Pam na chafodd y corffor effeithlon IE4/IE5 ei ddefnyddio yn eang mewn marchnadoedd adnewyddu ar gyfer arbed enerchi yn y meysydd pompa, fân a chywasgu

Tynnu logiau canolfan rheoli motor yn unrhyw welyfa olew, chwarel, na phlanhigfa eirwch, ac mae tair peiriant yn defnyddio dros 60% o bil trydan: pompau cantrifugal, fännau llif, a chywasguwyr awyr. Roedd y rhan fwyaf o'r hen gynlluniau wedi'u rhagweithio i lawr yn yr 1980au a 1990au a'u defnyddio ers hynny i wrthsefyll ystau wedi'u cyfyngu, damperiau wedi'u cyfyngu, na chylchiau llwyth/lleihau. Mae motorau anffurfiol IE2 a IE3 safonol yn colli cilowat-awr yn y bai hynny oherwydd bod cyfred rhagweithiol parhaol yn cynhyrchu gwres copr trwm yn y rotor, tra bod effeithlonrwydd a ffactor pŵer yn gostwng yn sylweddol pan fo'r peiriant yn rhedeg islaw hanner llwyth.

Yn ei leoliad o'r hen gyrrwyr anffurfiol â IE4/IE5 wedi dod yn y symudiad atodiad cyntaf ar gyfer Sinopec, Chwarel Aur Shandong, a Thire Linglong oherwydd ei fod yn tarfu ar golliadau'r corff a'r colli thrwstio ynghyd. ENNENG yn cynllunio a chreu offer cylchdroi magnet parhaol ar draws amrediad unol pŵer o 5kW i 5MW a phwysedd o 110V i 690V, ynghyd â chynhyrchwyr gwynt tŵr echelin fertigol o 1kW i 10kW (sydd wedi'i ganolbwyntio ar unedau 3kW, 5kW, a 10kW). Trwy leoli magnetau parhaol NdFeB (Neodymium Iron Boron) o ansawdd uchel yn y rotor, mae ENNENG Datrysadur Symudiad Arbed Egni yn dileu cyrent cyflwyno'r rotor a'r llithro, gan gloi'n cymdeithasol i allbwn yrrwyr amrywiol amlder (VFD) o un chwarter o'r llwyddiant i'r cyfan.

Pam mae atodiadau llyfr ac awyr yn talu'n gynt na gwellaethau eraill

AIE4/IE5 sydd yn eistedd ar shelf gorsaf storfa nid oes yn arbed unrhyw beth, ond pan fo'n cael ei gysylltu â phomp neu gomprwyydd sydd yn gweithio 7,500 awr yr wythnos, mae pob canran o leihad y colli yn troi i rhyddhad arianol cynddareddol.

Dim colli copr y rotor a rhaglen rheoli UE/IEC

Dan IEC 60034-30-1 a IEC TS 60034-30-2, mae IE4 yn dynodi effeithlonrwydd Super Premiwm ac mae IE5 yn diffinio effeithlonrwydd Ultra-Premiwm. Gan fod Rheoliad Ecodesign yr UE 2019/1781 yn gorfodi IE4 ar gyfer corffau rhagor na 75–200 kW, mae prynwyr byd-eang yn ystyried IE4 a IE5 fel manylion sylfaenol ar gyfer newid o'r math hwn. Mewn corff ansefydlog, rhaid anwyddo cyfred yn barhaus ar draws y bwlch awyr i bariau'r rotor. Mae ENNENG Motor Synchrone Llygad Permenaidd yn cario ei faes magnetig parhaol ei hun ar y rotor, gan lleihau colli copr y rotor i sero. Mae'r dyluniad hwn yn codi effeithlonrwydd ar gyfer y rheoliad 2% i 5% uwch na chyfathrebiadau anwyddiad a chadw cynnydd tymheredd gweithrediad 20K isla. Felly mae'n aros dan 60K ar gynlluniau parhaus.

