U slučaju da se proizvod ne može upotrebljavati za proizvodnju motora, potrebno je utvrditi:

U slučaju da je motor u potpunosti vidljiv, proizvođač motora za visoke učinkovitosti često mora navesti cijenu motora prije nego što je svaki zahtjev potpuno vidljiv. To je moguće za standardnu zamjenu, ali to je loša osnova za specijalni industrijski motor. Ne-standardni radni ciklus, neobičan raspored montaže, teški uvjeti okoliša, raspon brzine ili zahtjevi kontrole VFD-a mogu promijeniti što znači "visoka učinkovitost" u radu. Provjera prototipa praktičan je most između rane specifikacije i motora spremnog za proizvodnju.

Kupci koji razvijaju pumpe, ventilatore, kompresore, transportne naprave ili drugu opremu za proizvodnju proizvoda ne žele samo dobiti prototip koji se može okrenuti. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EZ) br. 765/2008 kako bi se utvrdila primjena Uredbe (EZ) br. 765/2008 na proizvodnju motora. Sposoban Dobavljač motornih pogona visoke učinkovitosti trebalo bi da taj proces bude otporan, a ne misteriozan.

Počnite s verifikacijskim izvješćem, a ne generičkim motorskim zahtjevima

Najkorisniji prototip programa počinje s zahtjevima za testiranje matrice. U slučaju da je proizvod izravno proizvedeno iz proizvoda, kupca se može prijaviti za upotrebu u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka. U slučaju da se primjenjuje primjena ovog standarda, proizvođač može upotrijebiti sljedeće kriterije:

To je posebno važno za dizajn motornih motora PM. Motori s stalnim magnetom mogu ponuditi jake performanse pri djelomičnom opterećenju u odgovarajućim primjenama, ali dizajn mora biti usklađen s stvarnim opterećenjem i metodom upravljanja. Prije nego što pogledate brojku glavne učinkovitosti, zapitajte se: na kojoj brzini i točkom obrtnog momenta stroj će raditi većinu vremena? Odgovor na to pitanje određuje koja mjerenja su značajna.

Što bi snabdijevač motorom visoke učinkovitosti trebao provjeriti na prototipi

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju vozila s brzinom brzine od 300 km/h, potrebno je utvrditi: U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodima za proizvodnju proizvoda za koje se primjenjuje ovaj članak, utvrđuje se da su proizvodi za koje se primjenjuje ovaj članak proizvedeni u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka. Međutim, sljedeće kategorije pomažu kupcima da procjene jesu li Dobavljač motornih pogona visoke učinkovitosti  je potvrđivanje pravih rizika.

• Električna konzistencija: otpornost na uzvijanje, stanje izolacije, ravnoteža faza i druga mjerenja prikladna za projektiranje stroja mogu pomoći potvrditi da se izgrađena jedinica poklapa s predvidjenom električnom konfiguracijom.
• U slučaju da se u slučaju pojave motora u sustavu za upravljanje brzinom ne primjenjuje novi sustav, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: To je mjesto gdje dizajn prilagođen ili podržava aplikaciju ili otkriva neusklađenost rano.
• U slučaju da se radi o proizvodnji električne energije, potrebno je utvrditi da je to potrebno za održavanje toplinske učinkovitosti. U slučaju da se motor pojavi stabilan tijekom kratkog rada na klupi, može se ponašati drugačije tijekom dugotrajnog rada.
• U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika ne primjenjuje na vozila koja su proizvedena u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, točka (b) ovog pravilnika ne primjenjuje se na vozila koja su proizvedena u skladu s člankom 6. točkom
• U slučaju da je VFD dio sustava, prototip treba pregledati s namijenjenim režimom upravljanja, opsegom brzine i postavkama zaštite. Motor i pogon mogu izgledati ispravno na papiru, a ipak trebaju par parametara.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Razred učinkovitosti je korisna referentna točka, a ne zamjena za validaciju primjene. IEC 60034-30-1 obično se koristi za postavljanje razreda učinkovitosti IE za primjenjive nisko naponovne AC motore; na primjer, IE3 se općenito opisuje kao Premium Efficiency, a IE4 kao Super Premium Efficiency. U slučaju da se za određeni projekt potvrdi da određeni motor, oznaka, okvir, brzina ili tržište spada u relevantne zahtjeve, potrebno je utvrditi da li je to u skladu s relevantnim zahtjevima.

Ta granica je važna. Ako motor radi s povišenom temperaturom okoline, smanjenjem visine, čestim pokretanjem ili krivulom opterećenja koja se rijetko približava nazivnom obrtnom momentu, samo usporedba oznake ne može potvrditi rezultat energije. U slučaju da se proizvod ne može upotrebljavati za proizvodnju motornih motora, mora se utvrditi da je to potrebno za proizvodnju motornih motora.

Upotreba prototipa za uklanjanje rizika integracije prije puštanja

Posebni zahtjevi za industrijske motore često su prikriveni zahtjevi za integracijom. Vibracija može biti uzrokovana povećanom krutosti ili rezonancom podloge, a ne samo motorom. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se odluka o uvođenju mjera za utvrđivanje učinkovitosti primjenjuje na proizvodnju vozila u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012.

Stoga bi revizija prototipa trebala završiti strukturiranom odlukom: odobriti kao projekt, revidirati projekt, revidirati uvjete prihvaćanja ili zatražiti dodatne podatke o zahtjevu. To je vrijednije od jednostavne napomene "odobren uzorak", jer označava ono što proizvodna konfiguracija mora sačuvati.

Paket praktičnih dokaza za dizajn motornih motora za PM

Kada pregledate prototip od dobavljača motornih vozila visoke učinkovitosti, zatražite paket dokaza koji povezuje izvorni opis s rezultatom. U skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodima za proizvodnju električne energije, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, Proizvođač bi također trebao objasniti koje su stavke procijenjene na prototipi i koje se moraju potvrditi nakon što je motor ugrađen u konačnu mašinu.

• U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, primjenjuje se sljedeći standard:
• U slučaju da se ne provede ispitivanje, ispitni sustav mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 2.
• U skladu s člankom 3. stavkom 2.
• U skladu s člankom 3. stavkom 2.
• U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Kako ENNENG podržava odgovorniji pregled dobavljača

ENNENG se fokusira na motore s stalnim magnetom i srodnu energetsku opremu, s direktnim projektovanjem i proizvodnom sposobnošću koja može podržati aplikacije specifične zavijanje, os, montažu, napon i razrede zaštite. Za posebne projekte s industrijskim motorima njegova vrijednost nije univerzalno obećanje performansi. To je strukturirani razgovor prije prodaje koji kupujucima pomaže da pruže profil opterećenja, okoliš i detalje instalacije potrebne za procjenu praktične konfiguracije.

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-mail: [email protected]
• - Telefon:  +86 532 66000559