Cynhyrchydd Parhaol Magnedig 12kW 300rpm Arbenigol ar gyfer Prosiect Energi Adnewyddadwy yn y Deyrnas Unedig

Gorffenodd ENNENG cynhyrchydd magnet parhaol 12kW wedi'i gynllunio ar gyfer cleient yn y Deyrnas Unedig. Cynlluniodd y uned fel cynhyrchydd sydd yn gweithio ar gyflymder isel a sydd yn gweithio'n uniongyrchol, sef cynllun sydd yn cael ei ofyn yn aml ar gyfer gosodiadau enerchi adnewyddadwy ar raddfa fach—helaethu a gwynt—ble mae'r symudiad cyntaf (tŵr dŵr neu rotor gwynt) yn gweithio yn llawer is na'r ystod cyflymder arferol ar gyfer cynhyrchwyr anwythiad safonol.

Mae'r uned wedi'i gwblhau yn defnyddio ffraem o haearn castio â sylfaen ariannog, bocs terfyn wedi'i glosio, a shaft allbwn unben, yn cyd-fynd â gosodiad llorweddol sydd wedi'i bwriadu ar gyfer cysylltiad uniongyrchol â shaft tŵr yn hytrach na thrwy bocs cyflymu.

Pam mae cynllunio cynhyrchydd ar gyflymder isel yn bwysig

Y broblem bocs cyflymu mewn systemau enerchi adnewyddadwy

Mae llawer o systemau haflech a gwynt bach yn dibynio ar bocs cyrraedd i godi'r cyflymder cylchol isel y twrbin i gydweddu â'r cyflymder gweithio o genhedlaethwr safonol. Er eu bod yn gweithio, mae'r trefniadau hyn yn cyflwyno nifer o broblemau hir-dymor: tarwiau gear, anghenion lliwio, sŵn ychwanegol, a phwynt methiant mecanyddol sydd yn cynyddu ymweliadau at cynnal a chadw, yn enwedig mewn safleoedd pell neu anodd i'w mynd iddynt sydd yn nodweddiadol o projectau enerchi adnewyddadwy dosbarthedig.

Cydweddu Cyflymder y Genhedlaethwr â'r Symudiwr Cyntaf

Gellir cynllunio cynhyrchydd magnet parhaol i weithio'n effeithlon ar yr un cyflymder troelliad â'r tremilau ei hun. Mae hyn yn bosibl oherwydd bod maes rhotor magnet parhaol bob amser yn bresennol, yn wahanol i gynhyrchydd sydd angen cyflenwad allanol, sydd yn dibynio ar gyflenwad cyflenwad ar wahân ac sydd fel arfer yn perfformio gorau dim ond o fewn band cyflymder tânach. Mae tynnu'r cwareliad o'r system yrru yn symlhau'r system mecanegol a lleihau'r nifer o gydrannau sydd angen gwasanaethu dros oes gweithredu'r offer.

Sylfaen Peirianneg: Technoleg Cynhyrchydd Magnet Parhaol

Adeiladu'r Rhotor a'r Stator

Mae peiriannau magnet parhaol ENNENG yn defnyddio stator a adeiladwyd o leffrâu o steel siliwneiddiol â choiliau gwindiad copr, ynghyd â rhotor sydd â deunydd magnet parhaol sydd wedi ei wahanu yn flaenllaw, a leolir mewn trefniant ar wyneb neu o fewnol yn ôl anghenion torque a chyflymder y cais. Mae'r strwythur hwn yn galluogi'r peiriannau i gynhyrchu maes magnetig y gofrwydd angenrheidiol heb gyfrediad allanol, sydd yn egwyddor gweithredu sylfaenol a rannir rhwng motorau magnet parhaol ENNENG a chynhyrchwyr magnet parhaol, gyda'r un architecthur rhotor a stator, yn gweithio mewn modd trosglwyddo energi gwrthdro.

Manylion Anogol i Osoddiad yn y DU

Ar gyfer uned 12kW, 300rpm sydd wedi'i bwriadu ar gyfer gwasanaeth ynni adnewyddadwy allforol neu rhan-allforol yn parhau, mae nifer o nodweddion cynllunio'n berthnasol yn uniongyrchol:

• Dim onglau trydanol ar ochr y rotor: Oherwydd bod maes y rotor yn barhaol yn hytrach na'i gynhyrchu, nid oes colli cynhwysydd eilradd ar ochr y rotor, sydd yn cadw'r tymheredd gweithio is na peiriannau anwyddiad yn ôl eu cyfatebiaeth dan yr un llwyth.

• Bywyd y rwsiau: Defnyddir rwsiau SKF neu FAG yn safonol mewn motorau a chynhyrchwyr ENNENG, sydd yn cefnogi rhagor o amser rhwng gwasanaethu dan weithrediad parhaus (S1).

• Diogelwch a dosbarth inswlatiwn: Fel arfer, adeiladwyd unedau o'r math hwn i lefel diogelwch IP55 â pharhaus inswlatiwn dosbarth F yn safonol, sydd yn addas i amgylchiadau newidol o lechi a thymheredd sydd yn gyffredin mewn safleoedd hydro a gwynt yn y DU.

