τον θόρυβο από την εναλλαγή του μετατροπέα από το να παρεμβαίνει στους οπτικούς αισθητήρες ελέγχου νημάτων και στους ανιχνευτές διακοπής του βελόνισματος.
-
Ελέγξτε τις διπλές ερμάτωσης με μαλακό υλικό/λαβυρινθικές σφραγίδες άξονα: Κατά την προγραμματισμένη συντήρηση της μηχανής, ελέγξτε τις αξονικές σφραγίδες σκόνης του άξονα για να διασφαλίσετε ότι η λεπτή σκόνη συνθετικών ολιγομερών ή τα χημικά διαστασιολόγησης δεν μπορούν να εισέλθουν στο εμπρόσθιο έδρανο.
Το Πλεονέκτημα Εξατομίκευσης ENNENG
Η μηχανημάτων OEM για υφαντουργία απαιτούν εξαιρετικά συμπαγείς αξονικούς μήκους για να χωρέσουν σε στενές κεφαλές περιστροφής και πλαίσια υψηλής ταχύτητας αργαλειών. Η ENNENG προσαρμόζει εξ ολοκλήρου τη σειρά μόνιμων μαγνητών (PM) για μηχανήματα υφαντουργίας σε ενιαίο εύρος τάσεων 110 V–690 V—προσφέροντας πλαίσια λεπτού προφίλ με ακτινική ή αξονική ροή, προσαρμοστικούς κωνικούς άξονες τροχαλιών, υδρόψυκτα μανίκια για πλαίσια υψηλής πυκνότητας περιστροφής και εξειδικευμένα τυλίγματα υψηλής συχνότητας για ταχύτητες έως 3.000–6.000 RPM.
Επικοινωνήστε με την ENNENG σήμερα.
Συμβουλευτείτε τον Η ομάδα μηχανικών κίνησης υφαντουργίας της ENNENG για να σταθεροποιήσει τις γραμμές παραγωγής νημάτων και υφασμάτων σας με μια προσαρμοστική λύση μηχανήματος υφαντουργίας με μόνιμους μαγνήτες (PM).
-
Whatsapp:+86 18562780228
-
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: [email protected]
-
Τηλέφωνο: +86 532 66000559
Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Πώς μειώνει ένας κινητήρας PM υφαντουργίας της ENNENG τις διακοπές των νημάτων και βελτιώνει την ομοιομορφία τους;
Α: Οι συμβατικοί κινητήρες επαγωγής υφίστανται μεταβλητή ολίσθηση ταχύτητας του δρομέα κάθε φορά που διακυμαίνεται το μηχανικό φορτίο, προκαλώντας ελαφρές ταλαντώσεις τάσης που σπάνε το λεπτό νήμα. Ένας κινητήρας PM της ENNENG Textile Machinery περιστρέφεται με αυστηρή σύγχρονη σύζευξη με τη συχνότητα του αντιστροφέα (μηδενική ολίσθηση), διατηρώντας σταθερούς λόγους ταχύτητας μεταξύ του άξονα και των ρολών σχηματισμού σε όλο τον κύκλο απόδοσης.
Ε: Γιατί είναι ασφαλέστερες οι μονάδες κινητήρων PM της ENNENG Textile Machinery με λείο περίβλημα στα εργοστάσια βαμβακένιου υφαντουργίας;
Α: Οι τυπικοί κινητήρες με ψύξη από ανεμιστήρα διαθέτουν βαθιές ραβδώσεις ψύξης και προστατευτικά πλέγματα ανεμιστήρα που φράσσονται γρήγορα από την επιπλέουσα βαμβακερή χνούδα, εγκλωβίζοντας τη θερμότητα και δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς ινών κατηγορίας III. Επειδή ένας κινητήρας PM της ENNENG Textile Machinery δεν παράγει καθόλου απώλειες χαλκού στον δρομέα και λειτουργεί πολύ πιο δροσερός, μπορεί να χρησιμοποιεί λείο, ανεπηρέαστο από χνούδα περίβλημα που αποτρέπει τη συσσώρευση ινών.