Bakit tumutulong ang PM Synchronous Motor sa mga pabrika na mapabuti ang kabuuang kalidad ng power-grid ng kanilang panloob na sistema ng suplay ng kuryente

Bakit Nakakatulong ang PM Synchronous Motor sa Pagpapabuti ng Kalidad ng Panloob na Power Grid ng mga Pabrika

Ang kalidad ng kuryente sa pabrika ay madalas na pinag-uusapan pagkatapos ng isang hindi inaasahang trip, isang napapainit na transformer, o isang linya ng produksyon na nagseselos ng iba’t ibang pag-uugali kapag maraming malalaking drive ang sabay na nagsisimula. Gayunpaman, ang problema ay nagsisimula nang mas maaga: sa punto kung saan nagkakasalubong ang isang motor, ang kanyang load, ang paraan ng kanyang kontrol, at ang sistema ng distribusyon ng planta. Isang Motor ng pagsasamang pantay-hinog ay maaaring makatulong sa pagpapabuti ng larawang ito, lalo na sa mga variable-speed na gawain tulad ng pump, fan, compressor, at process drive. Ang mahalagang kondisyon ay ang benepisyo ay nagmumula sa isang maingat na dinisenyong sistema ng motor-at-drive, hindi lamang sa isang nameplate ng motor.

Mula sa pananaw ng pagbili, dapat husgahan ang pagpapabuti ng sistema ng kuryente batay sa pag-uugali nito sa buong buhay na operasyon nito pati na rin sa halaga ng pagbili. Ang isang drive train na may mas mababang pagkawala ay maaaring bawasan ang pangangailangan sa kasalukuyang daloy para sa parehong mekanikal na gawa; ang maingat na pagpili at pagsisimula ng converter ay maaari ring iwasan ang pagdaragdag ng hindi kinakailangang distorsyon sa loob ng network. Sa kasanayan, ang kapaki-pakinabang na tanong ay: alin sa mga pagsusuri ang magpapakita kung ang Motor ng pagsasamang pantay-hinog instalasyon ay tumutulong sa tiyak na pabrika na ito?

Ang kalidad ng kuryente sa loob ng isang pabrika ay higit pa sa bill ng kuryente

Ang panloob na kalidad ng kuryente ay naglalarawan kung gaano katiyak at malinis ang pagkakapadala ng enerhiyang elektrikal sa mga karga sa loob ng lugar. Karaniwang sinusubaybayan ng mga inhinyero ang pagbabago ng boltahe, di-pantay na boltahe sa mga phase, lakas ng paktor, harmoniko ng kasalukuyan, harmoniko ng boltahe, biglang pataas ng kasalukuyan (inrush), pagkabago-bago ng liwanag (flicker), at init na dulot ng mga kable at transformer. Ang mga bariabulong ito ay magkaugnay. Maaaring may sapat na nakainstalang kW kapasidad ang isang linya ng proseso ngunit maaari pa ring dumaranas ng pagbaba ng boltahe kapag nagsisimula, distorted na kasalukuyan dahil sa hindi angkop na nakakonektang mga drive, o di-pantay na pagkarga sa mga phase na nagpapakamaikli sa buhay ng kagamitan.

Iyon ang dahil kung bakit Motor ng pagsasamang pantay-hinog dapat suriin bilang bahagi ng isang sistema. Ang motor mismo ay may rotor na may permanenteng magnet at karaniwang pinagsasama sa isang naaangkop na variable-frequency drive (VFD). Ang VFD ang bumubuo sa boltahe at kasalukuyan na ipinapadala sa motor; ang mga reactor sa itaas, mga filter, haba ng kable, impedance ng transformer, frequency ng switching, pagkakalapat sa lupa (grounding), at pag-aadjust ng control ay nakaaapekto rin sa resulta na nakikita sa plant bus.

Paano mabawasan ng PM Synchronous Motor ang electrical stress

Ang mas mababang mga pagkawala ay maaaring bawasan ang kasalukuyang daloy para sa kinakailangang trabaho sa shaft

Kumpara sa isang mas hindi episyente na alternatibo sa ilalim ng parehong kondisyon ng operasyon, ang isang Motor ng pagsasamang pantay-hinog ay maaaring nangangailangan ng mas kaunti pang input na kapangyarihan upang ipadala ang kailangang shaft output. Hindi ito awtomatikong nalulutas ang harmonic distortion, ngunit maaari nitong bawasan ang steady-state na feeder current, ang I²R cable losses, ang pag-init ng transformer, at ang voltage drop. Ang epekto ay pinakamalaki kapag ang isang proseso ay nagpapasa ng mahabang panahon sa bahagyang load imbes na tumatakbo nang tuloy-tuloy sa isang nameplate point.

