2026/09/10
Gweithredodd un mwynglawr metel yn Shanxi ei gynhwysydd prif gan ei fôtor safonol o fewn twll lle roedd lwch glo yn arolygu yn yr awyr a'r dŵr sydd yn gweithio drwy'r twll yn cario sylffwr sydd yn niweidio'r ffram. O fewn dau flwyddyn roedd y corff wedi bod yn gorfod trwyddo, a chafodd un cyswllt ei gipio, ac yna seflodd y cynhwysydd tra roedd y tîm yn aros dan dir i am newid. Ar ôl i'r mwynglawr osod môtor diwydiannol mywnwyr â chorff sealied a chlodwyd, a raddiant ar gyfer awyrgylch ebychiol, rhedodd y cynhwysydd yr un fath drwy'r archwiliad nesaf â'r cyfarchiad yn dal i fod yn seith ac yn drych yn y tu mewn i'r twll.
Mae twnnel chwarel yn cymysgu llwch niwtrio, gweithrediad llygad a weithiau dŵr eitha chwyddo sy'n dod i bob craffter mewn amgylchiad safonol. Mae'r corff o fewn motor diwylliannol chwarel yn taro gan y corrodi, ac yn cael ei sylweddoli gan y llwch sydd yn achosi byrrhau'r cylchoedd. Mae'r perygl yn ddiblog, gan fod y llwch sydd yn taro'r metel hefyd yn gallu tanio esgidfa os yw'n cyfarfod arc o ran sydd yn methu dan dir.
Mae motor amcan cyffredin yn tybio awyr glan a sych, ond mae chwarel yn darparu'r gwrthwyneb. Rhaid i motor diwylliannol chwarel gau pob llwybr y defnyddir gan y llwch a'r dŵr, gan unwaith y cyrraedd y dŵr y cylchoedd, dim ond cwestiwn amser yw'r methiant. Mae'r twnnel hefyd yn cyfyngu ar gafael, felly mae motor sydd yn methu dan dir yn atal cynhyrchiant lle mae adferiad yn araf ac mae'r tîm yn aros pell o'r gweithdy.
Mae'r gallu i fyw yn hanfodol, nid yn ychwanegiad nes ymlaen, ac mae'n seilio ar gau, materion a phendrochiad sydd yn gweithio gyda'i gilydd. Mae'r corff mewnol ar gyfer mewnforiadau sydd yn methu â pha bynnag un o'r tri hynny yn methu'r profiad tunnel o fewn un seson o weithio.
Mae'r corff mewnol ar gyfer mewnforiadau yn defnyddio cau IP65 neu IP66 sydd yn atal mewnodiad o giwch a sbrid dŵr, felly mae'r cysylltiadau yn aros sych a glir. Mae'r llwybr tôg hefyd yn cadw'r gresin lager oddi ar gael o gael dan yr hwylifad sydd yn disgyn o'r to tunnel. Mae pendrochiad y cau i'r cyflwr tunnell yn y llinell gyntaf o amddiffyniad sydd yn ei osod gan y person sydd yn pennu'r manylion cyn i'r trefn prynu gael ei leoli.
Mae Corff Môtor Diwydiannol Chwareli yn cynnwys clydriadau ar y fframwaith sydd wedi eu graddio ar gyfer cemeg y chwarel, amlweithiau i gategoriâu corrosion ISO 12944 ar safleoedd diwydiannol anodd. Mae'r shafts o wraidd haearnwyr naill ai anodigedig neu wedi'u trin, a'r beringiau amddiffynedig yn resistio'r dŵr sulfur sydd wedi difroli'r un hen uned. Nid yw'r clydriadau'n ddim ond ar gyfer delwedd; maen nhw'n yr hyn sydd yn cadw'r corff yn llawn drwy gyfnod y prawf a'r nesaf.
