EN
Kupovina motora može izgledati jednostavno dok operativni tim ne živi s njim nekoliko godina. Cijena računa vidljiva je prvog dana; potrošnja električne energije, kompatibilnost brzine, neplanirani zaustavljanja, pristup održavanju i zamjenska logistika stižu kasnije. Zato je Sinkronični motor PM U skladu s člankom 3. stavkom 2.
S gledišta nabavke, korisno pitanje nije Je li motor učinkovitiji? nego Koje će se troškove motora mijenjati u našem stvarnom radnom ciklusu? U slučaju da se opterećenja razlikuju, kada je važno kontrolirati brzinu ili kada se očekuje da će instalirana oprema raditi mnogo sati, PMSM s stalnim magnetom može biti dobra opcija. To nije automatski najniži troškovi rješenje za svaku aplikaciju stalnog opterećenja, ali njegove operativne karakteristike mogu poboljšati ukupne troškove vlasništva (TCO) kada se podudaraju s poslom.
Počnite s punom cijenom vlasništva, a ne cijenom motora
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EU) br. 528/2012 i U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se odredi da se za proizvodnju električne energije u Uniji primjenjuje proizvodnja električne energije koja je proizvedena u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 primjenjuje odredba o uvođenju mjera za smanjenje emisija CO2 u skladu s člankom 3. točkom (b
Ova razlika je važna jer su motorski sustavi bitan dio industrijskog upravljanja energijom. U američkom Ministarstvu energetike navodi se da se u sustavima motora može uštedjeti na energiji i troškovima pomoću praktičnih metoda upravljanja energijom i učinkovite opreme. U pogledu specifikacija, IEC 60034-30-1 također pruža zajednički okvir za usporedbu primjenjivih razreda učinkovitosti motora, uključujući IE3 Premium Efficiency i IE4 Super-Premium Efficiency. Ti su uputi korisne kontrolne točke, a ne dokaz da će pojedinačna postrojenja ostvariti određenu uštedu.
Gdje PM sinhroni motor može smanjiti troškove energije
PM sinhroni motor koristi stalne magnete u rotoru umjesto da se oslanja na struju rotora za uspostavljanje magnetnog polja. U praksi, to može smanjiti gubitke povezane s rotorom i podržati visoku učinkovitost, posebno kada aplikacija ne radi na jednom fiksnom mjestu cijeli dan. Često se u pumpama, ventilatorima, kompresorima, transportorima, mešalicama i procesnoj opremi mijenjaju zahtjevi za protok, pritisak, propusnost ili raspored.
Promjena koja mijenja način na koji kupci procjenjuju motor se kreće od vrhunske učinkovitosti na oznaki na oznaki na profil opterećenja. Motor koji izgleda odlično pri imenovanom opterećenju može provesti veći dio svog životnog vijeka daleko ispod te točke. Ako proces radi tijekom promjenjivog radnog ciklusa, učinkovitost pri djelomičnom opterećenju zaslužuje istu pozornost kao i brojka na oznaki. U tom slučaju, PMSM s stalnim magnetnim motorom može stvoriti značajnu prednost u pogledu troškova rada.
Postoji važna granica: ako stroj zaista radi na stabilnom opterećenju i brzini, povećana korist od dizajna PM može biti manja nego u procesu s promenljivom brzinom. U slučaju da se radi o proizvodnji električne energije, potrebno je utvrditi i izračunati energetsku učinkovitost. To je pouzdanije nego primjenjivanje generičkog postotka uštede na svaku instalaciju.
Kontrola brzine može zaštititi i ekonomiju procesa i opremu
Ako je uparen s ispravno odabranim pogonom s promenljivom frekvencijom, PM sinhroni motor može osigurati točnu kontrolu brzine i obrtnog momenta. U skladu s člankom 3. stavkom 1. Bolje usklađivanje brzine može smanjiti gubice u strujanju ili mehaničkim gubicima, pomoći procesu da prati potražnju i izbjeći ponavljajuće prisiljavanje opreme da radi na neprikladnoj fiksnoj brzini.
