Paano isinasagawa ng Energy Saving Motor Solution ang pre-transformation assessment para sa mga lumang workshop ng pagmamanupaktura

Ang mga lumang workshop ay bihira may isang obob na problema sa motor. Karaniwan silang may halo ng mga bottleneck sa produksyon, mga gawi sa pagpapanatili, mga overloaded na feeder, mga lumang starter, at kagamitan na maraming beses nang binago. Kaya ang isang Solusyon sa Pag-iimpok ng Enerhiya para sa Motor ay dapat simulan bago ang isang purchase order o kahit ang paghahambing ng mga nameplate ng motor. Nagsisimula ito sa isang pre-transformation assessment na tumutukoy kung ano talaga ang ginagawa ng umiiral na sistema, kung saan matatagpuan ang mga kalawanan at panganib nito, at kung ang pagpapalit sa pamamagitan ng permanent-magnet ay teknikal na naipapaliwanag.

Para sa mga inhinyero ng planta at mga pangasiwaan ng pagpapanatili, ito ang pagkakaiba sa pagitan ng pagpapalit ng isang motor at ng muling disenyo ng isang gumagana nang maayos na sistema ng motor. Ang pagsusuri sa ibaba ay lalo pang kapaki-pakinabang kapag binibigyang pansin ang mga proyektong Retrofit Induction to PMSM sa mga workshop na may mahabang kasaysayan ng operasyon, variable na mga beban sa produksyon, o limitadong mga panahon para sa shutdown.

Bakit kailangan ng isang lumalang workshop ng pagsusuri sa antas ng sistema

Ang isang electric motor ay hindi gumagana nang mag-isa. Kasama nito ang mga kagamitang hinahatak, mga transmission, mga kontrol ng proseso, mga device para sa proteksyon, mga kable, at mga gawain ng operator. Kaya naman dapat suriin ng isang Solusyon sa Pag-iimpok ng Enerhiya para sa Motor ang buong sistema ng motor imbes na tingnan lamang ang rated power bilang buong teknikal na tukoy.

Totoo na ang isang mataas na kahusayan na motor ay maaaring bawasan ang mga pagkawala, ngunit ang kahusayan sa rated load ay isa lamang na bahagi ng desisyon. Ang mahalagang pagbabago ay mula sa paghahabol ng pinakamataas na kahusayan patungo sa pagtutugma sa duty cycle. Ang isang motor na karamihan sa oras ay gumagana sa partial load, madalas na nagsisimula, tumatakbo sa pamamagitan ng VFD, o nakakaranas ng hindi stable na voltage ay nangangailangan ng ibang pagtataya kumpara sa isang motor na patuloy na naglo-load gamit ang direct-on-line starter.

Bago tingnan ang iminungkahing kapalit, itanong: ano ang aktwal na pangangailangan ng proseso sa loob ng isang karaniwang shift, at kailan ito nagkakaiba sa kondisyon ng nameplate? Ang tanong na ito ang nagpapaganda ng pagtataya kumpara sa simpleng paghahambing ng "luma versus bago" na motor.

Hakbang 1: Gumawa ng maaasahang imbentaryo ng motor at proseso

Ang unang gawain sa field ay kilalanin ang bawat potensyal na motor at iugnay ito sa proseso na pinapagana nito. Gumawa ng isang record para sa bawat motor imbes na i-group ang mga yunit ayon lamang sa rated power. Dapat kasama sa record ang:

• lokasyon ng motor, kagamitang pinapagana, at tungkulin sa produksyon;
• nakatukoy na kW, boltahe, dalas, bilang ng poles, bilis, kahon ng proteksyon, paraan ng pagkakabit, at klase ng kahusayan kung nababasa;
• taon ng pagkakabit, kasaysayan ng pagre-repair, obserbasyon sa mga bearing o insulation, at kasaysayan ng di-nakaplanong paghinto;
• uri ng starter o VFD, mga setting ng proteksyon, kalagayan ng kable, at available na espasyo sa panel;
• oras ng operasyon, dalas ng pag-start at pag-stop, proseso ng setpoint, at kung ang load ay palaging pareho, may variable-torque, o sikliko.

Ang mga litrato ng nameplate, terminal box, coupling, foundation, at control cabinet ay nakatutulong upang ma-resolba ang mga hindi pagkakasundo sa huling bahagi. Sa mga lumang gusali, maaaring hindi na tugma ang label ng motor sa isang unit na nare-wind na o sa isang binago na proseso ng load. Ang isang Solusyon para sa Pag-impok ng Enerhiya na hindi isinasaalang-alang ang posibilidad na ito ay maaaring i-size batay sa isang lumang pagpapalagay.

