מה גורם לרעידות חריגות במנוע עם מגנט קבוע (PMSM) במהלך פעילות תפעולית במתקנים תעשייתיים אמיתיים

כאשר מונע מגנט קבוע PMSM מתחיל לרעוד באופן חריג לאחר ההתקנה, התגובה המפתיעה היא להאשים את המונע. למעשה, זהו לרוב נקודת התחלה שגויה. מונע מגנט קבוע PMSM נמצא בתוך מערכת הכוללת יסודות, חיבורים, ציוד נניע, כבלים, הגדרות בקרות ועומסי תהליך. השאלה המועילה איננה "איזה חלק יש להחליף?", אלא "מה השתנה, באיזו תדירות ובאילו תנאי הפעלה?"

מנקודת מבט של מהנדס שדה, יש להתחיל מחזור העבודה וההתקנה הפיזית. מונע ששקט כאשר הוא לא מחובר, אך מתנהג בעייתי רק כאשר משאבה, מאוורר, מסוע או דחף נכנסים לפעולה, מעניק לכם רמז ברמה המערכתית. גישה אבחנתית זו עוזרת גם לקבוצות להימנע מחזירת עצירה ושינוי יקרה של מונע סינכרוני עם מגנטים קבועים שעשוי שלא להיות הסיבה לבעיה.

ראשית, יש לקבוע האם הויברציה היא באמת לא תקינה

מנוע קבע עם מגנטים (PMSM) צריך להיערך ביחס לנקודת התייחסות ההתחלתית שלו, למהירות ההפעלה, לעומס, לסידור ההתקנה ולמיקומי המדידה. אין להשוות באופן אקראי מכונה אחת למכונה אחרת שגופה שונה, יסוד שונה או עומס נניעת שונה. הסטנדרט ISO 20816-3:2022 מספק הנחיה להערכה של ויברציות במקום עבור מגוון מכונות תעשייתיות מעל 15 קילוואט, כולל מנועי חשמל מחוברים גמיש, ומדגיש הן את עוצמת הויברציה הכוללת והן את התוכן התדרי שלה.

לרשום את הקריאה בקרבות הלחיצות בצד הנהג ובצד שאינו נהג בכיוונים האופקי, האנכי והאקסיאלי. לאחר מכן לציין את המהירות, העומס, הטמפרטורה, מצב הבקר והתנאי התפעולי. מנוע קבע עם מגנטים (PMSM) שמתנהג בעייתי רק במהלך ההאצה מספר סיפור שונה מזה של מנוע שמתרחש רטט קבוע במהירות הדירוגית. אם המגמה עולה בחדות, אם מחסומים זזים או אם יש ספק בבטיחות העובדים, יש לבודד את הציוד לפי הליך האתר ולהכניס לעניין צוות תחזוקה מוסמך.

סיבות מכניות: השכבה הראשונה לבדיקה

אי-איזון באסמבלי הסיבוב

אי-איזון נפוץ כאשר מאוורר מונע מאגר חומר, גלגל שיניים פגום, אלמנט חיבור לא אחיד או רוטור שנותר שונה לאחר תחזוקה. בדרך כלל הוא יוצר רכיב חזק אחד למחזור ורטט רדיאלי. ה מנוע עם מגנט קבוע PMSM עלול להעביר כוח זה באמינות, גם אם מערכת הכוחות המגנטית שלו בריאה. יש לבדוק את כל אסמבלי הסיבוב, ולא רק את ציר המנוע.

אי-התאמה, רגלי רך, ומבנה 느לוז

אי-התאמה זוויתית או מקבילית עלולה ליצור רטט רדיאלי וצירי מוגבר לאחר שמנוע קבע עם מגנטים (PMSM) מחובר למשימה שלו. רגלי רך הוא גם דבר שקל להחמיץ: הדקת בולט אחד של המонтז יכולה לעוות את המסגרת ולשנות את הרטט באופן דרמטי. יש לבדוק את משטחי ההרכבה, מומנט הדקת הבולטים לפי ההליך שאושר, קשיחות הלוח הבסיסי, מצב הגראוט, ומתח הצינורות. סקייד הנוטה לרזוננס או כיסוי דק יכולים להגביר עירור שקטיל יחסית.

מצב השעונים והשימון

חוסר חלקות, זיהום, כמות שמן לא נכונה, נזק מפריק חשמלי, או התאמות לקויות יכולות לגרום לרטט הקשור בשעונים עוד לפני שהתרעות החום מופעלות. ב- מנוע מגנט קבוע (PMSM) , יש להשוות לאורך זמן את טמפרטורת השעונים, האפיון האקוסטי שלהם, וספקטרום הרטט – ולא לסמוך על ערך כולל יחיד. החלפת שעונים חייבת להתבסס על ראיות, משום ששעון חדש לא יתקן אי-התאמה חיצונית או בסיס גמיש.