Rhaid i Môtor Diwydiannol Chwareli mewn twll llygredig neu llwchog fod yn cyd-fynd â'r safon IEC 60079 ar gyfer amgylchiadau bodloni, gan ddefnyddio adeiladu tân-profi neu sicrhae rhagorol sydd yn cynnwys arc mewnol. Mae'r dystysgrif yn cyd-fynd â'r fath o gynhyrchion sydd yn cael eu defnyddio ar y rhanbarth lle mae'r band yn rhedeg, felly ni fydd sglefri yn gallu tanio'r llwch neu'r nwy sydd o amgylch. Os byddwch yn pennu lefel Ex anghywir, ni fydd y môtor yn cyd-fynd â'r rheoliadau ac felly ni fydd yn ddiogel i'r crew sydd yn gweithio'n agos.
Mae Motor Diwydiannol Mwynwyr yn cael ei werthuso gan godau trydan a diogelwch y mae motoriau arferol yn eu hanwybyddu, oherwydd mae'r risg dan wyneb y ddaear yn wahanol ac mae'r arolygydd yn gat iawn. Mae'r tystysgrifau yn yr hyn sydd ei angen ar yr arolygydd chweil cyn i'r uned weithio ar y rhanbarth.
Mae IEC 60079 yn diffinio'r dulliau amddiffyniad Ex a rheolau'r parthau ar gyfer llwch a nwy sydd yn bodloni, ac mae Motor Diwydiannol Mwynwyr yn cael ei adeiladu a'i leoli yn ôl dull penodol. Mae'r safon yn dweud wrth y person sydd yn pennu pa gynlluniaeth sydd yn addas i'r dosbarth niweidiol o'r twll. Mae'r marcio ar y tabl enw yn y dystysgrif y mae'r arolygiad yn ei derbyn yn y porth.
Mae ISO 12944 yn sefydlu categorïau corffi a systemau lliwio ar gyfer amgylchedi grym, ac mae fframwaith Motor Diwydiannol Mwynwyr yn cael ei bennu yn erbyn ei bandiau. Mae'r safon yn troi'r hyn a elwir yn 'gwrth-gorffi' o gwyniad anheblyg i lefel lliwio wedi'i brofi. Mae'r chweil yn defnyddio'r categori i cydweddu'r motor â'r llwyth o ddŵr a chemegolion y bydd yn ei chyfarfod dan wyneb y ddaear.
Mae angen i'r gorchymyn prynu restru'r amgylchedd, nid dim ond y pŵer, gan fod y tonnau'n pennu adeilad y peiriant. Bydd corffwr mywnegoedd diwylliannol a ddisgrifir yn unig yn nifer o gilowatiau yn cyrraedd yn anghywir ar gyfer y sifft a'r rhaglenni.
Ysgrifennwch lawr y llwch lwyth, cemeg y dŵr, a'r rhaglen nwy, yna gofynnwch i'r corffwr mywnegoedd diwylliannol cydweddu â nhw gan ddefnyddio safonau IP, clydriadau, a rheoliadau Ex. Mae manylion anghywir yn eich croesi i uned safonol fydd yn methu cyn ychydig misoedd dan dir. Dylai'r chwarel roi map nyddion i'r darparwr corffwyr cyn dechrau'r dyfarniad a'i gymharu â rhai eraill.
Cadw'r gollyngiad o'r twll yn symud er mwyn cadw llwch a nwyon islaw lefel risg tanio, ac archwilio'r amgylchiad o'r Motor Diwylliannol Mwynego am ddifrod i'r clydriad bob cylch. Mae chip bach yn y fframwaith lle mae corrodi yn dechrau, felly mae adferiad yn well na chyfnewid ar dyfnder. Mae Motors Enneng yn marcio'r lefel Ex a dosbarth y clydriad ar y tabl enw, felly mae'r archwiliad yn cydweddu'n union â'r parth twll.
