Turais a d’ith an Fuinneamh
Rith plandáil cheimiceach fainní turais tuaithe 75 kW trí ghascair cheart-úillinn agus slat tiúcháin fhada. Chaith an ghascair thart ar 8% as éalú an mhotor i ndaoine a chailleadh féin, agus cuireadh níos mó leis an gcoupling. Nuair a rinneadh ionadú ar an tsiolrú le Tiúchan Tuaithis Díreach suiteáilte ar bhun an fhaoiní, baineadh an ghascair go hiomlán, agus laghdaigh an tionscal an leictreachas a úsáideadh ag an siolrú fainní thart ar chúigiú céad, agus fan an teocht i mbasún an turais ag an luach socraithe tríd an tsamhradh is teasa.
An Ghiascair a Chaith an Fuinneamh
Bhí ola, cothromú agus staireogadh gach ceathrú bliana de thrembladh de dhíth ar an mbosca gearr. Agus gach céim laghdaithe a chaith an cumhacht mar theas i n-ola an bhosca gearr. Tógann an Tiománaí Díreach Turais Fuaraithe na céimeanna sin ar as, mar sin is iad na watt a d’fhuaródh ola an bhosca gearr anois a thagann chun an fáinne a thiomáint. Thug an fuaraithe atá le fáil ar ais thar thréimhse fuaraithe cuid mhaith den chostas a d’fhág an t-athshocrú, sula ndeachaigh aon sábháilteacht ar ais sa leabhar cuntais.
An Malartú Tiománaí Díreach
Bhí an t-ineall nua ceangailte go díreach leis an gcroiseán fáinne ag luais íseal, gan aon shiobhál, gan aon cheangal, agus gan aon ola gearr le bainistiú. Bhí an Tiománaí Díreach Turais Fuaraithe freisin in ann na fadhbanna cothromaithe a bhain le dhá theip ar shíolraí an bhliana roimhe sin a bhaint. D’athraigh an fhoireann cothabhála seirbhís an bhosca gearr gach ceathrú bliana le seirbhís bliantúil ar na rólaí, agus d’fhan an turas ar líne tríd an tonn teas in áit é a thabhairt amach do athchóiriú.
Cá bhfuil an Costas Faoi Chlúdach
Is é an chuid is mó den chostas tuirte fheicthe nach bhfuil sé ar a dtuairiscíocht mar tá sé suite sa dhrivetrain, ní sa mhotor atá a ainm leagtha. Tugann Cooling Tower Direct Drive faoi chúram an costas fheicthe sin trí na codanna idir an coil agus an blád a bhaint, agus is leanúnaí an sábháil ná bualadh amháin ar tharlaíocht an mhótar féin.
Caillteáin Gearbox agus Bearíng
Cailltear 1 go 3 leathchéad i ngach staid réidhthiú, agus cailltear níos mó i mbosca ceart-cheart mar gheall ar an ngéaraíochta spíralach. Rithionn Cooling Tower Direct Drive an fáinne ag luas an mhótar gan aon réidhthiú, mar sin scarann na pointí caillteachta seo go hiomlán. Rithionn an bearíng atá fágtha níos fuara agus níos mall ná sluaiceach an ghearbox, agus mar sin méadaíonn an tréimhse seirbhíse. Bainíonn Cooling Tower Direct Drive an ghiorra gear oil freisin, mar sin níl aon uachtarú sa shamhradh, níl aon athrú scagaire, agus níl aon bhaol de ghearradh seal a dhéanann stain ar an mbasain thíos. D’iompóigh an tionscal a rinne an malartú dhá iontráil i spásanna dhoimhneacha i mbliana ó a phlean slándála.
Tarraingt Belt agus Coupling
Sluaghann na ciorcail agus síníonn siad, agus ní mór cothromú a chur ar na nascáin, agus scaipeann an dá cheann fuacht agus guth. Tógann an t-ullmhú Díreach-riamh Turas Fuaraithe an ciorcal agus an nascán, mar sin níl aon tionscnaimh le socraíocht agus níl aon chuid úsáideach le smaoineamh gach mí. Simplítear an struchtúr freisin, mar ní thagann an sroichead fada agus a tacaíochtaí anois trí bhéal an turais. Gheobhaidh an Turas Fuaraithe Díreach-riamh an trealamh meicniúil go dtí beagán beag, rud a laghdaíonn an buget cothromú agus an t-aerchaint a bhíodh ag taisteal isteach sa chaisleán. Cuidíonn níos lú cuidí i sruth an aeir leis an smaoineamh níos lú le déanamh le linn an ghlanadh bliantúil.