Međutim, paket motora i pogona mora se pregledati kao sustav. Potvrditi sposobnost upravljanja PM motorom pogona, zahtjeve povratne informacije, ograničenja dužine kabla, uređenje hlađenja, zaštitne funkcije i ponašanje pri pokretanju. Neispunjavanje kontrole otkriveno tijekom puštanja u rad može izbrisati očitu uštedu hardvera kroz vrijeme inženjeringa i kašnjenje proizvodnje. Drugim riječima, motor s većom učinkovitostom ne može automatski biti jeftinija instalacija ako okolišni sustav nije spreman za to.
Udržavanje ekonomije je o manje intervencija i brže oporavka
Dugoročna troškovi održavanja nisu samo cijena ležajeva ili radnih sati. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električnih vozila u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, potrebno je utvrditi: Sinkronični motor PM može podržati kompaktni dizajn visoke gustoće snage u nekim primjenama, što može pomoći kada je prostor za instalaciju ograničen. Ipak, kompaktnost ne bi trebala zamijeniti pregled upotrebljivosti.
U slučaju da se ne primjenjuje sustav za zaštitu od otpadnih plinova, potrebno je utvrditi da je sustav za zaštitu od otpadnih plinova u skladu s člankom 4. stavkom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012. Lekcija iz stvarnog svijeta je da dobar motor može i dalje loše stariti u lošem okruženju. Temperatura, krutost montaže, kvaliteta napajanja i praksa održavanja mogu odrediti je li ostvarena očekivana cijena životnog ciklusa.
Neposluženo vrijeme zaslužuje svoju liniju u modelu TCO. Manje učestale intervencije mogu pomoći, ali plan oporavka je jednako važan. Identificirajte kritične rezervne dijelove, potvrdite vrijeme do kupnje, dokumentirajte parametre pogona i odlučite može li se zamjeniti bez ponovnog stvaranja cijelog uređaja za upravljanje. U skladu s člankom 2. stavkom 3.
Upotrijebi radni list TCO prije uspoređivanja cjenovnih prijava
U skladu s člankom 3. stavkom 2. Za svakog kandidata, izradite radni list koji pokriva iste pretpostavke:
- U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za potrebe sustava za upravljanje brzinama, u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom u odnosu na vozila s brzinom u odnosu na vozila s brzinom u odnosu na vozila s brzinom u odnosu na vozila s brzinom
- U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka primjenjuje sljedeći uvjet:
- U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, za koje se primjenjuje homologacija, potrebno je utvrditi:
- U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
- U slučaju da se ne radi o ispitivanju, potrebno je utvrditi:
Onda testiraj pretpostavke. Ako se procjena temelji na velikom faktoru opterećenja koji operacije ne mogu podržati, revidira se. Ako je to potrebno, u slučaju da se u slučaju primjene zahtjeva za utvrđivanje razine učinkovitosti za proizvod, proizvođač može upotrijebiti sljedeće kriterije: Specifičnost ovdje nije birokratija; to je kako TCO model postaje koristan za inženjering, nabavku i operacije u isto vrijeme.
Kada je slučaj za PM tehnologiju najjači
Sinkronični motor s PM-om najpotrebniji je kada industrijski korisnik ima proces s promjenjivim radnim vremenom, dugo godišnje vrijeme rada, potrebu za preciznom kontrolom ili skupim profilom zastoja. Također može imati smisla kada veća gustoća snage ili rad s manjom brzinom i visokim obrtnim momentom mijenjaju mehanički dizajn. Trgovinski slučaj postaje slabiji kada je radni ciklus fiksiran, sustav kontrole ne može pravilno podržati motor ili instalirano okruženje stvara rizike koje nisu rješavane.
Praktična stvar je da ne treba zamijeniti svaki indukcijski motor. To je izbjegavanje uspoređivanja motora samo kada se piše narudžba za kupnju. U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je provjeriti da li je ispitivanje provedeno u skladu s člankom 6. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u slučaju da se u slučaju pojave pojave pojava u sustavu koji je uključen u proizvodnju, može se utvrditi da je proizvod u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka.
