איך מנוע תעשייתי לתחום הכרייה משפר את יציבות ההפעלה בסביבת כרייה תת-קרקעית עם ריכוז גבוה של אבק

בעומק שכבות הפחם התת-קרקעית, במערות הדריפט של סלעים מתכתיים קשיחים ובחדרי ריסוק האגרגטים, ענני אבק סיליקה מחוספס, חלקיקים מינרליים מוליכים וחום סביבתי גבוה פוגעים ללא הרף במקלחות פנים משוריינות, במשאבות ניקוז סלרי ומאווררים עזר להשקייה. צוותי התיקון התת-קרקעיים נאלצים לעיתים קרובות להתמודד עם כריכות סטטור ששרפו, קופסאות טרמינלים שנטרפו וסיבי רוטור שנקבעו, כאשר אבק מינרלי עבה מצטבר על סנפירים מקררים של המנוע וחדור לחותמים הפגומים של הציר. במנהרות הובלה צמודות תחת קרקעית, כשל של מנוע אחד בלבד מפסיק את חציצת הסלע ומייצר סיכונים חמורים להשקייה ול בטיחות מקצועית.

מנועים תעשייתיים כלליים קונבנציונליים מסתמכים על מאווררים חיצוניים מהירים שסוחפים בטעות אבקת סלע ופחם באוויר ישירות לאורך ребבים של הגוף, ויוצרים קרום מבודד תרמית מקושח שכולא חום פנימי. בצירוף אובדן נחושת גבוה ברוטור של עיצובים אסינכרוניים ישנים ואטמים סטנדרטיים חד-שפתים לציר, הצטברות האבק הזו גורמת להתחממות תרמית מהירה ולנעילת גלגלות מכניות. מנוע תעשייתי לכרייה מהנדסת ייעודית של ENNENG מאפסת את החדירה של חלקיקים ואת הבידוד התרמי, ומבטיחה יציבות הפעלה בלתי מופסקת בכל סביבות כרייה תת-קרקעיות קשות ביותר.

נקודות טכניות עיקריות: מדוע אבק כבד תת-קרקעי מחריב מנועים סטנדרטיים

בידוד תרמי והרס בידוד ליפופי הסטטור

במהלך חיתוך מתמשך של קירות ארוכים, עיבוד סלעים באמצעות ברגים ופירוק ראשוני של סלעים באמצעות פטמות, ריכוזי האבק באוויר במכרות תת-קרקעיים מגיעים לרמות קיצוניות. כאשר אבק מינרלי עדין שורר על מסגרת הברזל הecast-iron החיצונית של מנוע סטנדרטי ומעורבב עם קondenציה סביבתית או אדים של שמן הידראולי, הוא מתקשה ליצירת שכבה מבודדת צפופה. מכיוון שמוטורי השראה אסינכרוניים טיפוסיים מייצרים חום פנימי עצום מהזרמים המושרות בבתי הגולן של הרוטור, חסימה של העברת החום דרך הצלעות של המסגרת גורמת לעלייה מהירה בטמפרטורת הווינדינג הפנימית של הסטטור. לפי חוקי הפיזיקה של בידוד חשמלי, כל עלייה של 10°צ מעל הגבולות התרמיים המורשים מקצרת את תקופת החיים של הבידוד במחצית, מה שגורם לקשיחות של הורנית, לקצר בין סיבים סמוכים ולתקלות קרקע פוצצות.

ארכיטקטורת אלקטרומגנטית נמוכה באובדן והגנה מרובה-מבוא

היתרון המרכזי של יציבות ה-ENNENG מנוע תעשייתי לכרייה מתחיל בתוך מעגלו האלקטרומגנטי וממשיך אל מעטפתו המכנית הכבדה:

• הסרת אובדן נחושת בהנעה של הרוטור: על ידי החלפת כלובות רוטור מושרות בעלות אובדן גבוה בטופולוגיה סינכרונית של רוטור עם מגנטים קבועים, מאבדים את אובדן ההנעה החשמלית של הרוטור, מה שמקטין קיצוני את ייצור החום הפנימי תחת עומסים כבדים של סלע.
• שולי חום גבוהים נגד כיסוי באבקה: ייצור חום פנימי מזערי מבטיח שאפילו כאשר אבקה של פחם או סלע מצפה על הקופסה החיצונית בין הנקיות, ליפופי הסטטור נשארים בבטחה מתחת לגבולות החום של מחלקת F או מחלקת H.
• חיתום ציר במבוך רב-שלבי: חיתומים לא במגע מסוג מבוך, בשילוב עם מחוגים ציריים מסוג V-ring ומחסני שמן שיכולים להידלק, מונעים את חדירת גרגרי סיליקה ברמת המיקרון לתעלות הלחיצה המדויקות של השעונים.

