Konveyor se na trenutak zaglavi, pumpa vidi porast pritiska ili mešač dobiva gušću seriju nego što se očekivalo. U svakom slučaju, pogonska oprema zahtijeva veći obrtni moment prije nego što proces može podnijeti primjetan pad brzine. A. Sinkronični motor PM može dobro reagirati na ovakve događaje, ali praktični razlog je precizniji nego što ga čvrsti trajni magneti čine. Odgovor dolazi od interakcije rotora, pretvarača, kontrolne petlje, mehaničkog voza i toplinskog radnog ciklusa.
Za inženjere postrojenja, ta razlika je važna. Pravo naveden PM sinhroni motor i pogon mogu brzo i predvidljivo vratiti obrtni moment; manji pretvarač, slaba DC štrajka, loše podešen upravljač ili neprikladna mjenjačnica i dalje mogu pretvoriti isti porast opterećenja u put. Stoga korisno pitanje nije da li sinhroni motor PM može preživjeti svako preopterećenje. To je da li kompletan pogonski sustav ima dovoljno tranzicijskog obrtnog momenta, strujne marže, oporavka hlađenja i koordinaciju zaštite za stvarni proces.
Zašto PM sinhroni motor brzo reagira na korak opterećenja
U PM sinhronom motoru, stalni magneti uspostavljaju tok rotora bez struje uzbuđenja rotora koju koriste mnogi drugi sinhroni dizajni. S vektorskom upravljanjem, pogon s promjenjivom frekvencijom reguliše komponentu struje koja proizvodi obrtni moment neovisno o komponentu povezanom s tokom. Kada se opterećenje poveća, pogon može gotovo odmah zapovijedati više obrtnog momenta, pod uvjetom da ostane unutar granica pretvarača i motora. Ta je direktna kontrola glavni razlog zašto PM sinhroni motor može biti učinkovit u industrijskim zadacima koji se brzo mijenjaju.

Dizajn rotora također pomaže. Mnogi PM sinhroni motori nude visoku gustoću obrtnog momenta i povoljni odnos obrtnog momenta i inercije. Manja rotacijska inercija sama po sebi ne stvara obrtni moment, ali može učiniti korekciju brzine bržom kada je dostupan elektromagnetni obrtni moment. U pakirnoj liniji ili cikličnoj pumpi, to može smanjiti vrijeme provedeno ispod predviđene brzine nakon poremećaja.
Ovdje postoji važna ispravka: brz odgovor na obrtni moment nije isto što i neograničen kapacitet preopterećenja. Sinkronizirani motor za PM mora biti uparen s pogonom čija je vrhunačna struja, propusnost, kapacitet DC-bus i postavke zaštite odgovaraju situaciji. Ako se prvo doseže bilo koje od tih ograničenja, sustav će ograničiti obrtni moment ili otkaz čak i kada je motor sam sposoban za više.
Što zapravo odupire naglom porastu opterećenja
1. za U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta:
Moderni pogon sinhronskog motora PM koristi trenutnu povratnu informaciju i informacije o položaju rotora za izračunavanje zapovijedi momenta. Ako je to moguće, regulator mora biti u stanju da primijeni sve potrebne mjere za smanjenje brzine. Dobro podešavanje sprečava da se reakcija postane spora, oscilacijska ili previše agresivna. Za PM sinhroni motor koji radi s ponovljenim promjenama opterećenja, puštanje u rad treba provjeriti odgovor s stvarnom strojem, a ne samo s neobremenjenim osovinom.
2. - Što? Koristimo i prevodnike
Inverter isporučuje struju kratkog trajanja koja stvara dodatni obrtni moment. Snimak PM sinhronskog motora ne može zamijeniti krivu preopterećenja pretvarača. Pitaj se može li pogon osigurati potrebnu struju za mjereno trajanje viška i brzinu ponavljanja i može li upstream impedansa napajanja ili slaba DC štrajka smanjiti tu maržu. Ako je to moguće, provjera se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.
3. Slijedi sljedeće: Svaka vrsta motora mora biti u skladu s zahtjevima iz točke 6.
S obzirom na to da sinhroni PM motor radi sinhronično s upravljanim električnim poljem, precizna povratna informacija i stabilna kontrola ključni su pod tranzicijskim obrtnim momentom. Ako upravljač izgubi pouzdane informacije o položaju rotora ili dostigne svoju graničnu napetost pri brzini, proizvodnja obrtnog momenta može se pogoršati. Izbor senzora, ožičenje kodera, postavke slabljenja polja i identifikacija parametara stoga su dio robusnosti uz poremećaj, a ne manjih detalja puštanja u rad.
