EN
Када се конвејдер, миксер, пећ, подизач или вртач морају полако кретати под тешком и променљивом оптерећењем, одлука мотора ретко се односи само на номиналне киловатове. ПМ синхронни мотор може бити јако погодан јер производи контролисани торк на ниским брзинама без зависности од клизњака ротора. Та карактеристика може омогућити дизајнерима да размотрију распоред са директним погоном уместо да комбинују конвенционални мотор са великим редукционим мењачем.
Са становишта набавке, корисно питање није да ли је ПМ синхронни мотор аутоматски бољи. То је да ли његова мања механичка сложеност, прецизност управљања и ефикасност рада оправдавају инвертор, инжењерски и пуштање у рад за стварни дужност циклус. У континуираној производњи, то је одлука у вези са укупним трошковима власништва, а не у односу на каталогну цену.
Зашто ниска брзина и висок торк мењају избор мотора
Поволни индустријски процеси стварају захтевну комбинацију: оптерећењу може бити потребан значајан почетни торк, стабилна брзина и дуги радни час док се окреће далеко испод брзине стандардног четворополног индукционог мотора. Воз са зубрицама може да реши ту несагласност, али такође уводе губитак зубришта, управљање мастилом, рад на усклађивању, зношење и још један потенцијални извор времена одмора.
ПМ синхронни мотор користи трајне магнете за успостављање роторског флукса. Са одговарајућим одабраним покретачем, контролер регулише струју статора и положај ротора како би на низак брзина намерно омогућио тренутни момент. Резултат није магичан тренутни момент; машина, инвертор, уређај за хлађење и механичко оптерећење још увек морају бити правилно размењене. То значи да је донација крутног момента дизајнирана у моторни систем, а не створена углавном брзиним мотором и механичким смањењем.
Због тога је ПМСМ са сталним магнетом често се разматра за конвејзоре са директним покретом, екструзијске линије, мешалице, опрему за индексирање и машине за процес са спором ротацијом. Директни погон може уклонити фазу преноса, иако не уклања потребу за пажљивим дизајном вала, лежања, споја и инерције оптерећења.
Пет практичних предности ПМ синхронног мотора
1. у вези са Висок торк може се контролисати на малим брзинама вала
ПМ синхронни мотор може одржавати чврсто регулисан тренутни тренутни момент и брзину у опсегу радних ниских брзина када се спари са компатибилним променљивим фреквенцијским покретачем и стратегијом повратне информације. Ово је вредно када мала промена брзине утиче на напетост материјала, квалитет мешавине, време боравка или позиционирање. Синхронна операција такође избегава косик брзине повезан са индукционим мотором под променљивим оптерећењем, тако да систем за управљање има директнији однос између команде и стварне брзине ротора.
2. Уколико је потребно. Директни погон може елиминисати фазу која је тешка за одржавање
У уређењу са директним погоном, ПМ синхронни мотор је повезан са оптерећењем без мењача или ремесања појаса. Одлазак компоненте не значи аутоматски уштеду, али може смањити рутинске задатке повезане са стањем мастила, знојем гума, напетошћу појаса и усклађивањем. За удаљене инсталације или опрему са скупим прозорцима за приступ, мање механичких делова осетљивих на сервис може имати већу вредност од мале разлике у почетној куповној цени.
Трговац заслужује пажњу. Директни погон поставља захтев за мањи тренутни момент директно на мотор, а мотор већег дијаметра може бити потребан. Купци би требали упоредити инсталиран енволп, оптерећење носача, инерцију ротора и логистику замене са решењем предавних кутија, а не претпостављати да једна архитектура побеђује у сваком пројекту.
3. Уколико је потребно. Побољшање ефикасности је најважније на реалним оперативним тачкама
А Pm синхронни мотор не захтева струју ротора да би успоставио своје поље, што може смањити губитке повезане са ротором у поређењу са неким алтернативним конструкцијама. То може подржати јаку ефикасност и фактор снаге у одговарајућим циклусима рада. Погодност је најзначајнија када машина ради много сати и проводи велики део свог времена у близини радних тачака које се користе у евалуацији.