Cyn prynu, dylai'r chwarel hefyd gadarnhau bod marcio'r motor yn cydweddu â'r parth twll a nodir, gan fod Motor Diwylliannol Mwynego sydd wedi ei anfon â lefel Ex anghywir yn anghydfydd o'r diwrnod y mae'n cyrraedd. Dylai'r cyflenwr nodi'r IP, dosbarth y clydriad, a'r dull Ex ar y dyfyniad, felly bydd y ffeil pryniant yn llawn cyn i'r uned gyrraedd y sifft. Mae Motor Diwylliannol Mwynego sydd yn cyd-fynd â'r map risg ysgrifenedig yn osgoi'r gwaith ail-wneud o osod uned nad yw'n cyd-fynd dan diriogaeth. Mae'r chwarel yn ennill motor sydd yn pasio'r archwiliad ar y bisit gyntaf yn hytrach na phasio ar ôl ad-danfon costus a thrwy ddosbarthu ail-gyflwyno i'r wyneb.
Mae tonnel chwarel yn cymysgu llwch gryfach, cymylau a weithiau dŵr eiddiog sydd yn tarfu ar amgylchiad safonol ac yn gallu tanio esplodiad. Mae Môr Diwylliannol Chwareliad yn cau'r lwybrau hyn â hadeiladu caeedig a diogelwyaeth wedi'i bendantu. Mae'r gosodiad dan y ddaear hefyd yn cyfyngu mynediad at adferiad, felly mae methiant yn atal cynhyrchu lle mae datrys y broblem yn araf ac yn drut i'r tîm.
Mae IP65 yn rhwystro mynediad llwch a dŵr dan bwysedd isel, tra bod IP66 yn ychwanegu diogelwyaeth rhag jetiau cryf, gan gadw Môr Diwylliannol Chwareliad yn sych a glan. Mae'r graddfa caeedig yn atal seepio rhag cyrraedd y cylchoedd a rhag golli gresin y rholiadau. Mae'r person sydd yn pennu'r manylion yn dewis y lefel sydd yn cydweddu â llwch a dŵr yn y tonnel yn y wyneb gweithio.
Mae'r corff o'r motor diwydiannol chwareliad yn cael ei orchuddio yn ôl categoriâu corrosgiad ISO 12944, ac mae'r shafts yn cael eu trin er mwyn resistio dŵr sulfur y chwarel. Mae'r orchudd yn system sydd wedi'i brofi, nid lliw, felly mae'n parhau trwy gylch ymyrch. Mae atgyweirio unrhyw sylwadau ar y corff yn atal corrosgiad rhag dechrau ar y lle dan yr ochr.
Mae IEC 60079 yn rheoli cyfarpar ar gyfer llwch a nwy eblaid, ac mae'n rhaid i'r motor diwydiannol chwareliad mewn twnel sydd â nwy neu llwch gael y marcio Ex cyfatebol. Mae'r safon yn diffinio adeiladu 'flameproof' neu 'increased-safety' sydd yn cynnwys arc mewnol. Mae lefel Ex ar y tabl enw yw'r un sydd yn cael ei derbyn gan ymyrch y chwarel fel cydweddol ar gyfer y rhanbarth.
Gwirio'r clydriadau ar y cyfres bob cylch, cadw'r gollyngiad yn symud i leihau'r chwiban a'r nwyon, a monitro'r ffwythiannau tymheredd y rholiau. Rhaid i'r corff o fewn motor diwylliannol chwarel fod yn swn wrth ei archwilio, nid yn rhagor o bwyntiau newydd. Mae cynnar at ddifrod i'r clydriad yn atal y corrodi sy'n arwain at roliau sydd wedi'u gloi dan dir.
Na. Rhaid i motor diwylliannol chwarel cydweddu â'r parth chwarel penodol o chwiban a nwy, gan fod pob dull Ex yn cydweddu â dosbarth risg penodol. Mae defnyddio graddfa is na'r angen mewn twll risg uwch yn anghydweddu ac yn annheg i'r tîm. Mae'r chwarel yn rhestru'r parth ar orchymyn prynu fel y gall y darparwr ddarparu'r adeiladiad dilysedig cywir.
EN