Isang pagkakaiba ang mahalaga rito: ang mataas na kahusayan ay hindi kapareho ng mataas na kalidad ng kuryente. Ang kahusayan ay binabawasan ang mga hindi inaasahang pagkawala ng tunay na kuryente; ang kalidad ng kuryente ay dapat pa ring sukatin sa tamang bus o sa punto ng karaniwang koneksyon. Ang IEC TS 60034-30-2 ay nagbibigay ng balangkas para sa klase ng kahusayan ng mga alternating-current motor na may variable speed, samantalang ang disenyo ng lokasyon ay dapat maglaan nang hiwalay para sa pag-uugali ng converter at sa mga kondisyon ng network.

Ang kontroladong pagsisimula ay umaalis sa biglang pagsisimula sa buong linya

Na pinapatakbo ng VFD Motor ng pagsasamang pantay-hinog ay pumapasok nang dahan-dahan gamit ang kontroladong dalas at torque imbes na isang biglang koneksyon sa buong linya. Para sa isang bomba o hanginhin, maaari itong makabawas nang malaki sa pangyayaring pagsisimula ng kasalukuyang daloy na kung hindi man ay bababa sa mahinang panloob na bus at magdudulot ng kaguluhan sa mga kapit-bilang na kontrol. Ang aktwal na pagpapasimula ay dapat pa ring tugma sa kagamitang pinapatakbo: ang isang sobrang mabilis na pagpapasimula ay maaaring mangailangan ng labis na torque, habang ang isang sobrang mabagal na pagpapasimula ay maaaring sumalungat sa mga kinakailangan ng proseso.

Isipin ang isang bomba na nagpapadaloy ng tubig na pinagkukunan mula sa isang transformer na nagpapakain din sa mga kagamitan para sa pagsusuri at pagpapakete. Ang layunin ay hindi lamang pasimulan ang bomba. Kailangan itong pasimulan nang walang pagdip ng boltahe na magrereset sa mga sensitibong kagamitan o magpapilit sa mga operator na manu-manong i-sequence ang mga hindi kaugnay na karga.

Ang kontrol sa bilis ay maaaring pigilan ang hindi kinakailangang pag-uulit at ang tuktok na pangangailangan

Kung ang daloy o pangangailangan ng hangin ay nagbabago, ang mga valve na nagpapabagal, mga damper, at paulit-ulit na pagpapasimula sa nakatakda na bilis ay maaaring lumikha ng hindi episyente na mga pattern ng operasyon. Isang Motor ng pagsasamang pantay-hinog na may angkop na drive ay maaaring sumunod nang mas maayos sa isang signal ng pangangailangan. Ang mas di-matinding pagbabago ng karga ay maaaring gawing mas madali ang pamamahala sa panloob na profile ng karga at maaari ring bawasan ang mga mekanikal na shock. Ang resulta ay nakasalalay sa kurba ng karga, mga kontrol sa proseso, at ang pinakamababang ligtas na bilis; hindi ito isang pangkalahatang pangako para sa bawat aplikasyon.

Ang drive ay mahalaga sa pagganap ng harmonic

Maaaring iniisip mo: kung ang PM motor ay epektibo, tapos na ang trabaho sa kalidad ng kuryente. Ang problema sa ganitong paraan ay ang VFD ay isang nonlinear load, at ang input stage nito ay maaaring magdulot ng harmonic current. Kung ang impedance ng planta ay i-convert ang current na iyon sa voltage distortion, maaaring maapektuhan ang iba pang kagamitan. Isang mabuting Motor ng pagsasamang pantay-hinog proyekto kaya ay kasama ang drive topology at plano sa mitigasyon mula sa unang electrical single-line review.

• Kumpirmahin ang kapasidad ng transformer, ang available fault level, ang feeder impedance, ang cable routing, at ang mga umiiral na nonlinear loads.
• Pumili ng VFD input arrangement para sa site, na isinasaalang-alang ang line reactors, DC chokes, passive o active harmonic filters, o iba pang angkop na paraan ng mitigasyon.
• Suriin ang haba ng motor-cable, ang insulation coordination, ang grounding, at ang anumang kinakailangang output filtering upang pamahalaan ang mga panganib na dulot ng reflected-wave at bearing-current.
• Itakda ang acceleration, deceleration, torque limits, at switching parameters habang ina-commission ang sistema, imbes na umaasa sa factory defaults.
• Sukatin bago at pagkatapos ng pag-install sa ilalim ng representatibong kondisyon ng produksyon.

Ang IEEE 519 ay karaniwang ginagamit bilang sanggunian para sa kontrol ng harmonic sa isang punto ng karaniwang koneksyon, ngunit ang mga aplikableng target ay nakasalalay sa klase ng boltahe at sa mga kondisyon ng short-circuit at karga ng sistema. Dapat itong gabayan ang isang pagsusuri sa larangan ng inhinyero, hindi gamitin bilang pangkalahatang label ng pagsumunod para sa isang pakete ng motor.

