EN
Izvelciet motora vadības centra žurnālus jebkurā rafinētavā, raktuvē vai riepu rūpnīcā, un trīs iekārtas patērē vairāk nekā 60 % elektrības rēķina: centriskie sūkņi, vilces ventilatori un gaisa kompresori. Vairums veco laiku uzstādījumu tika pārmērīgi lieli jau desmitgadēm atpakaļ un visu savu darbības laiku pavada cīnīdamies ar regulējamām vārstiem, sašaurinātiem regulētājiem vai slodzes/bezslodzes cikliem. Standarta IE2 un IE3 asinhronie indukcijas motori zaudē kilovatstundas šajos nodalījumos, jo nepārtraukta inducētā rotorā plūstošā strāva rada lielu vara siltumu, kamēr efektivitāte un jaudas koeficients strauji samazinās katru reizi, kad iekārta darbojas zem puses slodzes.
Aizvietojot novecojušos indukcijas piedziņas ar IE4/IE5 efektivitātes motoru ir kļuvis par galveno pārbūves risinājumu Sinopec, Šanduna Zelta raktuvē un Linglong Tire, jo tas vienlaikus novērš motoru zudumus un regulēšanas izšķiešanu. ENNENG projektē un ražo pastāvīgo magnētu rotējošo aprīkojumu vienotā jaudas diapazonā no 5 kW līdz 5 MW un sprieguma diapazonā no 110 V līdz 690 V, kā arī vertikālās ass vēja turbīnu ģeneratorus jaudā no 1 kW līdz 10 kW (galvenokārt 3 kW, 5 kW un 10 kW vienības). Iegults augstas kvalitātes NdFeB (neodīma dzelzs borons) pastāvīgais magnets rotorā ļauj ENNENG Energijas taupīšanas dzinēju risinājums pilnībā novērst rotorā eksitācijas strāvu un slīdēšanu, nodrošinot sinhronu darbību ar mainīgās frekvences piedziņas (VFD) izvadi no ceturtdaļas slodzes līdz pilnai jaudai.
Kāpēc šķidrumu un gaisa pārbūves atmaksājas ātrāk nekā citi uzlabojumi
Divi IE4/IE5 efektivitātes motoru aprīkojums, kas glabājas noliktavā, nekas nenoglabā, bet tā piestiprināšana pie sūkņa vai kompresora, kas darbojas 7500 stundas gadā, katru zudumu samazināšanas procentu pārvērš par pieaugošu naudas plūsmu.
Nulle rotorā notiekošo vara zudumu un ES/IEC regulatīvā impulsa ietekme
Saskaņā ar IEC 60034-30-1 un IEC TS 60034-30-2 standartiem IE4 apzīmē superaugstas efektivitātes, bet IE5 — ultraaugstas efektivitātes dizainu. Eiropas Savienības ekodizaina regulativa 2019/1781 prasa IE4 efektivitāti 75–200 kW lieluma elektromotoriem, tāpēc pasaules pircēji IE4 un IE5 uzskata par pamatprasašanām modernizācijai. Pastāvīgo magnētu sinhronizācijas motoru savā rotorā nodrošina pastāvīgo magnētisko lauku, tādējādi samazinot rotora vara zudumus līdz nullei. Šis dizains paaugstina nominālo efektivitāti par 2 % līdz 5 % salīdzinājumā ar indukcijas motoriem un saglabā darba temperatūras pieaugumu par 20 K zemāku — nepārsniedzot 60 K nepārtrauktā darbībā.
Kubiskās afinitātes ietaupījumu izmantošana daļējas slodzes režīmos
Sūkņi, ventilatori un kompresori reti darbojas pilnā jaudā. Centrifūgu sūkņos un ventilatoros afinitātes likumi nozīmē, ka ātruma samazināšana par 20 % gandrīz divreiz samazina vārpstas jaudas patēriņu. Galvenais trūkums standarta indukcijas motoriem ir tas, ka to efektivitāte un jaudas koeficients kritīgi pasliktinās, kad frekvences regulators tos palēnina zem 50 % slodzes. ENNENG IE4/IE5 efektivitātes motoru uzturpina plakanu efektivitātes līkni no 25 % līdz 120 % no nominālās slodzes un uztur 0.95–1.0 jaudas koeficientu (salīdzinājumā ar 0.86 indukcijas motoriem). Līnijas strāvas samazināšana par vairāk nekā 10 % dzesē transformatorus un kabeļus, vienlaikus novēršot kondensatoru bateriju izmantošanu.
