EN
Kāpēc rūpnīcām vajadzētu ņemt vērā ilgtermiņa ekspluatācijas izmaksas, novērtējot PMSM un indukcijas dzinēju izmaksas?
Dzinēja pirkuma pasūtījumā norādīta iekārtas cena; pēc tam rūpnīca gadu gaitā sedz enerģijas patēriņu, vadības sistēmas, tehnisko apkopi, siltumu un ražošanas sekas. Tāpēc noderīga PMSM pret indukcijas motoru izmaksas novērtēšana sākas ar ekspluatācijas izmaksām, nevis vienreizēju cenu piedāvājumu. Iepirkumu pārskatos zemākās pirkuma izmaksas dzinējs var būt pareizais risinājums maz izmantotam, nemainīgas ātruma aktīvam līdzeklim. Tas var būt arī dārgākais risinājums, ja dzinējs darbojas ilgās darba dienās daļējā slodzē un elektroenerģija, dzesēšana vai darbības pārtraukumi kļūst lielākās izmaksas.
Jautājums nav par to, vai pastāvīgā magnēta sinhronais motors (PMSM) automātiski ir labāks. Jautājums ir par to, vai tā augstākā sākotnējā cena, magnēti un iespējamās piedziņas izmaiņas ir attaisnotas ar reālo ekspluatācijas ciklu. Pamatota salīdzināšana padara šīs pieņemtās priekšstatu redzamas pirms rūpnīca pieņem lēmumu par flotes standartu vai pārbūvi.
Kāpēc tikai iegādes cena izkropļo PMSM pret indukcijas motoru izmaksu lēmumu
Indukcijas motors ir pazīstams, plaši pieejams un bieži vien lētāks iegādes brīdī. PMSM var izmaksāt vairāk dēļ magnētiskajiem materiāliem, konstrukcijas izvēlēm un nepieciešamību koordinēt tā darbību ar piemērotu invertoru vai vadības sistēmu. Šīs atšķirības ir svarīgas, taču tās veido tikai vienu pozīciju kopējās īpašumtiesību izmaksās.
Pastāvīgi darbojošam sūknim, ventilatoram, kompresoram, transportierim vai tehnoloģiskajai mašīnai elektroenerģija tiek maksāta par katru darbības stundu. Neliela efektivitātes atšķirība kļūst par gadalaika enerģijas atšķirību tikai tad, kad to reizina ar vārpstas slodzi, darbības stundām, elektroenerģijas tarifu un faktisko daļējās slodzes darbības raksturu. Aprēķinos jāizmanto izmērīti vai ticami ekspluatācijas dati — ne tikai maksimālās jaudas plāksnītes efektivitātes skaitlis. Slodzes svārstības, apkārtējā temperatūra, harmonikas un vadības iestatījumi visi var ietekmēt rezultātu.
Praktiska īpašnieka skatījuma ietvaros jāiekļauj iegāde, uzstādīšana, enerģijas patēriņš, apkope, rezerves daļas, ražošanas pārtraukumi un beigu dzīves posma apsvērumi. Tas ietver arī nepareizas salīdzināšanas izmaksas. Piemēram, ja motors rada pārmērīgu siltumu cieši piepildītā korpusā, izmaksas var parādīties kā īsāka izolācijas kalpošanas ilgums vai papildu dzesēšanas izmaksas, nevis kā summa motoram izsniegtajā rēķinā.
Ekspluatācijas izmaksu modeli jāveido, balstoties uz rūpnīcas darba ciklu
Sāciet ar iekārtu, nevis ar dzinēja tehnoloģiju. Ierakstiet faktisko jaudas patēriņu pār tipisku nedēļu vai ražošanas ciklu, pēc tam atdaliet pilnas slodzes periodus no stundām, kad aprīkojums darbojas tukšgaitā, regulē jaudu vai darbojas zem nominālās slodzes. PMSM bieži tiek izvēlēti tad, ja svarīga daļējas slodzes efektivitāte; indukcijas dzinēji joprojām var būt ekonomiski izdevīgi, ja slodze ir zema, nemainīga vai ja uzstādīšanai nav pietiekami daudz līdzekļu vadības sistēmu iegādei.
