पंप, पंखा और कंप्रेसर के ऊर्जा-बचत सुधार बाज़ारों में आईई4/आईई5 दक्षता मोटर का व्यापक रूप से अपनाया जाना क्यों है

किसी भी रिफाइनरी, खान या टायर कारखाने में मोटर नियंत्रण केंद्र के लॉग्स को देखें, और तीन मशीनें बिजली बिल का 60% से अधिक हिस्सा खाती हैं: अपकेंद्रीय पंप, ड्राफ्ट पंखा और वायु कंप्रेसर। अधिकांश पुराने स्किड्स को दशकों पहले अतिरिक्त आकार दिया गया था और वे अपने जीवनकाल में थ्रॉटल किए गए वाल्वों, सिकुड़े हुए डैम्परों या लोड/अनलोड लूप्स के खिलाफ संघर्ष करते रहते हैं। मानक आईई2 और आईई3 असमकालिक प्रेरण मोटरें उन बे में किलोवाट-घंटे का रिसाव करती हैं, क्योंकि निरंतर प्रेरित रोटर धारा भारी तांबे की गर्मी उत्पन्न करती है, जबकि दक्षता और शक्ति गुणांक तेज़ी से कम हो जाते हैं जब भी मशीन आधे भार से कम पर चलती है।

पुराने प्रेरण ड्राइव को बदलकर आईई४/आईई५ दक्षता मोटर यह सिनोपेक, शांडोंग गोल्ड माइन और लिंगलॉन्ग टायर में रीट्रॉफिट के लिए प्रमुख विकल्प बन गया है, क्योंकि यह मोटर के नुकसान और थ्रॉटलिंग के अपव्यय दोनों को एक साथ कम करता है। ENNENG यह 5 किलोवाट से 5 मेगावाट की एकीकृत शक्ति श्रेणी और 110 वोल्ट से 690 वोल्ट की वोल्टेज श्रेणी में स्थायी चुंबक वाले घूर्णन उपकरणों का डिज़ाइन और निर्माण करता है, साथ ही 1 किलोवाट से 10 किलोवाट के ऊर्ध्वाधर अक्ष वाले पवन टरबाइन जनरेटर (3 किलोवाट, 5 किलोवाट और 10 किलोवाट इकाइयों पर केंद्रित) का भी। रोटर में उच्च-गुणवत्ता वाले एनडीएफईबी (नियोडिमियम आयरन बोरॉन) स्थायी चुंबकों को अंतर्निहित करके, एनएनएनजी ऊर्जा बचत मोटर समाधान रोटर की उत्तेजना धारा और फिसलन को समाप्त कर देता है, जिससे चतुर्थांश भार से पूर्ण क्षमता तक वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) के आउटपुट के साथ समकालिक रूप से लॉक हो जाता है।

तरल और वायु रीट्रॉफिट क्यों अन्य अपग्रेड की तुलना में तेज़ी से रिटर्न देते हैं

एक आईई४/आईई५ दक्षता मोटर एक गोदाम की शेल्फ पर पड़ा रहना कुछ भी बचाता नहीं है, लेकिन इसे वार्षिक 7,500 घंटे चलने वाले पंप या कंप्रेसर पर लगाने से प्रत्येक प्रतिशत नुकसान कमी चक्रवृद्धि नकद प्रवाह में बदल जाती है।

शून्य रोटर तांबे का नुकसान और यूरोपीय संघ/आईईसी विनियामक प्रेरणा

आईईसी 60034-30-1 और आईईसी टीएस 60034-30-2 के अनुसार, आईई4 सुपर प्रीमियम दक्षता को दर्शाता है और आईई5 अल्ट्रा-प्रीमियम दक्षता को परिभाषित करता है। यूरोपीय संघ के ईकोडिज़ाइन विनियमन 2019/1781 के तहत 75–200 किलोवाट मोटरों के लिए आईई4 अनिवार्य है, जिसके कारण वैश्विक खरीदार आईई4 और आईई5 को आधारभूत रीट्रॉफिट विनिर्देशों के रूप में मानते हैं। एक असमकालिक मोटर में, वर्तमान को लगातार वायु अंतराल के पार रोटर बार्स में प्रेरित किया जाना चाहिए। एक एनएनएनजी परमाणु चुंबकीय सिंक्रनस मोटर रोटर पर अपना स्वयं का स्थायी चुंबकीय क्षेत्र ले जाता है, जिससे रोटर की तांबे की हानि शून्य हो जाती है। इस डिज़ाइन से नामांकित दक्षता प्रेरण इकाइयों की तुलना में 2% से 5% तक बढ़ जाती है और संचालन के दौरान तापमान वृद्धि 20K कम रहती है—निरंतर शिफ्ट के दौरान 60K से कम बनी रहती है।