Hakbang 2: Sukatin ang duty cycle imbes na ipalagay ang rated load

Kolektahin ang mga sukat habang nasa representatibong produksyon, hindi lamang sa panahon ng tahimik na inspeksyon. I-log ang kasalukuyang daloy (current), boltahe, power factor, bilis ng pagpapatakbo kung posible, temperatura ng operasyon, bilang ng pagsisimula (starts), at mga pagbabago sa load sa loob ng kahit isang makabuluhang estado ng operasyon. Para sa mga bomba at hanginhing (fans), tandaan ang posisyon ng valve o damper. Para sa mga conveyor, mixer, crusher, at machine tool, tandaan ang daloy ng materyales, mga peak event, oras ng idle, at anumang mekanikal na shock.

Ang mga variable-frequency drive (VFD) ay maaaring tumulong sa mga motor system na sundin ang baryabol na demand ng proseso, ngunit lamang kung ang pinapagana nitong load, control logic, at pagkakasunod-sunod ng motor at drive ay sumusuporta dito. Kaya naman, dapat hiwalayin ng pagsusuri ang oportunidad na may baryabol na load mula sa problema na dulot ng mahinang control ng proseso. Ang VFD ay hindi agad-agad na solusyon; kailangan itong i-match sa aktwal na torque curve at operating envelope.

Kapag nagpaplano ng Retrofit Induction to PMSM conversion, kailangang maingat na i-record ang pag-uugali ng motor sa bahagyang karga. Ang mga permanent-magnet motor ay maaaring magbigay ng kapaki-pakinabang na profile ng kahusayan sa mga angkop na aplikasyon, ngunit ang inaasahang resulta ay nananatiling nakasalalay sa saklaw ng bilis, antas ng karga, kondisyon ng kapaligiran, at piniling paraan ng kontrol.

Hakbang 3: Suriin ang mechanical integration bago pumili ng kapalit

Ang mechanical data ay maaaring tanggalin ang isang kahit na kaakit-akit na retrofit. Kumpirmahin ang taas ng shaft, laki ng frame, mounting sa paa o flange, diameter at haba ng shaft, kondisyon ng coupling, alignment ng pulley o gearbox, kasaysayan ng vibration, clearance para sa ventilation, at payag na access para sa serbisyo. Pag-aralan din ang driven machine bilang bahagi ng desisyon: isang nasira na bomba, hindi naka-align na belt drive, nakakulong na fan duct, o sobrang kargadong gearbox ay maaaring manatiling sanhi ng pag-aaksaya ng enerhiya kahit matapos nang palitan ang motor.

Ang pag-evaluate ng isang motor nang hiwa-hiwalay nang walang pagsasaalang-alang sa kanyang coupling, driven equipment, at control system ay madalas na nagreresulta sa isang teknikal na tama ngunit mababang pagganap na specification sa field. Ang isang Energy Saving Motor Solution ay dapat gawing plano ng installation ang mga obserbasyong ito, kasama ang anumang adapter work, alignment checks, at acceptance measurements na kinakailangan matapos ang commissioning.

Hakbang 4: Balikan ang electrical at control compatibility

Susunod, balikan ang supply at control architecture. I-record ang feeder capacity, voltage balance, grounding, harmonic conditions kung saan may VFDs, protection coordination, cable length, bypass requirements, emergency-stop logic, at communications interfaces. Tukuyin kung ang ipinanulong na motor ay tatatakbo nang direkta sa linya (direct on line), gamit ang soft starter, o gamit ang isang compatible drive.

Ang mga klasipikasyon ng kahusayan ay dapat basahin din sa tamang konteksto. Ang IEC 60034-30-1 ay nagbibigay ng balangkas na IE1, IE2, IE3, at IE4 para sa kahusayan ng mga motor na sakop nito. Ang balangkas na ito ay kapaki-pakinabang sa paghahambing ng mga teknikal na detalye, ngunit hindi ito pampalit sa pagsusuri sa lugar. Ang tamang klase, rating, at kaayusan ng kontrol ay nakasalalay sa duty cycle at sa mga lokal na kinakailangan, hindi lamang sa isang label.

Ang temperatura ay nangangailangan din ng parehong kautakan. Kung mainit, madumi, kulang sa sirkulasyon ng hangin, o nasa di-karaniwang taas ang workshop, maaaring hindi tumutugma ang mga ipinapalagay sa nameplate sa aktuwal na kinakailangang margin para sa patuloy na operasyon. Kumpirmahin ang mga kondisyon ng kapaligiran, ang mga kinakailangan sa enclosure, at ang thermal clearance bago ikumpirma ang Energy Saving Motor Solution.

