EN
В нефтохимическите рафинерии и охладителните кули на електроцентрали осевите вентилатори не изискват въздушно течение с пълна скорост през всеки час от работното време. Когато нощем околната температура спадне, индукционните двигатели с фиксирана скорост прекалено охлаждат водния контур и губят киловатчасове; когато следобедната топлина рязко нарасне, старите предавателни кутии страдат от течове на масло, износване на зъбите и вибрации. Една Директен двигател за охладителна кула система преодолява това задръстване, като свързва нискоскоростен, високомоментен постоянно магнитен синхронен двигател двигател директно към хаба на вентилатора и регулира скоростта чрез затворен контур с променлива честота (VFD).
Използването на показанията за сухата температура на въздуха като самостоятелна команда за скорост или цикличното включване и изключване на двигатели с фиксирана скорост причинява термичен шок и механична умора. ENNENG се заема директно с тези предизвикателства. Като специализирано високотехнологично предприятие, фокусирано върху научноизследователската дейност, проектирането и производството на решения с постоянните магнити, ENNENG проектира безстепенни Директен двигател за охладителна кула пакети, които елиминират стандартните загуби при възбуждане на ротора и повредите на скоростните кутии. Чрез интегриране на ENNENG Двигател с пряко задвижване с интелигентен контрол на температурата по мокър термометър , промишлените предприятия постигат тих отвод на топлината и по-ниски експлоатационни разходи.
Технически характеристики: директен двигател за охладителна кула срещу асинхронен двигател със скоростна кутия
Разбирането как Директен двигател за охладителна кула реагира гладко на климатичните колебания, изисква анализ на операционните различия между стъпенчатата асинхронна трансмисия и синхронния Двигател с пряко задвижване .
Механиката на обратната връзка по мокър термометър и синхронизираната скорост
За охладителни кули с изпарително охлаждане, оценени според термичните стандарти CTI ATC-105 и ISO 16345, влажната температура на външния въздух — както и разликата в температурата между изходящата студена вода и влажната температура на входящия въздух — определят отвеждането на топлина далеч по-точно, отколкото само сухата температура на въздуха. За разлика от асинхронните индукционни двигатели, които страдат от променлив пробуксуване в зависимост от натоварването, ENNENG Двигател с пряко задвижване фиксира скоростта на ротора директно към честотата на въртящото се магнитно поле на статора в рамките на IEC TS 60034-30-2. Когато метеорологичните станции и сензорите в басейна регистрират благоприятни промени в околната среда, Директен двигател за охладителна кула регулира оборотите на вентилатора в микростъпки, без механичен люфт.
Елиминиране на загубите в медния ротор и на енергийните загуби поради вентилаторната зависимост
В стандартния асинхронен двигател токът трябва непрекъснато да се индуцира в намотките на ротора, за да се генерира магнитно поле, което води до загуби в медния ротор и отделяне на топлина при намаляване на мощността. В противоположност на това, ENNENG Директен двигател за охладителна кула използва високопроизводителни постоянни магнити от неодим-желязо-борон (NdFeB), вградени в ротора, за осигуряване на магнитен поток в въздушния процеп без ток за възбуждане от мрежата през ENNENG решения с постоянни магнити . Тъй като въздушният поток на вентилатора варира линейно с оборотите, а поглъщаната мощност на вала се изменя пропорционално на куба на скоростта според законите за подобие на вентилаторите, намаляването на оборотите на вентилатора с 20 % по време на студени периоди намалява аеродинамичната мощност почти наполовина.
Основни предимства на директно задвижван двигател ENNENG за охладителни кули
Изборът на високоэффективен Двигател с пряко задвижване от ENNENG предлага ясни технически предимства пред традиционните съчетания от двигател и редуктор по отношение на ефективност, коефициент на мощност и термична стабилност.
Превъзходна ефективност при променливи околни натоварвания
Една ENNENG Директен двигател за охладителна кула поддържа ултрапремиум ефективност в работен диапазон от 25 % до 120 % от номиналното натоварване. Номиналната ефективност е с 2 % до 5 % по-висока от тази на асинхронните двигатели при пълни обороти и позволява спестяване на енергия от 5 % до 30 % при частично натоварване през нощта и сезонното намаляване на мощността, когато потенциалът за охлаждане от околната среда се подобрява.
Оптимизиран коефициент на мощност и намален статорен ток
Синхронният двигател ENNENG постига коефициент на мощност от 0,95 или по-висок, до 1,0, в сравнение с асинхронните двигатели, чийто коефициент на мощност достига максимум около 0,86. Този висок коефициент на мощност намалява работния ток с повече от 10 %, което минимизира загубите по кабелите за изкачване към горната платформа на кулата и предотвратява прекъсвания поради претоварване според NFPA 70 (NEC).
По-ниско повишаване на температурата и по-компактна заемана площ на горната платформа на кулата
Тъй като индуцираният роторен ток е нулев, Директен двигател за охладителна кула работи при повишаване на температурата с 20 K по-ниско (оставайки под 60 K), отколкото индукционните единици. Този термичен резерв позволява на ENNENG да проектира двигателя с една или две рамкови размера по-малък и по-лек в сравнение с еквивалентните индукционни агрегати, което намалява товара върху платформата и защитава подшипниците IP65 във влажни въздушни потоци.