Cipio Arbedion Cwbig Cydweddiad trwy Newid Llwyth Rhannol

Yn aml nid yw pompa, fennych a chywasgu yn aros ar 100% llif. Ar bompa cantrifugal a fennych, mae cyfreithiau cydweddiad yn golygu bod tynnu cyflymder 20% yn torri gofynion pŵer yr eilad bron yn hanneru. Mae'r broblem â chyfathrebiadau anwyddiad safonol yn bodi eu bod yn colli effeithlonrwydd a ffactor pŵer unwaith y bydd VFD yn eu taro islaw 50% o'r llwyth. Mae ENNENG IE4/IE5 yn cynnal lefel effeithlonrwydd fflat o 25% i 120% o'r llwyth arferol ac yn cynnal ffactor pŵer rhwng 0.95 a 1.0 (o'i gymharu â 0.86 ar motorau anwythiad). Gwerthu cyfred y llinell yn gostwng mwy na 10% yn oeri trawsnewidwyr a chabliau tra bod banciadau capasitwr yn cael eu dileu.

Cydweddu’r beiriant â phwmpiau, fennychion a chywasguwrion ar lawr y llawr

Un Datrysadur Symudiad Arbed Egni yn edrych heibio i’r label enw’r beiriant i ateb sut mae’r torri yn cael ei ddarparu i’r olwyniadur, canolbwynt y fennych, neu’r pen aer screw.

Pumpiau a Ffaniau: Agor Ffolenni a Gwerthu Gwerthwyr Ffan

Mewn baiau trin dŵr a phumpio cemegol, cyd-baredu â IE4/IE5 â VFD yn caniatáu i weithredwyr agor ffollenni allbwn sydd wedi eu thrwyddo a rheoli llif drwy RPM, cadw'r pump gerllaw ei Bwynt Gorau Effeithlon (BEP) ac atal methiannau torgoch y dŵr. Ar gilffyddiadau oeru a ffnau llif gweithgaredd, gall cynyddu nifer y bwlaidd rhedegwr magnetig parhaol ganiatáu i ENNENG Beitar draen lleihau amlder droi'n naturiol ar gyfradd y ffan (80 i 220 RPM), cyd-baredu'n uniongyrchol i'r canghell a heb beiriant cyflymu na chylchfa. Mae tynnu'r gwerthwr yn eich gwahardd rhag gollyngiadau olew, gwastraffu cyd-baredu, a chynnal a chadw amddiffyniad yr eithriad ISO 1910.219 wrth i'r sylwedd fod yn o fewn terfynau ISO 10816 a ISO 20816 a'r sain is na 55 dB.

Cywasgeddwyr Aer: Atal Ymddwyniad Unload Blow-Off a Lleihau'r Gofod a Ddefnyddir

Mae cywasgeddwyr scrîw cyflymder sefydlog yn trechu 30% i 35% o gilowatiau llawn-cyflwr wrth weithio heb lwytho rhwng setpoints y pwysedd. Mae adnewyddu'r cywasgeddwr â ENNENG IE4/IE5 a'r VFD wedi ei addasu yn dynamaidd i gydweddu cyflymder y corff â'r galwad am aer mewn amser real, gan gynhyrchu cychwynion meddal a chyn-achosion dilys o arbed trydan hyd at 50%—tra bod adnewyddiadau perthnasol i beiriant trwm mewn llinellau sylwedd caoutchouc yn arbed 7% i 40% . Oherwydd nad oes colli'r rotor, mae ENNENG yn adeiladu pob corff un neu ddau faint fframwaith yn llai na chyfateb un anwythiad, sy'n cydweddu'n hawdd â chabinetiau cywasgu a sicloedd pompa. Mae gweithiannau'r stator yn cyd-fynd â safonau dielectrig ANSI/NEMA MG 1 Rhan 31 PWM a chodau tirio NFPA 70.

