2026/10/16
A mély alagsori szénbányákban, a fémércek szállító alagútjaiban és az al földi vízkiválasztó gödrökben a környezeti páratartalom általában 90–98% között ingadozik, miközben a talajvíz szivárgása és a nedves porcsendesítő permetezések teljesen átnedvesítik a gépek külső felületét. Ellentétben a felszíni gyári berendezésekkel, amelyek állandó környezeti feltételek mellett működnek, egy alagsori Bányászati ipari motor naponta súlyos nedves–száraz és meleg–hideg váltakozó ciklusoknak van kitéve. Az intenzív érckitermelési műszakok során a nagy mechanikai terhelés felmelegíti a motorkeretet, és kiszorítja a belső nedvességet; amikor a szállítószalag, a törőgép vagy a segéd szivattyú a műszakok között leáll, a motor gyorsan lehűl egy vízzel telített alagútban – ez belső kondenzációt és nedvességfelvételt („nedvesség-légzést”) eredményez.
A bányászati műveletek karbantartási naplói azt mutatják, hogy a statortekercsek korai kifeketülésének több mint 60%-át nem egyszerű hőterhelés, hanem ciklikus nedves-meleg szigetelésromlás és a kapcsolódási pontokon fellépő nyomvonalas lefutás okozza, amelyet a gyakori indítás-állás hőmérséklet-ingadozások váltanak ki. Ha egy bányászati ipari motor nem rendelkezik vákuummal impregnált nedvesség-gátló réteggel és nyomáskiegyenlítő tömítési technológiával, akkor a váltakozó nedves-száraz ciklusok gyorsan korróziót idéznek elő a belső lemezekben, és robbanásszerű fázis-föld rövidzárlatot okoznak. Az ENNENG által tervezett nedvességálló bányászati ipari motorra történő frissítés semlegesíti a ciklikus kondenzációs terhelést, és meghosszabbítja a motor élettartamát a legkeményebb al földi üzemciklusokban.
Amikor egy hagyományos aluljárati motor teljes terhelésen üzemel, a sztatór üregében lévő levegő felmelegszik, kitágul, és átjut a szokásos tengelyperem-szimeringeken. Amint a műszak véget ér, és a motort kikapcsolják, a belső levegő lehűl és összehúzódik, részleges vákuumot hozva létre a motorház belsejében. Ez a nyomáskülönbség nedves, portartalmú földalatti levegőt szív vissza a szimeringek mikroszkopikus réseiből és a kábelvezetékek bevezetői helyein keresztül – ezt a jelenséget forgó gépek mérnöki szakmájában „lélegzési hatásnak” nevezik. Amikor a motorház hőmérséklete lecsökken az aluljárati harmatpont alá, a beszívott vízgőz közvetlenül a sztatór végtekercselésekre és a csapágyfutópályákra cseppfolyósodik.
A százszori váltakozó meleg-száraz üzemelési fázisok és hideg-nedves leállási fázisok során a szokásos mártólakkal kezelt tekercselések különböző mértékű hőtágulást és nedvességfelvételt szenvednek el. Egy ENNENG Bányászati ipari motor három alapvető elektromágneses és szigetelési újítással küzd le a nedves–száraz ciklikus fáradást:
Az alagsori motorok számára a legveszélyesebb pillanat a hosszan tartó nedves leállás utáni újraindítás, amikor a felületi páratartalom a tekercselés szigetelésén ül, és a hosszú kábelhosszak indításkor feszültségesést szenvednek. Az ENNENG Bányászati Ipari Motor egységes feszültségtartományban (110–690 V) készül, magas szigetelési ellenállással rendelkezik (akár 95 % relatív páratartalom mellett is több mint 500 megohm), és sima, nagy nyomatékú vektorindítást biztosít alacsony bekapcsolási áramfelvétellel. Az alagsori hajtáshoz használt motorokon túl az ENNENG teljes bányaterületi energiaellátási infrastruktúrát is támogatja állandómágneses generátorokkal, amelyek egységes teljesítménytartománya 5 kW–5 MW (110–690 V), valamint függőleges tengelyű szélgenerátorokkal, amelyek teljesítménytartománya 1–10 kW (elsősorban 3 kW, 5 kW és 10 kW modelljeire összpontosítva), a felszíni szellőzési felügyelet és a távoli táborok mikrohálózatai számára.