Isang praktikal na lakbay-tour sa upgrade ng pabrika

Isipin ang isang pangkalahatang proseso ng lugar na may mga bentilador na may baryable na karga, periodicong pagbaba ng boltahe habang nagsisimula, at isang transformer na nagbibigay na ng kuryente sa ilang VFD. Ang unang hakbang ay ang baseline survey. I-record ang kW, kVA, power factor, THD ng kasalukuyan at boltahe, mga peak demand, balanse ng phase, bus voltage, at mga mahahalagang event logs sa loob ng representatibong mga shift. Ang isang oras na snapshot ay bihira nang sapat kung ang mga pattern ng karga ay nagbabago sa bawat batch.

Susunod, tukuyin ang mekanikal na tungkulin: saklaw ng bilis, kinakailangang breakaway torque, inertia, profile ng karga, temperatura ng kapaligiran, enclosure, at access para sa pagpapanatili. Pagtrato ng isang Motor ng pagsasamang pantay-hinog ang pagtatakda ng power rating bilang isang tiyak na numero ay sapat para sa paunang pagpaplano; kapag pumasok na ang mga kondisyon ng kapaligiran, overload duty, at ang aktwal na saklaw ng bilis sa kalkulasyon, maaaring magbago nang malaki ang nakikita na patuloy na saklaw ng paggamit.

Kailangan muna itakda ang motor, VFD, at upstream mitigation bilang iisang pakete. Ang Qingdao Enneng Motor Co., Ltd. ay nagdidisenyo at gumagawa ng permanent-magnet motors at generators na may sariling kakayahan sa pagwewinding, na maaaring sumuporta sa mga talakayan na nakatuon sa aplikasyon tungkol sa winding, frame, at mga kinakailangan sa duty. Ang huling pagpili ay nangangailangan pa rin ng elektrikal at mekanikal na data ng customer, at ang anumang mga pahayag na may kaugnayan sa lokasyon ay dapat ikumpirma sa panahon ng design review.

Sa pagpapagana, ihambing ang parehong operating point bago at pagkatapos ng pagbabago. Suriin kung nabawasan ang mga voltage event na may kaugnayan sa pagsisimula, kung na-improve ang demand ng kasalukuyan at ang mga margin ng temperatura, at kung nananatiling katanggap-tanggap ang mga halaga ng harmonic sa napiling punto ng pagsukat. Kung ang mga resulta ay hindi gaya ng inaasahan, tingnan muna ang mga setting ng drive, instalasyon ng filter, network resonance, grounding, at interaksyon sa iba pang nonlinear load—hindi lamang ang motor.

Ano ang isasama sa isang PM Synchronous Motor specification

Gawin ang kalidad ng kuryente bilang isang nasusukat na resulta

Isang Motor ng pagsasamang pantay-hinog maaaring makatulong sa mas malinis at mas matatag na panloob na suplay sa pamamagitan ng pagbaba ng mga nawawala, pagpapabagal ng mga pag-start, at pagpapadali ng mas maayos na kontrol ng bilis. Ngunit ang pinakamapananampalatayang resulta ay nagmumula sa pagtrato nito bilang isang proyekto ng motor–drive–network. Simulan sa isang batayan, piliin ang VFD at ang mga paraan ng pagbawas para sa aktwal na network, i-commission nang maingat ang mga kontrol, at i-verify ang resulta gamit ang mga pagsukat sa ilalim ng tunay na kargang pang-produksyon.

Para sa mga pabrika na binibigyang-pansin ang upgrade sa Permanent Magnet Motor (PMSM), ang paraang ito ay nagpapanatili ng talakayan na praktikal: mas kaunting mga palagay, mas malinaw na mga pamantayan sa pagtanggap, at isang elektrikal na sistema na sumusuporta sa proseso imbes na maging isang nakatagong hadlang dito.

Ang ENNENG Customisation Advantage

Suportado ng aming elite na R&D team na binubuo ng mga inhinyero mula sa National Rare Earth Permanent Magnet Engineering Centre, at pinapalakas ng daan-daang patent, ginagawa namin ang mga pasadyang solusyon para sa mataas na boltahe (6kV/10kV) at mababang boltahe (380V/660V/1140V) upang tugma sa iyong umiiral na setup. Mula sa mga pasilidad sa paglilinis ng tubig at mga balon ng langis hanggang sa mga kapaligirang pang-mine na laban sa pagsabog, ibinibigay namin ang pinakamahusay na pagganap kung saan nabigo ang mga pangkalahatang motor.

Kung sinusuri mo ang mga komersyal na motor na may permanenteng magnet para sa pagbebenta at kailangan mo ng isang ininhinyerong solusyon sa pagpapatakbo na nagtitiyak ng kahusayan at haba ng buhay, ang ENNENG ang iyong tiwalaan na kasosyo. Makipag-ugnayan sa ENNENG Ngayon .Kausapin ang aming teknikal na koponan ng inhinyero upang makatanggap ng isang pasadyang panukala sa pagpapatakbo.

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telepono: +86 532 66000559