• Densiwr torc cympact: Oherwydd i'r peiriannau gael eu cynllunio ar gyfer cysylltiad uniongyrchol ar gyflymder isel, rhaid iddynt gynhyrchu torc uchel o'i gymharu â'r cyfaint, sydd yn gofyniad cynllunio sydd wedi'i ddelio trwy optimeiddio nifer y pwls a'r cylch magnetig yn hytrach na chychwynio cywreiniau allanol.

Addasiad ar gyfer y cwsmer yn y DU

Cyfatechu gofynion cyflymder a phŵer penodol y safle

Mae'r rheoliad 12kW/300rpm sydd wedi ei ddarparu ar gyfer y prosiect hwn yn adlewyrchu specifiwsydd sydd wedi ei chyfatechu â nodweddion y twrbin y cwsmer yn hytrach na dewis o'r catalog safonol. Mae proses peirianneg ENNENG ar gyfer cynhyrchion tân barhaol magnetig cyfathrebol yn dechrau â pharamedrau mewnbyl mecanegol y safle—cyflymder cylchrol, torri sydd ar gael, a'r cylch gweithio disgwyliedig—cyn cyflwyno'r rhif terfynol o bwyliau, y dyluniad o'r coiliau, a maint y fframiau.

Fformat Cyflwyno

Darparwyd y cynhyrchydd â fframwaith safonol sydd wedi'i osgoi ar draws (ar stiwl B3) a bocs cysylltiadau caeuedig, gan ganiatáu integreiddio syml i'r gosodiad mecanegol a'r gosodiad trydanol presennol y cwsmer heb ofn rhaid i adnabod cyfatebol penodol fod yn angenrheidiol.

Partnerio â ENNENG

Mae cynhyrchwyr barhaol magnetig cyflymder isel heb brofiad yn ymdrechu yn llawer yn fwy na phroject unigol yn y DU, gyda chynfigureiddiadau tebyg yn cael eu defnyddio mewn systemau bychain hydro-bŵer, gwynt-gyrru sydd â chyflymder gwynt isel, a diwygio genhedlwr diesel, lle mae lleihau cymhlethdod mecanyddol a chynnal a chadw yn brif amcan. I integrwyr system a datblygwyr ynni adnewyddadwy sydd yn gwerthuso opsiynau cynhyrchwyr ar gyfer prosiectau pŵer dosbarthol, mae cynhyrchwr magnetig barhaol penodol yn cynnig amgen uniongyrchol i gynhyrchwyr anwythiad sydd wedi'u cysylltu â bocs cyflymder, yn enwedig pan nad yw mynediad at gynnal a chadw yn gyffredinol. Mae'r uned 12kW, 300rpm hon a ddarparwyd i gwsmer yn y DU yn adlewyrchu dull ENNENG o gyfatebu cynllun y cynhyrchwr â'r amgylchiadau mewnol mecanyddol gwirioneddol y prosiect, gan ddarparu datrysiad heb brofiad sydd wedi'i gysylltu'n uniongyrchol ac a gynhwysir ar gyfer gweithio hyd at amser hir yn ddibynadwy.

Mae datblygwyr a chyfuniwr systemau sydd yn gweithio ar brojectau energi adnewyddadwy cyflymder isel, fel hydrobach, gwynt, neu eraill, yn croesawu i gysylltu â thîm peirianneg ENNENG i drafod manylion genedlwr barhaol magnetig wedi'i chyffredinoli, gan gynnwys cynhwysiad pŵer, cydweddu cyflymder, allbwn gwerthiant, a gofynion rhyngwyneb mecanyddol ar gyfer eich turbin neu'ch symudwr brif er mwyn penodol.

Cwestiynau Cyffredin

C: A all ENNENG ddarparu genedlwr barhaol magnetig ar gyfer cynhwysiad pŵer a chyflymder wedi'i chyffredinoli?

A: O, mae'r cynhwysiadau'n cydweddu â gofynion y cleient ar gyfer cyflymder a torque ei thrubin.

C: Pam defnyddio genedlwr cyflymder isel yn hytrach na phicio â genedlwr safonol?

A: Mae hyn yn tynnu pwynt methiant mecanyddol a lleihau cynnal a chadw yn y llinell rhedeg.

C: Pa brandiau cyswllt sydd yn cael eu defnyddio mewn genedlwr ENNENG?

A: Defnyddir cyswllt SKF neu FAG yn safonol er mwyn cynyddu oesoedd gwasanaeth.

C: Beth yw'r graddfa diogelwch safonol ar gyfer y unedau hyn?

A: Mae graddfa diogelwch IP55 â mewnwydiant dosbarth F yn safonol ar gyfer defnydd allforol o bwrpasau adnewyddadwy.

C: Ydy’r cynhyrchydd yn addas ar gyfer cydweddu uniongyrchol â shaff y trychfan?

A: Iawn, mae’r uned wedi ei gynllunio ar gyfer cydweddu uniongyrchol heb bocsys cymysgedd rhwng y ddau.