Bakit ang IE4 at IE5 Efficiency Motor ay malawakang ginagamit sa mga merkado ng pagpapabuti ng kahusayan ng enerhiya para sa mga bomba, hangin, at kompresor

Kumuha ng mga log ng motor control center sa anumang refinery, mina, o pabrika ng goma, at tatlong makina ang kumakain ng higit sa 60% ng singil sa kuryente: mga sentripugal na bomba, mga draft fan, at mga air compressor. Ang karamihan sa mga lumang skid ay labis na laki noong ilang dekada na ang nakalilipas at nag-aaksaya ng kanilang buhay sa paglaban sa mga napipigilang valve, mga kinikiskis na damper, o mga load/unload loop. Ang karaniwang mga motor na IE2 at IE3 na asynchronous induction ay nawawalan ng kilowatt-oras sa mga silid na iyon dahil ang patuloy na induced rotor current ay lumilikha ng mainit na copper, samantalang bumababa nang malaki ang kawastuhan at power factor kapag ang makina ay tumatakbo sa ilalim ng kalahating karga.

Papalitan ang mga lumang induction drive ng isang Motor na May Kahirapan sa Pagpapatakbo ng IE4/IE5 ay naging pangunahing hakbang sa pagpapalit ng kagamitan sa Sinopec, Shandong Gold Mine, at Linglong Tire dahil ito ay sumasalakay nang sabay sa mga pagkawala ng motor at sa basurang dulot ng pagpapabagal. ENNENG ay nagdidisenyo at nagbibigay-buhay sa mga permanent magnet na umiikot na kagamitan sa loob ng isang magkakaisang saklaw ng kapangyarihan na 5kW–5MW at saklaw ng boltahe na 110V–690V, kasama ang mga vertical axis wind turbine generator na may kapangyarihang 1kW–10kW (na nakatuon sa mga yunit na 3kW, 5kW, at 10kW). Sa pamamagitan ng paglalagay ng mataas na kalidad na NdFeB (Neodymium Iron Boron) na permanent magnet sa rotor, ang ENNENG Solusyon sa Pag-imbak ng Enerhiya para sa Motor ay nawawala ang rotor excitation current at slip, at sumasabay nang tuluyan sa Variable Frequency Drive (VFD) output mula sa kalahating karga hanggang sa buong kapasidad.

Bakit Mas Mabilis ang Pagbabalik ng Puhunan sa mga Pagpapalit sa Fluid at Air Kaysa sa Iba Pang Upgrade

Isang Motor na May Kahirapan sa Pagpapatakbo ng IE4/IE5 ang pagkakasandal sa isang imbakan ay walang nagagawa, ngunit ang pagkakabit nito sa isang bomba o kompresor na gumagana ng 7,500 oras bawat taon ay ginagawa ang bawat porsyento ng pagbawas sa pagkawala bilang dagdag na daloy ng pera.

Walang Copper Loss sa Rotor at Momentum ng EU/IEC na Regulasyon

Sa ilalim ng IEC 60034-30-1 at IEC TS 60034-30-2, ang IE4 ay nangangahulugan ng Super Premium Efficiency at ang IE5 ay tumutukoy sa Ultra-Premium Efficiency. Dahil sa EU Ecodesign Regulation 2019/1781 na nangangailangan ng IE4 para sa mga motor na may kapasidad na 75–200 kW, ang mga global na buyer ay itinuturing ang IE4 at IE5 bilang pangunahing pamantayan para sa retrofit. Sa isang asynchronous motor, kailangang ipa-induce ang kasalukuyang daloy sa buong air gap papasok sa mga rotor bars nang tuloy-tuloy. Ang isang ENNENG Permanent magnet synchronous motor ay may sariling permanent magnetic field sa rotor, na nagpapababa ng rotor copper loss hanggang sa zero. Ang disenyo na ito ay nagpapataas ng rated efficiency ng 2% hanggang 5% kumpara sa mga induction unit at panatag na pinapanatili ang pagtaas ng operating temperature sa 20K na mas mababa—na nananatiling nasa ilalim ng 60K kahit sa mga continuous shifts.

