מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים יעילות אולטרא- cao, עמיד לקלקול, ליישומים בולמיים של מתקני נפט

סקירת המוצר

המנוע הסינכרוני עם מגנטים קבועים יעילות אולטרא-cao, עמיד לקלקול, לבולמי מתקני נפט פותח במיוחד לאתרי כרייה יבשתיים וימיים, שבהם מנועים רגילים נכשלים עקב התדרדרות סביבתית. בהזרקת מים למתקני נפט ובהעברת נוזלים, המנועים חשופים ללא הפסקה לאלמנטים קורוזיביים. הטכנולוגיה שלנו של מנוע סינכרוני עם מגנטים קבועים פותרת בעיה זו באמצעות שילוב של מעטפת אטומה באיכות גבוהה וחומרים מיוחדים שמונעים חלודה והרס כימי.

על-ידי הסרת אובדן הפעלת הרוטור, מנוע זה שומר על עקומת יעילות שטוחה גם בתנאי זרימה משתנים הטיפוסיים למשאבות שדות הנפט. התאמה זו של המהירות והעומס מבטיחה שהמערכת המונעת פועלת ביעילות אנרגטית מרבית, ונותנת למוסדות מסלול יציב לעבר נייטרליות פחמנית וצמצום עלויות תפעול.

לפלטפורמה שפועלת ללא השגחה במשך שבועות, האמינות קובעת את המפרט, ומנוע PMSM זוכה למקומו בזכות כריכות אטומות, מצעים ימיים ורוטור שאינו דורש זרם עירור. צוותים שחלפו יחידת אינדוקציה פגומה במנוע PMSM דיווחו על ירידת תופעות חיבורים לא רצויים. מכיוון שמנוע ה־PMSM נזמין יחד עם המשאבה, נקודות העבודה מתאימות כבר מהשרטוט הראשון, והשרטוט של מנוע ה־PMSM מוגש יחד עם עקומת המשאבה. בעת הרחבה של תחנה, מנוע ה־PMSM מוזמן מחדש במקום לעצב אותו מחדש, ורשימת החלפים שלו נשארת זהה. מזג אוויר וספג של מלח אינם משנים את פרק הזמן בין תחזוקות של מנוע PMSM.

תכונות עיקריות

• ביצועי אנרגיה מרביים: מתואר כיעיל מאוד, ומספק את התפוקה האנרגטית הגבוהה ביותר לחבילות משאבות תעשייתיות. כאשר יחידת אינדוקציה מסוג IE3 היא הסטנדרט, מנוע ה־PMSM צורך 15% עד 35% פחות ספק כוח עבור אותה משימה הידראולית, ומנוע ה־PMSM מגיע לתorque מלא ללא מחבר רך.

• הגנה תעשיתית נגד קורוזיה: כולל חיפויים מחוזקים מסוג C5-M וחלקי חילוף מפלדת אל חלד ל סביבות של ספיחת מלח. עבור אזורים של ספיחות, ניתן להזמין את המנוע PMSM עם מערכת חיפוי ימית דו-רכיבית וקופסת מתחם אטומה.

• גורם הספק גבוה (0.97–0.99): מפחית יצירת חום ומביא לירידה בדרישת הספק הראקטיבי על הטרנספורמטורים באתר. מאחר שמנוע PMSM שומר על גורם הספק קרוב לאחד, הקיבולת שהאתר שומר על הטרנספורמטורים יורד בהתאם, ואין צורך בבנק קondenסаторים לתיקון גורם הספק של מנוע PMSM.

• יציבות מתקדמת של מגנטים מסוג NdFeB: מגנטים נדירים בעלי קוארציה גבוהה מבטיחים שאין דה-מגנטיזציה בטמפרטורות סביבתיות עד +55° צלזיוס. דרגת המגנט וקישור הרוטור נבדקים בכל מנוע PMSM לפני המשלוח.

• עמידות ללא דרישה לתיקונים: עיצוב רוטור פשוט והגנה משופרת על השעונים (אפשרויות IP66) מפחיתים את עצירת התפעול הלא מתוכננת. טמפרטורת השעונים ורעידות במנוע PMSM ניתנות לניטור באמצעות חיישנים אופציונליים מסוג PT100.

• התאמה מדויקת לממיר תדר: תואם עם מנועי וקטור-בקרה בעלי ביצועים גבוהים לשליטה מדויקת בשטף. פרמטרי המניע מתאימים למנוע ה-PMSM בעת ההפעלה הראשונית, ואותו מנוע PMSM ניתן לאתחל מחדש אם המניע מוחלף בהמשך. מנוע ה-PMSM תומך גם במונע שמתווסף לאחר מכן, במקרה של החלפת המניע הקיים בתחנה.

מפרט טכני

מבט טכני

בשאבת שדות נפט בעלי ביצועים גבוהים, "תוקף החומר" חשוב באותה מידה כמו "יעילות". מנועי השראה סטנדרטיים פורקים חום משמעותי דרך המסגרת, מה שמגביר את התפרקותם של השכבות המוגנות. מנוע ה־PMSM שלנו, בעל יעילות אולטרה- cao ועמידה בפני קורוזיה, מייצר חום פנימי נמוך בהרבה, ומכאן שהטמפרטורה על פני המנוע נמוכה ב־20K–30K. היתרון התרמי הזה מבטיח שהשכבות המוגנות המיוחדות ישארו שלמות לאורך תקופת העיצוב של 20 שנה של המנוע.

