U slučaju da je primjena sustava PMSM-a u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, to je primjena sustava PMSM-a u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka.

U više jedinica pogon pokazuje sustav zraka koji je bio bogat

U jednom pogonu za obradnju metala u kojem su se radile četiri kompresora sa fiksnom brzinom, radi se na liniji koja se od mirne noćne smjene do napornog popodnevnog vremena prebacila. Glavni stroj nije mogao da se ukloni na potop, pa je grupa ispraznila i ponovno natovarila cijeli dan, krvljujući zrak i energiju kroz odlazak i gušenje. Kompresor zraka PMSM na vodećoj jedinici omogućio je mašini da se spušta prema stvarnoj potražnji umjesto da se kreće biciklom, a postrojenje je mjerilo zrak koji je plaćalo za gubitak svaki sat kad je opterećenje bilo niske.

Isti obrazac PMSM-a pojavljuje se u tvornicama hrane, strojarnicama i bočnicama, jer je komprimirani zrak rijetko stabilan i grupa ga gotovo uvijek preopskrbljuje. Koncept PMSM kompresora zraka pomogao bi od prvog dana, jer je pravi problem grupe bio stepeni snabdijevanje, a ne sami kompresori.

Zašto se na dnu vode najviše troše vozila s fiksnom brzinom

Skrivena opasnost u višedelničnom zračnom sustavu je nesuglasica između stepenice i glatke potražnje. Kompresor sa fiksnom brzinom je pun ili isključen, pa se na pola opterećenja istovari i energija postaje toplota umjesto zraka, dok ostatak grupe juri prazninu gušenjem gubitaka. Kompresor zraka PMSM odgovara na to varirajući svoju brzinu prema potražnji, ali mnoge tvornice zadržavaju stari olovni stroj jer je zrak uvijek bio tamo, i oni nikada ne vide račun za istovar.i oni nikada ne vide račun za istovar. PMSM kompresor za zrak odgovara na to varirajući brzinu prema potrebi, ali disciplina se isplaćuje samo kada je grupa postavljena na pritisak, a ne na tajmer. Ujedinjeni narodi prekida tu naviku stavljanjem vodeće jedinice sa promenljivom brzinom i stalnim magnetom ispred grupe, tako da ponuda prati potražnju umjesto da se bori s njom.

PMSM kompresora zraka također smanjuje pritisak na pokretanje koji fiksne mašine ispuštaju na napajanje, jer promjenjivi pogon pomera rotor umjesto da ga udara na punu brzinu. Ujedinjeni narodi postavlja rampu na liniju, tako da grupa stupa na pritisak i vodeća jedinica nosi potop koji se koristi za pucanje druge.

Kako kompresor zraka PMSM odgovara opterećenju

U skladu s člankom Ujedinjeni narodi kompresor platforma koristi rotor sa stalnim magnetom podešen na vijku ili centrifugalnu fazu, tako da pogon zadržava svoju IE5 učinkovitost kao brzina pada u prozor djelomičnog opterećenja gdje kompresori zapravo žive. PMSM kompresor za zrak radi dinamičko usklađivanje koje fiksne mašine ne mogu, jer pretvarač čita pritisak linije i prilagođava brzinu u roku od nekoliko sekundi. U tablici se kontrastiraju grupacije fiksne brzine s konfiguracijom vodstva PMSM kompresora zraka na točkama koje odlučuju o računu zraka.

Kompresor za zrak PMSM se održava preko dnevnog zamaha, a ne na određenoj točki. U mirnim satima, vodilačka jedinica se smanjuje na stvarnu potražnju i lag mašine ostaju isključene, umjesto da sva četiri brzina na pola kapaciteta. Rotor sa stalnim magnetom ostaje učinkovit na tako niskom brzinom, tako da sustav za zračenje na kraju koristi snagu u razmjeru zraka koji isporučuje. Isti kompresor PMSM također omekšava pokretnu struju, što štiti opskrbu i omogućuje grupnoj fazi pritisak umjesto na tajmeru kome nitko ne vjeruje.

PMSM kompresor za zrak zadržava svoju dobit jer rotor sa stalnim magnetom ostaje učinkovit pri niskom brzinom pri kojem postrojenje zapravo radi, a sustav za zrak konačno koristi snagu u odnosu na zrak koji isporučuje. Ista PMSM kompresor za zrak štiti opskrbu tijekom popodnevnog vrhunca, kada bi se jedinice za zakasnjenje inače sve istovremeno istovremeno istovremeno.