Rhestr Gwirio Maes Chwephwynt cyn Archebu Corff Adnewyddu

Sydd yn cael ei gefnogi gan peirianwyr o Ganolfan Peirianneg Magnet Parhaol Eirth Rhyweddol Genedlaethol a channoedd o breintiadau, mae ENNENG yn addasu pob un IE4/IE5 a Datrysadur Symudiad Arbed Egni ar draws amrediad 110V-690V (380V/660V/1140V) a fframiau uchel-gryf 6kV/10kV. Cyn trowstio corff newydd ar siclod presennol, y dylid gwirio tri manylion maes gan arweinwyr y prosiect:

• Archwilio Logiau Llif a kW Real: Mesurwch amperiad sylfaenol, safle'r foliâu neu'r damperiau, a chyklau gweithgarwch rhwng troeon yn hytrach na chyfrifo o enwplen o danfeintiedig hen.

• Gwirio Cydweddu Fframwaith a VFD: Cadarnhau dimensiynau gosod IEC/NEMA, uchder yr eithin, diogelwyr ar gyfer yshirio a hidlo harmonig VFD ar draws y band cyflymder targed.

• Cadw gofal o'r rhewad a'r aliniad: Pennwch amddiffyniad rhag golchi IP55/IP65 neu amddiffyniad rhag llwch, alinio eithinon cysylltiedig â thrawslen, a chwyddo llwch oddi ar finiau rhewad yn ystod y troiadau i gadw cynnydd tymheredd dan 60K.

Siaradwch â Pheirianneg ENNENG

Cyrraedd allan at y Cymorth peirianneg ENNENG tîm â logiau pompa, adweithydd neu gwmprwyswr i gael cyfrifiad addas: IE4/IE5 cyfrifiad newid:

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-bost:  [email protected]
• Ffôn:  +86 532 66000559

Cwestiynau Cyffredin

C: Pam mae Motwr Effeithlon IE4/IE5 yn rhagofynedig ar gyfer adnewyddu pompa, adweithydd a chwmprwyswyr?

A:Mae pompa, adweithydd a chwmprwyswyr yn rhedeg miloedd o oriau bob blwyddyn ar draws llwythoedd sy'n newid lle mae motrwyr anwythiad safonol yn colli effeithlonrwydd a ffactor pŵer. Mae Motwr Effeithlon ENNENG IE4/IE5 yn dileu colli copr y rotor, gan cadw lefel effeithlonrwydd sefydlog o 25% i 120% o'r llwyth, yn torri cyntaf llinell yn fwy na 10%, ac yn cyrraedd ar hyd at 50% o arbed trydan ar gwmprwyswyr awyr cyflymder-newidol.

C: Beth sydd yn gwneud Datrysiad Cyflawn Motwr Arbed Energi yn fwy effeithlon na newid motwr yn unig?

A:Mae datrysiad llawn i arbed ynni yn cynhyrchu motor barhaol IE5 ynghyd â rheoli cyflymder VFD a chydweddu uniongyrchol, gan ganiatáu i weithwyr agor foliau pompa sydd wedi eu thrwyddedigaethu, tynnu damperiau adweithydd, ac eithrio bocsiau cymylau mecanegol. Mae'r ymagwedd ar lefel y system hon yn dal gostyngiad pŵer y gyfraith cymharol ciwbig tra'n rhedeg 20K yn oerach (islaw 60K) ac yn cadw sŵn dan 55 dB.

C: Pa raddfeydd pŵer a voltage y gall ENNENG eu personoli ar gyfer projectau adfywio diwylliannol?

A:Mae ENNENG yn personoli pecynnau motor effeithlon IE4/IE5 a chynhyrchwyr diwylliannol ar draws ystod unedol o bŵer 5kW-5MW a ystod voltage gweithio 110V-690V (ychwanegol i opsiynau 380V/660V/1140V a 6kV/10kV), ynghyd â chynhyrchwyr tywyllan gwynt echelin fertigol 1kW-10kW sydd wedi'u canolbwyntio ar unedau 3kW, 5kW, a 10kW. Mae fframiau compact yn disgyn yn uniongyrchol i fewn i olgofnion IEC a NEMA presennol.