Ultravirspējīgs, augstas efektivitātes, korozijai izturīgs PMSM motors augstas veiktspējas naftas lauku sūkņu darbināšanai

Produkta pārskats

Ultravirspējīgais, augstas efektivitātes, korozijai izturīgais PMSM motors augstas veiktspējas naftas lauku sūkņu darbināšanai ir izstrādāts jūras un sauszemes ieguves vietām, kur standarta motori neiztur vides degradāciju. Naftas lauku ūdens iepumpēšanā un šķidrumu pārvadāšanā motori nepārtraukti pakļauti korozīviem faktoriem. Mūsu PMSM tehnoloģija risina šo problēmu, kombinējot augstas kvalitātes noslēgtu korpusu ar speciāliem materiāliem, kas novērš rūsas veidošanos un ķīmisko izērtību.

Izslēdzot rotoru eksitācijas zudumus, šis motors uztur vienmērīgu efektivitātes līkni pat mainīgā plūsmas apstākļos, kas raksturīgi naftas lauku sūknēšanai. Šī ātruma un slodzes sinhronizācija nodrošina, ka piedziņas sistēma darbojas maksimālā enerģijas izmantošanas režīmā, sniedzot uzņēmumiem izcilu ceļu uz oglekļa neitrālitāti un ekspluatācijas izmaksu samazināšanu.

Platformam, kas darbojas bez uzraudzības nedēļām ilgi, uzticamība nosaka specifikāciju, un PMSM motors iegūst savu vietu ar noslēgtām vijumgrupām, jūras pārklājumiem un rotoru, kam nav nepieciešams eksitācijas strāvas avots. Ekipāžas, kas nomainījušas bojātu indukcijas vienību pret PMSM motoru, ziņo par mazāku traucējumu izraisīto izslēgšanos. Tā kā PMSM motors tiek pasūtīts kopā ar sūkni, darba punkti tiek pielāgoti jau no pirmās zīmējuma versijas, un PMSM motora zīmējums tiek izdots kopā ar sūkņa raksturlīkni. Kad stacija tiek paplašināta, PMSM motors tiek pasūtīts atkārtoti, nevis pārprojektēts, un PMSM motors saglabā to pašu rezerves daļu sarakstu. Laikapstākļi un sāls migla nemaina PMSM motora nepieciešamo apkopju intervālu.

Galvenās funkcijas

• Maksimālā enerģijas veiktspēja: Klasificēts kā ļoti augstas efektivitātes klase, nodrošinot augstāko enerģijas izmantošanas efektivitāti rūpnieciskajiem sūkņu komplektiem. Tur, kur IE3 indukcijas vienība ir salīdzināšanas standarts, PMSM motors patērē 15 % līdz 35 % mazāk ieejas jaudas tam pašam hidrauliskajam darba apjomam, un PMSM motors sasniedz pilnu momentu bez mīkstā starta ierīces.

• Rūpnieciskās klases korozijas aizsardzība: Ietver pastiprinātus C5-M pārklājumus un nerūsējošā tērauda aprīkojumu sāls miglas vidiem. Ūdens šļakatu zonām PMSM motors var tikt pasūtīts ar divkomponentu jūras pārklājuma sistēmu un noslēgtu termināla kastīti.

• Augsts jaudas koeficients (0,97–0,99): Minimizē siltuma veidošanos un samazina reaktīvās jaudas patēriņu vietējos transformatoros. Tā kā PMSM motora jaudas koeficients ir tuvu vienam, vietējā transformatora jaudas rezerves apjoms samazinās, un PMSM motora korekcijai nav nepieciešama kondensatoru baterija.

• Uzlabota NdFeB magnētu stabilitāte: Augstas koercitivitātes retzemju magnēti nodrošina, ka magnēti nezaudē savas īpašības līdz +55 °C temperatūrā. Katram PMSM motoram pirms piegādes tiek pārbaudīts magnētu klase un rotorā ieklepto magnētu piesaiste.

• Uzturēšanai nepievienojama izturība: Vienkāršots rotora dizains un uzlabota bultu aizsardzība (IP66 opcijas) samazina negaidītas ekspluatācijas pārtraukumus. PMSM motora bultu temperatūru un vibrāciju var uzraudzīt, izmantojot papildu PT100 sensorus.

• VFD precīza pielāgošana: Saderīgs ar augstas veiktspējas vektoru vadības piedziņām precīzai plūsmas regulēšanai. Piedziņas parametri tiek pielāgoti PMSM motoram uzstādīšanas laikā, un to pašu PMSM motoru var atkārtoti parametrēt, ja vēlāk tiek modernizēts sūknis. PMSM motors pieņem arī pēc tam uzstādītu piedziņu, ja stacija aizvieto savu VFD.

Tehniskās specifikācijas

Tehniskā perspektīva

Augstas veiktspējas naftas lauku sūknēšanā „materiāla integritāte” ir tikpat būtiska kā „efektivitāte”. Standarta indukcijas dzinēji izkliedē ievērojamu siltuma daudzumu caur korpusu, kas paātrina aizsargpārklājumu sabrukšanu. Mūsu īpaši augstas efektivitātes korozijai izturīgie pastāvīgā magnētiskā lauka dzinēji (PMSM) rada ievērojami mazāk iekšēja siltuma, uzturot dzinēja virsmas temperatūru par 20 K–30 K zemāku. Šis termiskais priekšrocības nodrošina, ka specializētie aizsargslāņi paliek neskarti visu dzinēja projektēto 20 gadu kalpošanas laiku.