Cén Fáth a Bhuannaíonn an Turas Fuaraithe Díreach-riamh
Tá an bua meicniúil agus leictreach ag an am céanna: níos lú cuidí ann, rud a chiallaíonn níos lú caillteanais agus níos lú briseanna, agus tá an dearadh comhshyncrónach a bhíonn ag obair ag luais íseal ag coimeád an éifeachtachta ar ard tríd an t-oidhreacht. Tiontaíonn an Turas Fuaraithe Díreach-riamh trealamh riamh casta ina dhóigh chomhtháite, ciúin a d’fhéadfadh foireann na n-ullmhaíochtaí a úsáid go héifeachtach.
Níos Lú Cuidí, Níos Lú Caillteanas
Tógáil an ghearrthreallach, an cheangal agus an sreang ón mbunaitheoir cuireann roinnt pointí caillteachta agus roinnt módanna easpa i bhfeidhm ina aon ghníomh. Mar sin, cuireann Bunaitheoir Díreach Turas Fuaraithe an t-éifeachtúlacht agus an t-ionsaíocht suas, rud atá tábhachtaí ná an uimhir watt ar oíche amháin. Cuirtear níos lú codanna isteach freisin, rud a chiallaíonn níos lú míreanna ionchurtha le stocáil agus níos lú iontrálacha i spásanna teoranta le plé leis an obair sa bhaisin.
Rialú Leanúnach na Luais Athraithe
Ní ghnách go mbeadh gá leis an ngaothán ar a luas iomlán; leanann sé an teocht fhuaraithe fuaraithe timpeallach agus an lucht, mar sin déanann rialú na luais an sábháil. Cuireann Bunaitheoir Díreach Turas Fuaraithe faoi thiomáint shonraíochta athraitheach an gaothán i leith an riachtanais fuaraithe seachas sruth aer a theascadh le clúdach. Coinnigh an bhaisin laistigh den bhand agus tarraingíonn sé bríogadh beag de bhríogadh barr i ndáiríre, nuair a bheidh an aimsir ciúin, nuair a chailltear fuinneamh eile i dturasanna.
Sonrú agus Cothabháil
Ní thagann an t-athshocruithe ach amháin nuair a mheaitseálann an t-inneall treo dhíreach leis an ngaothán agus leis an ngníomhaíocht. Má shonraítear Turas Cothabhála Treo Dhíreach ró-bheag, teipeoidh air ag an mbarr teasa sa tsamhradh, agus má shonraítear é gan raon na luais, cailltear an buntáiste rialúcháin, mar sin is gá an rogha a dhéanamh chomh cúramach agus a dhéantar an t-oirceideal.
Méid an Inneall Treo Dhíreach
Méadaigh an Turas Cothabhála Treo Dhíreach go dtí chumhacht an gaotháin ag an bhfuarthuile fhuar le margadh, agus dearbhaigh go mbreathnaíonn an cosán fuaraithe ar a laghlu a chlúdaíonn oibríocht i ndáiríre. Meaitseáil an inbhirtéir leis an mbuaic chun sreangacha beartaithe a sheachaint, agus seiceáil an t-ullmhú ciorcail agus an t-iomlán iomránaí i gcoinne an chuid bláisc. Soláthraíonn soláthraí cosúil le Enneng Motor de ghnáth togra inneall agus tiomána a mheaitseálann le gníomhaíocht an turais mar atá sainithe i gCeardlann CTI Std 201.
Inspeacht agus Saol Seirbhíse
Féach ar théimpeallacht agus ar chrochadh an fhisceáin gach séasúr, mar tá an fhisceán fós ag luchtú an rothair fiú gan gearbhois. Tá aer fuaraithe glan ag teastáil ó Thoirse Chognaíochta Díreach, agus tá seiceáil torca ar an gcumraíocht na heitleoire, agus tástáil insilteachta ag gach stad mór. Pleanáil isteach sa bhaisin faoi riailí an OSHA 29 CFR 1910.146 maidir le spásanna dúnaithe, agus coinnigh an treanspiorad crochadh, mar is é an léiriú ag éirí ná an comhartha luaithe de dhíshreangadh nó de dhíshreangadh na heitleoire. D’fhág an Torse Cognaíochta Díreach an plandáil le dhá shamhradh breise ar líne sula raibh an chéad seirbhís ar na fisceáin de dhíth.
Ceisteanna Coitianta
Ceist: Cé mhéad fuinniú a shábháiltear le Torse Cognaíochta Díreach?