Pagkuha ng Cubic Affinity Savings Sa Mga Partial-Load Shifts

Ang mga pump, fan, at compressor ay bihira na lang na umaabot sa 100% na daloy. Sa mga centrifugal pump at fan, ang affinity laws ay nagsasaad na ang pagbawas ng bilis ng 20% ay halos kumakaltas ng kalahati sa demand ng shaft power. Ang hamon sa mga karaniwang induction motor ay ang kanilang efficiency at power factor ay bumabagsak kapag binabawasan ng VFD ang load sa ilalim ng 50%. Ang isang ENNENG Motor na May Kahirapan sa Pagpapatakbo ng IE4/IE5 ay may patag na kahusayan na plataporma mula sa 25% hanggang 120% ng rated load at panatilihin ang power factor na 0.95 hanggang 1.0 (kumpara sa 0.86 sa induction motors). Ang pagbaba ng linya ng kasalukuyan ng higit sa 10% ay nagpapalamig sa mga transformer at kable habang tinatanggal ang mga capacitor bank.

Pagkakapareho ng Motor sa mga Pump, Fan, at Compressor sa sahig

Tunay na Solusyon sa Pag-imbak ng Enerhiya para sa Motor tumitingin palayo sa nameplate ng motor upang ayusin kung paano ipinapadala ang torque sa impeller, fan hub, o screw airend.

Mga Bomba at Mga Pampadulas: Pagbukas ng mga Valve at Pag-alis ng mga Reducer ng Pampadulas

Sa mga silid ng pagpapagamot ng tubig at pagpapadala ng kemikal, ang pagsasama ng isang Motor na May Kahirapan sa Pagpapatakbo ng IE4/IE5 sa isang VFD ay nagbibigay-daan sa mga operator na buksan ang mga valve na pinipigilan ang daloy at kontrolin ang daloy sa pamamagitan ng bilis ng pag-ikot (RPM), panatilihin ang bomba malapit sa kanyang Pinakamahusay na Punto ng Kawastuan (BEP), at pigilan ang mga kabiguan ng seal dahil sa water-hammer. Sa mga torre ng paglamig at mga pampadulas ng hangin para sa kiln, ang pagtaas ng bilang ng mga pole ng permanent magnet rotor ay nagpapahintulot sa isang ENNENG Motor na may drive ng variable frequency na umikot nang direkta sa bilis ng pampadulas (80 hanggang 220 RPM), na direktang nakakabit sa hub nang walang gearbox o jackshaft. Ang pag-alis ng reducer ay nag-aalis ng mga sira sa langis, fretting sa coupling, at pangangalaga sa pagsasara ng shaft ayon sa OSHA 1910.219, habang pinapanatili ang vibration sa loob ng mga limitasyon ng ISO 10816 at ISO 20816 at ang ingay sa ilalim ng 55 dB.

Mga Compressor ng Hangin: Pagpigil sa Unload Blow-Off at Pagpapaliit ng Espasyo

Ang mga compressor na may takdang bilis ng pag-ikot ay nawawalan ng 30% hanggang 35% ng kuryente sa buong kapasidad habang tumatakbo nang walang karga sa pagitan ng mga setpoint ng presyon. Ang pagpapalit ng compressor gamit ang isang ENNENG Motor na May Kahirapan sa Pagpapatakbo ng IE4/IE5 at ang pasadyang VFD ay sumasabay nang dinamiko sa bilis ng motor sa tunay na pangangailangan ng hangin, na nagbibigay ng malambot na pagsisimula at napatunayang pagtitipid ng kuryente hanggang sa 50%—habang ang mga kaugnay na pagpapalit ng mabibigat na makina sa mga linya ng goma at gulong ay nakakatipid ng 7% hanggang 40% . Dahil ang zero rotor loss ay nagpapataas ng power density, ang ENNENG ay gumagawa ng bawat motor na isang hanggang dalawang frame size na mas maliit kaysa sa katumbas na induction unit, na madaling umaangkop sa mga mahigpit na compressor cabinet at pump skids. Ang stator windings ay sumusunod sa mga pamantayan ng ANSI/NEMA MG 1 Part 31 PWM dielectric at sa mga code ng NFPA 70 para sa grounding.