| Izmaksu ievade | Ko vākt | Kāpēc tas maina lēmumu |
|---|---|---|
| Enerģijas patēriņš | Slodzes profils, gadā darbības stundas, tarifs, mērītā kW vērtība | Pārvērš reālo slodzi efektivitātē par gada izmaksu novērtējumu. |
| Vadības sistēmas un uzstādīšana | Esošās mainīgās frekvences piedziņas (VFD) savietojamība, elektrovadība, nodošana ekspluatācijā, korpusa pielāgošana | Parāda, vai modernizācijai nepieciešams vairāk nekā tikai dzinēja maiņa. |
| Apkope | Darba vēsture, bultsratu un dzesēšanas problēmas, rezerves krājumi | Reģistrē atkārtoti radzās izmaksas, kas pārsniedz iepirkuma pasūtījumu. |
| Apstāšanās risks | Zaudētā ražošana, restarta laiks, kritiskums, apvedceļa iespējas | Novērš zemu vienības cenu, kas var paslēpt dārgu atteices notikumu. |
| Dzīves ilgums un iznīcināšana | Plānotais tehniskās apkopes intervāls, remontspēja, nomaiņas plāns | Nodrošina, ka pārskats koncentrējas uz pilnu aktīva ekspluatācijas laiku. |
Abām iespējām izmantojiet vienus un tās pašas pieņēmumus. Katram darba diapazonam novērtējiet ieejas jaudu, dalot nepieciešamo vārpstas jaudu ar verificēto efektivitāti šajā punktā. Reiziniet ar gadā paredzētajām stundām un elektroenerģijas cenām. Pēc tam pieskaitiet uzstādīšanas un paredzamos tehniskās apkopes izdevumus noteiktā novērtēšanas periodā. Ir labāk norādīt nezināmu lielumu diapazonu nekā sniegt vienu mākslīgi precīzu atmaksa skaitli.
Efektivitātei ir nepieciešams konteksts, nevis tirgotāju saīsinājumi
Starptautiskās efektivitātes klases piedāvā noderīgu izходpunktu. IEC 60034-30-1 nodrošina rāmi vienātruma dzinēju efektivitātes klasifikācijas salīdzināšanai, tostarp IE1 līdz IE4, taču ražotnēm joprojām ir jāpārbauda reitings apgabals, testēšanas apstākļi, ātrums un slodzes punkts. Divi dzinēji ar pievilcīgiem reitingiem var darboties atšķirīgi konkrētā kontrolētā sistēmā.
Jautājiet piegādātājiem un iekšējām inženieru komandām par efektivitātes datiem slodzes joslas diapazonā, kurā aktīvs assets faktiski darbojas. Apstipriniet, vai salīdzinājumā iekļauts arī piedziņas mehānisms un jebkādas sistēmas zudumi. Pastāvīgā magnētiskā lauka sinhronais dzinējs (PMSM) var uzlabot ekspluatācijas ainu, ja mainīgās slodzes aprīkojums lielāko daļu laika darbojas ārpus nominālās slodzes. No otras puses, standarta indukcijas dzinējam var būt priekšrocības, ja mašīna darbojas reti vai tās enerģijas patēriņš ir pārāk mazs, lai kompensētu augstāko uzstādīšanas izmaksu.
Nedaliet dzinēja izvēli no sistēmas un uzticamības izmaksām
Dzinējs nedarbojas viens pats. Ventilatoru un sūkņu lietojumiem var būt lielāka izdevība no pareizas ātruma regulēšanas un procesa uzstādīšanas nekā no tehnoloģijas maiņas atsevišķi. Pārbaudiet impelera vai ventilatora darbību, throttling praksi, reduktora zaudējumus, bultu slodzes, ventilāciju un vadības loģiku. ASV Enerģētikas departaments norāda, ka enerģijas pārvaldības prakses un efektīva aprīkojuma izmantošana var radīt dzinēju sistēmu ietaupījumus; svarīgākais vārds ir sistēma .
Uzticamībai jāpiemīt tāda pat disciplīna. Salīdziniet piekļuvi apkopei, kritisko rezerves daļu piegādes laikus, iespējas palīdzībai ievadot sistēmu ekspluatācijā, aizsardzības iestatījumus un negaidītas apturēšanas sekas. Rūpnīcai ar rezerves sūkni ir iespējams pieļaut citu riska profilu nekā vienlīnijas procesam, kur viena dzinēja atteice apstādina preču nosūtīšanu. Uzturēšanas izmaksas nav tikai apkopes pasākumu skaits; tās ietver darba spēku, drošības piekļuvi, zaudēto ražošanu un atveseļošanās laiku.
Kā novērtēt piedāvājumu par indukcijas dzinēja aizvietošanu ar pastāvīgo magnētu sinhrono dzinēju (PMSM)
AIndukcijas dzinēja aizvietošana ar PMSM dzinēju projekts jāuztver kā inženierijas izmaiņa, nevis kataloga aizvietojums. Pārbaudiet vārpstas izmērus, montāžu, slodzes inerciju, starta un zemas ātruma momentu, ātruma diapazonu, dzesēšanu samazinātā ātrumā, kodētāja prasības (ja tādas ir), piedziņas izmērošanu, kabeļa garumu, zemējumu un elektromagnētisko sav совmību. Pārskatiet esošo mainīgās frekvences piedziņu (VFD) vietā, lai nepieņemtu pieņēmumu, ka katrs invertoru uzstādījums nodrošinās vienādu vadības kvalitāti vai aizsardzības uzvedību.