Tagann an sábháil ó bhaint an ghiarbhóis, an cheangail, agus caillteanais an chiorcail, go minic 8 go 20 faoin gcéad den leictreachas a úsáideann an fáinéad, ag brath ar an sean-thrain. Cuirtear smacht athraitheach luais freisin le Córas Díreach um Thúr Fuaireach, rud a laghdaíonn luas an fháinéid chun freastal ar riachtanais an fhuairte, seachas an t-athrú ar an luas. I gcás na pláinte ceimice, laghdaíodh an leictreachas a úsáideann an fáinéad faoi chúigiú céad agus coimeádadh teocht an bhasaín le linn an lucht tiomána is airde sa samhradh.
Ceist: An fheabhsaíonn baint an ghiarbhóis an t-ionsaíocht?
Tá, mar is é an giarbhóis an chuid is mó deireanach le haghaidh mhothúcháin, leis an mbuailt, agus leis an seirbhís i dtreabh an túir. Scriosann Córas Díreach um Thúr Fuaireach é, mar a scriosann sé an cheangal agus an sreang freisin, agus mar sin laghdaíonn modhanna an mhothúcháin agus méadaíonn an tréimhse idir seirbhísí ó thrí mhí go dtí bliain. Tugann níos lú codanna freisin go dtí níos lú iontrálacha isteach sa bhasaín faoi thionchar, rud a laghdaíonn an t-iasc intinne ar fhoireann an t-ullmhúcháin.
Covers CTI Std 201 an gléas a chuireann an t-áisíocht teochta ar thúr fuaraithe i bhfeidhm, agus a shocróidh an t-oidhreacht a chaithfear a sholáthar ag an gcomhghuaillí. Ba chóir roghnú Cognaíocht Dhíreach Túr Fhuaraithe de réir na hoidhreachta sin ag an mbuailteach fhuaraithe dearftha, agus cuirfidh IEC 60034 an éifeachtúlacht an mhoitire i bhfeidhm. Tagaigí ar an dá cheann seo ionas go dtugann an soláthraí comhghuaillí comhghuaillí fuaraithe a chomhlíonann an t-oidhreacht fuaraithe, ní amháin moitor a bhrionnann sa chrois.
Ceist: Conas a rialaítear luas an fhuaraithe?
Rialaíonn tiomáint freastail athraitheach an Tiomáint Dhíreach Túr Fhuaraithe de réir an bhuailteach fhuaraithe reatha agus an lucht, mar sin ní rithim an fuaraithe ach an luas is gá leis an ngá fuaraithe. Seo a chuireann cosc ar thrialladh na mbuailteach agus coimeádann an basain laistigh den raon a bhfuil sé sna lá míle, ag brú beag d’fhéad an phríomhchumhacht. Socraigh an rámpa tiomáinte de réir inirtia na mbliana, agus dearbhaigh fuaraithe ag luas íseal ionas go mbíonn an inbhirtéir laistigh den ráta le linn rith fada gan strus.
Ceist: Cad é an t-ullmhúchán is gá don tiomáint dhíreach?
Féach ar teocht agus ar chrochadh na mbearings gach séasúr, agus coinnigh an aer fuaraithe glan, mar tá an fhuaróir ag luchtú an rothair fiú gan gearbhois. Ní mór triail torca a dhéanamh ar an gcumasc a bheith díreach ceangailte agus triail insilte a dhéanamh ar Thoirseach Fuaraíochta Díreach-riachtanais ag gach stad mór. Pleanáil isteach sa bhásún faoi OSHA 1910.146, agus lorg an treo crochadha, mar gheall go dtugann léiriú ag éirí suas comhartha luath ar mhíchumas an chumais nó na mbearings.
Ceist: An bhfuil Toirseach Fuaraíochta Díreach-riachtanais luach an chostais athshocraíochta?
Dona toirseaí a oibríonn le haghaidh séasúir fhuaraithe fada nó a bhíonn i mbun tarifí fuaraithe ard, is minic a íocann na cailltí agus an t-ullmhú a bhaintear amach an costas athshocraíochta laistigh de roinnt blianta. Tugann Toirseach Fuaraíochta Díreach-riachtanais freisin laghdú ar am nach féidir oibriú mar gheall ar theip ar ghearbhois, agus is féidir seo a bheith tábhachtaí ná an fuarú i bproiseas leanúnach. Tóg an modh ón gceartghníomh agus óna uaireanna oibre, agus cuir an t-seirbhís gearbhois a sheachtrá i gcoimeád an tsábháil.
EN