|
Uzlabojuma mērķa sistēma |
Vecās indukcijas motora + regulēšanas problēmas vieta |
ENNENG IE4/IE5 efektivitātes motora risinājums |
|
Centrbēdzes sūkņi |
Regulējamās izplūdes vārstu aiztures; augsta blīvējumu/un bultskrūvju temperatūra |
VFD ātruma pielāgošana; <60 K temperatūras paaugstinājums (par 20 K vēsāks); plakana IE5 efektivitātes līkne |
|
Rūpnieciskie ventilatori un torņi |
Saspiesti regulētāji; vārpstas/un reduktora nogurums |
Tiešā piedziņa zemā ātrumā ar pastāvīgā magnēta rotoru; <55 dB trokšņa līmenis; nulle zobrata zudumu |
|
Rotācijas gaisa kompresori |
30–35 % jaudas zaudējumi, kad iekārta darbojas tukšgaitā bez slodzes |
Dinamiska VFD spiediena pielāgošana; patstāvīgi verificēti līdz 50 % kWh ietaupījumi |
|
Smagās tehnoloģiskās maisītājiekārtas |
Dažu pakāpju reduktoru noplūdes; lieli slīdes zaudējumi |
Bez zobrata augstas griezes momenta savienojums; elektrības patēriņa ietaupījumi no 7 līdz 40 % |
|
Rūpnīcas elektroenerģijas un vēja enerģijas resursi |
Masīvi rāmji; šaura sprieguma atbilstība |
5 kW–5 MW / 110 V–690 V vienots diapazons un 1 kW–10 kW vēja enerģijas sistēmas (3 kW, 5 kW, 10 kW) |
Motoru pielāgošana sūkņiem, ventilatoriem un kompresoriem uz grīdas
Patiešām Energijas taupīšanas dzinēju risinājums ņem vērā ne tikai motora uzlīmes norādījumus, bet arī kā griezes moments tiek piegādāts impulserim, ventilatora centrālajam vārpstas savienojumam vai skrūvju gaisa galam.
Sūkņi un ventilatori: vārstu atvēršana un ventilatoru reduktoru izslēgšana
Ūdens apstrādes un ķīmisko sūkņu stacijās, kombinējot IE4/IE5 efektivitātes motoru ar mainīgās frekvences piedziņu (VFD), operators var atvērt regulējamās izplūdes vārstus un plūsmu regulēt pēc apgriezienu skaita minūtē (RPM), uzturot sūkni tuvu tā optimālās efektivitātes punktam (BEP) un novēršot ūdens trieciena izraisītus blīvējumu bojājumus. Dzesēšanas torņos un krāsns gaisa vilkmes ventilatoros pastāvīgo magnētu rotoru polu skaita palielināšana ļauj ENNENG Mainīgās frekvences piedziņas motors rotēt tieši ventilatora ātrumā (80–220 apgriezieni minūtē), savienojot to tieši ar ass galu bez reduktora vai starpassavienotāja vārpstas. Reduktora izslēgšana novērš eļļas noplūdes, savienojumu nodilumu un OSHA 1910.219 prasības par vārpstu aizsardzības apkopi, vienlaikus uzturot vibrāciju ietvaros, kas noteikti ISO 10816 un ISO 20816 standartos, un troksni zem 55 dB.
Gaisa kompresori: neielādētā darba režīma izslēgšana un gabarītu samazināšana
Pastāvīgā ātruma spirālveida kompresori patērē 30–35 % pilnas slodzes kilovatu, darbojoties neielādētā režīmā starp spiediena iestatījumiem. Kompresora modernizācija ar ENNENG IE4/IE5 efektivitātes motoru un pielāgotais VFD dinamiski pielāgo dzinēja ātrumu reāllaika gaisa patēriņam, nodrošinot mīkstus ieslēgumus un apstiprinātu elektroenerģijas ietaupījumu līdz 50%—tikmēr saistītās smagās mašīnas pārbūves gumijas riepu ražošanas līnijās ietaupa 7% līdz 40% . Tā kā nulles rotorzudumu dēļ palielinās jaudas blīvums, ENNENG katru dzinēju izgatavo vienu vai divas izmēru klases mazāku nekā līdzvērtīgs indukcijas dzinējs, tādējādi tas viegli iederas ciešos kompresoru šķirņos un sūkņu montāžas pamatos. Statora tinumi atbilst ANSI/NEMA MG 1 31. daļas PWM dielektriskajiem standartiem un NFPA 70 zemēšanas noteikumiem.