Hakbang 5: Tukuyin ang kaso ng retrofit at ang mga pamantayan nito para sa desisyon

Kapag magagamit na ang datos mula sa field, ihambing ang kasalukuyang pagkakasunud-sunod sa iminumungkahing konpigurasyon. Dapat banggitin ng kaso ang layunin ng proseso, ang pangunahing paraan ng operasyon, ang inaasahang mga teknikal na pagbabago, ang saklaw ng instalasyon, ang mga limitasyon sa produksyon, at ang paraan ng pagpapatunay. Huwag pangako ng tiyak na halaga ng pagtitipid bago matatag ang baseline at ang duty cycle.

Para sa bawat kandidato sa Retrofit Induction to PMSM, gamitin ang isang praktikal na talahanayan ng desisyon:

Hakbang 6: Magplano ng komisyon at pagpapatunay bago ang pagpapahinto

Karamihan sa mga bumibili ay umaasa na ang retrofit ay magsisimulang gumana nang mabilis pagkatapos ng paghahatid; ang mga ekspertong koponan ay nagpaplano ng pagtatakda ng mga parameter, pagsubok sa pag-ikot, pag-aayos ng alignment, mga pagsusubok nang walang karga, mga pagsusubok may karga, pagpapatunay ng proteksyon, at pagpapasa sa operator bilang hiwalay na yugto ng komisyon. Ihanda ang mga kondisyon para sa pagbabalik (rollback) at isang malinaw na plano para sa pagtanggap bago magsimula ang pagpapahinto.

Ang pagsusuri matapos ang retrofit ay dapat maghambing ng mga panahon ng produksyon na katulad ng isa’t isa kung posible. Subaybayan ang electrical input, proseso ng output, temperatura, vibration, mga alarm, at mga obserbasyon ng operator. Hindi ito nagpapalit ng bawat proyekto sa isang laboratoryo; ito lamang ay nagbibigay ng ebidensya sa koponan ng pagpapanatili upang matukoy kung ang Energy Saving Motor Solution ay gumagana ayon sa inaasahan at kung saan kailangan pa ng karagdagang optimisasyon.

Ang ENNENG Customisation Advantage

Walang dalawang pasilidad sa industriya ang may parehong limitasyon sa espasyo o mekanikal. nagkakaiba ang ENNENG dahil hindi lang namin ibinibigay ang mga produkto mula sa katalogo na handa nang ipagkaloob; ang aming espesyalidad ay ang paghahatid ng isang permanent magnet motor na binuo ayon sa iyong tiyak na aplikasyon. nagdadala ng kakatanging motor na may permanent magnet na binuo ayon sa kailangan binuo ayon sa tiyak na gamit mo.

Suportado ng aming elite na R&D team na binubuo ng mga inhinyero mula sa National Rare Earth Permanent Magnet Engineering Centre, at pinapalakas ng daan-daang patent, ginagawa namin ang mga pasadyang solusyon para sa mataas na boltahe (6kV/10kV) at mababang boltahe (380V/660V/1140V) upang tugma sa iyong umiiral na setup. Mula sa mga pasilidad sa paglilinis ng tubig at mga balon ng langis hanggang sa mga kapaligirang pang-mine na laban sa pagsabog, ibinibigay namin ang pinakamahusay na pagganap kung saan nabigo ang mga pangkalahatang motor.

Kung sinusuri mo ang mga komersyal na motor na may permanenteng magnet para sa pagbebenta at kailangan mo ng isang ininhinyerong solusyon sa pagpapatakbo na nagtitiyak ng kahusayan at haba ng buhay, ang ENNENG ang iyong tiwalaan na kasosyo. Makipag-ugnayan sa ENNENG Ngayon .Kausapin ang aming teknikal na koponan ng inhinyero upang makatanggap ng isang pasadyang panukala sa pagpapatakbo.

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• Telepono: +86 532 66000559

 Isang praktikal na simula para sa pagbabago ng workshop

Ang malakas na pagsusuri bago ang pagbabago ay nagpapalit ng nakakalat na kaalaman sa workshop sa isang tiyak at mapagtatanggol na saklaw ng retrofit. Ito ay tumutukoy kung aling mga makina ang maaaring gamitin, aling mga limitasyon ang nangangailangan muna ng engineering work, at aling mga sukat ang magpapatunay sa resulta. Para sa isang lumang workshop sa pagmamanupaktura, ang ganitong paghahanda ay maaaring pigilan ang mabilis na pagpapalit ng nameplate mula sa pagiging isang mahal na gawain ng rework.

Ang ENNENG ay nakatuon sa disenyo at paggawa ng permanent-magnet motor at kayang suportahan ang mga teknikal na talakayan tungkol sa pagpili ng motor na partikular sa aplikasyon. Simulan sa datos ng site, sa duty cycle, at sa mga limitasyon sa integrasyon; pagkatapos ay likhain ang isang Solusyon sa Pag-imbak ng Enerhiya na angkop para sa proseso imbes na simpleng mas bago kaysa sa motor na papalitan nito.