Pirms apstiprināšanas izveidojiet bāzes līniju, reģistrējot kW, ražošanas ātrumu, darbības stundas un tehniskās apkopes vēsturi. Pēc nodošanas ekspluatācijā salīdziniet tās pašas vērtības līdzīgā ekspluatācijas periodā. Tas aizsargā biznesa pamatojumu no sezonālajām izmaiņām, mainītā ražošanas maisījuma vai tehniskās apkopes pasākumiem, kas jau tā samazinātu patēriņu. Ja projektam ir pilotlīnija, ierobežots mēģinājums var būt ticamāks nekā īsa testa rezultātu ekstrapolācija uz visiem aktīviem resursiem.
Lēmumu pieņemšanas noteikums, ko var koplietot iegādes un inženierijas departamenti
Ievietojiet alternatīvas trīs scenārijos: konservatīvā, paredzamā un augstas izmantošanas. Mainiet elektroenerģijas cenu, gadā pieejamās stundas, paredzamo efektivitāti reālajā slodzē, uzstādīšanas apjomu un ekspluatācijas pārtraukumu izmaksas. Ja PMSM variants darbojas tikai visoptimistiskākajos pieņēmumos, atlikiet tā ieviešanu vai ierobežojiet to tikai ar tiem aktīviem, kuriem ir skaidrākais darba cikla atbilstības līmenis. Ja tas paliek izdevīgs pat konservatīvajos pieņēmumos, augstākas sākotnējās izmaksas var būt pamatota ilgtermiņa ekspluatācijas lēmuma daļa.
Kopsavilkumā, PMSM pret indukcijas motoru izmaksas pārskats ir visvairāk vērtīgs, ja tas uzdod jautājumu par to, kā rūpnīca ekspluatēs motoru, nevis tikai par to, cik tā maksās to iegādāties. Aprēķiniet enerģiju, pamatojoties uz faktisko slodzes profilu, godprātīgi novērtējiet pārbūves darbu izmaksas, iekļaujiet apkopes un ražošanas riskus un pēc uzstādīšanas pārbaudiet veiktspēju. Šāds pieejas veids nodrošina gan iepirkumu, gan inženierijas departamentam lēmumu, ko var izskaidrot — un kuru var pārskatīt, kad pieejami reālie ekspluatācijas dati.
PMSM pret indukcijas motoru izmaksu pārskata pārbaudes saraksts
Izmantojiet šo kompaktāko ierakstu, kad komandai nepieciešams atkārtojams lēmumu izsekošanas process. Katrs PMSM pret indukcijas motoru izmaksas pārskatam jānorāda slodzes josla, gadā darbības stundas, enerģijas cena un pierādījumu avots. Pārskatā PMSM pret indukcijas motoru izmaksas jāatšķir izmērītā vērtība no pieņēmuma. PMSM pret indukcijas motoru izmaksas pārskatam arī jānorāda persona, kas atbildīga par vadības un mehāniskās savietojamības pārbaudi.
Tie paši jautājumi jāatkārto katram kandidātam. PMSM pret indukcijas motoru izmaksas darbgrāmata ir noderīga tikai tad, ja tās ievades pēc nodošanas ekspluatācijā var pārbaudīt. PMSM pret indukcijas motoru izmaksas secinājums var atšķirties starp diviem, šķietami līdzīgiem dzinējiem, jo to slodzes vēsture, tarifi un ražošanas būtiskums atšķiras.
Lai Indukcijas dzinēja aizvietošana ar PMSM dzinēju priekšlikumā jādokumentē stāvoklis pirms izmaiņām. Pilotprojekta laikā Indukcijas dzinēja aizvietošana ar PMSM dzinēju jāsalīdzina atbilstoši ražošanas periodi. Pēc uzstādīšanas Indukcijas dzinēja aizvietošana ar PMSM dzinēju jāpārbauda aizsardzība un darba temperatūra. Indukcijas dzinēja aizvietošana ar PMSM dzinēju pārskatam jānorāda neizšķirtas savietojamības problēmas īpašnieks. Visbeidzot, izmantojiet Indukcijas dzinēja aizvietošana ar PMSM dzinēju rezultāts, lai atjauninātu—nevis aizvietotu—oriģinālo dzīves cikla modeli.
Šī disciplīna padara PMSM pret indukcijas motoru izmaksas lēmumu pārbaudāmu. Tas arī nodrošina, ka diskusija koncentrējas uz rūpnīcas rezultātiem, nevis vienu kataloga skaitli. Atgriezieties pie PMSM pret indukcijas motoru izmaksas modeļa katru reizi, kad mainās muitas nodevas, ražošanas jauda vai apkopes apstākļi. PMSM pret indukcijas motoru izmaksas model whenever tariffs, throughput, or maintenance conditions change.