Sešpunktu lauka pārbaudes uzdevumu saraksts pirms pārbūves dzinēja pasūtīšanas
Atbalstīts ar inženieriem no Nacionālā retās zemes pastāvīgo magnētu inženierzinātņu centra un desmitiem patentu, ENNENG katru pielāgo IE4/IE5 efektivitātes motoru un Energijas taupīšanas dzinēju risinājums 110 V–690 V (380 V/660 V/1140 V) un augstsprieguma 6 kV/10 kV korpusos. Pirms jauna dzinēja piestiprināšanas pie esošā montāžas pamata projektu vadītājiem ir jāpārbauda trīs lauka parametri:
• Pārbaudiet faktisko plūsmu un kW reģistrācijas žurnālus: Izmēriet pamata strāvas stiprumu, vārstu vai regulētāju pozīcijas un darba ciklus pēc maiņām, nevis izvēlieties izmērus pēc vecā, pārlieku lielā nominālā plāksnītes dati.
• Pārbaudiet korpusa un VFD savienojumu: Apstipriniet IEC/NEMA montāžas izmērus, vārpsta augstumu, izolēto bultu aizsardzību un VFD harmonisko filtrēšanu visā mērķa ātruma diapazonā.
• Uzturiet dzesēšanu un izlīdzināšanu rūpīgi: Norādiet IP55/IP65 nomazgāšanas vai putekļu aizsardzību, lāzerizlīdziniet savienotās vārpstas un pūtiet putekļus no dzesēšanas ribām apstāšanās laikā, lai uzturētu <60 K temperatūras pieaugumu.
Sazināties ar ENNENG Engineering
Sazinieties ar ENNENG inženieru atbalsts strādājiet kopā ar sūkņa, ventilatora vai kompresora reģistriem, lai iegūtu pielāgotu IE4/IE5 efektivitātes motoru pārbūves aprēķinu:
- Whatsapp:+86 18562780228
- E-pasts: [email protected]
- Tālrunis: +86 532 66000559
BKJ
J: Kāpēc sūkņu, ventilatoru un kompresoru modernizācijai tiek vairāk ieteikts IE4/IE5 efektivitātes motors?
A:Sūkņi, ventilatori un kompresori darbojas tūkstošiem stundu gadā mainīgos slodzes apstākļos, kur standarta indukcijas motori zaudē efektivitāti un jaudas koeficientu. ENNENG IE4/IE5 efektivitātes motors novērš rotorā notiekošos vara zudumus, uzturot vienmērīgu efektivitātes līmeni no 25% līdz 120% slodzei, samazinot līnijas strāvu par vairāk nekā 10% un nodrošinot līdz pat 50% elektrības taupījumu mainīgās ātruma gaisa kompresoros.
J: Kas padara pilnu enerģijas taupīšanas motora risinājumu efektīvāku nekā vienkāršu motora nomaiņu?
A:Pilnīga enerģijas taupīšanas motora risinājuma sistēma apvieno IE5 pastāvīgā magnēta motoru ar mainīgās frekvences piedziņas ātruma regulēšanu un tiešo savienojumu, kas ļauj operatoriem atvērt samazinātās plūsmas sūkņu vārstus, noņemt ventilatora slēdžus un izslēgt mehāniskās pārnesumkārbas. Šis sistēmiskais pieejas veids ļauj iegūt kubiskās proporcionalitātes likuma radītos jaudas samazinājumus, vienlaikus darbojoties par 20 K aukstāk (zem 60 K) un uzturot trokšņa līmeni zem 55 dB.
J: Kādas jaudas un sprieguma vērtības ENNENG var pielāgot rūpnieciskajām modernizācijas projektu vajadzībām?
A:ENNENG pielāgo IE4/IE5 efektivitātes motorus un rūpnieciskos ģeneratorus vienotā jaudas diapazonā no 5 kW līdz 5 MW un ekspluatācijas sprieguma diapazonā no 110 V līdz 690 V (kā arī 380 V/660 V/1140 V un 6 kV/10 kV varianti), kā arī vertikālo ass vēja turbīnu ģeneratorus jaudā no 1 kW līdz 10 kW, kur galvenais uzmanības centrs ir 3 kW, 5 kW un 10 kW vienībām. Kompakts korpusa izmērs tieši atbilst esošajām IEC un NEMA montāžas bāzēm.