Anim na Punto ng Field Checklist Bago Mag-order ng Retrofit Motor

Suportado ng mga inhinyero mula sa National Rare Earth Permanent Magnet Engineering Centre at daan-daang patent, ang ENNENG ay nag-a-customize ng bawat Motor na May Kahirapan sa Pagpapatakbo ng IE4/IE5 at Solusyon sa Pag-imbak ng Enerhiya para sa Motor sa iba’t ibang voltage: 110V–690V (380V/660V/1140V) at mataas na voltage na 6kV/10kV frames. Bago i-bolt ang bagong motor sa umiiral na skid, dapat suriin ng mga project lead ang tatlong detalye sa field:

• Suriin ang Tunay na Daloy at mga Log ng kW: Sukatin ang baseline na amperage, posisyon ng valve o damper, at ang duty cycle bawat shift imbes na mag-size batay sa lumang nameplate na sobrang laki.

• Patunayan ang Pagkakatugma ng Frame at VFD: Kumpirmahin ang mga sukat ng pag-mount ng IEC/NEMA, taas ng shaft, proteksyon sa insulated bearing, at VFD harmonic filtering sa buong target na bilis na saklaw.

• Panatilihin ang Pag-iingat sa Pagpapalamig at Pag-aayos: Tukuyin ang IP55/IP65 washdown o proteksyon laban sa alikabok, i-align gamit ang laser ang mga coupled shaft, at ipalabas ang alikabok mula sa mga cooling fins tuwing may turnarounds upang panatilihin ang temperature rise na <60K.

Mag-usap sa ENNENG Engineering

Tumawag sa Suporta sa engineering ng ENNENG magtutulungan kasama ang mga log ng pump, fan, o compressor upang makakuha ng isang nakakatakda Motor na May Kahirapan sa Pagpapatakbo ng IE4/IE5 retrofit na kalkulasyon:

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telepono:  +86 532 66000559

Mga Madalas Itanong

Tanong: Bakit pinipili ang IE4/IE5 Efficiency Motor para sa mga pagpapabuti ng pump, fan, at compressor?

A:Ang mga pump, fan, at compressor ay tumatakbo ng libo-libong oras bawat taon sa iba’t ibang load kung saan ang karaniwang induction motor ay nawawalan ng kahusayan at power factor. Ang ENNENG IE4/IE5 Efficiency Motor ay nagtatanggal ng rotor copper losses, na panatiling nasa patag na antas ang kahusayan mula 25% hanggang 120% ng load, binabawasan ang line current ng higit sa 10%, at nakakamit ang hanggang 50% na pagtitipid sa kuryente sa mga variable-speed air compressor.

Tanong: Ano ang nagpapaganda sa kabuuang Energy Saving Motor Solution kumpara sa simpleng pagpapalit ng motor lamang?

A:Ang isang kumpletong Solusyon sa Pag-ihem ng Enerhiya ay nagkakasama ang isang IE5 permanent magnet motor na may VFD speed control at direct coupling, na nagpapahintulot sa mga operator na buksan ang mga throttled pump valve, alisin ang mga fan damper, at tanggalin ang mga mekanikal na gearbox. Ang sistemang ito ay nakakakuha ng cubic affinity-law power reductions habang tumatakbo nang 20K na mas malamig (sa ilalim ng 60K) at panatilihin ang ingay sa ilalim ng 55 dB.

Tanong: Anong mga rating ng kapangyarihan at boltahe ang maaaring i-customize ng ENNENG para sa mga proyektong pang-industriya na pagbabago?

A:Ang ENNENG ay nag-a-customize ng IE4/IE5 Efficiency Motor at mga industrial generator package sa loob ng isang magkakasamang saklaw ng kapangyarihan na 5kW-5MW at saklaw ng operasyong boltahe na 110V-690V (kasama ang mga opsyon na 380V/660V/1140V at 6kV/10kV), kasama rin ang 1kW-10kW vertical axis wind turbine generators na nakatuon sa 3kW, 5kW, at 10kW na mga yunit. Ang compact frames ay diretso na napapasok sa umiiral na IEC at NEMA footprints.