Egy bányászati ipari motor érvényességének ellenőrzése ciklikus aluljárati páratartalom mellett szigorú nemzetközi környezeti és dielektromos szabványok betartását igényli. Az ENNENG szigetelési rendszerek minősítésére az IEC 60068-2-30 szabvány (Környezeti vizsgálatok – 2-30. rész: Db próbafajta: Nedves meleg, ciklikus – 12 óra + 12 órás ciklus) alkalmazásával kerül sor, amely során a komponenseket ismétlődő, 24 órás ciklusoknak vesszük alá, amelyek során a hőmérséklet +25 °C és +55 °C között ingadozik, a relatív páratartalom pedig 95 %-nál magasabb, így szándékosan kiváltjuk a felületi kondenzációt. Ezen felül a hőmérsékleti és környezeti ellenállás megfelel az IEC 60034-18-31 funkcionális értékelési szabványnak, míg a többszörös labirintusos öntöttvas burkolatok teljesítik az IEC 60034-5 IP65/IP66 vízsugár- és pormentes védelmi osztályozását.
Mélyszintű szivattyúállomásokon és köteles szállító járatokban a szivattyúk és szállítószalagok automatikusan be- és kikapcsolódnak a vízbetörés vagy az ércsiló szintjének megfelelően. Az ENNENG Bányászati Ipari Motor alkalmazása megelőzi a kondenzáció okozta földelési hibákat és a csapágyak rozsdásodását a tétlen, magas páratartalmú várakozási időszakok alatt.
A bányászati ipari motor underground szolgáltatási idejének maximalizálása érdekében súlyos nedvesség-szárazság váltakozó ciklusok mellett alkalmazza az alábbi műszaki gyakorlatokat:
A földalatti bányák környezete jelentősen eltér a mélység, a geotermikus kőzet hőmérséklete, a felszín alatti víz savassága és az alagút szabad magassága tekintetében. Az ENNENG egyedi mérnöki megoldásokkal fejleszti ki bányászati ipari motorjainak sorozatát az egységes 110 V–690 V feszültségtartományban – rozsdamentes acél hűtőkabellal (IC71W), robbanásvédett csatlakozódobozzal, integrált PT100/PTC hőmérséklet-érzékelőkkel és egyedi rögzítési lábak méretével, hogy évtizedekig ellenálljon a nedves–száraz földalatti ciklusoknak.
Lépjen kapcsolatba az ENNENG-gel még ma.
Vigyázzon a ENNENG bányászati motorfejlesztő csapata egy nedvesség- és hőálló bányászati ipari motort határozzon meg, amelyet egyedi módon igazítottak az Ön földalatti bányájának körülményeihez.
A:Amikor egy szokásos motor folyamatosan üzemel, a belső hőtartalom tartja szárazon a tekercsekét. Azonban amikor a motor meleg üzemidőszakok és hideg, 95%-os páratartalmú leállási időszakok között váltogat, a belső levegő lehűlése miatt összehúzódik, és nedves alagút-levegőt szív be a tengelytömítések mellett. Ez a ciklikus „lélegzés” közvetlenül folyadékvízként kondenzálódik a tekercsek és csapágyak felületére, ami gyors szigetelésromlást okoz a védetlen motorokban.
A:Az ENNENG kiküszöböli a forgórész réz veszteségeit, hogy csökkentse a nedvességfelvételt okozó belső hőingadozást, IP65/IP66 többszörös labirintus-tömítésekkel zárja le a házat, és a állórész tekercsek 100%-os üres térmentes vákuumnyomásos impregnálását (VPI) epoxigyantával végzi. Az ellenkondenzációs térmelegítőkkel együtt a bányászati ipari motor több ezer nedves-száraz ciklus során is megőrzi magas dielektromos szilárdságát.
A:Az ENNENG a Bányászati Ipari Motor sorozatát és forgó villamos gépeit egységes 110–690 V feszültségtartományban gyártja, hogy illeszkedjenek az alagsorban elhelyezett transzformátorhálózatokhoz. A bányafelszíni létesítményekhez és távoli, hálózatfüggetlen energiatermeléshez az ENNENG állandómágneses generátorokat is gyárt 5 kW–5 MW teljesítménytartományban, valamint függőleges tengelyű szélturbinákat 1–10 kW teljesítménytartományban.
EN