Можда мислите да сваки мотор велике величине може једноставно радити на делимичном оптерећењу. Проблем је у томе што повољна ефикасност на знаку не гарантује исту предност на мапи пуне брзине и крутног момента. Замолите мапу ефикасности мотора и возите заједно, а затим упоредите годишње часове оптерећења, а не једну бројку за номиналну тачку.
4. Уколико је потребно. Компактна снага и густина торка могу поједноставити машину
За одређени процес, ПМ синхронни мотор може понудити корисну густину торка и може учинити практичним консолидацију механичких компоненти. То може помоћи када је простор око барабана, миксера или ротационог стола ограничен. Међутим, физички пречник јединице за директни погон са малим брзинама може бити значајан, тако да се компактност мора проверити према стварној монтажној обвивци, а не закључити само из технологије мотора.
5. Појам Повођење затвореног циклуса побољшава конзистенцију процеса
Правилно пуштен систем ПМ синхронног мотора може предвидиво да реагује на промене оптерећења, што га чини корисним када је стабилна брзина или торк део квалитета производа. Исте контролисаности подржавају контролисано убрзање и успоравање, што може смањити ударе у погонској машини. Такође чини дијагностику значајнијом јер диск може да открије струју, брзину, грешке и топлотне трендове које тимови за одржавање могу прегледати.
Шта треба да се прецизира пре избора ПМ синхронног мотора
Добар избор почиње са теретом, а не са брошуром за мотор. Моли се добављача и екипу за машину да документују следеће:
- Уколико је потребно, додајте број и број на препреци.
- Диапазон брзине и радни циклус: укључивају сатове на малим брзинама, почетак на сат, повраћање и било који захтев за крутни момент за стајање.
- Инерција оптерећења и рефлектована инерција: ове вредности утичу на убрзање, успоравање и подешавање контролера.
- Термална средина: проверите температуру окружења, проток хладног ваздуха, контаминацију, захтеве за кућу и способност хлађења ниске брзине.
- Компатибилност вожње и повратне информације: потврдите режим управљања инвертором, захтеве сензора, границе кабла, кочење и понашање грешке.
- Механички интерфејс: процењује оптерећење вала, крутост монтаже, избор споја, торзионски ефекти и приступ сервису.
Не прескакајте квалитет енергије. У објектима са слабим залихама, дугим моторима или заједничким нелинеарним оптерећењима, нарушења хармонике и напона могу утицати на понашање вожње на начине које нису видљиве током чистог фабричког теста. ПМ синхронни мотор, његов погон, филтери, заземљавање и план за пуштање у рад треба да се прегледа као један систем.
Када је мењач још увек разумни избор
Предности ПМ синхронног мотора су најјасније када се ниски брзини крутног момента, дуго радно време, квалитет контроле и механичко поједностављање усклађују. Уобичајени мотор и мењач и даље могу бити прикладни када је брзина фиксирана, дужност је интермитантна, трошкови за замену морају бити минимални или добро доказани аранжман мењача већ испуњава циљеве поузданости. Одлука треба да одражава изложеност за време простора, приступ одржавању, потрошњу енергије при стварном оптерећењу и доступност квалификованог подршке приводима.
Практичан пут евалуације
- Измерити тренутни профил оптерећења уместо да га процењује само на основу номиналног мотора.
- Моделирајте и архитектуре директног привода и предавних уређаја на потребним брзинама и тачкама крутног момента.
- Упоредите последице мотора, привода, мењача, инсталације, одржавања и времена простора током предвиђеног живота.
- Проверка избраног синхронног мотора за ПМ са термалним, инерционим и контролним тестовима пре објављивања коначног дизајна машине.
За машине са малим брзинама и великим крутним крућем, најкориснији исход није једноставно напреднији мотор. То је одговарајући мотор-привод-механички пакет. Када апликација подржава директни погон и случај животног циклуса је здрав, ПМ синхронни мотор може пружити стабилан торк, ефикасан рад и једноставнији пут ка поузданој индустријској производњи.
