EN
Όταν ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη PMSM αρχίζει να δονείται ασυνήθιστα μετά την εγκατάστασή του, η πρώτη αντίδραση είναι συχνά να κατηγορηθεί ο κινητήρας. Στην πράξη, όμως, αυτό είναι συχνά λανθασμένο σημείο εκκίνησης. Ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη PMSM λειτουργεί εντός ενός συστήματος που περιλαμβάνει βάσεις, συζεύξεις, κινούμενο εξοπλισμό, καλώδια, ρυθμίσεις ελέγχου και φορτία διαδικασίας. Το χρήσιμο ερώτημα δεν είναι «ποιο εξάρτημα πρέπει να αντικαταστήσουμε;», αλλά «τι άλλαξε, με ποια συχνότητα και υπό ποια λειτουργική συνθήκη;»
Από την άποψη της μηχανικής επιτόπου, ξεκινήστε με το κύκλο λειτουργίας και τη φυσική εγκατάσταση. Ένας κινητήρας που λειτουργεί ήσυχα όταν είναι αποσυνδεδεμένος, αλλά δονείται μόνο όταν ενεργοποιείται η αντλία, ο ανεμιστήρας, η ταινία μεταφοράς ή ο συμπιεστής, σας παρέχει ένα σημαντικό στοιχείο για το σύνολο του συστήματος. Αυτή η διαγνωστική προσέγγιση βοηθά επίσης τις ομάδες να αποφύγουν μια δαπανηρή διαδικασία διακοπής και αντικατάστασης ενός σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη που ενδέχεται να μην είναι καθόλου ελαττωματικός.
Πρώτον, πρέπει να καθοριστεί εάν η ταλάντωση είναι πράγματι ατυπική
Ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PMSM) πρέπει να αξιολογηθεί σε σχέση με τη δική του βάση λειτουργίας κατά την εγκατάσταση, την ταχύτητα λειτουργίας, το φορτίο, τη διάταξη στήριξης και τις θέσεις μέτρησης. Δεν πρέπει να συγκρίνεται επίπλεον ένα μηχάνημα με ένα άλλο διαφορετικού μεγέθους πλαισίου, θεμελίωσης ή κινούμενου φορτίου. Το πρότυπο ISO 20816-3:2022 παρέχει κατευθυντήριες γραμμές για την αξιολόγηση ταλαντώσεων επιτόπου σε πολλά βιομηχανικά μηχανήματα άνω των 15 kW, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών κινητήρων με εύκαμπτη σύζευξη, και τονίζει τόσο τη συνολική ταλάντωση όσο και το περιεχόμενο συχνοτήτων.
Καταγράψτε τις μετρήσεις στα κουτιά των εδράνων της άκρης κίνησης (drive-end) και της μη κινούμενης άκρης (non-drive-end) σε οριζόντια, κατακόρυφη και αξονική κατεύθυνση. Στη συνέχεια, σημειώστε την ταχύτητα, το φορτίο, τη θερμοκρασία, τη λειτουργική λειτουργία του ελεγκτή (controller mode) και τις συνθήκες λειτουργίας. Ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PMSM) που γίνεται τραχύς μόνο κατά την επιτάχυνση διηγείται μια διαφορετική ιστορία από έναν που ταλαντώνεται σταθερά στην ονομαστική του ταχύτητα. Εάν η τάση αυξάνεται γρήγορα, εάν οι προστατευτικές κατασκευές μετακινούνται ή εάν υπάρχει αμφιβολία για την ασφάλεια του προσωπικού, απομονώστε τον εξοπλισμό σύμφωνα με τη διαδικασία του χώρου και αναθέστε το θέμα σε εξειδικευμένο προσωπικό συντήρησης.
Μηχανικές αιτίες: το πρώτο επίπεδο ελέγχου
Ανισορροπία στην περιστρεφόμενη διάταξη
Η ανισορροπία είναι συνηθισμένη όταν ένας κινούμενος ανεμιστήρας συσσωρεύει υλικό, όταν μια τροχαλία έχει υποστεί ζημιά, όταν ένα στοιχείο σύζευξης είναι ανομοιόμορφο ή όταν ένας ρότορας έχει τροποποιηθεί μετά από συντήρηση. Συνήθως παράγει ένα ισχυρό συστατικό μία φορά ανά περιστροφή και ακτινική ταλάντωση. Ο Γεννητήρα μόνιμου μαγνήτη PMSM μπορεί να μεταδίδει αυτήν τη δύναμη πιστά, ακόμη και αν το ηλεκτρομαγνητικό του σύστημα είναι υγιές. Εξετάστε ολόκληρη την περιστρεφόμενη διάταξη, όχι μόνο τον άξονα του κινητήρα.