Termiskais rezerves apjoms arī nosaka, cik bieži PMSM dzinējam nepieciešama uzmanība. Katrs 10 K zemāks tinumu temperatūras līmenis aptuveni divkāršo izolācijas sistēmas novecošanās ātrumu, tāpēc PMSM dzinējs, kas darbojas par 20 K vēsāk, var gaidīt vairākas reizes ilgāku izolācijas kalpošanas laiku salīdzinājumā ar gaisa dzesētu indukcijas vienību. Tāpēc PMSM dzinējs saglabā savu efektivitāti gadu pēc gada un tāpēc PMSM dzinējs ir lētāka ierīce ekspluatācijai sāļā vietā. Korozijas izturīgam PMSM dzinējam ir mazāk daļu, kas var korodēt, un PMSM dzinējs arī iztur atkārtotas palaišanas bez tinumu temperatūras straujas paaugstināšanās.

Nozares pielietojumi

Jūras ūdens iepumpēšana: Uzticama augstspiediena sūknēšana jūras vidē ar lielu sāls saturu. Sāls un mitrums maina skrīda krāsu, nevis PMSM dzinēja pieejamo momentu.

Naftas lauka šķidruma pārvadāšana: Stabila piedziņa sūkņiem, kas apstrādā agresīvu naftu un ražotu ūdeni. Ražotā ūdens ķīmiskais sastāvs nevar nonākt PMSM dzinēja noslēgtajos tinumos, un PMSM dzinējs saglabā savu izolāciju sausu pat pēc nomazgāšanas.

Naftas ķīmijas apstrāde: Precīzi vadīti piedziņas mehānismi ķīmisko vielu dozēšanai un cirkulācijai. Tā kā PMSM motors ir vektorvadīts, tas seko dozēšanas profilam, nevis fiksētai ātrumam.

Piekrastes sūknētavas: Augstas efektivitātes risinājumi ieplūdes un izplūdes sūkņiem augstas sāļuma zonās. Noslēgts PMSM motors virs plūdmaiņu līmeņa nepieciešama tikai ikdienas pārbaude.

Komerciālā vērtība un izvēle

Enerģijas taupījums un korozijas izraisīto attešu novēršana parasti nodrošina pilnu ieguldījuma atguvi 12–20 mēnešu laikā. Lai izvēlētos pareizo konfigurāciju, lūdzu, norādiet: vietnes sāļumu un mitruma profilu, nepieciešamo nominālo jaudu/spriegumu, sūkņa tipu un montāžas orientāciju. Izvēles lapa ātri atmaksājas: kad PMSM motors tiek izvēlēts, pamatojoties uz reālo ekspluatācijas punktu, ietaupījums redzams jau pirmajā darbības ceturksnī. PMSM motoru var pasūtīt kopā ar sūkņa moduli kā vienu komplektu; ja objektā tiek izmantots pašu vadības ierīces, mēs tomēr dokumentējam parametrus, kuriem PMSM motors ir paredzēts. PMSM motors, kas pasūtīts kopā ar moduli, nonāk pie klienta jau izlīdzināts un gatavs pievienošanai.

Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

J: Vai šis motors ir piemērots tiešai jūras vides ietekmei?

A: Jā. Mēs piedāvājam C5-M jūras pārklājumus un IP66 aizsardzību īpaši tiešai sāls smidzināšanas videi. Nerūsējošā tērauda stiprinājumi un noslēgta termināla kaste nodrošina, ka PMSM motors saglabā savu izskatu pat pēc vairāku gadu ekspluatācijas šķērseniskajā zonā.

J: Vai tam nepieciešama īpaša vadības ierīce?

A: Tam ir nepieciešams VFD ar pastāvīgo magnētu vadības programmatūru (vektora vadība). Mēs varam piedāvāt integrētus risinājumus vai pārbaudīt jūsu esošo aprīkojumu. Ja VFD jau ir uz vietas, mēs veicam PMSM dzinēja nodošanu ekspluatācijā kopā ar jūsu dzinēja piegādātāju.

J: Vai PMSM dzinējs var aizvietot indukcijas dzinēju, kas jau ir uz mūsu sūkņa moduļa?

A: Parasti jā. Ja korpusa, flanča un vārpsta izmēri sakrīt, PMSM dzinējs tiek uzstādīts bez jebkādām cauruļvadu vai vadības filozofijas izmaiņām; ja izmēri atšķiras, mēs piegādājam adapteri un apstiprinām izlīdzinājumu uz PMSM dzinēja rasējuma.

J: Ar kādiem dokumentiem tiek piegādāts PMSM dzinējs?

A: Katrs PMSM dzinējs tiek piegādāts ar testēšanas datiem, izolācijas un pārklājuma reģistru, pieslēguma shēmu un dzinēja parametru sarakstu, lai nodošanas komanda varētu pārbaudīt PMSM dzinēju pret iegādes specifikāciju, un to pašu failu var atkārtoti izmantot citam PMSM dzinējam ar tādu pašu jaudu.