4. - Što? Mehanska krutost izvan motora
S druge strane, za potrebe ovog članka, "specifična vozila" su vozila koja se upotrebljavaju za upravljanje električnim pogonom. Odbijanje, fleksibilna os, labavo postavljanje ili rezonanca mogu pretvoriti korak opterećenja u vibracije i ponavljajuće oscilacije obrtnog momenta. U praksi se vibracije povezane s usklađenjem montiranja ili prijenosa često pogrešno smatraju ograničenjem motora. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
Ponavljajuće uzbuđenja su pitanje toplinske dužnosti
U skladu s člankom 3. stavkom 2. Izgubice bakra se povećavaju s strujom, tako da se ponavljajući zahtjev za visokim obrtnim momentom može nakupiti toplina čak i ako je Sinkronični motor PM ne može se ispasti tijekom jednog izolovanih ispitivanja. IEC 60034-1 klasifikacije za rad pojačavaju osnovni inženjerski princip: pogodnost se procjenjuje prema stvarnom radnom ciklusu, a ne samo kontinuiranoj točki oznake.
U slučaju PM sinhronskog motora, dokumentirati veličinu, trajanje, događaje u satu, temperaturu okoliša, brzinu tijekom događaja i vrijeme oporavka. Ako je to moguće, provjerite da li je to moguće. I zatvor i hlađenje su važni. U slučaju da je motor instaliran u vrućem, zatvorenom prostoru ormara, može imati manje toplinske povrative snage od istog PM sinhronskog motora na čistom, ventiliranom podu za ispitivanje.
U slučaju da se izbor PMSM-a za motor s stalnim magnetom može pogriješiti
U slučaju da se u slučaju pojačanja motora koristi PMSM, to znači da se može koristiti i PMSM. Ne odabirite samo po nominalnim kilovatima. PM sinhroni motor može biti odličan za pumpu s promenljivom brzinom, ventilator, ekstruder, mešač, podizalac ili transportni transportnik kada je sustav kontrole dizajniran za prolazna potražnja. Međutim, primjena može umjesto toga zahtijevati drugačiji omjer prijenosa, veći pogon, jači mehanički prijenos ili revidirani profil ubrzanja.
U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. Sinkroniziran motor za PM može se konfigurirati tako da osigurava kontrolirani kratkoročni obrtni moment, ali zaštitna granica i dalje bi trebala sigurno uklanjati energiju kada se zaglavlje nastavi. Zaštita nije strategija pouzdanosti ako se smatra da je to smetnja koju treba izbjeći.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
- U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.
- U slučaju da je to moguće, u skladu s člankom 6. stavkom 1.
- U slučaju da se u slučaju pojave pojave pojačavanja motora u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, u slučaju pojave pojačavanja motora u skladu s člankom 6. točkom (a) ovog pravilnika, točka (b) ovog pravilnika mora se primjenjivati na vozila koja se koriste u skladu s
- Ako je to moguće, provjerite da li je u skladu s tim uvjetima potrebno provjeriti da li je u skladu s tim uvjetima.
- U slučaju da je to potrebno, sustav će se koristiti za provjeru vrijednosti.
- Povjerenje struje, brzina-lus podešavanje, zaštita od stal, i popravak greške na završenoj mašini.
Prednost prilagodbe ENNENG-a
Nema dva industrijska postrojenja u tom slučaju, ne bi trebalo da se koristi samo za određivanje prostora. ENNENG se izdvaja jer ne snabdijeva samo proizvodima iz kataloge, nego se specijalizira i za proizvodnju proizvoda iz izravno motor s stalnim magnetom prilagođen za vašu specifičnu primjenu.
Uz podršku našeg elitnog tima za istraživanje i razvoj koji se sastoji od inženjera iz Nacionalnog centra za inženjerstvo trajnog magneta rijetkih zemalja i uz podršku desetaka patenata, prilagođavamo rješenja visokog napona (6kV/10kV) i niskog napona (380V/660V Od postrojenja za čišćenje vode i naftnih bunara do eksplozivno otpornih rudarskih okruženja, pružamo optimalne performanse gdje generalni motori ne rade.
Ako prodajate motore s stalnim magnetom i trebate rješenje za pogon koje garantuje učinkovitost i dugotrajnost, ENNENG je vaš pouzdan partner. Kontaktirajte ENNENG danas .Razgovarajte s našim tehničkim inženjerskim timom da biste dobili prilagođeni prijedlog pogona.
- Whatsapp:+86 18562780228
- E-mail: [email protected]
- - Telefon: +86 532 66000559
Ključna bilješka
PM sinhroni motor može odoljeti naglim poremećajima opterećenja jer poljno orijentirana kontrola može brzo pretvoriti dostupnu struju pretvarača u kontrolirani elektromagnetni obrtni moment, dok dizajn rotora s stalnim magnetom podržava kompaktne, odzivne pogonske sustave. Ali zahtjev je uvjetovan. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka primjenjuje na proizvod, proizvođač mora imati mogućnost provjeravanja i utvrđivanja odgovarajućih standarda za proizvodnju. Ako to zajedno odredite, poremećaji opterećenja postaju inženjerski uvjet za upravljanje, a ne nepredvidljivo prekid proizvodnje.