Αντιστοίχιση, μαλακό πόδι και χαλαρή δομή
Η γωνιακή ή παράλληλη αντιστοίχιση μπορεί να προκαλέσει αυξημένη ακτινική και αξονική ταλάντωση μετά τη σύζευξη ενός κινητήρα μόνιμου μαγνήτη (PMSM) με το φορτίο του. Το μαλακό πόδι είναι εξίσου δύσκολο να εντοπιστεί: η σφίξιμος ενός μόνο μπουλονιού στήριξης μπορεί να παραμορφώσει το πλαίσιο και να αλλάξει δραματικά την ταλάντωση. Ελέγξτε τις επιφάνειες στήριξης, τη ροπή σφίξιμου των μπουλονιών σύμφωνα με την εγκεκριμένη διαδικασία, την ακαμψία της βάσης, την κατάσταση του γράνου και την τάση των σωλήνων. Ένα σκίντ που τείνει σε συντονισμό ή μια λεπτή προστατευτική θωράκιση μπορεί να ενισχύσει μια διαφορά ταλάντωσης που αλλιώς θα ήταν μικρή.
Κατάσταση των εδράνων και λίπανση
Η τραχύτητα, η μόλυνση, η εσφαλμένη ποσότητα λιπαντικού, η ζημιά από ηλεκτρική εκκένωση ή οι κακές συναρμογές μπορούν να προκαλέσουν ταλαντώσεις σχετικές με τα έδρανα πριν από την ενεργοποίηση των συναγερμών θερμοκρασίας. Σε ένα Σύγχρονου Κινητήρα Μονίμων Μαγνητών (PMSM) , συγκρίνετε τη θερμοκρασία των εδράνων, τον ακουστικό χαρακτήρα και τα φάσματα ταλάντωσης με τον χρόνο, αντί να βασίζεστε σε μία μόνο συνολική τιμή. Η αντικατάσταση των εδράνων πρέπει να βασίζεται σε ενδείξεις, διότι ένα καινούργιο έδρανο δεν θα εξαλείψει εξωτερική αντιστοίχιση ή ευέλικτη βάση.
Ηλεκτρικές και ηλεκτρομαγνητικές αιτίες που δεν εντοπίζονται με μηχανικούς ελέγχους
Ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PMSM) χρησιμοποιεί ρότορα με μόνιμους μαγνήτες, γι’ αυτό τη συμμετρία του εναέριου διακένου και την ποιότητα του ελέγχου. Η εκκεντρότητα του ρότορα μπορεί να μεταβάλλει το εναέριο διάκενο και να συμβάλλει σε ανισορροπημένη μαγνητική έλξη. Έρευνες για την κίνηση των PMSM αναγνωρίζουν την ηλεκτρομαγνητική δύναμη και την εκκεντρότητα ως παράγοντες που συμβάλλουν στην κίνηση και στον θόρυβο· γι’ αυτό και μια μηχανικά ακίνδυνη εγκατάσταση μπορεί να παρουσιάζει πρόβλημα που εξαρτάται από την ταχύτητα ή το φορτίο.
Ελέγξτε την ισορροπία των φασικών ρευμάτων, την ποιότητα της παροχής, τις πρακτικές γείωσης και θωράκισης, την ανάδραση από κωδικοποιητή ή resolver, τις ρυθμίσεις παραμέτρων και τη συμπεριφορά διακοπής του αντιστροφέα με εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο προσωπικό. Ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PMSM) που λειτουργεί ομαλά κατά τον έλεγχο παράκαμψης στη συχνότητα δικτύου, αλλά ανακατεύεται υπό συγκεκριμένη ρύθμιση μεταβλητής συχνότητας, μπορεί να δείχνει πρόβλημα ρύθμισης, αρμονικών ρεύματος ή αλληλεπίδρασης ελέγχου. Αντιθέτως, μην αλλάζετε απλώς τα όρια προστασίας για να εξαφανίσετε ένα σύμπτωμα κίνησης.
Τα κινούμενα εξαρτήματα και οι συνθήκες λειτουργίας έχουν σημασία
Ο κινητήρας αποτελεί μόνο το μισό της μηχανικής διάταξης. Ένας κινητήρας μόνιμων μαγνητών (PMSM) που κινεί έναν ανεμιστήρα μπορεί να αντιδρά σε επικάλυψη των πτερυγίων, αστάθεια της ροής αέρα ή ζημιά στον δρομέα. Σε μια αντλία, η καβίτωση, οι περιορισμοί στην αναρρόφηση, η μη σωστή στήριξη των σωληνώσεων ή η μεταβολή των ιδιοτήτων του υγρού μπορεί να κυριαρχούν στο πρότυπο της δόνησης. Σε ταινίες μεταφοράς ή ανακατευτήρες, η μεταβολή της κατανομής του φορτίου και η κατάσταση του μειωτήρα μπορεί να είναι καθοριστική.