आंशिक-लोड शिफ्ट के दौरान क्यूबिक एफिनिटी बचत का लाभ उठाना

पंप, पंखे और कंप्रेसर दुर्लभता से 100% प्रवाह पर स्थिर रहते हैं। अपकेंद्रीय पंपों और पंखों पर, एफिनिटी नियमों के अनुसार, गति को 20% कम करने से शाफ्ट शक्ति की मांग लगभग आधी हो जाती है। मानक प्रेरण मोटरों के साथ समस्या यह है कि जब कोई वीएफडी उन्हें 50% लोड से नीचे धीमा करता है, तो उनकी दक्षता और शक्ति गुणांक ढह जाते हैं। एक एनएनएनजी आईई४/आईई५ दक्षता मोटर यह नामांकित भार के 25% से 120% तक एक समतल दक्षता प्लेटो को बनाए रखता है और 0.95 से 1.0 शक्ति गुणांक को बनाए रखता है (प्रेरण मोटरों की तुलना में 0.86)। लाइन धारा को 10% से अधिक कम करने से ट्रांसफॉर्मर और केबल्स का तापमान कम हो जाता है, जबकि संधारित्र बैंकों को समाप्त कर दिया जाता है।

फर्श पर पंप, पंखे और कंप्रेसर के लिए मोटर को मिलाना

एक सच्चा ऊर्जा बचत मोटर समाधान मोटर नामपट्टिका के पार देखता है ताकि इम्पेलर, पंखे के हब या स्क्रू एयरएंड तक टॉर्क की डिलीवरी को ठीक किया जा सके।

पंप और फैन: वाल्व खोलना और फैन रिड्यूसर को हटाना

जल-उपचार और रासायनिक पंपिंग बे में, एक को जोड़ना आईई४/आईई५ दक्षता मोटर के साथ वीएफडी के साथ संचालक थ्रॉटल्ड डिस्चार्ज वाल्व खोल सकते हैं और आरपीएम द्वारा प्रवाह को नियंत्रित कर सकते हैं, जिससे पंप अपने श्रेष्ठ दक्षता बिंदु (बीईपी) के पास रहता है और जल-हैमर सील विफलताओं को रोका जाता है। शीतलन टावरों और किल्न ड्राफ्ट फैनों पर, स्थायी चुंबक रोटर के ध्रुवों की संख्या बढ़ाने से एक एनएनएनजी फैन की गति (८० से २२० आरपीएम) पर सीधे घूम सकता है, जो गियरबॉक्स या जैकशाफ्ट के बिना सीधे हब से जुड़ जाता है। रिड्यूसर को हटाने से तेल रिसाव, कपलिंग फ्रेटिंग और ओएसएचए १९१०.२१९ शाफ्ट-गार्डिंग रखरखाव समाप्त हो जाता है, जबकि कंपन आईएसओ १०८१६ और आईएसओ २०८१६ की सीमाओं के भीतर बना रहता है और शोर ५५ डीबी से कम रहता है। वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव मोटर एनएनएनजी

वायु संपीड़क: अनलोड ब्लो-ऑफ को रोकना और फुटप्रिंट को कम करना

स्थिर-गति वाले स्क्रू कंप्रेसर दबाव सेटपॉइंट्स के बीच अनलोडेड चलने पर पूर्ण भार किलोवाट का 30% से 35% नष्ट कर देते हैं। कंप्रेसर को एनएनएनजी के साथ अपग्रेड करना आईई४/आईई५ दक्षता मोटर और अनुकूलित वीएफडी मोटर की गति को वास्तविक समय में वायु मांग के अनुसार गतिशील रूप से समायोजित करता है, जिससे मृदु प्रारंभ होते हैं तथा सत्यापित बिजली बचत तक पहुँची जा सकती है, 50%—जबकि रबर टायर लाइनों में संबंधित भारी मशीनरी के पुनर्स्थापना उपायों से 7% से 40% तक बचत होती है। चूँकि शून्य रोटर हानि शक्ति घनत्व में वृद्धि करती है, एनएनईएनजी प्रत्येक मोटर का निर्माण एक से दो फ्रेम आकार छोटा करता है, जो समकक्ष प्रेरण इकाई की तुलना में संपीड़ित्र कैबिनेटों और पंप स्किड्स में आसानी से फिट हो जाता है। स्टेटर वाइंडिंग्स एएनएसआई/एनईएमए मजी १ भाग ३१ पीडब्ल्यूएम पारद्युतिक मानकों और एनएफपीए ७० अर्थिंग कोड्स को पूरा करती हैं।

पुनर्स्थापना मोटर ऑर्डर करने से पहले क्षेत्र में छह-बिंदु जाँच सूची

राष्ट्रीय दुर्लभ मिट्टी के स्थायी चुंबक इंजीनियरिंग केंद्र के इंजीनियरों और दर्जनों पेटेंट्स द्वारा समर्थित, एनएनएनजी प्रत्येक आईई४/आईई५ दक्षता मोटर और ऊर्जा बचत मोटर समाधान ११० वी-६९० वी (३८० वी/६६० वी/११४० वी) और उच्च वोल्टेज ६ केवी/१० केवी फ्रेम्स पर। मौजूदा स्किड पर नई मोटर को लगाने से पहले, परियोजना प्रमुखों को तीन क्षेत्रीय विवरणों की पुष्टि करनी चाहिए:

• वास्तविक प्रवाह और किलोवाट लॉग का लेखा-जोखा: पुराने अतिआकारित नामपट्ट के आधार पर आकार निर्धारित करने के बजाय, आधारभूत एम्पियरेज, वाल्व या डैम्पर की स्थितियाँ और पाली-दर-पाली कार्य चक्रों को मापें।

• फ्रेम और वीएफडी युग्मन की पुष्टि: आईईसी/एनईएमए माउंटिंग डायमेंशन, शाफ्ट हाइट, इंसुलेटेड बेयरिंग प्रोटेक्शन और वीएफडी हार्मोनिक फिल्टरिंग को लक्ष्य स्पीड बैंड के अनुसार पुष्टि करें।

• शीतलन और संरेखण की देखभाल जारी रखें: आईपी55/आईपी65 वॉशडाउन या धूल सुरक्षा के लिए निर्दिष्ट करें, लेज़र-संरेखित कपल्ड शाफ्ट्स का उपयोग करें, और टर्नअराउंड के दौरान कूलिंग फिन्स से धूल को हवा से उड़ाएँ ताकि <60K तापमान वृद्धि बनी रहे।

ENNENG अभियंत्रण से बात करें

के संपर्क में आएँ ENNENG अभियंत्रण सहायता पंप, पंखा या कंप्रेसर लॉग्स के साथ टीम बनाकर एक अनुकूलित आईई४/आईई५ दक्षता मोटर रीट्रोफिट गणना प्राप्त करें:

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: पंप, पंखा और कंप्रेसर रिनोवेशन के लिए आईई4/आईई5 दक्षता मोटर को क्यों प्राथमिकता दी जाती है?

ए: पंप, पंखे और कंप्रेसर वार्षिक रूप से हज़ारों घंटे चलते हैं, जिनमें भार में उतार-चढ़ाव होता है, जहाँ मानक प्रेरण मोटर्स दक्षता और पावर फैक्टर खो देते हैं। एनएनएनजी आईई4/आईई5 दक्षता मोटर रोटर कॉपर नुकसान को समाप्त कर देता है, जिससे 25% से 120% भार तक दक्षता का एक समतल मंच बना रहता है, लाइन करंट में 10% से अधिक की कमी आती है, और वेरिएबल-स्पीड एयर कंप्रेसर पर 50% तक बिजली बचत प्राप्त होती है।

प्रश्न: मोटर को अकेले बदलने की तुलना में एक पूर्ण ऊर्जा बचत मोटर समाधान को अधिक प्रभावी क्यों बनाता है?

ए: ऊर्जा बचत मोटर समाधान का पूर्ण संस्करण एक आईई5 स्थायी चुंबक मोटर को वीएफडी गति नियंत्रण और प्रत्यक्ष युग्मन के साथ जोड़ता है, जिससे ऑपरेटर पंप वाल्वों को खोल सकते हैं, पंखे के डैम्पर हटा सकते हैं और यांत्रिक गियरबॉक्स को समाप्त कर सकते हैं। यह प्रणाली-स्तरीय दृष्टिकोण घनीय संबंध-नियम शक्ति कमी को प्राप्त करता है, जबकि यह २० केल्विन कम तापमान पर (६० केल्विन से कम) चलता है और शोर ५५ डेसीबल से कम रखता है।

प्रश्न: औद्योगिक नवीनीकरण परियोजनाओं के लिए एनएनएनजी किन शक्ति और वोल्टेज रेटिंग्स को अनुकूलित कर सकता है?

ए: एनएनएनजी ५ किलोवाट से ५ मेगावाट की एकीकृत शक्ति सीमा और ११० वोल्ट से ६९० वोल्ट की संचालन वोल्टेज सीमा (इसके अतिरिक्त ३८० वोल्ट/६६० वोल्ट/११४० वोल्ट और ६ किलोवोल्ट/१० किलोवोल्ट विकल्पों के साथ) के भीतर आईई४/आईई५ दक्षता मोटर और औद्योगिक जनरेटर पैकेजों को अनुकूलित करता है, साथ ही १ किलोवाट से १० किलोवाट तक के ऊर्ध्वाधर अक्ष वायु टरबाइन जनरेटरों को भी, जो मुख्य रूप से ३ किलोवाट, ५ किलोवाट और १० किलोवाट इकाइयों पर केंद्रित हैं। संक्षिप्त फ्रेम विद्यमान आईईसी और एनईएमए फुटप्रिंट में सीधे स्थापित किए जा सकते हैं।