Директно задвижване и безстепенна конструкция: максимизиране на механичната надеждност
Интегриране на Директен двигател за охладителна кула с автоматизирана обратна връзка от мокър термометър заменя високоподдръжаните предавателни валове с контролирана термична последователност.
Елиминиране на скоростната кутия и управление на разминаванията в сигнала от околната среда
Чрез увеличаване на броя на полюсите на ротора с постоянни магнити ENNENG проектира Директен двигател за охладителна кула да работи при номинални скорости на вентилатора между 100 и 250 об/мин, като се свързва директно с хаба на вентилатора и елиминира предавателната кутия и карданния вал. При реална експлоатация, ако показанията за влажната температура спаднат, но температурата на изходящата вода остане висока поради топлинни върхове или замърсени пълнителни материали, Директен двигател за охладителна кула контролерът отдава приоритет на сигнала за грешка от водната страна, регулира скоростта на вентилатора в рамките на мъртвите зони и генерира диагностично предупреждение вместо слепешком да намали скоростта.
Ръководства за пускане в експлоатация и поддръжка на системно ниво
Внедряването на безстепенен Директен двигател за охладителна кула осигурява дългосрочна надеждност при комбиниране с дисциплинирана верификация:
- Потвърждаване на разположението на сензорите и логиката за резервно функциониране: Разполагайте сензорите далеч от влажните изпускателни струи и програмирайте честотния преобразувател с безопасни резервни скорости при загуба на комуникация със сензорите.
- Потвърждаване на ниски нива на шум и вибрации: Работата при ниски скорости без зъбно съчетаване поддържа вибрациите в рамките на ограниченията по ISO 10816 и нивата на шума под 55 dB; потвърждавайте ограниченията за скорост при многостепенна работа с множество клетки.
- Рутинни инспекции и безопасност чрез блокиране и заключване: Прилагайте протоколите за блокиране/маркиране на OSHA 1910.147 преди влизане в клетките на вентилаторите и проверявайте запечатването и заземяването на крайните устройства всяка шеста месец чрез Техническата поддръжка на ENNENG .
Случаи от практиката и предимството на персонализираните решения на ENNENG
Възможностите на ENNENG са доказани в промишлените системи за охлаждане, обхващащи обединени генератори и електродвигатели с мощност от 5 kW до 5 MW (110 V до 690 V), както и вертикални вятърни турбини с мощност от 1 kW до 10 kW (с фокус върху 3 kW, 5 kW и 10 kW) за хибридни микросетове.
- 1. Модернизация на противоточна охладителна кула за петрохимически предприятия: Охладителните клетки в рафинерията преди това използваха високоскоростни асинхронни двигатели с ъглови редуктори, които страдаха от течове на масло и загуби на енергия. Замяната им с ENNENG Директен двигател за охладителна кула елиминира поддръжката на редукторите, намалява шума на платформата под 55 dB и постига потвърдена икономия на електрическа енергия от 22 % до 38 %.
- 2. Охлаждане на кондензатори в електроцентрала за металургия: Мултиклетъчните кули за охлаждане, обслужващи парните кондензатори, изпитвали значителни сезонни колебания. Инсталирането на синхронен вентилаторен двигател ENNENG позволило непрекъснато регулиране на скоростта от 25 % до 120 % натоварване, като поддържало температурното повишаване под 60 K и намалило годишното енергопотребление до 45 %.
Предимството на персонализираните решения ENNENG
Нито две охладителни клетки нямат еднакви диаметри на вентилаторните стъпала. ENNENG доставя персонализирани постояннотокови магнитни двигатели с мощност от 5 kW до 5 MW и напрежение от 110 V до 690 V за химически и енергийни централи. Свържете се с ENNENG днес:
- Уотсап: +86 18562780228
- Имейл: [email protected]
- Телефон: +86 532 66000559
Често задавани въпроси
В: Как директният двигател за охладителна кула регулира скоростта на вентилатора при промяна на външната температура?
А: Директният двигател за охладителна кула комбинира реалновременни сензори за влажната температура на въздуха с обратна връзка за температурата на изходящата вода в рамките на контролер с променлива честота и затворен контур. Когато външната влажна температура спадне и водата в резервоара достигне зададената целева температура, контролерът плавно намалява честотата на двигателя, използвайки законите за подобие на вентилаторите, за да намали електрическото енергопотребление, без рязко включване и изключване.
В: Може ли директно задвижван двигател ENNENG да замени традиционния двигател и скоростна кутия в съществуващи охладителни кули?
А: Да, директно задвижваните двигатели ENNENG са проектирани по поръчка с монтажни фланци и удължения на вала, които се монтират директно върху вентилационните палуби на съществуващите охладителни кули и заменят както високоскоростния асинхронен двигател, така и ъгловата скоростна кутия. Отстраняването на редуктора елиминира рисковете от изтичане на масло и механични вибрации за мощностен диапазон от 5 kW до 5 MW и напрежение от 110 V до 690 V.