Standardi koji čine štednju mjerljivom

Nadogradnja komprimiranog zraka se ocjenjuje prema referencima izgrađenim za svijet fluidne energije. ISO 1217 definira performanse i specifičnu snagu kompresora s razmakom, tako da se PMSM kompresora zraka ocjenjuje na isti način kao i svaka jedinica koju zamjenjuje. ISO 11011 daje metodu revizije energije komprimiranog zraka koja pretvara gubitak pri istovarjenju u broj koji financijski tim može vidjeti. IEC 60034-30-1 utvrđuje razred učinkovitosti IE za stranu motora, a ISO 50001 uokviruje cijeli sustav zraka kao upravljani tok energije, a ne kao pozadinski korisnik. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 651/2012 Komisija je odlučila da se odluka o pokretanju postupka za odobravanje zahtjeva za odobrenje za upotrebu u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 651/2012 odredi.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se za proizvodnju električne energije u Uniji primjenjuje sljedeći standard:

Praktičan popis za određivanje i održavanje

Uređivanje veličine PMSM vodiča kompresora zraka počinje s logom pritiska i protoka tijekom cijelog tjedna, jer veličina zamaha odlučuje o uštedi više nego vrhunac. Učinite da jedinica s promenljivom brzinom odgovara osnovnom opterećenju, zadržite postojeće fiksne strojeve u stanju pripreme i postavite pretvarač na stupanj na pritisku linije umjesto na raspored. U slučaju da se ne primjenjuje, sustav će se koristiti za izračun energije u skladu s člankom 6. stavkom 2. Održavanje održavanja usredotočeno je na rotor i hlađenje: čistite filter za unos, temperaturu trenda i provjerite zapečaćenja stadija na planu, jer PMSM kompresora za zrak štedi samo dok je učinkovit, a ne dok curiti.

PMSM kompresor za zrak nagrađuje jednostavnu održavanje, jer ušteda ovisi o tome da rotor ostane učinkovit i da zapečaćenja ostanu čvrsta, što oboje štiti kratka tjedna provjera.

Razgovarajte s ENNENG-om o vašem sistemu za zračenje

ENNENG proizvodi pogone za kompresore s stalnim magnetom u skladu s ISO 9001 i CE za pojedinačne jedinice i grupe više strojeva, u rasponu od 110V do 690V. Podijelite dnevnik pritiska i protoka s inženjerskim timom kako biste dobili PMSM kompresora zraka veličine vodeće mašine, a ne kataloške pretpostavke.

Povežite se s ENNENG-om pomoću sljedećih kanala:

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-mail:  [email protected]
• - Telefon: +86 18562780228

Često se javljaju pitanja

P: Zašto staviti kompresor PMSM na čelo grupe?

A:Glavna jedinica postavlja podnu ponudu, tako da je promenljivo omogućuje cijele skupine slijedi potražnju umjesto biciklizma. Kompresor zraka PMSM prilagođava brzinu stvarnom opterećenju u roku od nekoliko sekundi, čuvajući lag strojeve isključene tijekom mirnih sati umjesto da ih guši na pola kapaciteta. To uklanja gubitak isporuke i odlaska koji se gomilaju u grupama fiksne brzine tijekom normalne smjene.

P: Da li se ušteda pokazuje u nazivnoj točki ili pri djelomičnom opterećenju?

A:Ušteda pokazuje gdje se teret nalazi, na djelomičnom opterećenju, a ne na tržišnom punom brzinu. Stalna mašina istovariti i pretvoriti ulaz u toplinu ispod svoje oznake, dok je Air Kompresor PMSM zadržava svoju IE5 učinkovitost kao brzina pada. Budući da većina postrojenja radi većinu dana ispod vrhunca, vodna jedinica s promenljivom brzinom vraća energiju koju je grupa koristila za gubljenje.

P: Koji standard dokazuje učinkovitost kompresora?

A:ISO 1217 definira specifičnu snagu kompresora, tako da se PMSM kompresora zraka ocjenjuje na isti način kao i jedinica koju zamjenjuje, a ISO 11011 daje metodu revizije koja pretvara gubitak istovarenja u brojku. IEC 60034-30-1 pokriva razred učinkovitosti motora, a ISO 50001 okvira sustav zraka kao upravljani tok. Zajedno, oni omogućuju kupcu da uspore nadogradnju pod jednakim, provjerljivim uvjetima.

P: Može li raditi s postojećim fiksnim kompresorima?

A:Da, i zadržavanje ih je obično najbrži put. Air Compressor PMSM postaje vodeća mašina koja se prilagođava potražnji, dok fiksne jedinice ostaju kao prilagođene na pritisku linije. Grupa se koordinira prema mjerenju pritiska, a ne prema vremenu, tako da postrojenje zadržava svoj rezervni kapacitet i i dalje smanjuje otpad koji je dominirao starim rasporedom.