סיבות חשמליות ואלקטרומגנטיות שבדיקות מכניות לא יוכלו לגלות

מנוע מגנט קבוע (PMSM) משתמש ברוטור עם מגנט קבוע, ולכן סימטריית הפער האווירי ואיכות הבקרה חשובות. אי-סימטריה של הרוטור עלולה לשנות את הפער האווירי ולתרום למושך מגנטי לא מאוזן. מחקרים על רעידות במנוע PMSM מזדהים בכוחות אלקטרומגנטיים ואי-סימטריה כגורמי עיקריים לרעידות וצלילים; לכן התקנה מכנית תקינה עלולה עדיין להציג בעיה שתלויה במהירות או במעמס.

בדקו את איזון הזרמים בפאזה, את איכות האספקה, את שיטות הניוד והשילוט, את משוב המנקר oder הרזולבר, את הגדרות הפרמטרים ואת התנהגות הממיר במתג. מנוע מגנט קבוע (PMSM) שמרגיש חלק בעת בדיקת מעבר על תדר הרשת, אך גס בהגדרה מסוימת של מנהל תדר משתנה, עשוי לרמז על צורך באיפוס, הרמוניות זרם או אינטראקציה בקרה; מצד שני, אל תשנו את גבולות ההגנה רק כדי להעלים את תסמין הרעידה.

תנאי הציוד הנע והתהליך חשובים

המנוע הוא רק חצי מהשרשרת המכנית. מנוע קבע עם מגנטים קבועים (PMSM) שמניע מפוח יכול לשקף התנגשות של להבים, אי-יציבות זרימת אוויר או פגיעה בטורבינה. במשאבה, תופעת הקוויטציה, הגבלות בזרימה הכניסה, אי-יישור של צינורות או שינוי בתנאי הנוזל עלולים לשלוט בחותמת הויברציה. במעבירים או בערבלים, שינוי בהתפלגות המטען ותנאי תיבת הילוכים יכולים להיות קובעים.

בצע השוואה מבוקרת כאשר כללי האתר מאפשרים זאת: ללא עומס לעומת מחובר, מהירות נמוכה לעומת מהירות נומינלית, ותהליך יציב לעומת התנאי שגורם לתלונה. אם הויברציה עוקבת אחר זרימת התהליך ולא אחר מהירות המנוע, רכז את ההתייחסות כלפי מטה. אם היא עוקבת אחר המהירות ללא תלות בתהליך, בדוק את המערכת הסובבת ואת הפעולה החשמלית באופן מעמיק יותר. זה נותן מידע רב יותר מאשר החלפת מנוע קבע עם מגנטים קבועים (PMSM) רק על סמך חומרת כללית.

יתרון ההתאמה האישית של ENNENG

אין שתי מתקנות תעשייתיות זהות במגבלות המרחביות או המכאניות שלהן. eNNENG מבדילה עצמה מאחר שהיא אינה מספקת רק מוצרים קאטלוגיים מוכנים מראש; אנו מתמחים באספקת מספק מנוע קבע עם מגנטים קבועים מותאם אישית מותאם ליישום הספציפי שלך.

תומך על ידי צוות המחקר והפיתוח המוביל שלנו, הכולל מהנדסים מהמרכז הלאומי להנדסת מגנטים קבועים מסגסוגות נדירות, ומאושר על ידי עשרות פטנטים, אנו מייצרים פתרונות מותאמים למתח גבוה (6 קילו-וולט/10 קילו-וולט) ומתח נמוך (380 וולט/660 וולט/1140 וולט) כדי להתאים את היעילות לשטח הקיים שלכם. מתחנות טיהור מים ובארות נפט ועד לסביבות כרייה עמידות להתפוצצות – אנו מספקים ביצועים אופטימליים במקום שבו מנועים כלליים נכשלים.

אם אתם בוחנים מנועים קבעיים עם מגנטים קבועים למסחר ולמכירה וצריכים פתרון נחיתה מהנדס שמבטיח יעילות ואורך חיים, ENNENG הוא השותף המאומן שלכם. יצירת קשר עם ENNENG היום .דברו עם צוות ההנדסה הטכנית שלנו כדי לקבל הצעת נחיתה מותאמת אישית.

• ווטסאפ: +86 18562780228
• דוא"ל:  [email protected]
• טלפון: +86 532 66000559

אילו תוצאות צריכות לעורר העלאה?

העצימו כאשר רעידות גוברות במהירות, חוזרות בנקודת הפעלה מזיקה, מתלכדות עם חום הסבל, משפיעות על שלמות היסודות, גורמות להפעמות חוזרות, או אינן ניתנות לקישור לסיבה מכנית ברורה. מנוע מגנט קבוע PMSM יכול להיות יעיל ואמין, אך אף מנוע אינו מרוויח מפעולת הרצה מתמשכת עם תקלה מבנית או חשמלית גוברת. פנו ליצרן המנוע או למומחה רעידות כדי לקבל קריטריוני קבלה ספציפיים למכונה, פרשנות ספקטרלית וגבולות בדיקה בטוחים.

התיקון היציב מתחיל בעדויות: זיהו אם الاستثارة נובעת מאיזון, יישור, מצב הסבל, מבנה, התנהגות אלקטרומגנטית או מהתהליך הנניע. לאחר שההבחנה הזו ברורה, צוותי התחזוקה יכולים לתקן את המקור האמיתי במקום לטפל בכל בעיית רעידה כשל מנוע מגנט קבוע PMSM.