Εκτελέστε μια ελεγχόμενη σύγκριση, όπου τους κανόνες του χώρου το επιτρέπουν: λειτουργία χωρίς φορτίο έναντι συζευγμένης λειτουργίας, λειτουργία σε χαμηλή ταχύτητα έναντι ονομαστικής ταχύτητας, και σταθερές συνθήκες λειτουργίας έναντι των συνθηκών που προκαλούν την παράπονο. Εάν η δόνηση ακολουθεί τη ροή της διαδικασίας και όχι την ταχύτητα του κινητήρα, επικεντρωθείτε στα εξαρτήματα που βρίσκονται πιο κάτω στη ροή. Εάν αντίθετα ακολουθεί την ταχύτητα ανεξάρτητα από τη διαδικασία, εξετάστε πιο προσεκτικά το περιστρεφόμενο σύστημα και την ηλεκτρική διέγερση. Αυτό παρέχει περισσότερες πληροφορίες από την απλή αντικατάσταση ενός κινητήρα μόνιμων μαγνητών (PMSM) με βάση μόνο τη συνολική σοβαρότητα της δόνησης.
Το Πλεονέκτημα Εξατομίκευσης ENNENG
Καμία δύο βιομηχανικές εγκαταστάσεις δεν έχουν τους ίδιους χωρικούς ή μηχανικούς περιορισμούς. Η ENNENG ξεχωρίζει διότι δεν προμηθεύουμε απλώς προϊόντα καταλόγου «έτοιμα για πώληση»· ειδικευόμαστε στην παράδοση παράδοση μιας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη προσαρμοσμένος στις ανάγκες σας προσαρμοσμένος στη συγκεκριμένη εφαρμογή σας.
Υποστηριζόμενοι από την εξαιρετική ομάδα έρευνας και ανάπτυξης μας, η οποία αποτελείται από μηχανικούς του Εθνικού Κέντρου Μηχανικής Μόνιμων Μαγνητών Σπάνιων Γαιών, και ενισχυόμενοι από δεκάδες διπλώματα ευρεσιτεχνίας, προσαρμόζουμε λύσεις υψηλής τάσης (6 kV/10 kV) και χαμηλής τάσης (380 V/660 V/1140 V) ώστε να ταιριάζουν στην υφιστάμενη εγκατάστασή σας. Από εγκαταστάσεις επεξεργασίας νερού και πηγάδια πετρελαίου μέχρι εκρηκτικά περιβάλλοντα ορυχείων, παρέχουμε βέλτιστη απόδοση εκεί όπου οι κινητήρες γενικής χρήσης αποτυγχάνουν.
Εάν αξιολογείτε εμπορικούς μόνιμους μαγνήτες κινητήρες για πώληση και χρειάζεστε μια μηχανολογικά σχεδιασμένη λύση οδήγησης που εγγυάται απόδοση και διάρκεια ζωής, η ENNENG είναι ο εμπιστευόμενος σας συνεργάτης. Επικοινωνήστε με την ENNENG σήμερα .Μιλήστε με την τεχνική μηχανική ομάδα μας για να λάβετε μια προσαρμοσμένη πρόταση οδήγησης.
- Whatsapp:+86 18562780228
- Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: [email protected]
- Τηλέφωνο: +86 532 66000559
Ποια αποτελέσματα πρέπει να οδηγήσουν σε ανάδειξη του θέματος;
Εντείνετε τη διαδικασία όταν η ταλάντωση αυξάνεται γρήγορα, επαναλαμβάνεται σε επικίνδυνο λειτουργικό σημείο, συμπίπτει με υπερθέρμανση των κουτιών των κυλίνδρων, επηρεάζει την ακεραιότητα της βάσης, προκαλεί επαναλαμβανόμενες διακοπές λειτουργίας ή δεν μπορεί να αποδοθεί σε σαφή μηχανική αιτία. Ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PMSM) μπορεί να είναι αποτελεσματικός και αξιόπιστος, αλλά κανένας κινητήρας δεν επωφελείται από συνεχή λειτουργία με αυξανόμενη δομική ή ηλεκτρική βλάβη. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του κινητήρα ή με ειδικό σε ταλαντώσεις για τα ειδικά για τη μηχανή κριτήρια αποδοχής, την ερμηνεία του φάσματος και τα ασφαλή όρια δοκιμής.
Η μόνιμη λύση ξεκινά από τα στοιχεία: προσδιορίστε εάν η διέγερση προέρχεται από την ισορροπία, τη στοίχιση, την κατάσταση των κουτιών των κυλίνδρων, τη δομή, την ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά ή την κινούμενη διαδικασία. Μόλις αυτή η διάκριση γίνει σαφής, οι ομάδες συντήρησης μπορούν να διορθώσουν την πραγματική αιτία αντί να αντιμετωπίζουν κάθε πρόβλημα ταλάντωσης ως αποτυχία κινητήρα μόνιμου μαγνήτη (PMSM).