ההפרש התרמי קובע גם כמה פעמים מצריך מנוע PMSM טיפול. כל ירידה של 10 קלווין בטמפרטורת הכבישים מקטינה בערך פי שניים את קצב ההזדקנות של מערכת הבודד, ולכן מנוע PMSM שפועל ב-20 קלווין קריר יותר יכול לצפות לתקופת חיים של הבידוד כפולה ומכופלת לעומת יחידת אינדוקציה מונעת באוויר. לכן מנוע PMSM שומר על יעילותו שנה אחרי שנה, ולذلك הוא המנוע הזול יותר להחזקה באתר מלוח. מנוע PMSM בעל עמידות לקלקול תרמי מכיל פחות חלקים שיכולים להתלקחות, ומנוע PMSM מסוגל גם לסבול התנעות חוזרות ללא עלייה חדה בטמפרטורת הכבישים.

יישומים בתעשייה

הזרקת מים באוקיינוס: 펌פה מהימנה בלחץ גבוה באטמוספרות ימיות עתירות מלח. מלח ו לחות משנים את הצבע על הסקייד, לא את המומנט שממנוע PMSM מסוגל לספק.

העברת נוזלים בשדה נפט: הנעה יציבה לפומפס שמעבדות נפט גולמי קורוזיבי ומים מיוצרים. הרכב הכימי של המים המיוצרים אינו חודר לכבישים של מנוע PMSM אטום, והמנוע PMSM שומר על הבידוד יבש גם לאחר רחיצה.

עיבוד פטרוכימיקלים: נעילות מדויקות למדידת כמויות כימיקלים ולזרימה. מכיוון שמנוע ה-PMSM נמצא בשליטה וקטורית, הוא עוקב אחר פרופיל מדידה ולא במהירות קבועה.

תחנות pompה חוף: פתרונות בעלי יעילות גבוהה לספיגת מים ול펌פות פליטה באזורים בעלי ריכוז מלח גבוה. מנוע PMSM אטום מעל קו המגמה דורש בדיקה רוטינית בלבד.

ערך מסחרי וביקורת בחירה

חיסכון האנרגיה וההסרה של תקלות הקשורות לקורוזיה מובילים בדרך כלל להחזר על ההשקעה תוך 12–20 חודשים. כדי לבחור את התחבורה הנכונה, יש לספק: פרופיל מליחות ורطיבות באתר, הספק/מתח נומינלי נדרש, סוג משאבה וכיוון המонтאז' שלה. דף הבחירה משתלם במהרה: ברגע שמנוע ה־PMSM מתוכנן בהתאם לנקודת העבודה האמיתית, החיסכון בא לידי ביטוי כבר ברבעון הראשון של הפעלה. ניתן להזמין את מנוע ה־PMSM יחד עם המשאבה כחבילה אחת, ובמקרים שבהם האתר משתמש במתנע משלו אנו עדיין מספקים את הפרמטרים שמנוע ה־PMSM דורש. מנוע ה־PMSM שהוזמן יחד עם החבילה מגיע מיושר ומוכן לחיבור.

שאלות נפוצות (שאלות ותשובות)

ש: האם מנוע זה מתאים לחשיפה ימית ישירה?

ת: כן. אנו מספקים ציפויים ימיים מסוג C5-M והגנה מסוג IP66 במיוחד לסביבות בהן יש חשיפה ישירה לרסיסי מלח. חומרת נירוסטה וקופסת טרמינלים אטומה שומרים על מראה עתידי של מנוע ה־PMSM גם לאחר שנים של פעילות באזור הרסיסים.

ש: האם הוא דורש מתנע מיוחד?

א: זה דורש מנהל תדר משתנה (VFD) עם תוכנת בקרת מגנטים קבועים (Vector Control). אנו יכולים לספק פתרונות משולבים או לאשר את הציוד הקיים שלכם. כאשר המנהל נמצא כבר באתר, אנו מבצעים את ההפעלה הראשונית של מנוע ה-PMSM יחד עם ספק המנהל שלכם.

ש: האם מנוע ה-PMSM יכול להחליף את מנוע הזרם המזדמן שכבר נמצא על מדף המשאבה שלכם?

א: בדרך כלל כן. אם מידות המסגרת, הציר והפלנזה תואמות, מנוע ה-PMSM ניתן להתקנה ישירות ללא שינוי בצינורות או בפילוסופיית הבקרה; אם המידות אינן תואמות, אנו מספקים מתאם ומאשרים את האיזון על פי השרטוט של מנוע ה-PMSM.

ש: אילו מסמכים מצורפים למנוע ה-PMSM?

א: כל מנוע PMSM נשלח עם נתוני בדיקות, רישום בידוד וציפוי, דיאגרמת חיווט ורשימת פרמטרי המנהל, כך שצוות ההפעלה הראשונית יוכל לאמת את מנוע ה-PMSM מול مواפייני הרכישה, ואותו קובץ ניתן להשתמש בו גם עבור מנוע PMSM שני באותו דירוג.