היתרונות המרכזיים של מערכות המנוע התעשייתיות של ENNENG למגזר הכרייה

מומנט התחלתי גבוה וירידה מופחתת במתח בכבל המשיכה

מעבירי כרייה תת-קרקעית ומחצבים נעצרים לעיתים קרובות תחת עומסים מלאים של סלעים, מה שדורש מומנט התחלתי עצום כדי להתחיל מחדש. מנוע תעשייתי לכרייה של ENNENG מספק מומנט התחלתי ומומנט עליית עומס גבוה באופן חלק מאפס סיבובים לדקה, ללא צורך במתאמים נוזליים הדורשים תחזוקה רבה. המנוע התעשייתי לכרייה מעוצב לטווח מתח אחיד של 110–690 וולט, כדי להתאים למגוון תחנות טרנספורמציה תת-קרקעיות, ופועל עם מקדם הספק קרוב לאחד, מה שמביא להפחתת זרם השורה של הסטטור – ומכאן הפחתת החימום על-פי חוק ג'ול (I²R) והנפילה במתח לאורך כבלי הגרירה הארוךים מתחת לפני הקרקע. מעבר למדחפים תת-קרקעיים, ENNENG תומך בתשתיות משלמות באתר כרייה באמצעות יוצרים תעשייתיים בטווח אחיד של 5 קילוואט עד 5 מגאווט (110–690 וולט), וגם טורבינות רוח ציר אנכי בטווח של 1–10 קילוואט (עם דגש על מודלים של 3, 5 ו-10 קילוואט) לפקיחת אוורור בכרייות פנים ולרשתות מיקרו מרוחקות.

תואם את תקנות IEC 60034-5, NEMA MG 1 ו-NFPA 70 לקודים של אבק מסוכן

מכונות סיבוביות חשמליות הפועלות באטמוספרות כרייה עבויות אבק חייבות לעמוד בתקנים בינלאומיים קשיחים של בטיחות וסגירה. גופי המנוע התעשייתי לכריה של ENNENG נבנו ואומתו בהתאם מלא לתקנים IEC 60034-5 ו־NEMA MG 1 חלק 5 לסוגי הסגירות, ומקבלים רמות הגנה נגד אבק IP65 ו־IP66, אשר מונעות לחלוטין חדירת חלקיקים בתנאי בדיקת ואקום. בנוסף, שימור טמפרטורות נמוכות על פני השטח החיצוני של המסגרת תורם ישירות להיענות לדרישות ה־NFPA 70 (הקוד החשמלי הלאומי) לסוג II של אזורי סיכון, וכן לתקנים של ISO 80079-36 לאטמוספרות אבק מתפוצצות, ומבטיח כי שכבות אבק פחם או גופרית מצטברות לא יקרבו לטמפרטורת הדלקה המזוהמת.

תרחישים להפעלה תעשייתית ומדריך לתפעול ותחזוקה הנדסית

1. קונוויארים משוריינים לפני הפנים, מזינות מחצבות ומזרקות דרינаж

במנהרות הובלה תת-קרקעיות ותחנות ניקוז של מכרות עמוקים, תערובת סלע מחוספסת ועפרת קוורץ באוויר מחריבים במהרה מנועים סטנדרטיים מסוג 'פתוח לנטיפה' או מנועים מונעים באויר. התקנת מנוע תעשייתי למינרלים של ENNENG מסוג 'סגור לחלוטין' מונעת חדירה של לחות ואבק מוליך לרגלי המגע, תוך שמירה על יציבות סיבובית מתמדת גם תחת עומסים חדים.

2. פרוטוקולים מעשיים לבחירה, בדיקה ותחזוקה

השגת אורך חיים מקסימלי של המנוע והגדלת זמני ההפעלה של מערכות ההובלה במכרות תת-קרקעיים עתירי האבק דורשים בחירה מהנדסת מדויקת וסדרות תחזוקה שגרתיות:

• הגדרת טופולוגיות קירור סגורות לחלוטין: בחר מנוע תעשייתי למינרלים עם מסגרת IC411 (סגור לחלוטין, מונע באויר עם צלעות רחבות לא נוטות לסתימה) או IC71W (סגור לחלוטין, מונע במים דרך מעטפת) עבור אזורי דחיסה ראשונית ואזורי קיר גבישי, שם ריכוז האבק באוויר הוא הגבוה ביותר.
• ביצוע שיגור מחדש של שמן דרך מבנה לברינתני שניתן לשגר: לזרוק שמן סינטטי פוליאוריאה חם וטרי לתעלות החותם הלבריינתי החיצוני במרווחי זמן מתוכננים, כדי לנקות את גרגרי המינרלים הנלכדים החוצה לפני שהם יזדחלו לעבר גלגלות השעון.
• לבצע ניקוי שבועי של המסגרת: למנוע היווצרות קרום סגירה קשה של תערובת עפרית שעוביו עולה על 3 מ״מ, על ידי תכנון ניקוי שבועי במים או באוויר דחוס בלחץ נמוך על כנפי הסטטור של מנוע התעשיה המכרה ופיגומים תקופתיים.
• לבצע ביקורת על חותמי פיגומי הכבלים והתנגדות הבודד: במהלך פעולות התיקון الوقائي החודשי, לבדוק את צירוף הפיגומים של כבלי השרשרת לאטומה, ולבצע בדיקת מגוהמטר ב-1000 וולט כדי לוודא שאין עקבות של אבק מוליך בתוך תא הטרמינלים.

יתרון ההתאמה האישית של ENNENG

המטענים של מכרות תת-קרקעיים מטילים אילוצים קשיחים על שטח הפיזי, על תבניות הרכבה הלא סטנדרטיות ועל מתחי הטרנספורמטורים המיוחדים. צוות ההנדסה של ENNENG פיתח בקפידה את סדרת המנועים התעשייתיים למכרות, עם מסגרות קטנות בעלות צפיפות הספק גבוהה, קופסאות חיבורים מברזל יצוק מחוזקות, הארכת ציר מותאמת אישית ומגבים של כריכות מתח מותאמים לכל הספקטרום המאוחד של 110 וולט–690 וולט, כדי שניתן יהיה להרכיבם ישירות על הציוד הקיים במכרות.

יצירת קשר עם אננג כבר היום.

עיינו ב צוות ההנדסה של ENNENG למכרות לבקש תרשימים טכניים והצעת מחיר מותאמת לסדרת המנועים התעשייתיים למכרות עבור הציוד התת-קרקעי שלכם.

• ווטסאפ: +86 18562780228
• דוא"ל:  [email protected]
• טלפון: +86 532 66000559

שאלה נפוצה

ש: כיצד מנוע תעשייתי למכרות של ENNENG מונע כשל במעבירי הפעולה בסביבות עפרות עשירות בסיליקה?

א: חצאי חתך סטנדרטיים נבלעים במהירות כאשר הם מוגשים לשקע סיליקה ולבוץ סלע, מה שמאפשר לחלקיקים לפגוע בשמנים של השרשראות. מנוע תעשייתי לכריה של ENNENG משתמש במעטפות ברזל יצוק עם דרגת הגנה IP65/IP66, שכוללות חצאי חתך מסדרון רב-שלבי, מחזירי שמן ציריים ומחסני שמן שניתן לנקות. המחסום המכאני הזה מונע חדירה של אבק ברמה מיקרונית ומאפשר לצוותי תחזוקה לשטוף את הפסולת החוצה במהלך שימור רגיל.

ש: למה חשיבות נמוכה של ייצור חום פנימי כשמנוע תעשייתי לכריה מכוסה באבק סלע?

א: שכבות עבות של אבק פחם או מינרלים המצטופפים על מעטפת המנוע פועלות כבידוד תרמי, ומביאות לעיכוב פיזור החום הקוניבקטי לאויר המכרה. מאחר שמנוע תעשייתי לכריה של ENNENG מבטל את אובדן החשמל בנחושת הרוטור, הוא מייצר חום פנימי נמוך בהרבה מאשר מנועי השראה קונבנציונליים. שולי הבטיחות התרמיים הרחבים האלה מונעים קריסת הבידוד של הסטטור ומשמרים את טמפרטורת המשטח מתחת לגבולות האישור להצתה של אבק.

שאלה: אילו אפשרויות מתח והפקת חשמל משנית מציע ENNENG לאתרי כרייה?

א: ENNENG מייצרת את סדרת המנועים התעשייתיים שלה לכרייה ואת ציוד הזרם המניע הסיבובי שלה בטווח מתח אחיד של 110–690 וולט, כדי להתאים לממירים תת-קרקעיים. עבור מפעלי עיבוד על פני השטח ותחנות כוח מרוחקות באתרי כרייה, מספקת ENNENG גם מנגנים נצחי מגנטים בטווח הספק האחיד של 5 קילוואט–5 מגהוואט, וכן טורבינות רוח בציר אנכי בטווח הספק של 1–10 קילוואט (עם דגש על המודלים של 3 קילוואט, 5 קילוואט ו-10 קילוואט).